المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard المراقبة الجوية من التخصصات النادرة في العالم والتي لا يمكن للطائرات أن تتحرك من أماكنها إلا بعد التنسيق والأذن من قبل المراقبن الجويين |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم شباب دوختني كلمة R B W T طبعا كل مدرج له قدره تحمل الي تكتب P C N بس تيجي كلمه R B W T بعدها وين الاقي تفصيل كامل عن هذه الكلمه ( R B W T ) والي عنده رابط او اي شي بالكتب يكتب لي بس باي كتاب ووين موقعها بالكتاب او المراجع للمراقبة الجوية وشكرا |
||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لا أعلم بالضبط هل السؤال خاص بإستخدامك للطيران التشبيهي أو أنه على أحد الطائرات على العموم: PCN = Pavment Classification Number وتعني: معامل أو رقم التصنيف لسطح المدرج ACN= Aircraft Classification Number كذلك يقصد منها: معامل أو رقم التصنيف للطائرة هذان المعاملان متلازمان لإختيار ضغط الهواءلعجلات الطائرة خصوصاً طائرات الشحن والطائرات الثقيلة مثل B747-400 نبقى مع الرقم التصنيفي الأول وهو: Pavment Classification Number 1- فعندما تجد أن إدارة الممرات الجوية قد صنفت سطح المدرج على أنه PCN 80 فإن ذلك يعني: بأنه لا يوجد أي قيود على ضغط الهواء في إطارات الطائرة. لذلك سوف تجد المعلومة على أنها: PCN 80 RBWT 2- أما عندما يكون سطح المدرج مزيج بين الصلابة والتمدد أي يكون متكون من (خرسانة وأسفلت) فإنك سوف تجد المعلومة على أنها PCN 50 FAYU وهذا سوف يقيد الطائرة بأن يكون ضغط الهواء في الإطارات ما يعادل 145 psi أو ما يعادل 1.00 Mpa 3- الحالة الثالثة عندما يكون السطح صلب متمدد أي أقل صلابة من السطح الذي قبلة فإنك سوف تجد المعلومة على أنها: PCN 40 FC وهنا يتم تقييد ضغط الإطارات بالطائرة على أن تساوي: 116 psi أو ما يعادل 0.80 Mpa لذلك كثيرا ما تجد المعامل (PCN 80 RBWT) والذي لا يفرض قيود على ضغط الإطارات للطائرة الرابط التالي سوف يوضح لك طريقة إنشاء أرضيات المدرج: https://training.ce.washington.edu/ws.../02-5_body.htm وكذلك https://onlinemanuals.txdot.gov/txdot...gn_methods.htm أرجو أن أكون وفقت لإيصال المعلومة |
|||
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
وعليكم السلام R = RIGID refers to pavement catetogry B = MEDIUM refers to RIGID pavement subgrade W = HIGH no pressure limit refers to maximum tire pressure code T = TECHNICAL refers to evaluation method code أنشاء الله أكون قدرت أفيد / يمكن الإطلاع على هذه المعلومات في دليل الطيران المدني السعودي (AIP) ويمكن شراءه بمبلغ 1000 ريال من هيئة الطيران المدني |
||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
مشكورين يا اخوان omer و cloud
وفقكم الله جميع أعتقد وصلت المعلومة |
||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
والله الاخوان جزاهم الله كل خير ما نقصو شي ان شاء الله اتكون استفدت من المعلومات
|
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
وعليكم السلام R = RIGID refers to pavement catetogry B = MEDIUM refers to RIGID pavement subgrade W = HIGH no pressure limit refers to maximum tire pressure code T = TECHNICAL refers to evaluation method code أنشاء الله أكون قدرت أفيد / يمكن الإطلاع على هذه المعلومات في دليل الطيران المدني السعودي (AIP) ويمكن شراءه بمبلغ 1000 ريال من هيئة الطيران المدني شكرا لك كابتن على الاضافة المميزة
|
|||
موضوع مغلق |
المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
ماهي اجمل 33 كلمة في الكون ؟ | القسم العام | |||
تعرف اييييييييييه.......... عن الاوائل.....؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ | القسم العام |