المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard المراقبة الجوية من التخصصات النادرة في العالم والتي لا يمكن للطائرات أن تتحرك من أماكنها إلا بعد التنسيق والأذن من قبل المراقبن الجويين |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أولا ً لا تفرحوا بالزيادة كثيراً مسلسل سنوات الضياع التركي كان حاضرا في الهيئة وإليكم القصة : 1_ في 17/1/1425 هـ قرارمن مجلس الوزراء بتحويل رئاسة الطيران المدني إلى هيئة عامة ذات شخصية اعتبارية واستقلال مالي وإداري , مالذي يعنيه مصطلح ( شخصية اعتبارية ) ..؟ تعني أن تكون " شركة أو حتى زبون " تفعل ما تراه مناسب لمستقبلها من توقيع عقود أو شراء سلع ... إلخ , ياسلام صرنا شركة !!!! 2_ تعاقدت الهيئة مع الشركة الاستشارية العالمية (بوز آلن هاميلتون) لإعادة هيكلة الطيران المدني ووضع الخطط الإستراتيجية المستقبلية ، ( هذه الهيكلة كانت هشك بشك ) وذالك لحسن إختيار الشركة ولحسن التنسيق والتعامل معها ...! فجرّت الشركة أذيال الفشل وكيس النقود , وكان لابد من عمل شيء آخر 3_ فتم البدء في تسكين الموظفين على وظائف التنظيم الجديد ولكن تم ذالك قبل أن تتحدد الأوصاف الوظيفية .... كيف ؟ ( كأن تأتي بمدرب فريق حواري ليدرب فريق مانشتريونايتد ثم تأخذ كريستيان رونالدو ليعلب في فريق الحواري ...! ) هذا ماحدث " يالربع " , 4_ بعد هذه " الحوسة " تم التعاقد مع الشركة الاستشارية العالمية ( هاي جروب) بكيس ٍأكبر لاستكمال بناء (الأوصاف الوظيفية) و(تقييم الوظائف) و(بناء سلم الرواتب) بما في ذلك (البدلات) و(الحوافز) و(وضع الإجراءات والسياسات) إلى أخره. : *بناء الأوصاف الوظيفية ( هي أن تقول هذه الوظيفة تحتاج إلى رجل فيه هذه المواصفات : 1... 2... 3... إلى آخره) *تقييم الوضائف ( هي أن تقول هذه الوظيفة نحتاجها أولا نحتاجها ومدى أهمية كل وظيفة) " ياعيني على المراقبة الجوية وأهميتها " *بناء سلم الرواتب ( عيني عليكم بارده .... عارفينها ) *البدلات ( عارفينها كمان ) *الحوافز ( للمدارء ومن يعز عليهم ) *الإجراءات والسياسات ( يعني مركزية أو بيروقراطية أو إلكترونية ... إلخ ) (( ويبرز هنا أكثر من علامة استفهام, فما فائدة الأوصاف الوظيفية طالما تم اختيار الموظفين وتسكينهم وفق المعايير الشخصية التي لم تغير شيئاً من وضع الهيكل الوظيفي لمنسوبي الهيئة العامة للطيران المدني، فنحن كمن يضع العربة أمام الحصان نختار الناس ثم نضع لهم أوصافاً وظيفية مفصلة على الحالات القائمة لأن شاغل الوظيفة له دور أساسي في صياغة محتويات الوصف الوظيفي. وذلك يعني أما أن تكون هذه الأوصاف غير صحيحة وتحتوي على معلومات خاطئة أو غير مكتملة عن الوظيفة وشاغلها، أو أن تكون أوصاف وظيفية صحيحة فيضطر الأخوة في الموارد البشرية إلى لوي عنق الحقيقة وتكييف هذه الأوصاف على الواقع و يتغاضون عن حملة الشهادة المتوسطة والثانوية وقليلي الخبرة الذين يشغلون مواقع قيادية في الهيئة )) أما هذه فمقالة ساخرة تختصر شيئين في الهيئة هما : " الجهل " و" الواسطة " "كما حدث بين فريقي الحواري وفريق مانشستريونايتد آنفيّ الذكر ...!" 5_ بعدما تورط رحيمي ( إداريا ً) تم إصدار قرار مجلس إدارةالهيئة في 22/11/1428 هـ القاضي بتطبيق لائحة شؤون الموظفين والمستخدمين بالمؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية على منسوبي الهيئة العامة للطيران المدني " ممتاز جدا " ولكن 6_ أصدر قرار آخر من مجلس إدارة الهيئة في 17/3/1429هـ القاضي بتأجيل تطبيق اللائحة إلى حين انتهاء الشركة الاستشارية (هاي جروب) ...! يعني كأنه يقول ( أبشر بولد ولكن الولد مريض وبيبقى عندنا في العناية المركزة إلى أن يشاء الله) ...! وصار بناء السلم الرواتب والبدلات والحوافز ( اللي شرحناها فوق ) في خبر كان , وصار فيه تخفيضات جديدة ....! يعني ( رأس المال البشري ) في حريقة . وبعد ذالك بثمانية أشهر و 12 ليلة قضيتها وأنت تفكر من جديد في الهيئة وتدعي الله أن تكون شركة ( هاي جروب ) أقل فشلا ًمن " الأوله " جاء الفرج كما يضن الناس ....! 7_ أصدر قرار من الهيئة 30/12/1429هـ يقضي باعتماد قواعد توصيف وظائف الهيئة العامة للطيران المدني رئيس مجلس إدارة الهيئة وذلك بناء ًعلى الدراسة التي عرضها معالي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني والمعدة من الشركة الاستشارية (هاي جروب) المتعاقدة معها الهيئة لتوصيف وظائفها وتحديد واجباتها ومسئولياتها ومراتبها والمؤهلات العلمية والعملية لشغلها. ثم إتضح أن " حبل الكذب قصير " وأنه لا توجد دراسة بالأساس ...! وأن شركة هاي قروب لم تنتهي من عملها حتى اللحظة , وأن المسؤول هو "رئيس النادي على مداح " المنتقل من الخطوط السعودية إلى هيئة الطيران المدني بنظام الإعارة بعدما تم وضعه على قائمة الإنتقال في كشوفات الخطوط السعودية ....! يغير في التشكيلة والمدربين كيف يشاء وليس كرأي ( هاي قروب ) ....! فالقرار الذي صدر في 22/11/1428 المذكور - أعلاه - ( رقم 6) فمنطقي " بعض الشيء " ولكن في الحقيقة تم إعتماد تطبيق الهيئة بدون الرجوع إلى هاي قروب كما في (رقم 7) فلماذا تم ذالك التأجيل (رقم 6) ؟ الإجابة / للبيروقراطية لماذا تم تزييف الحقائق (رقم 7) ؟ الإجابة / لشكوى المراقبين الجويين " ليعلم من لا يعلم ماذا عملت الشكوى " بالمختصرالمفيد / لم يكن ترتيب أولويات الخصخصة صحيحاً يعني " السيكونس " غلط ..! وما يدل إلا على الفشل الإداري وهذه من مهارات الإدارة التي تفتقر لها هيئتنا الموقرة . وسوف نقطف ثمار هذا الفشل الإداري قريبا ً ...! أعيد وأقول " لا تفرحوا بالزيادة كثيراً " تحياتي,
|
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
تحياتي لك هذا ما يتم بالفعل والله يستر من القادم
|
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
بارك الله فيك اخي العزيز
هذا والله اقرب بكثر للحقيقة اذا لم تكن هي الحقيقة نفسها نسمع ونسمع ونسمع ولكن لا نرى مما نسمع شي ونحن اصبحنا من كثر ما سمعنا كمن يتعشم بالسراب ان يجد معه قليل من الماء لعله يروي به عطشه اقول لمن بيدة القرار بالهيئة حسبي الله علكيم ونسأله ان يكفينا فيكم بما شاء انه على كل شيء قدير فللاسف لمن نجد من المسؤولين بالهيئة من يتمنى الخير للموظفين وخاصة المراقبين الجوين فلو الود ود بعضهم لمحى شيء اسمه المراقبة الجوية والمراقبين فلو حصلنا على ما سمعنا من علاوات لاصبح راتبي فوق ما اتصور ولكن كل ذلك تخدير في خدير ولا انسى في مقابلة لمعالي رئيس الهيئة في احدى الصحف ان قال سوف اجعل كل من هو خارج الطيران المدني ان يتمنى ان يكون احد موظفي الطيران المدني ولكن للاسف مثل ماقيل (اثاري كل ما قلتي سراب في سراب ) بالعربي الهرجة كلها نصب فب نصب تحياتي |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
أخي العزيز GACA
شكرا على التفاعل وقد أخطئ إن نصحتك بتغيير المعرف والصورة الرمزية وقد لا أكون دمت بخير أخي الكريم ATC.KSA شكرا على التفاعل وما قاله رحيمي يحتاج إلى خمس مقالات ساخرة جدا بإنتضار ما سيحدث الشهر المقبل وإن كان خيرا فمعهم وإن كان غيره فسـ .... دمت بخير |
|||
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
بارك الله فيك اخي تأبط خيرا لقد امتعتنا بما تكتب اما ما يخص الهيئة الموقره فمهما علقنا وقولنا لن نعطيهم حقهم فقد سمعنا منهم الكثير ولم نرى فعل منهم فهو كلام في كلام دون اي فعل .
وانا شخصيا لا اصدق اي شي يصدر من الهيئة لاقتناعي انه كلام وابر حتى لا نستمر في مطالبنا التى اعجزتهم واصبحت كالشبح بالنسبه لهم . |
||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
اخوي ودي اسالك سؤال
لو نهاية هذا الشهر من الراتب القادم صرف لنا مستحقاتنا كهيئه تعطيني راتبك |
|||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
اخوي ودي اسالك سؤال لو نهاية هذا الشهر من الراتب القادم صرف لنا مستحقاتنا كهيئه تعطيني راتبك أخوي من ردك يبدو بأن فيه شي الشهر هذا.... أنا أوعدك بأول راتب لك ربع الراتب.....وكلام رجال والله......إذا استلمنا الشهر هذا... |
||
مشاركة [ 8 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
كلام جميل
اعانكم الله على بلواكم |
||
موضوع مغلق |
المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
«نفط الكويت» تمدّد عقداً مع «الكويتية» بـ 7.9 ملايين دينار لمدة 3 سنوات | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
طيران الإمارات ترعى نادي ميلان بـ60 مليون يورو لمدة خمس سنوات | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
بعد ان اخبرذوية في اليمن بانه مات..شاب يمني في السعودية يحتجز والده في غرفة مظلمة لمدة ستة سنوات !! | القسم العام | |||
ميثاق مونتريال ضد التخريب | السلامة الجوية Flight Safety | |||
(الخطوط الوطنية) توقع اتفاقية صيانة لمدة 8 سنوات | المقالات الصحفية Rumours &News |