التاور : حدوده 10 اميال من المطار او الى ارتفاع 2000 قدم عن سطح الارض ,, طبعا يعطي تصريح الاقلاع و الهبوط ورحلات VFR خصوصا Local Pattern ,, بعد ماتخلي الطيارة من المدرج يحولها الى الجراوند
الابرووتش : هو مراقب الاقتراب الى المطار وهي اصعب منطقة مراقبة في العالم خصوصا وقت الزحمة ,, حدوده تختلف من مطار الى مطار اخر مثلا جدة حدوده 100 ميل او تحت 24000 الف قدم وظيفته يوصل الطيارة الى ان تكون على الانترسبت للمدرج سواء ils or visual وبعدها يحولها للتاور
السنتر : هو يتحكم بجميع الطيارات بعد ماتتحول له من الابرووتش ,, يقوم بعمل سبريشن بين الطيارات ,, يحولها على سنتر ثااني ,, يعطي الارتفاع المبدئي للهبوط ,, يحولها الى الابروتش وهكذا ,,