[مواطن كويتي]

لزيادة الإيرادات والقدرة على المنافسة خصوصا للشركات منخفضة التكلفة

«ميرور»: «ايرباص» و«بوينج» تزيدان عدد المقاعد في الطائرات على حساب راحة المسافرين



اعداد محمود عبدالرزاق:

قالت صحيفة ميرور البريطانية ان المساحات المخصصة للركاب على متن الطائرات النفاثة ستضيق في ضوء مساعي كل من شركتي ايرباص وبوينغ وهما اكبر شركتين لصناعة الطائرات المدنية في العالم والاعلان عن نيتهما اضافة مزيد من المقاعد على الطائرات من خلال تقليص المساحة المتاحة لراحة المسافرين مشيرا الى ان عدد المقاعد على طائرة ايرباص A320 على سبيل المثال سيكون اكبر كما هو الحال في نظيرتها طائرة البوينغ الجديدة.

المسافات تضيق

وحذرت الصحيفة من ان المسافرين سيجدون ان المسافات تضيق عليهم على متن الطائرات حيث تعمل الشركتان على تنفيذ برامج من شأنها تحقيق هذا الهدف على سلسلة من الطائرات مشيرة الى ان من شأن هذه البرامج اعادة تفصيل الطائرات من الداخل بحيث تحتوي عددا اكبر من المقاعد ما ينذر المسافرين بضغوط كبيرة على المسافرين لا سيما بعد ان كشفت شركة بوينغ النقاب عن اجراء شركة بوينغ هذا التعديل على طائراتها من طراز بوينغ MAX 737 اعتبارا من عام 2017 وكذلك بالنسبة لطائرة ايرباص A320 NEO اعتبارا من اواخر عام 2016.
ونوهت الى سعة هاتين الطائرتين بصورة تقليدية تبلغ 160 مقعدا ولكن بوينغ تخطط لزيادة العدد الى نحو 189 مقعدا بالنسب للطائرات التي تطلبها معظم شركات الطيران في حين سيرتفع الرقم الى 200 مقعد على الطائرات المباعة الشركة رايان اير المعروفة ضمن الشركات منخفضة التكلفة.

الضوء الأخضر

وقالت الصحيفة ان تقارير تحدثت عن تلقي شركة ايرباص في الاونة الاخيرة موافقة الوكالة الاوروبية لسلامة الطيران على زيادة مقاعد طائرة ايرباص A320 من 180 مقعدا الى 195 مقعدا.
من جانبه قال الرئيس التنفيذي لشركة رايان اير ميشيل او ليري ان زيادة عدد المقاعد قد يساعد على تخفيض اسعار التذاكر في مواجهة الشركات المنافسة ما يوفر لها ميزة تنافسية.

التوسع والنمو

واضاف اوليري “ ان هذا يعني اننا سنتمكن من التوسع والنمو بقوة وسرعة كبيرتين في اوروبا وذلك على صعيد الاسواق الجديدة من جهة والاستحواذ على حصص جديدة في سوق الطيران من الشركات المنافسة الاخرى وأمل ان يتمخض عن ذلك دخول عهد جديد من حرب الاسعار في اوروبا على مدى السنوات العشر المقبلة”.
واشارت صحيفة ميرور الى ان رئيس شركة رايان اير المثير للجدل كشف النقاب عن الزيادة الجديدة في عدد المقاعد ستوفر للشركة ايرادات اضافية بنحو 730 الف جنيه استرليني للطائرة الواحدة سنويا الا انه اعترف من جانب اخر بان الطائرة الجديدة ستكون المقاعد عليها مضغوطة وضيقة.
وختمت الصحيفة بالقول ان ثمة ادعاءات بانه لن تكون كافة المساحات التي ستخصص للمقاعد الجديدة على حساب المساحة المخصصة لاقدام المسافرين بل ان بعض الخبراء يقترحون ان يتم تضييق الفجوات والممرات بين صفوف المقاعد على الطائرة.

الوطن

[G650]

حجم السعه بالطائرات اليس من اختصاص الشركة المشغله هي تختار عدد الكراسي؟

[kuwaity-pilot]

اعداد محمود عبدالرزاق:

قالت صحيفة ميرور البريطانية ان المساحات المخصصة للركاب على متن الطائرات النفاثة ستضيق في ضوء مساعي كل من شركتي ايرباص وبوينغ وهما اكبر شركتين لصناعة الطائرات المدنية في العالم والاعلان عن نيتهما اضافة مزيد من المقاعد على الطائرات من خلال تقليص المساحة المتاحة لراحة المسافرين مشيرا الى ان عدد المقاعد على طائرة ايرباص A320 على سبيل المثال سيكون اكبر كما هو الحال في نظيرتها طائرة البوينغ الجديدة.

المسافات تضيق

وحذرت الصحيفة من ان المسافرين سيجدون ان المسافات تضيق عليهم على متن الطائرات حيث تعمل الشركتان على تنفيذ برامج من شأنها تحقيق هذا الهدف على سلسلة من الطائرات مشيرة الى ان من شأن هذه البرامج اعادة تفصيل الطائرات من الداخل بحيث تحتوي عددا اكبر من المقاعد ما ينذر المسافرين بضغوط كبيرة على المسافرين لا سيما بعد ان كشفت شركة بوينغ النقاب عن اجراء شركة بوينغ هذا التعديل على طائراتها من طراز بوينغ MAX 737 اعتبارا من عام 2017 وكذلك بالنسبة لطائرة ايرباص A320 NEO اعتبارا من اواخر عام 2016.
ونوهت الى سعة هاتين الطائرتين بصورة تقليدية تبلغ 160 مقعدا ولكن بوينغ تخطط لزيادة العدد الى نحو 189 مقعدا بالنسب للطائرات التي تطلبها معظم شركات الطيران في حين سيرتفع الرقم الى 200 مقعد على الطائرات المباعة الشركة رايان اير المعروفة ضمن الشركات منخفضة التكلفة.

الضوء الأخضر

وقالت الصحيفة ان تقارير تحدثت عن تلقي شركة ايرباص في الاونة الاخيرة موافقة الوكالة الاوروبية لسلامة الطيران على زيادة مقاعد طائرة ايرباص A320 من 180 مقعدا الى 195 مقعدا.
من جانبه قال الرئيس التنفيذي لشركة رايان اير ميشيل او ليري ان زيادة عدد المقاعد قد يساعد على تخفيض اسعار التذاكر في مواجهة الشركات المنافسة ما يوفر لها ميزة تنافسية.

التوسع والنمو

واضاف اوليري “ ان هذا يعني اننا سنتمكن من التوسع والنمو بقوة وسرعة كبيرتين في اوروبا وذلك على صعيد الاسواق الجديدة من جهة والاستحواذ على حصص جديدة في سوق الطيران من الشركات المنافسة الاخرى وأمل ان يتمخض عن ذلك دخول عهد جديد من حرب الاسعار في اوروبا على مدى السنوات العشر المقبلة”.
واشارت صحيفة ميرور الى ان رئيس شركة رايان اير المثير للجدل كشف النقاب عن الزيادة الجديدة في عدد المقاعد ستوفر للشركة ايرادات اضافية بنحو 730 الف جنيه استرليني للطائرة الواحدة سنويا الا انه اعترف من جانب اخر بان الطائرة الجديدة ستكون المقاعد عليها مضغوطة وضيقة.
وختمت الصحيفة بالقول ان ثمة ادعاءات بانه لن تكون كافة المساحات التي ستخصص للمقاعد الجديدة على حساب المساحة المخصصة لاقدام المسافرين بل ان بعض الخبراء يقترحون ان يتم تضييق الفجوات والممرات بين صفوف المقاعد على الطائرة.

https://alwatan.kuwait.tt/articledeta...rquarter=20152

[مواطن كويتي]

السلام عليكم
الخبر غريب لأن عدد المقاعد من يحدده هو الشركة المشغلة للطائرات و الشركات المصنعة دورها في هذا الجانب هو في جانب التدخل في قضية الأمن و السلامة و التعامل مع الشركات المصنعة للمقاعد لاعتمادها و لتسلمها الطائرات في المرحلة الأخيرة لتركب المقاعد و من بعدها نظام الترفيه
كذلك لم يتطرق الخبر بشكل واضح لنية بووينغ و ايرباص توسعة طرازات طائراتها ذات الممر الواحد لاستيعاب عدد أكبر