المطبات الجويه/turbulence

Mîss Rabab · 05-10-2010, 12:42 AM

قد حددت للمطبات الجويه مستويات وصفت على النحو التالي:

1- المطبات الجويه الخفيفه "light turbulence"

وسببها يكون بسبب تغيير خفيف وطفيف بشكل مؤقت في ارتفاع الطائره او مستواها في الجو ومن علاماتها
-يشعر المسافرون بضيق الجلوس في المقاعد بسبب ربط الاحزمه وعدم امكانيه الحركه
-الشعور باهتزاز السوائل في الكؤوس دون تدفقها للخارج
-توجد صعوبه في تحريك عربات الضيافه والسيطره عليها .

2-المطبات الجويه المعتدله: ويكون بسبب الصدمات او الهزات السريعه ويستدل عليها بـ
-سوف يشعر المسافرون باجهاد مؤكد ضد احزمه المقعد بسبب عدم الحركه والشد
-وتكون السوائل بداخل الكؤوس تتدفق للخارج
- مع صعوبة في المناوره او تحريك عربات الضيافه
-وصعوبه المشي داخل المقصوره او الوقوف فيها.

3- المطبات الجويه الحاده:
ويكون سببها تغييرات غيرمتوقعه وكبيره في الارتفاع ومستوى الطائره ويستدل عليها بـ :
-يشعر المسافرون بقسوه وانشداد الاحزمه في المقاعد
-قد تسقط مواد او تقلع الارضيه او الرفوف العلويه او قطع من السقف
-سوف تتناثر القطع الصغيره حول الكبينه
-لا يمكن باي حال المشي او الوقوف في الكبينه والجلوس بدون ربط الاحزمه.

الجزء الثاني --------

* ادارة المطبات الجويه والتحكم بها

1- الاتصال بين طاقم الضيافه والتنسيق فيما بينهم
-الاتصال بين الطاقم امر هام وضروري ويجب تبادل المعلومات وتناقلها بسرعة كبيره وذلك للتقليل من خطر الاصابات.
ملاحظه: في الطائرات الكبيره يكون الضغط الكبير في الجزء الخلفي من الكبينه اكبر من الجزء الامامي مما يضعف ادراك المضيف الى مواجهة المطبات الجويه في اخر الكبينه.

2- المطبات الجويه المتوقعه وادارتها
-يجب تقديم المعلومات الكافيه لطاقم الضيافه اثناء التحضير للطيران لكي يكون مدرك ومطلع على المناطق المتوقع حدوث مطبات جويه عليها وماهي الاجراءات اللازمه والمتبعه لتطبيقها في مثل هذا النوع من المطبات الجويه فمثلا
-اذا كان يتوقع حدوث مطبات جويه اثناء سير الرحله
-الوقت المتوقع حتى الوصول لمنطقة المطبات الجويه
-مستوى تصنيف المطبات الجويه "حاد او معتدل او خفيف"
-الاشارات المتبادله فيما بين طاقم الرحله وطاقم الضيافه اثناء حدوث المطبات الجويه من خلال نداء الطائره.

2- المطبات الجويه الغير متوقعه واداراتها
-اثناء الطيران قد تصادف الطائره مناطق ذات مطبات جويه غير متوقعه فعلا سبيل المثال
اذا مررنا بمنطقه تكون واضحه ونظيفه من الطبات الجويه والتي عاده تحدث في ارتفاعات عاليه واثناء ارتفاع الطائره للأعلى قد يحدث فجأه تصادف دخول الطائره في مطب جوي لا يمكن للرادار كشفه وبالتالي عدم حصولنا على تحذير او تنبيه بوجود المطب الجوي سواء كانت معتدله ام حاده وقد يكون الوقت قصير جدا وبالتالي عدم وجود وقت كاف للتحضير حيث حينئذ سوف يقوم طاقم الطائرة بتشغيل اشاره اربطة المقاعد والاعلان في المقصوره عن دخولهم في مطبات جويه غير متوقعه ففي هذه الاثناء يجب على طاقم الضيافة
-ان يجلسوا باقرب مقعد سواء كان مخصص للمضيفين ام للركاب وربط احزمة المقاعد وتثبيت عربة الضيافه باحكام .
-يجب عليهم التحدث عبر سماعات المقصوره عن ضروره ربط احزمة المقاعد وشدها حول الخصر.
-يحب البقاء في المقاعد حتى تطفئ اشارة اربطة المقاعد.
اما اذا كان هناك وقت كاف قبل الوصول للمطبات الجويه ف
أنه يجب على طاقم الطائره ابلاغ المضيفين بالوقت المتوقع للوصل الى المط الجوي وكم من الوقت متبقى لحماية الكبينه وتطبيق التعليمات المتبعه فيها جراء المطبات الجويه

Part1- Turbulence The Safety of Aviation & Modern Air Travel

Part2- Turbulence The Safety of Aviation & Modern Air Travel