 |
| المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard المراقبة الجوية من التخصصات النادرة في العالم والتي لا يمكن للطائرات أن تتحرك من أماكنها إلا بعد التنسيق والأذن من قبل المراقبن الجويين |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
23-04-2008,
08:50 PM
|
مشاركة [ 1 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ارجو من الكباتنه ان يوضحوا الفرق بين STOPWAY و CLEARWAY وانشاء الله الفائده تعم الجميع وبوركتم -------------DRDF |
||
|
|
24-04-2008,
01:18 AM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
أخي العزيز شكرا علي طرح سؤالك وهو ما يفتح بابا جيدا للرد والنقاش والاستفادة بإذن الله. في البداية إذا تحدثنا عن الCLEARWAY فإنها منطقة مستطيلة الشكل محددة علي الأرض أو الماء وتقع تحت سيطرة السلطات المختصة المسئولة عن المطار, اختيرت وتم اعدادها لتكون مناسبة لتقوم الطائرة المقلعة بعمل اكتساب ارتفاع مبدئي بعد الاقلاع للوصول للارتفاع المطلوب لاتمام الرحلة وبالطبع خالية تماما من العوائق. The definition of the clearway according to ANNEX 14 as follow A defined rectangular area on the ground or water under the control of the appropriate authority, selected or prepared as a suitable area over which an aeroplane may make a portion of its initial climb to a specified height أما ال STOPWAY فإنها منطقة مستطيلة الشكل محددة علي أرض المطار في نهاية الممر تم اعدادها لتكون مناسبة لتتوقف فيها الطائرة أو يتم ايقافها في حالة عملية اقلاع فاشلة وعدم تمكن الطائرة من التوقف علي الممر المستخدم. The definition of the stopway according to ANNEX 14 as follow A defined rectangular area on the ground at the end of take-off run available (TORA) prepared as a suitable area in which an aircraft can be stopped in the case of an abandoned take-off في النهاية أخي العزيز أرجو أن أكون قد وفقني الله لإجابة سؤالك وشكرا لك مرة أخري لطرح مثل هذة الأسئلة المفيدة للجميع.
وفقنا الله والي تواصل آخر بإذن الله. |
|||
|
|
|
24-04-2008,
03:13 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا على الشرح كابتن
لو في صور توضح زيادة اذا ممكن |
|||
|
|
|
24-04-2008,
03:41 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
كابتن يسري ..
جزاك الله خيرآ مبدع كـ عادتك .... ربنا مايحرمناش من كرمك ... وكم كنت أتمنى أن أقيم مشاركتك الرائعة لكن العين بصيرة واليد قصيرة !! ولكن ما عند الله أعظم وأبقى من ما عند البشر .. ابنك المحب ابو معاذ |
|||
|
|
|
24-04-2008,
04:49 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
كابتن يسري .. جزاك الله خيرآ مبدع كـ عادتك .... ربنا مايحرمناش من كرمك ... وكم كنت أتمنى أن أقيم مشاركتك الرائعة لكن العين بصيرة واليد قصيرة !! ولكن ما عند الله أعظم وأبقى من ما عند البشر .. ابنك المحب ابو معاذ أخي العزيز يكفيني جدا ويزيد كلماتك الرائعة كما أنت دائما. شكرا لك |
|||
|
|
|
25-04-2008,
11:01 PM
|
مشاركة [ 6 ] | ||
|
|||
|
|
شكرا للكابتن يسري على هذا الشرح المفصل
بس في سوال اخر 1- هل CLEARWAY جزء من المدرج اي هو ايضا يكون في نهايه المدرج ؟ 2- ايهما اكبر STOPWAY ام CLEARWAY? |
||
|
|
|
26-04-2008,
10:41 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا للكابتن يسري على هذا الشرح المفصل بس في سوال اخر 1- هل CLEARWAY جزء من المدرج اي هو ايضا يكون في نهايه المدرج ؟ 2- ايهما اكبر STOPWAY ام CLEARWAY?
عفوا أخي العزيز.. وردا علي سؤالك The origin of a CLEARWAY should be at the end of the take-off run available تبدأ من نهاية الممر The length of a CLEARWAY should not exceed half the length of the take-off run available يجب ألا يزيد طول الCLEARWAY عن نصف طول الممر A CLEARWAY should extend laterally to a distance of at least 75m on each side of the extended center line of the runway يجب ألا يزيد عرض الCLEARWAY عن 75م علي جانبي امتداد خط منتصف الممر. A STOPWAY shall have the same width as the runway with which it is associated عرض الSTOPWAY مماثل لعرض الممر الخاص بها. أما طول الSTOPWAY فهو غير محدد ففي بعض الأحيان 300م وأحيانا أخري 350م أو أقل من ذلك. الملحق رقم 14 الصادر عن المنظمة الدولية للطيران المدني أرجو أن أكون وفقت في الرد علي سؤالك والي تواصل آخر بإذن الله.
|
|||
|
|
|
27-04-2008,
10:00 PM
|
مشاركة [ 8 ] | ||
|
|||
|
|
عفوا أخي العزيز.. وردا علي سؤالك The origin of a CLEARWAY should be at the end of the take-off run available تبدأ من نهاية الممر The length of a CLEARWAY should not exceed half the length of the take-off run available يجب ألا يزيد طول الCLEARWAY عن نصف طول الممر A CLEARWAY should extend laterally to a distance of at least 75m on each side of the extended center line of the runway يجب ألا يزيد عرض الCLEARWAY عن 75م علي جانبي امتداد خط منتصف الممر. A STOPWAY shall have the same width as the runway with which it is associated عرض الSTOPWAY مماثل لعرض الممر الخاص بها. أما طول الSTOPWAY فهو غير محدد ففي بعض الأحيان 300م وأحيانا أخري 350م أو أقل من ذلك. الملحق رقم 14 الصادر عن المنظمة الدولية للطيران المدني أرجو أن أكون وفقت في الرد علي سؤالك والي تواصل آخر بإذن الله.
شكرا لك على اجوبتك الشامله الله لايحرمنا منك |
||
|
|
|
07-05-2008,
05:46 PM
|
مشاركة [ 9 ] | ||
|
|||
|
|
Thank you vere much
|
||
|
|
|
20-05-2008,
04:40 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
capt/yousry جزاك الله ألف خير تسلم ياطيب على المعلومات تقبل تحياتي
ZAZO |
|||
|
|
|
20-05-2008,
04:41 PM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا على الشرح كابتن لو في صور توضح زيادة اذا ممكن فعـــــلاً ..
|
|||
|
|
|
20-05-2008,
10:31 PM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
فعـــــلاً .. شكرا جزيلا ياكباتن علي المرور الغالي وأرجو أن تؤدي هذة الرسوم التوضيحية الغرض المنشود. تحياتي للجميع.i    |
|||
|
|
|
20-05-2008,
10:47 PM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
أخي العزيز شكرا علي طرح سؤالك وهو ما يفتح بابا جيدا للرد والنقاش والاستفادة بإذن الله. في البداية إذا تحدثنا عن الCLEARWAY فإنها منطقة مستطيلة الشكل محددة علي الأرض أو الماء وتقع تحت سيطرة السلطات المختصة المسئولة عن المطار, اختيرت وتم اعدادها لتكون مناسبة لتقوم الطائرة المقلعة بعمل اكتساب ارتفاع مبدئي بعد الاقلاع للوصول للارتفاع المطلوب لاتمام الرحلة وبالطبع خالية تماما من العوائق. The definition of the clearway according to ANNEX 14 as follow A defined rectangular area on the ground or water under the control of the appropriate authority, selected or prepared as a suitable area over which an aeroplane may make a portion of its initial climb to a specified height أما ال STOPWAY فإنها منطقة مستطيلة الشكل محددة علي أرض المطار في نهاية الممر تم اعدادها لتكون مناسبة لتتوقف فيها الطائرة أو يتم ايقافها في حالة عملية اقلاع فاشلة وعدم تمكن الطائرة من التوقف علي الممر المستخدم. The definition of the stopway according to ANNEX 14 as follow A defined rectangular area on the ground at the end of take-off run available (TORA) prepared as a suitable area in which an aircraft can be stopped in the case of an abandoned take-off في النهاية أخي العزيز أرجو أن أكون قد وفقني الله لإجابة سؤالك وشكرا لك مرة أخري لطرح مثل هذة الأسئلة المفيدة للجميع.
وفقنا الله والي تواصل آخر بإذن الله. جزاك الله خيرا على المعلومات مشاركه طيبه مع تحياتي،،، |
|||
|
|
|
21-05-2008,
12:23 AM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
جزاك الله خيرا على المعلومات مشاركه طيبه مع تحياتي،،، اسعدني مرورك الغالي. شكرا لك. تحياتي. |
|||
|
|
|
21-05-2008,
01:25 AM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا اخوي ويعطيك العافية
بس لو يكون الشرح يكون افضل وتحياتي لك........... |
|||
|
|
| موضوع مغلق |
المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| الفرق بين المصفّي والمرشّح | هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance | |||
| المسافة الفاصلة بين المقعدين تصنع الفرق | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| ماهو الفرق بين NAV1 و NAV2 ؟؟؟ | دروس خط الطيران | |||
| ما الفرق بين طائرة""""""""؟؟ | سـاحـة الطائرات Aircraft yard | |||
| الفرق بين العرب والغرب نقطه!!!!!!!!!!!!!!!!!! | القسم العام | |||
الفرق بين STOPWAY و CLEARWAY
رد: الفرق بين ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
رد: الفرق بين ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
اقتباس: 
