[Cpt.Najeeb]

[IMG]https://

[JFK]

صراحه التصميم رائع جداً كأنه درجة اولى
و الخشب مع اللون الذهبي يعطيه فخامه غير طبيعية
صراحه ماتوقعت ان الشكل بيكون بهذا الجمال
طيران الإمارات دائماً ما تبهرنا اكثر و اكثر
و لو كان نظام المقاعد 2-2-2 اجزم انها ستكون افضل مقصورة رجال اعمال فالعالم على البوينج 777
شكراً لك عزيزي
و اهلاً بالغد

[Emarati]

أفضل من السابقة بكثيييييير وقريبة من تصميم الدرجة الأولى
شكرا على الصور

[Emarati]

[صدى الغربة]

المشكلة ٢-٣-٢ مافي اي تميز عالاقل ٢-٢-٢ يكون افضل بالرغم الشركات المرموقة ١-٢-١
تظل القطرية الافضل في البزنس في الخليج بلا منازع مع التصميم الجديد ١-٢-١
بالتوفيق لطيران الامارات

[المجرو7]

تصميم جبار وافضل من السابق
لكن يضل المساحة غير رحبة كمثل القطرية في التصميم الجديد
1-2-1 لهذا فالقطرية الافضل في العالم لدرجة رجال الاعمال

[kuwaiti-pilot]

دائما رائعة ومبدعة طيران الامارات وعنوانها الفخامة والتصميم حده قوي 😍

[s-a-l-e-m]

بزنس بتوزيع 2-3-2 الصراحه حرام يتسمى بزنس وانا من تقييمي اعطي ايكونومي بلس لان البزنس الاستاندرد مالها 2-2-2 والشركات المرموقه نفس السنغافوريه حاطته 1-2-1 اما 2-3-2 كثير و يعتبر استاندرد ايكونومي بلس

[طيران راق]

جميلة جدا رغم المساحة الضيقة

[EK-A380]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s-a-l-e-m  

بزنس بتوزيع 2-3-2 الصراحه حرام يتسمى بزنس وانا من تقييمي اعطي ايكونومي بلس لان البزنس الاستاندرد مالها 2-2-2 والشركات المرموقه نفس السنغافوريه حاطته 1-2-1 اما 2-3-2 كثير و يعتبر استاندرد ايكونومي بلس

انا اوافق اخوي سالم الراي
بالصراحة 2-3-2 جأنه ايكونومي

[خطاط]

فخم جدا .. و اجمل بكثير من سابقه

[غالي حنانك]

تصميم راااائع جدا

لكن حرام توزيع 2-3-2 بيكون ضيق بالمره خاصة لاصحاب الاوزان الثقيلة

ومراح يكون مرتاح اللي بيجلس بالمنتصف خاصه بالدخول والخروج

وقت الرحلة الافضل تكون 1-2-1 بتكون جبااااره بالفعل

بالتوفيق للطيران الجميل طيران الامارات العالمي

[saleh-q8]

مميزات المقعد ممتازة وحافظوا بالتصميم على ثلاجة المشروبات وهذا نقطة ايجابية تذكر , بس مشكلة الاماراتية ضيق الدرجة السياحية بنظام 3-4-3 حرام يصير تصميم البزنس 2-3-2 لو مخلينه عالقديم كان افضل

وانا سبق واني انتقدت خبر الدرجة السياحية بالكويتية البوينغ 777 الجديدة
اذا صارت السياحية بنظام 3-4-3

[mohammad alajmi]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saleh-q8  

مميزات المقعد ممتازة وحافظوا بالتصميم على ثلاجة المشروبات وهذا نقطة ايجابية تذكر , بس مشكلة الاماراتية ضيق الدرجة السياحية بنظام 3-4-3 حرام يصير تصميم البزنس 2-3-2 لو مخلينه عالقديم كان افضل

وانا سبق واني انتقدت خبر الدرجة السياحية بالكويتية البوينغ 777 الجديدة
اذا صارت السياحية بنظام 3-4-3

للتوضيح بخصوص الفقرة اللي باللون الاحمر :
طيران الامارات دائما بهذه الطائرة تستخدم النظام 2-3-2 ولا مرة كان نظام التوزيع بال2-2-2

[mohammad alajmi]

الديكور معطيها شكل حلو . اضافة الثلاجة والحاجز بهالحجم لمزيد من الخصوصية عجبتني ، لكن جدا ضيقة سواء المقصورة او المقعد واللي وزنه عالي بيتعب كثير.
الطائرة هذي بنظام 2-2-2 لو عملوها ستكون الافضل بلا منازع.
حسب معلومات وتقارير غير رسمية ان القطرية ستقوم بتحديث مقاعد طائراتها 777 للبزنس وستكون شبيهه بالمقاعد الحديثة في طائراتها ديملاينر و350 .

[الخطوط الكويتيه]

رائعه و الكراسي شبيه لكراسي الماي باخ من ناحية الفخامه

[Stm1986]

الكراسي كألوان وفخامة تعتبر روعة ، ولكن ترتيب المقاعد جدا سئ مو على مستوى طيران الإمارات أبدا .