[DUBAI ATCO]

تبدأ الخطوط الجوية العربية السعودية الانسحاب تدريجياً من خمسة مدن وهي: الدمام، تبوك، أبها، القصيم، وحائل ابتداء من الأسبوع المقبل لتنتقل إلى طيران ناس وسما، بحيث تتوقف السعودية عن تسيير رحلاتها لهذه الوجهات تماماً وذلك بناء على اتفاقية مشتركة تم إبرامها تحت إشراف الهيئة العامة للطيران المدني (GACA) بهدف تنظيم عمليات النقل الجوي في المملكة. وبموجب هذا التنظيم منحت الهيئة العامة للطيران المدني تراخيص الطيران الاقتصادي لشركتي ناس وسما من القطاع الخاص، وتم كذلك تحديد الوجهات الإلزامية لكل شركة من الشركات العالمة داخل المملكة، وبالتالي فإن جزء من الوجهات الداخلية التي تخدمها.

وقد حرصت شركة ناس على تدعيم أسطولها بخمس طائرات من طراز ايرباص A320 وبوينج 737 بالإضافة إلى طائرتي ايرباص A320 والتي في الخدمة الآن. ومع زيادة الخطوط الداخلية ستزداد الرحلات من 70 رحلة إلى 358 رحلة أسبوعية في جدول زمني منظم. وبذلك فقد حقق طيران ناس نسبة نمو كبيرة في زيادة عدد الرحلات اليومية والتي تصل إلى 500% من بداية التشغيل.

وكانت هيئة الطيران المدني قد قامت بالترخيص لشركتي ناس وسما لتقديم خدمات النقل الجوي المحلي كمشغل للطيران الاقتصادي، وسيكون هناك عدة رخص للطيران، إضافة إلى إصدار رخص لطيران الشحن والطيران الخاص وطائرات التأجير، وذلك خلال العام الجاري. وتشير التوقعات وفقاً لبعض الدراسات إلى أن حجم الاستثمارات لهذا القطاع سيصل إلى أكثر من 10 مليارات ريال، حيث يبدأ المستثمرون بتسيير رحلات على الطائرات الصغيرة ذات السعة (120) راكباً في بداية عملها للمدن والمحافظات من أجل اكتساب الخبرات في السوق.

من جانب آخر أكد معالي مدير عام الخطوط المهندس خالد بن عبد الله الملحم أن مشروع التذاكر الإلكترونية الخاص بالمؤسسة يسير حسب الخطة الموضوعة حيث إنه من المتوقع التحول الكامل إلى نظام التذاكر الإلكترونية بنهاية العام المنصرم. ويأتي هذا المشروع ضمن إستراتيجية المؤسسة التي تشمل استثمارات في مجال التقنية والتدريب وتوسيع الرحلات.

ويعد مشروع التذاكر الإلكترونية من أهم المشاريع التي أطلقتها الخطوط السعودية في 2007 لتواكب متطلبات السفر وتحديات المنافسة، ولتتماشى أيضاً مع توجيهات الاتحاد العالمي للنقل الجوي (أياتا) التي تقضي باستكمال تطبيق التذاكر الإلكترونية في جميع أنحاء العالم بنهاية عام 2007م.

ونوه معاليه بأهمية هذا المشروع قائلاً (نحن نعيش في عصر جديد تتسارع فيه خطواتنا، فالتطور في مختلف المجالات أمر بالغ الأهمية، أما في صناعة النقل الجوي فهو ضرورة وجودٍ وبقاءٍ وحياة، ذلك لأن من يتوقف لحظة للتأمل والاسترخاء سيجد نفسه وقد تخلف عن الركب الذي يمضي سريعاً إلى آفاق لا تعرف حدوداً أو نهاية).

[Capt.Bassam]

شكرا لك اخي العزيز على الخبر ...


الله يستر من الخطوط هاذي ...

[captain .naser]

مشكوووووووووووور
على هذا الخبر

[إحساس فؤادي]

كابتن بسام لما الخوف عزيزي ..

انا مندوب لطيران ناس ولطيران سمـا ..

طيران ناس يمشى بخطاً واثقة للأمام واضعاً نصب عينيه اجتذاب ثقة المسافرين على اسطوله وهاهو يكمل عقده الذهبي بعشرين وجهة مختلفة في انحاء المملكة .. ولم تتبقى غير ثلاث ( نجران - الباحة - تبوك )

وقريباً ستنضم لعقد وجهات طيران ناس فخر الطيران المنخفض التكلفة

وفي المقابل ايضاً نجد المنافس طيران سما ايضاً يخطو خطاه لمواجهة

بعض الإنتقادات التي وجهت اليه وهاهي تستلم طائرتها السابعة الواسعة قبل يومين والقادم اكثـر .. غير ان الخبر السار هو ان طيران سمـا

بصدد فتح وجهتين دولتين كضربة قاصمة وفي وقت قاتل لشركات منافسة أخرى كطيران ناس أو طيران أجواء التي غالباً ما ستحصل على

رخصة الطيران المدني الثالثة بعد طيران ناس وطيران سما ..

وقريباً سأتابع معكم التفاصيل لأنها كثيرةً جداً ..


ادعوا فقط أن يتحسن وضع الخطوط الجوية السعودية دولياً لمواجهة

الضغط الكبير الذي تواجهه كل موسم ..


وشكراً لك عزيزي مراقب ساحات خط الطيران ..


اخوكم :

عبد الغنــي ..

[Sr.Flight Attendant]

الله يستر ويعين يارب
بصراحة داخلين بشراسة للسوق

[ساكون طيارا]

ياليت تكون هالشراسة لمصلحة المواطنين بالدرجة الاولى مو لجني الارباح فقط لشركاتهم من دون خدمات مميزة .

[Commercial Pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إحساس فؤادي  

كابتن بسام لما الخوف عزيزي ..

انا مندوب لطيران ناس ولطيران سمـا ..

طيران ناس يمشى بخطاً واثقة للأمام واضعاً نصب عينيه اجتذاب ثقة المسافرين على اسطوله وهاهو يكمل عقده الذهبي بعشرين وجهة مختلفة في انحاء المملكة .. ولم تتبقى غير ثلاث ( نجران - الباحة - تبوك )

وقريباً ستنضم لعقد وجهات طيران ناس فخر الطيران المنخفض التكلفة

وفي المقابل ايضاً نجد المنافس طيران سما ايضاً يخطو خطاه لمواجهة

بعض الإنتقادات التي وجهت اليه وهاهي تستلم طائرتها السابعة الواسعة قبل يومين والقادم اكثـر .. غير ان الخبر السار هو ان طيران سمـا

بصدد فتح وجهتين دولتين كضربة قاصمة وفي وقت قاتل لشركات منافسة أخرى كطيران ناس أو طيران أجواء التي غالباً ما ستحصل على

رخصة الطيران المدني الثالثة بعد طيران ناس وطيران سما ..

وقريباً سأتابع معكم التفاصيل لأنها كثيرةً جداً ..


ادعوا فقط أن يتحسن وضع الخطوط الجوية السعودية دولياً لمواجهة

الضغط الكبير الذي تواجهه كل موسم ..


وشكراً لك عزيزي مراقب ساحات خط الطيران ..


اخوكم :

عبد الغنــي ..

الغالي عبدالغني
شكرآ على التوضيح.بصراحة لايوجد تعليق واكتفي بالمثل الشعبي اليمني الذي يقول
ماقال البقباشي فهو ماشي
تقبل مودتي

[Cpt.M.M]

اذا الخطوط مشتركه بين سما وناس كويس
اذا ما لقيت في ذي تدور على الثانيه

عافاك ربي

[مبدع الطيران]

شكرا على الخبر وأتمنى أن تكون المصلحه للركاب أكثر من أي شي
وبالتوفيق للجميع

[ana.w5ly]

انا اشوف انها حركه ذكيه من الخطوط السعوديه لان هذي الوجهات تعتبر على الخطوط السعوديه خسرانه ... يعني بهالرحلات ما يقدرو يغطو تكلفة التشغيل

الي الامام

[Commercial Pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ana.w5ly  

انا اشوف انها حركه ذكيه من الخطوط السعوديه لان هذي الوجهات تعتبر على الخطوط السعوديه خسرانه ... يعني بهالرحلات ما يقدرو يغطو تكلفة التشغيل

الي الامام

وانا أقول لاأعلم أين تتجة الخطوط السعودية...

[penta_a]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Commercial Pilot  

وانا أقول لاأعلم أين تتجة الخطوط السعودية...

من اسهاماتك اخي الكريم في هذا المنتدى تبين لي انك انسان فاهم
وش دخل الخطوط السعوديه في قوانين فرضتها عليها هيئة الطيران المدني لتجعل لكل شركة قاعدة انطلاق وخدمة بعض المحطات اجباريا؟ وبذلك سحبت هذه الوجهات من الخطوط السعوديه وبنفس رضيه ومبروك على الشركتين الاخريين.
الا إن كان سؤالك عن اتجاه السعوديه بشكل عام، فأبشرك إن شاء الله إن اتجاهها الى خير بقيادة الإدارة الجديده (ولكن اعطهم فرصه، فغيرهم أخذ 12 سنه ما تغير شئ في سياسات الخطوط النمطيه) أما الان فإنني أشاهد تغيرات متسارعه تعطلها البيروقراطيه الحكوميه التي تتطلب عدة تواقيع من عدة جهات.
تحياتي

[Commercial Pilot]

من اسهاماتك اخي الكريم في هذا المنتدى تبين لي انك انسان فاهم

بسمك اللهم ينطق الأريب.فسبحانك ربي فأنت القريب
أتمني من الله العلي القدير أن أكون فاهم...!!!!
ياسيدي يقول الشاعر
العلم زين للرجال مروءة ...... والعلم أنفع من كنوز الجوهر

وش دخل الخطوط السعوديه في قوانين فرضتها عليها هيئة الطيران المدني لتجعل لكل شركة قاعدة انطلاق وخدمة بعض المحطات اجباريا؟ وبذلك سحبت هذه الوجهات من الخطوط السعوديه وبنفس رضيه ومبروك على الشركتين الاخريين.

هل تتوقع أن قوانين هيئة الطيران المدني بقرأن منزل
في أحد ردودي ذكرت المثل الشعبي اليمني الذي يقول
( ماقال البقباشي فهو ماشي)
ياسيدي في بعض الاحيان يكون التلميح خيرآ من التعريف اليس كذلك
فصدقني عزيزي أن حساباتك هذة المرة قد خالفت الهدف
الوقت لايسعفني ولى عودة للحوار مع شخصك الكريم بكل عقلانية وشفافية اذا رغبت في ذلك
تقبل مودتي

[penta_a]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Commercial Pilot  

من اسهاماتك اخي الكريم في هذا المنتدى تبين لي انك انسان فاهم

بسمك اللهم ينطق الأريب.فسبحانك ربي فأنت القريب
أتمني من الله العلي القدير أن أكون فاهم...!!!!
ياسيدي يقول الشاعر
العلم زين للرجال مروءة ...... والعلم أنفع من كنوز الجوهر

وش دخل الخطوط السعوديه في قوانين فرضتها عليها هيئة الطيران المدني لتجعل لكل شركة قاعدة انطلاق وخدمة بعض المحطات اجباريا؟ وبذلك سحبت هذه الوجهات من الخطوط السعوديه وبنفس رضيه ومبروك على الشركتين الاخريين.

هل تتوقع أن قوانين هيئة الطيران المدني بقرأن منزل
في أحد ردودي ذكرت المثل الشعبي اليمني الذي يقول
( ماقال البقباشي فهو ماشي)
ياسيدي في بعض الاحيان يكون التلميح خيرآ من التعريف اليس كذلك
فصدقني عزيزي أن حساباتك هذة المرة قد خالفت الهدف
الوقت لايسعفني ولى عودة للحوار مع شخصك الكريم بكل عقلانية وشفافية اذا رغبت في ذلك
تقبل مودتي

شكرا على التنوير وزادك الله من فضله
لكني لاحظت ان معظم ما يكتب عن السعوديه يكون لك مساهمه سلبية مقتضبه وتختمها بعدم وجود وقت للدخول في التفاصيل ولك عودة بموضوع مفصل ولم نرى شئ حتى الان.
وهنا أسألك أخي الكريم هل هذا اسلوب تشويق لموضوع شامل منكم تتحدثون فيه عن ما يدور خلف الكواليس في الخطوط السعوديه (كأسلوب القنوات الفضائيه قريبا).
والله انني متشوق لما ستكتبون (قريبا) بحكم انني احد موظفي الخطوط ومتشوق لما هو جديد ومفيد وعلى ايديكم نرى الجواب الشافي إن شاء الله.
تحياتي وتقديري.

[Commercial Pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة penta_a  

شكرا على التنوير وزادك الله من فضله
لكني لاحظت ان معظم ما يكتب عن السعوديه يكون لك مساهمه سلبية مقتضبه وتختمها بعدم وجود وقت للدخول في التفاصيل ولك عودة بموضوع مفصل ولم نرى شئ حتى الان.
وهنا أسألك أخي الكريم هل هذا اسلوب تشويق لموضوع شامل منكم تتحدثون فيه عن ما يدور خلف الكواليس في الخطوط السعوديه (كأسلوب القنوات الفضائيه قريبا).
والله انني متشوق لما ستكتبون (قريبا) بحكم انني احد موظفي الخطوط ومتشوق لما هو جديد ومفيد وعلى ايديكم نرى الجواب الشافي إن شاء الله.
تحياتي وتقديري.

عزيزي ما أصابك.فقد أبعدتنا عن الموضوع.الذي طرحته أنت.

أخي الكريم لي رجاء من الواجب أن تقنعني أو أقنعك
فالخلاف سنة طبيعية في البشر.
تقول بارك الله فيك

(لكني لاحظت ان معظم ما يكتب عن السعوديهيكون لك مساهمه سلبية مقتضبه وتختمها بعدم وجود وقت للدخول في التفاصيل ولك عودةبموضوع مفصل ولم نرى شئ حتى الان)

في حقيقة الأمر
رددت عليك لكي أتأمل وهذا المهم لدي ولا مانع لدي أن أنبهك.فوالله ما أنصفتني حقيقتك
فعد و أقرا مواضيعي فأن تتوقع أنني سلبيآ فيما كتبت سأجيبك بكامل مسؤليتى
أتمنى من الله رب ألعزه والجلال أن أكون صادقا مع الله ونفسي. هذه امنيتى آخى الكريم في هذه الحياة. فليس لي والحمد لله أهـــداف شخصية وليس لي أنتمائات أخري.أتقبل الحوار وأتقبل النقد قبل المديح أحب ديني وبلدي. لن أجامل ولن امدح. لن اسب أو اشتم.ولكن وفي نفس الوقت لن أنحاز.
فعزائي ياسيدي أن الله قد حرم الظلم على نفسة ولم يترك ظالمآ إلا وقسمة ووعد بأن العاقبة للمتقين ... ولا يخلف ربى وعدة
ياسيدي الإيمان بالله هو الرصيد الحقيقي والتعلق بالله هو الانتصار
فمادام العقل المتخلف يعيش في مرحلة اللاوعي واللاشعور . فهو بالتالي لا قيمة للزمن ولا للواقع لدية.... فهو يعيش ليأكل ويشرب. فهو يعيش للماضي فقط.فكم هو رائع أن نقيس الأمور بما يتسع لها نظرنا. فليس عيبآ أن نغوص إلى لب الأشياء ونحلل الأمور بعقل ثاقب . فدقة الملاحظة وسعة الأفق ستساعدنا لاستنباط علل المقاييس وربط السبب بالمسبب.
ليس عيبآ أن نتلمس حلول مشاكلنا من غرب أو شرق بعيدآ عن التشنجات المتمترسة بما ضوية العقل الجامد. قد يغضبك قولي ولكنها حقيقة لا غبار عليها أبدا.
فالخطاء لا يصبح في يوم من الأيام حقيقة
تقول ياسيدي
وهنا أسألك أخي الكريم هل هذا أسلوب تشويقلموضوع شامل منكم تتحدثون فيه عن ما يدور خلف الكواليس في الخطوط السعودية كأسلوبالقنوات الفضائية قريبا
ياسيدي البينة على من أدعي أثبت اولآ أنني سلبي حسب ماتقول فقط أرفق الروابط
لنتحاور بهدوء وعقلانية بعيدآ عن أسلوب الفضائيات....!!!
لست أعمي سيدي ... فعالم العميان عجيب وغريب..فأن كنت فأنني أعدك أنني سأقهر العمى وانتصر على نفسي
تقبل مودتي

[penta_a]

اخي الكريم

Commercial Pilot
أولا:
لي طلب عندك وهو ان تكتب موضوعك من اليمين علشان أستطيع اقرأه بسهوله ويسر حيث ان تنصيف النص بوسط الصفحه مربك ويرفع الضغط.

ثانيا:
انا والله ما أقصد الا كل خير من جميع مداخلاتي ولكني ابحث عن فهم ما أقرأه ولا احب الغموض والتوريه (نبغاها بالمفتشري) وبلاشي خطب عصماء.

ثالثا:
قرأت لك في ثلاثة اماكن انك ستعود قريبا لتفصيل الموضوع وانا أحاول بشكل مستمر متابعة المنتدى للإستفاده ولم أطلب من احد لا مدح الخطوط ولا إدارتها ولا التطبيل ولا غيره، كل ما طلبت هو الموضوعية والوضوح في الطرح من غير ما ننسى ان الخطوط مملوكة "للدوله"

رابعا:
انا لا اتصيد عليك ولكني متشوق لما ستطرح وهنا امثلة على ما أوردته بنفسك في هذا الموضوع وغيره بعوتدك مرة اخرى للتفصيل :

1- الغالي كابتن بندر مساء الخير هنا سنتفق وحقيقة ماأحب أحرق السؤال على الاخ مبتكر وفى النهاية ستكون لى مشاركة لحسم الموضوع.سنتحدث فية عن الكثير تقبل مودتي
2- ياسيدي أن كنت تطير على الخطوط السعودية فأنت تعلم علم اليقين الآضرار التي لحقت بنا كطيارين من الاستاذ خالد الملحم.فالمميزات التي وضعها الكابتن أحمد مطر ذهبت في مهب الريح
3- وانا أقول لاأعلم أين تتجة الخطوط السعودية...
4- الوقت لايسعفني ولى عودة للحوار مع شخصك الكريم بكل عقلانية وشفافية اذا رغبت في ذلك.

يا كابتن:
خالد الملحم ما له الا سنه ونصف تقريبا وعلى حد علمي انه اعاد لنا المكافات السنوية ومميزات السفر ورفع البرديم واعاد مكافأة رمضان بشيك واحد وتعاقد على تغيير البنية التقنية التحتية للخطوط السعوديه وخصخص التموين واعاد مميزات التذاكر المجانية وغيرها من الامور الجيده ولم اسمع انه الحق بأحد اي أضرار (حتى الان)، الا إذا كنت تقصد خالد بن بكر فأنا ابصم معاك بالعشره على سوء الاوضاع في زمنه، اما خالد الملحم فقد بدأ بتلحيم الشروخ التى احدثتها أيدي الاخرين ونتعشم فيه الخير (حظرت له مأدبة السحور في رمضان وما تحدث عنه كان إيجابي جدا).

ننتظر المشاركه التي ستحسمون فيها المواضيع المطروحه.

تحياتي.

vbmenu_register("postmenu_130146", true);

[Commercial Pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة penta_a  

اخي الكريم

Commercial Pilot
أولا:
لي طلب عندك وهو ان تكتب موضوعك من اليمين علشان أستطيع اقرأه بسهوله ويسر حيث ان تنصيف النص بوسط الصفحه مربك ويرفع الضغط.

ثانيا:
انا والله ما أقصد الا كل خير من جميع مداخلاتي ولكني ابحث عن فهم ما أقرأه ولا احب الغموض والتوريه (نبغاها بالمفتشري) وبلاشي خطب عصماء.

ثالثا:
قرأت لك في ثلاثة اماكن انك ستعود قريبا لتفصيل الموضوع وانا أحاول بشكل مستمر متابعة المنتدى للإستفاده ولم أطلب من احد لا مدح الخطوط ولا إدارتها ولا التطبيل ولا غيره، كل ما طلبت هو الموضوعية والوضوح في الطرح من غير ما ننسى ان الخطوط مملوكة "للدوله"

رابعا:
انا لا اتصيد عليك ولكني متشوق لما ستطرح وهنا امثلة على ما أوردته بنفسك في هذا الموضوع وغيره بعوتدك مرة اخرى للتفصيل :

1- الغالي كابتن بندر مساء الخير هنا سنتفق وحقيقة ماأحب أحرق السؤال على الاخ مبتكر وفى النهاية ستكون لى مشاركة لحسم الموضوع.سنتحدث فية عن الكثير تقبل مودتي

2- ياسيدي أن كنت تطير على الخطوط السعودية فأنت تعلم علم اليقين الآضرار التي لحقت بنا كطيارين من الاستاذ خالد الملحم.فالمميزات التي وضعها الكابتن أحمد مطر ذهبت في مهب الريح
3- وانا أقول لاأعلم أين تتجة الخطوط السعودية...
4- الوقت لايسعفني ولى عودة للحوار مع شخصك الكريم بكل عقلانية وشفافية اذا رغبت في ذلك.

يا كابتن:
خالد الملحم ما له الا سنه ونصف تقريبا وعلى حد علمي انه اعاد لنا المكافات السنوية ومميزات السفر ورفع البرديم واعاد مكافأة رمضان بشيك واحد وتعاقد على تغيير البنية التقنية التحتية للخطوط السعوديه وخصخص التموين واعاد مميزات التذاكر المجانية وغيرها من الامور الجيده ولم اسمع انه الحق بأحد اي أضرار (حتى الان)، الا إذا كنت تقصد خالد بن بكر فأنا ابصم معاك بالعشره على سوء الاوضاع في زمنه، اما خالد الملحم فقد بدأ بتلحيم الشروخ التى احدثتها أيدي الاخرين ونتعشم فيه الخير (حظرت له مأدبة السحور في رمضان وما تحدث عنه كان إيجابي جدا).

ننتظر المشاركه التي ستحسمون فيها المواضيع المطروحه.

تحياتي.

vbmenu_register("postmenu_130146", true);

عزيزي penta_a
اسعد الله جميع أوقاتك بالخير والمسرات
1- لك ماتريد وتحت أمرك. يهمنا سلامتك وسلامة ضغطك.
2- سأبتعد كل البعد عن الخطب العصماء.وأعتقد من المخجل أن أتحدث حسب مقولتك (بالمفتشري)
3- ياعزيزي أنا في هذا المنتدى ويعلم الله أنني أحاول جاهدآ وبقدر المستطاع مساعدة الشباب
ليتمكنوا من طرح أي موضوع للمناقشة والحوار.

4- سأجيب عليك وبالترتيب
1- طرح الأخ B773 موضوعا عن ( كيف تتعرف على الطائرة المستأجرة) وتجده على هذا الرابط

https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=15024
وفي الصفحة الأولي وضع الأخ مبتكر سؤال يلامس الجراح ويغيض بعض المرتزقةوهو
هل الخطوط السعودية عاجزة عن تملك طائراتها والاستغناء عنالإيجار؟
فاقترحت على الأخ مبتكر أن يطرح هذا السؤال للمناقشة والحوار. وفعلآ طرح هذا السؤال
بعنوان الخطوط السعودية تحت المجهر وتساؤلين غاية في الأهمية تجده على هذا الرابط
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=15108
ولازال الموضوع تحت المناقشة فهل تريد مني أن أجيب على السؤال في اليوم التالي وأقفل الموضوع
لو كان هذا هو هدفي لطرحت الموضوع بنفسي وأجبت علية والحمد لله. أمل أن تكون قد وصلت الفكرة.
ولكي أثبت لك وجهة نظري ماعليك إلا زيارة هذا الرابط لتتأكد بنفسك ماهو هدفي الأساسي
زر هذا الرابط
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=15139&page=5

2- ياعزيزي أنا لا أتحدث هنا عن شخص الدكتور خالد بن بكر أو الملحم أنا أتحدث عن شركة طيران تأسست في العام 1945م
فالدكتور خالد الملحم رجل غني عن التعريف ويكفيه فخر أنتسابه لعائلة عريقة وغنية
أنا حتي من قصدتهم من المرتزقة والمستنفعين لم أتحدث عنهم.وأسأل الله العلى العظيم أن يمكن الدكتور خالد الملحم منهم..وكلي ثقة بأنك عرفت مقصدي.
3 – ستثبت لك الأيام بأننا جميعآ لانعلم أين ستتجه الخطوط.
4-قلت في ردك الأتي
وش دخل الخطوط السعوديه في قوانين فرضتها عليها هيئة الطيران المدني لتجعل لكل شركةقاعدة انطلاق وخدمة بعض المحطات اجباريا؟ وبذلك سحبت هذه الوجهات من الخطوطالسعوديه وبنفس رضيه ومبروك على الشركتين الاخريين
فعلآ فالوقت في تلك اللحظة لم يسعفني وأعتقد هذا حق من حقوقي
وكنت راغب بالحوار معك في النقاط التالية
قوانين هيئة الطيران المدني.
سحبت هذه الوجهات من الخطوط السعودية.
وبمقولتك بنفس رضية.
ولكنني تفاجأت بتغيرك للموضوع تمامآ واتهامي بأن مساهماتي سلبية وان أسلوبي مقارب لأسلوب بعض الفضائيات.
أسألك بالله بعد هذا ماذا تريد مني أن أجيبك.؟ وأكون صادقآ فقد بنيت فكرة عنك بأنك شخص تجيد سياسة التكتيك والمراوغة.
أمل أن تكون الفكرة قد وصلت.فلا تتعجل عزيزي بأتهام الاخرين جزافآ.ولا زلت أنتظر أثباتك بأن مواقفي سلبية. فقط زودني بالروابط.وكلي ثقة أنك ستشارك الاخ مبتكر وتعطية الاجابة الشافية
تقبل مودتي

[penta_a]

يا أخي الكريم:
موضوع هذا الرابط الذي نحن فيه هو الخطوط السعودية توقف رحلاتها من الدمام وتبوك وأبها والقصيم وحائل الأسبوع المقبل.
اتيت بارك الله فيك وفي الجميع بجمله اعتراضيه ما لها مناسبه بالمشاركة رقم 11 تقول فيها الاتي:

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ana.w5ly
انا اشوف انها حركه ذكيه من الخطوط السعوديه لان هذي الوجهات تعتبر على الخطوط السعوديه خسرانه ... يعني بهالرحلات ما يقدرو يغطو تكلفة التشغيل

الي الامام

وانا أقول لاأعلم أين تتجة الخطوط السعودية...

سؤالي كان كالتالي:
ما دخل الخطوط السعوديه فيما فرض عليها عندما تقول "وانا لا أعلم اين تتجه الخطوط السعوديه"؟
ويكون ردك علي بعدها مباشرة كالتالي:
هل تتوقع أن قوانين هيئة الطيران المدني بقرأن منزل
في أحد ردودي ذكرت المثل الشعبي اليمني الذي يقول
( ماقال البقباشي فهو ماشي)
ياسيدي في بعض الاحيان يكون التلميح خيرآ من التعريف اليس كذلك
فصدقني عزيزي أن حساباتك هذة المرة قد خالفت الهدف.
تعود مرة اخرى وتتحدث عن قوانين هيئة الطيران وانها ليست بقرءان منزل (لكن هذا ليس موضوعنا) نحن نتحدث عن تطبيق القوانين حاليا وليس للخطوط وضع او تغيير القوانين وانما عليها الانصياع كغيرها من الشركات.
وعندما تقول ان التلميح جيدا في بعض الاحيان انا معك لكن الرباطيه في الخطوط لهم عقود وأخذوها على المفتاح (يعني لكي يتغير التفكير والتخطيط النمطي نحتاج الى تغيير جيل، وهنا مرة اخرى اتحدث عن الرباطيه).
ولكنك ذكرت حرفيا ما يلي ما اثار تحفظي لعدم الدقه فيما ذكرت وانا لازلت اعتقد ان ذكر اسم خالد الملحم كان هفوه مطبعية منك واعتقد انك تقصد شخص اخر:

ياسيدي أن كنت تطير على الخطوط السعودية فأنت تعلم علم اليقين الآضرار التي لحقت بنا كطيارين من الاستاذ خالد الملحم.فالمميزات التي وضعها الكابتن أحمد مطر ذهبت في مهب الريح.

ولي هنا تعقيب بسيط على المميزات التي كنتم تتمتعون بها كطيارين في عهد طيب الذكر احمد مطر وقد كان كذلك ولكن قسم الصيانه لم يحظ ولو بنسبة مئوية ضئيله مما نالكم من كرمه (والمثل الشعبي يقول كل يهف على قرصه).

واخيرا اتهامك لي بالمراوغة وانا الذي طلبت منك الوضوح والتحدث (بالمفتشري) والتي اذت اسماعكم ، هو اتهام غير صائب وانا لا اتحدث عن النيات وانما على ما ارى ويكتب امامي.

شكرا لك وللجميع على سعة صدوركم.

[مبتكر]

للأسف الشديد هذا في ظل طموحاتنا العالية أن يفتح أكثر من مطار في المدن المزدحمة جدة والرياض الخبر وغيرها الكثير

والله شيء عجيب الخطوط هذي وش سالفتها؟؟؟؟؟

هل هذا من النصح للبلد ؟؟

بعدين السؤال الأهم اللي ما وجدت له إجابة شافية كافية وأتحدى أجد إجابة

لماذا تتأخر الرحلات الداخلية تأخر ليس باليسير يصل إلى أكثر من سبع أو عشر ساعات ؟؟

هل للمرتزقة علاقة بالأمر ؟؟؟ أرجو أن لا يكون كذلك لكن الظاهر خلاف ذلك...

[مبتكر]

بالمناسبة سما وناس وجهان لعملة واحدة

يعني سعيد أخو مبارك وافهم يا فهيم ...

واللبيب بالإشارة يفهم ...

[Commercial Pilot]

الغالي penta_a
ياعزيزي ابو طارق الكابتن احمد مطر كبير في منصبة ومقامة وبسيط في نفسة وتواضعة.صاحب بناء
مميزللارتقاء بمستوي الاداء.
تقول
اتيت بارك الله فيك وفي الجميع بجمله اعتراضيه ما لها مناسبه بالمشاركة رقم 11 تقول فيها الاتي:

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ana.w5ly

وانا أقول لاأعلم أين تتجة الخطوط السعودية...

(( جملة أعتراضية مالها مناسبة))
هذة وجهة نظرك ومن حقي أن احترمها
أترك الحكم للقراء
وتقول ياعزيزي
(لكني لاحظت ان معظم ما يكتب عن السعوديه يكون لك مساهمه سلبية مقتضبه)
انت تعمم فقد طرح مواضيع كثيرة عن السعودية ارني سلبياتي
فى حقيقة الامر اترك الحكم للقراء ولا تعليق
فمنهم قد أكتشف تناقضاتي أن وجدت
تقبل مودتي

[إحساس فؤادي]

عزيزي العضو مبتكر مقولتك ( سما وناس وجهان لعملة واحدة أو كما قلت سعيد اخو مبارك )

ليست صحيحة أنا فهمت ما تلمح إليه لكن ضع في بالك شيء واحد فقط ..

طيران ناس ليس له علاقة بطيران سمـا والعكس ..

كمثال صغير تأخرت إحدى رحلات الذهاب على متن احدى الشركتين وكانت العودة على شركة مختلفة يعني ذهاب على شركة والعودة على الشركة الآخرى لو حصلت أن ألغيت الرحلة في احدى الشركتين لا تتحمل الثانية وضع العودة وأن الغيت حجز العودة يخصم منك 100 ريال ويتبقى باقي المبلغ في حسابك لمدة 3 شهور ..

[جارة الوادي]

لاتعليق،،،

[مبتكر]

عزيزي إحساس فؤادي

أشكرك على تعقيبك
ويظهر لي أنك فهمت جانبا وأغفلت الجانب الأهم

وهو

أن سما وناس لا تملك طائراتها وحتى المدرج تستأجره

وكأن الاعتماد عليها الآن فيه استعجال لكن ما يهم الشيوخ أبخص

يبقى السؤال الأهم من ذلك

عن سبب تأخر الرحلات ؟
أرجو أن لا يأتي أحد يقول الصيانة تاخذ وقت رجاء
أريد إجابة رجل ناصح لوطنه وبلاده
هل من مجيب

[Commercial Pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مبتكر  

يبقى السؤال الأهم من ذلك

عن سبب تأخر الرحلات ؟
أرجو أن لا يأتي أحد يقول الصيانة تاخذ وقت رجاء
أريد إجابة رجل ناصح لوطنه وبلاده

هل من مجيب

الغالي مبتكر
لقد أسمعت لو ناديت حيآ ... ولكن لا حياة لمن تنادي
تقبل مودتي

[الراصد الجوي]

أقول هو تكريس لمبدأ الإحتكار ، ومادام كذلك كان من الأفضل أن تبقى للخطوط السعودية وجهات إلى كافة المطارات الداخلية ، ويمكن الإستفادة من أراء بعض المتخصصين بالضغط على هذا الرابط :

https://www.alriyadh-np.com/2007/10/3...cle290148.html

[منذو مبطي]

يعطيك العافيه علي الخبر
وعلي فكره طيران سما وناس مقبوله علي الاقل يتحسن وضع الخطوط السعوديه لمواجهه الضغط لرحلاتها الخارجيه واتمنا الي طيران سما وناس التوفيق