[Abdelrhman]

طائرة الكونكورد
Concorde Aircraft

الكونكورد هي طائرة أسرع من الصوت، وكانت أكثر نجاحا من التوبوليف تي يو 144 (وهي الطائرة الأخرى الفائقة لسرعة الصوت التي كانت تستخدم تجاريا لنقل الركاب).

طائرة الكونكورد التي حطمت زجاج المطارات وهشمت مدرجاتهاوالتي أصبحت الان تُعرض في معارض الطيران وقف الاف من الفرنسيين، ونحو 250 من عمال ومهندسي الطيران الكل اصطف ليؤدي تحية الوداع للكونكورد بمطار شارل ديجول بباريس، قبل أن توضع في المتحف لتصبح أثراً كان في يوم من الأيام يسبح في سماء العالم.. يرسم صورة أشبه ما تكون بنسر يحلق على ارتفاعات بعيدة وقد وقف المودعون يصفقون مطلقين صرخات الانفعال عند ارتفاع الطائرة في سماء المطار، رافعين لافتة كتبوا عليها :"نحن نحبك يا كونكورد".

كانت شركة "إير فرانس" المملوكة للخطوط الجوية الفرنسية قد قررت إيقاف رحلات طائرات الكونكورد في 31 مايو 2003 بسبب ارتفاع تكاليف تشغيلها وتراجع الطلب عليها، كما كان من المقرر أن تنهي شركة الطيران البريطانية "بريتيش إير وايز" هي الأخرى تحليق الطائرة من لندن، أيضاً في شهر أكتوبر من ذلك العام، لينهيا معاً أسطورة الطائرة الأسرع من الصوت، كما بدآها معاً منذ ما يزيد عن 40 سنة، وبالتحديد في التاسع والعشرين من نوفمبر عام 1962، عندما قامت الحكومتان الفرنسية والبريطانية بتوقيع اتفاقية مشتركة لتصميم وتشييد أول طائرة مدنية أسرع من الصوت تصنعها لهما شركة إيرباص.

وعلى مدى الربع قرن الأخير، كانت الكونكورد تقوم بخمس رحلات أسبوعية بين باريس ونيويورك في سرعة قياسية تقل عن 4 ساعات، في الوقت الذي تقطع فيه أفضل الطائرات التقليدية، نفس المسافة في 8 ساعات، فقد كانت تحط في 8 صباحا في مطار كينيدي (حسب التوقيت الأمريكي) وتغادره عائدة إلى فرنسا في الساعة 11، حيث اعتاد رجال الأعمال الفرنسيون أن يتفاوضوا مع عملائهم الأمريكيين في صالونات المطار، دون الحاجة للذهاب إلى حي المال والأعمال في مانهاتن، ثم يعودون إلى باريس في اليوم نفسه.

إلا أن الضربة القاصمة التي تلقتها طائرات الكونكورد كانت بسبب سقوط إحداها في 23 يوليو من عام 2000 بعد لحظات قليلة من إقلاعها من مطار شارل ديجول بضاحية العاصمة الفرنسية باريس، حيث اصطدمت بأحد الفنادق القريبة من المطار، ليموت كل من على متنها (113 قتيلاً)، وتتوقف رحلات الكونكورد بعدها لمدة تزيد عن عام.

الكونكورد.. طائرة الأرقام القياسية

يبلغ طول الطائرة الكونكورد 204 أقدام، قابلة للتمدد من 6 إلى 10 بوصات أثناء الطيران بسبب الحرارة الشديدة لهيكل الطائرة من جراء سرعتها الرهيبة. وتبدو الطائرة في السماء داخل ردائها الأبيض المصنوع من طلاء خاص تم تطويره كي يتواءم مع تلك التغيرات، إضافة إلى قدرته على تشتيت الحرارة الناشئة عن الطيران بسرعة تفوق ضعفي سرعة الصوت.

ويبلغ طول الجناح 83 قدما و8 بوصات وهو ما يقل كثيراً عن الطائرات التقليدية التي تسير بسرعة أقل من سرعة الصوت، حيث تسير الطائرة الكونكورد بطريقة مختلفة كلية مستخدمة أسلوب "الدوامة التصاعدية" لإنجاز مهمتها الاستثنائية.

وأهم ما يميز هذا النسر الطائر هو ذلك الأنف المتدلي من المقدمة، ولعل ذلك ما يتيح أفضل رؤية ممكنة للطيارين عند الإقلاع والهبوط. ويمتاز هذا الأنف المتدلي بأنه ناعم وحاد أشبه بالإبرة، وعلى قدر من الطول، بما يضمن أقصى اختراق ممكن للهواء، حيث ينساب الهواء على جانبي الطائرة محدثاً أقل احتكاك ممكن.

وقد تم تصميم محرّكات الكونكورد الأربعة من نوع رولز رويس / سنيكما أوليمبوس إس 593 خصيصا، بحيث تعطي أكثر من 38.000 رطل (17.260 كلجم) من الدفع لكلّ مرة يعاد فيها عملية التسخين، حيث تزود هذه العملية المحرك في المرحلة النهائية للتسخين بالوقود اللازم لإنتاج القوّة الإضافية المطلوبة للإقلاع والانتقال من مرحلة التسخين إلى الطيران الأسرع من الصوت. وهو ما يتيح للطائرة سرعة إقلاع تبلغ 360 كم/ ساعة.

وتعد هذه المحركات النفّاثة هي الأقوى بالنسبة لمجال الطيران التجاري. وتتطلب خطة الطيران في المسافة بين باريس والساحل الفرنسي للأطلنطي على سبيل المثال، الاستواء على سرعة أقل من سرعة الصوت يتم تحديدها بـ 0.93 ماخ (الماخ هو سرعة الطائرة في الهواء مقارنة بسرعة الصوت) على أن يكون ذلك على ارتفاع حوالي 9.000 متر، بعدها تبدأ الطائرة في القفز بسرعة للوصول إلى سرعة الإقلاع والارتفاع المطلوبين، ويؤدي فارق السرعة ما بين الوضعين إلى حدوث تغير في ديناميكية الطائرة للانتقال من الطيران بسرعة أقل من الصوت إلى سرعة أخرى أعلى من الصوت، وللتغلب على هذا الوضع، يتم نقل الوقود داخل الطائرة باستخدام نظام الدفع من الخزانات الموجودة في المقدمة إلى الخزانات الموجودة في المؤخرة.

وفى أثناء الحالة الانتقالية بين الوضعين السابقـين ( بين 1 ماخ و1.6 ماخ)، تزداد مقاومة الهواء بشكل حاد، في هذه اللحظة يتم كسر حاجز الصوت( يادارسين القاز داينمكس AE325). وبمجرد الوصول إلى 1.7 ماخ، يقوم الكابتن بإيقاف عملية الاحتراق الداخلي. بعدها تزيد سرعة الطائرة جدًّا لتصل إلى 2 ماخ أو 2200 كيلومتر في الساعة (1350 ميل/ ساعة)، أي أكثر من ضعفي سرعة الصوت، والتي تمثل السرعة المستهدفة للطائرة، بينما يتراوح الارتفاع المستهدف بين 16.000 إلى 18.000 متر ( 52.000 قدم/ 59.000 قدم) لتعبر بذلك المسافة بين لندن ونيويورك في قرابة 3 ساعات ونصف، وهو ما يعد زمناً قياسياً بالمقارنة بالطائرات الأقل سرعة من سرعة الصوت.

يشار إلى أن سرعة إقلاع الكونكورد تصل إلى 225 عقدة ( قرابة 360 كم / ساعة ) بما يعادل 250 ميل في الساعة، مقارنة مع 165 عقدة بالنسبة للطائرات التي تسير بسرعة أقل من سرعة الصوت (من المعروف أن سرعة الصوت تتغير مع تغير الحرارة، حيث ينتقل بسرعة 740 ميلا في الساعة على مستوى البحر، ولكنه ينخفض إلى 66 ميلا في الساعة فوق 36000 قدم فوق سطح الأرض، حيث تنخفض حرارة الجو).

جناح الكونكورد المميز

يتناسب شكل الجناح الذي تتميز به الكونكورد مع كونها طائرة أسرع من الصوت، حيث يتطلب المزج بين خاصية الطول الكافي وعمل المجداف، مع أقل سمك نسبي، ويتواءم كل ذلك مع عمليات الصعود والهبوط، حيث يظهر من الصلابة الهيكلية ما هو كافٍ لظروف الطيران في هذه الأجواء.

عند الاقتراب من الهبوط، ينتقل الوقود إلى مقدمة الطائرة، ويصحب ذلك ارتفاع أنف الطائرة، لتهبط الطائرة في مشهد يشبه هبوط الطيور على سطح الماء. كما تتحرك أجنحة الكونكورد بزاوية واضحة أكثر مع المستوى الأرضي في الإقلاع والهبوط، وهو ما يضمن لطاقم الطائرة رؤية أوضح. كما تمتاز الطائرة بوجود جهاز تسجيل ومراقبة على جانبي جسمها يحلل ما يزيد عن 600 قراءة تعبر عن مسار وحالة الرحلة

[Captain MIDO]

ماشاء الله تبارك الله تقرير وافي وشامل

ولا يسعنا ان نقول إلا

كم إشتقنا لها

[khmis]

تسلم تسلم على المعلومات الجميله
والصور الجميله
تقبل أرق تحياتي

[أبو الشهاب]

مشاء الله عليك وشكراً على المعلومات......

[دانه البحرين]

طائرة فضيعة بس تدري سبحان من اعطى هذا العقل والامكانية لصنع مثل هذه الطائرة ومشكورييييييييييين

[mechanic]

يعطيك الف عافية كابتن Dosy

تقرير شامل وأكثر من رائع

بالفعل طائرة الكونكورد

من الأحداث المهمة في تاريخ الطيران

كم كانت أمنيتي أن أطير برحلة

بهذه الطائرة

لكن الله يعوض علينا!!!!

تحياتي لك

اخوك

mechanic

[ZAZO]

Dosy

ماشاء الله تبــــارك الله
تقرير أكثر من رائع أخي العزيز
يعطيك مليووووون عافية على الطرح الجميل
تسلم الأيادي ياطيب
ولا تحرمنى من جديدك

تقبل خالص شكري وتقديري
ZAZO

[ظابط أطفاء وانقاذ]

ماشاء الله مشكووووووووووور اخوي على المعلومات

والله يعطيك الف عافيه

لاعدمناك يالغلا

[Abdelrhman]

شكرا جزيلا على مروركم يا كباتن

[محمد97]

شكرا على التقرير الرائع !
بس حرام عليهم بس مرة وحدة صارلها حادث يوقفوها !

[commander-plane]

وأنا أيضا مستاء

[الصقرالحر]

مشكور على المعلومات واشهد انك كفيت ووفيت

[mechanic]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد97  

شكرا على التقرير الرائع !
بس حرام عليهم بس مرة وحدة صارلها حادث يوقفوها !

عزيزي محمد الحادث هذا

هو القشة التي قصمت ظهر البعير!!

خروج الطائرة عن الخدمة كان بسبب إرتفاع التكلفة التشغيلية للطائرة

وقدمها حيث ظهرت هذه الطائرة في أوائل الستينات


وبعد حدوث الحادث

أدى إلى إكتشاف عيوب في الطائرة

وأدى ذلك إلى إحالتها إلى التقاعد!!

[محمد97]

مشكور على التنبيه !

[الزهرات]

مشكور على المعلومات واشهد انك كفيت ووفيت

[E.A.F]

شكرا على المعلومات الشامله وعلى الجهد الرائع ...........

[pepo2008]

مشكوورعلي المعلومات

[الطيار المستقبلي]

أول شي الف شكر على السالفة وعلى المعلومات الطيبة هذي :customsmile2:
بس :customsmile2:!
كأن الموضوع منقول من الويكيبيديا لأني حافظ الكلام اللي فيه بصم
بس أهنيك على طريقة التقديم الرايعة والشيقة اللي خلتني اقرا الموضوع مرة ثانية
تقبل مروري
مع تحيات ساهر

[mahaa]

الكونكورد طائرة اسطورية .... الف شكر لصاحب الموضوع

[طائر رحال]

انها الاسطورة الكونكورد

لم تأتي قبلها و لا بعدها مثلها

سرعة و قوة و مرونة

سجلها ناصع البياض منذ عام 1970 - اي منذ دخولها الخدمة- لم تسجل اي حادث ابدا سوى حادث واحد بسبب طائرة اخرى

الطائرة الوحيدة التي تستطيع ان ترى النجوم في عز الظهر لأنها تطير على ارتفاع 60000 قدم
الطائرة الوحيد التي تسبق الزمن اي انك تقلع من لندن الساعة 8 ليلا و تصل نيويورك الساعة 7 بتوقيت نيويورك و بالتالي ترى الشمس تشرق من مغربها!!!!



سبب توقفها هو تكلفتها البااااااااهظة مقارنة بالعوائد المالية و الارباح و ليس الحادث !!
توقفت عام 2003 بعد ارتفاع سعر الوقود زائد التضخم العالمي مما ادى الى زيادة التكلفة و نزوح المسافرين بسبب ارتفاع التذاكر




هناك دراسة لاعادة بحيث تكون التكلفة اقل *

[Mitsuhiko]

الكوندكورد طائرة جميلة و لكنها دائما ما تخيفني ... من مظهرها ..
شكرا على النص القيّم

[MR.FAHAD12]

شكرررررررررررررررررررررا