[طيار السعوديه]

كشفت عن خسائر تقدر بـ 50 مليونا بسبب إلزامها بمحطات داخلية

"سما" توقف رحلاتها لخمس محطات وتطالب الطيران المدني بالدعم



الرياض- أحمد غاوي:
كشفت شركة سما للطيران عن إيقاف رحلاتها الداخلية المخصصة لخدمة المدن الإلزامية والتي تشمل الرحلات الجوية بين الدمام وحائل، حائل والقريات، حائل ورفحاء، حائل وتبوك، وكذلك الدمام وبيشة، وذلك اعتباراً من 2 فبراير 2010. كما سيتم إرجاع قيمة الحجوزات للمسافرين على متن هذه الرحلات جراء هذا التوقف، وأوضحت الشركة أنها تكبدت أكثر من 50 مليون ريال كخسائر متعلقة برحلات نقاط الخدمة الإلزامية منذ بدء التشغيل وتدفع ما يقارب عشرة أضعاف سعر وقود للرحلات الداخلية مقارنة بما تدفعه الخطوط السعودية.

وذكر الرئيس التنفيذي للشركة بروس أشبي أن هذا الإجراء بسبب تأخر كبير في وضع السياسات الشاملة المتعلقة بقطاع النقل الجوي الداخلي، فمنذ انطلاقة سما في مارس 2007 قامت الشركة بتشغيل نقاط الخدمة الإلزامية مما سبب في خسارة كبيرة ومتراكمة لضعف الطلب على هذه الرحلات وكذلك وجود سقف أعلى للأسعار لا يمكن تجاوزه، ونحن مكلفون بتشغيلها بالرغم من هذه التحديات والقيود المفروضة، وبخلاف الخطوط الجوية العربية السعودية، نحن لا نتلقى أي دعم أو إعفاء من دفع رسوم على هذه الرحلات ولا يمكن للشركة أن تستمر بتحمل خسائر هذه الرحلات".

وأضاف "في مايو 2008 أمر خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز الجهات المختصة، والمتمثلة بهيئة الطيران المدني، بالنظر لحل هذه الصعوبات وتحديد خطة مستقبلية لسياسة النقل الداخلي للمضي قدماً في تطوير هذا القطاع، والتي تشمل أسعار الوقود المدفوعة من قبل شركات الطيران والسقف الأعلى لأسعار تذاكر الرحلات الداخلية وكذلك المساعدات المالية لشركات الطيران التي تعوض الخسائر الناتجة، في ذلك الوقت تم إقرار تخفيض مؤقت على أسعار الوقود للرحلات الداخلية وتقديم قروض حكومية، مع الالتزام بدراسة الصعوبات التي تواجه شركات النقل الجوي ووضع سياسة طويلة الأجل بحلول 15 نوفمبر 2009. وقد مضى الآن أكثر من شهرين من الموعد النهائي المتفق عليه، ولم يتم إحراز أي تقدم ملحوظ، وقد كنا صريحين جداً في التعبير عن الحاجة الملحة للتعامل مع هذه القضايا، والوضع قد وصل الآن إلى مستوى حرج، لهذا نأسف عن أي إزعاج قد يسببه توقف هذه الرحلات لعملائنا".

وأضاف "نحن لا نطلب معاملة خاصة، وما نطلبه هو لوائح وأنظمة تسمح بأسعار تنافسية، وتوفر لجميع شركات النقل الوطنية نفس الأسعار على الخدمات الأساسية مثل الوقود ورسوم الهبوط، والاعتراف بأن شركات الطيران الخاصة لا ينبغي أن يطلب منها تشغيل نقاط الخدمة الإلزامية في حال تحقيق خسائر كبيرة على هذه الرحلات والتي تساهم في إخراج هذه الشركات من السوق، كما لن يستفيد كلا الطرفين (شركات الطيران والمسافرون) من التأخير في إيجاد حلول جذرية.

[طيار السعوديه]

اقول مابني على باطل فهو باطل ياسما وقد تكرم عليكم سيدي خادم الحرمين الشريفين واعطائكم قرض بمبلغ 200 مليون بس ماينفع فيكم

[مواطن كويتي]

السلام عليكم
صراحه القيود على سما و ناس كبيره و كثيره وصعبه ولم أتوقع أن تفرض عليها وجهات داخليه
أما بالنسبه لموضوع الوقود والرسوم فمعقوله لحد الآن لم يتم مساواتها بالسعوديه
حقيقة الشركة بدأت تنكسر أجنحتها و يجب على المسؤولين أن يبدون دعم أكثر لهذه الشركه لأجل أن تنهض من جديد
شكرا أخي على نقل الخبر

[بنت الكويت]

خبر مؤسف جدا وماكنت اعتقد بيوم ان يكون تعامل السلطات السعوديه مع شركة سما بهالطريقه بالنهايه سما تفيد الشعب السعودي

كل التوفيق يارب لسما


تحياتي

[Abdelrhman]

أنا شايف ان سما لو تشتري طائرات ذات سعة مقعدية صغيرة
وتقوم بتشغيلها على هذه الخطوط مثل الامبراير 170
او بومبادير CRJ700 أو 900
وهذه الطائرات اقتصادية في التشغيل وتوفر التكلفة
وده حل كويس للمشكلة والله أعلم

[Crew4you]

بصراحة طيران سما بدأت غلط لتأجيرها طائرات قديمة شوي وأظن ان الخسائر بسبب صيانة الطائرات وطيران ناس ماشاء الله شغال تمام وطياراتهم جديدة وماأشتكا لا من وقود ولا اخذو قرض200 مليون بس ماشاء الله الإدارة أوكي ...

مجرد رأي مع تحياتي لجميع الشركات لأنها فى النهاية لخدمة المواطن والوطن ....وشكراً...

[msb94]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abdelrhman  

أنا شايف ان سما لو تشتري طائرات ذات سعة مقعدية صغيرة
وتقوم بتشغيلها على هذه الخطوط مثل الامبراير 170
او بومبادير CRJ700 أو 900
وهذه الطائرات اقتصادية في التشغيل وتوفر التكلفة
وده حل كويس للمشكلة والله أعلم

أنا معك في نفس الرأي أخوي عبدالرحمن ولكن بالنسبة 737-400 هي من الطائرات القديمة المسرفة للوقود

[CABTEN***SAUD]

خلوها أنشالله من أسوء لأسوء وأنا مع أخوي طيار السعوديه ياما وياما بهذلتوا العالم ياسما ولعبتوا فيهم لعب يامره أقلعت يامره متأخره يامره أجلوها كيف رحله تأجلوها بدون أي عذر والله من جد خبال على العموم ماودي أطول عليكم لأن الكلام ماراح ينتهي لو أتكلم من اليوم الى بكرا ماوفيتهم حقهم ههههههه
وتقبلوا تحياتي أخوكم الكابتن سعود

[Fisaal]

يعني المفروض يكون دعم حكومي للقطاع الخاص وخصوا دعم اسعار الوقود وهذا اهم شي بالنسبه لاي شركة طيران

[KUWAIT AIRWAYS]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Fisaal  

يعني المفروض يكون دعم حكومي للقطاع الخاص وخصوا دعم اسعار الوقود وهذا اهم شي بالنسبه لاي شركة طيران

انا من رايي الحكومات ماتتحمل اخطاء الشركات
انا مو قادر عالسوق والتجاره ليش ادخلها
الامور تكون بالدراسات الدقيقه لتفادي الاخطاء
والطريق الى النجاح يواجه مصاعب كثيره ويجب حلها والتفكير بكيفيه حلها
طبق ذلك على جميع الخطوط الاقتصاديه العامليه بتشوف نجاح كبير
وطبق الاعتماد عالحكومات بتشوف متاهات وقصص كبيره ماتنتهي


وشكرا