[khmeis]

مره طوله الرحلات بس احس فيه متعه ..

مشكور اخوي ع التقرير الجميل ..

[الطيار المصري2]

شكرا على الموضوع الجميل

[أبومحمد العشيني]

موضوع جديد ومفيد كابتن الله يقوييك وتتحفنا بالمزيد

[خبير الطيران]

انا استخدمت خط رحلة دبي - سياتل (الغرب الامريكي ) وكانت صراحه مقاربه لخطوط السير اللي فوق يعني ممكن نقول من اطول 15 رحله في العالم ..

ويعطيك الف عافيه !

[mohamed nasser]

تميز × تميز

الف شكر علي المعلومات

والموضوع الرائع

تم تقييمك

تحياتي

[THE LORD KSA]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed hashem  

لم تحطم ارقام التربل 7
فاطول رحلة للتربل 7 ( 22 ساعة و42 دقيقة) ومسافة (21,601 km )
المصدر : Boeing: Boeing 777-200LR Sets New World Record for Distance

المعذرة لم انتبه لردك الا اليوم
طبعا التريبل 7 هي صاحبة المدى الاطول بلغة الارقام ولكن انجازها هل كان بوجود ركاب وعفش ؟؟ هذا هو مربط الفرس ياكابتن

شكرا لك ولجميع من تفضلوا بالاطلاع والرد على الموضوع

[وقت الرحيل]

مشكورين على الموضوع
لاكن بالنسبة للوزن والركاب لهم تاثير على المسافة
وايضا فيه سؤال كيف الطائرة تقطع هذه المسافة بدون التزود بالوقود
والله شيء عجيب ؟
اتوقع ان الشركة السنغافورية لها وزن معين بعدد الركاب ووزن الطائرة حيث مستحيل ان تقطع تلك الطائرة كل هذه المسافة بدون وقود
بالمعنى الأصح وزن الوقود في الطائرة فل 100 % والركاب والوزن تقريبا 30 - 40 % من اجمالي وزن الطائرة
بصراحة شيء معقد لان كل مازاد عدد المحركات زادت الصرفية الوقود وايضا تقل المسافة

[THE LORD KSA]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة وقت الرحيل  

مشكورين على الموضوع
لاكن بالنسبة للوزن والركاب لهم تاثير على المسافة
وايضا فيه سؤال كيف الطائرة تقطع هذه المسافة بدون التزود بالوقود
والله شيء عجيب ؟
اتوقع ان الشركة السنغافورية لها وزن معين بعدد الركاب ووزن الطائرة حيث مستحيل ان تقطع تلك الطائرة كل هذه المسافة بدون وقود
بالمعنى الأصح وزن الوقود في الطائرة فل 100 % والركاب والوزن تقريبا 30 - 40 % من اجمالي وزن الطائرة
بصراحة شيء معقد لان كل مازاد عدد المحركات زادت الصرفية الوقود وايضا تقل المسافة

كلام جميل ياكابتن
السنغافورية استخدمت الطراز A345 والذي يعرف عنه باستهلاكه للوقود بشكل اكبر من البوينغ 777 فمالذي حدث لتحقيق هذا الانجاز لهذا الطراز بالذات
A340 تحمل 313 راكب بالدرجات الثلاثة وهذا هو التوزيع العادي لكن السنغافورية قامت بتعديل الطراز ليحمل 100 راكب فقط على درجة البزنس وبهذه الخطوة قامت بتوفير وزن 213 راكب + وزن امتعتهم وهذا هو السبب في توفير كمية كبيرة من الوقود ساعدها على تحقيق الانجاز رغم انها طائرة باربع محركات
الان لو قامت اي شركة طيران بتعديل نوع البوينغ 777 بمثل ماقامت به سنغافورية فحسب الارقام والحقائق التي لدينا فان التريبل 7 بكل تأكيد ستكسر هذا الرقم وتحقق مرتبة اعلى من الموجودة حاليا

[vergil]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة THE LORD KSA  

كلام جميل ياكابتن
السنغافورية استخدمت الطراز A345 والذي يعرف عنه باستهلاكه للوقود بشكل اكبر من البوينغ 777 فمالذي حدث لتحقيق هذا الانجاز لهذا الطراز بالذات
A340 تحمل 313 راكب بالدرجات الثلاثة وهذا هو التوزيع العادي لكن السنغافورية قامت بتعديل الطراز ليحمل 100 راكب فقط على درجة البزنس وبهذه الخطوة قامت بتوفير وزن 213 راكب + وزن امتعتهم وهذا هو السبب في توفير كمية كبيرة من الوقود ساعدها على تحقيق الانجاز رغم انها طائرة باربع محركات
الان لو قامت اي شركة طيران بتعديل نوع البوينغ 777 بمثل ماقامت به سنغافورية فحسب الارقام والحقائق التي لدينا فان التريبل 7 بكل تأكيد ستكسر هذا الرقم وتحقق مرتبة اعلى من الموجودة حاليا

للأسف B777 في بعض الشركات اصبحت B747 ولكن بطابق واحد فعدد المقاعد يصل في بعض الشركات على التربل سفن الى 400 مقعد !