[عاشق A380]

مع بداية العام 2012 تصبح شركة طيران الشرق الاوسط اللبنانية ( ميدل ايست) جزءا من شبكة عالمية متكاملة بعد انضمامها الى تحالف (سكاي تيم).
وكشف رئيس مجلس ادارة شركة طيران الشرق الاوسط محمد الحوت في حديثه مع (كونا) ان "شركة (ميدل ايست) قامت اخيرا بعقد تحالف مع (سكاي تيم) وهو اكبر تحالف طيران في العالم بعد تحالف (ستار) الذي سينفذ في العام المقبل".
وأوضح الحوت ان (ميدل ايست) ستصبح بذلك "جزءا من شبكة عالمية متكاملة سيتمكن زبائنها من الوصول الى كل انحاء العالم من خلال حركة رحلات (سكاي تيم) من والى افضل مطارات اوروبا وافريقيا واسيا والاميركتين بالاضافة الى استخدام اكثر من 420 صالونا في المطارات حول العالم".
وحول اهمية تطوير هذا القطاع اوضح الحوت ان شركة طيران الشرق الاوسط تقوم ببناء مركز طيران الشرق الاوسط للتدريب الذي يقدم خدمات التدريب للطيارين والمضيفين والمضيفات والتقنيين والعاملين في المجالات التجارية وخدمات المسافرين بالاضافة الى التدريب على الامن والسلامة وصيانة الطائرات.
وردا على سؤال اخر قال الحوت ان شركة (ميدل ايست) تركز شبكة خطوطها في منطقة الشرق الاوسط والخليج العربي واوروبا وغرب افريقيا بحيث تسير رحلات مكثفة الى 13 محطة اوروبية وثماني محطات خليجية وخمس محطات في الشرق الاوسط واربع محطات في غرب افريقيا.
واضاف ان قرار تسيير الرحلات يستند الى وجود نشاط اقتصادي بين لبنان وتلك الدول كما انها تصل الى معظم البلدان التي لا تغطيها مباشرة من خلال اتفاقيات تجارية قائمة مع شركات اجنبية.
واشار الحوت الى ان (ميدل ايست) تسير 13 رحلة اسبوعية الى دولة الكويت كما تقوم بزيادة عدد الرحلات خلال مواسم الذروة والاعياد.
وأوضح ان الارباح الصافية التي حققتها شركة طيران الشرق الاوسط بلغت ذروتها في عام 2009 حيث وصلت الى 107 ملايين دولار مقارنة بتراجع هذه الارباح بنسبة 25 في المئة في عام 2010 مشيرا الى ان ارباح الشركة لهذا العام لم يتم تحديدها بعد.
وحول وضع شركة (ميدل ايست) وسط المنافسات العالمية وسياسة الاجواء المفتوحة اكد الحوت تأييد شركة طيران الشرق الاوسط "للمنافسة العادلة والشريفة وسياسة الاجواء المفتوحة".
واستدرك قائلا ان "عدم وجود ضوابط لهذه السياسة يعتبر من اهم المشاكل التي تواجه الشركة اذ لا يمكن الاستمرار على هذا النحو الذي لا يضمن المنافسة العادلة والشريفة ولا يمنع اغراق الاسعار خصوصا من جهة شركات مدعومة من حكوماتها او مالكيها".
وفي هذا الصدد اشار الحوت الى وجود منافسة شديدة كذلك بين شركة طيران الشرق الاوسط ونحو 60 شركة طيران تهبط في مطار (رفيق الحريري الدولي - بيروت) لكون لبنان يطبق سياسة الاجواء المفتوحة من جانب واحد.
وذكر الحوت ان "الشركات الاجنبية تسير ما تشاء من رحلات الى بيروت في حين ان شركة طيران الشرق الاوسط لا تستطيع التعامل مع مطارات هذه الشركات بالمثل".
وقال الحوت ان "شرط فتح الاجواء ان تأتي طائرات الشركة من موطنها وليس من مطارات دول اخرى" لافتا الى ان "سياسة الاجواء المفتوحة تؤدي الى زيادة السعة في مطار رفيق الحريري الدولي وخفض الاسعار بأقل من التكلفة لفترات طويلة".


رابط المصدر

[باريس]

مبروك للخطوط اللبنانية وان شاء الله دائما للأفضل

[Saif Qahtan]

مبروك لطيران الشرق الأوسط الإنضمام لتحالف سكاي تيم ..

ملاحظة : الخطوط السعودية مجدول لها الإنضمام للتحالف في عام 2012 لا أعلم في أي شهر بالتحديد


تحياتي

[مبارك]

شكراً لك أخي للنقل

والف مبروك الانضمام وتم توقيع العقد في 28 فبراير الماضي

[سيف البرق.]

لماذا سياسة فتح الأجواء من جانب واحد غريب!!!