[-|[طاح حظي]|-]

تتسلَّم ناقلة كل شهر ابتداء من أكتوبر

المجالي: سياسة «طيران الخليج» هي الدخول في تحالفات ثنائية

أفاد الرئيس التنفيذي لـ «طيران الخليج»، سامر المجالي، أن الشركة ستبدأ تسلُّم طائرة جديدة كل شهر ابتداء من أكتوبر/ تشرين الأول المقبل؛ بهدف تحديث أسطولها، ووصف المؤشرات الأولية للشركة بأنها إيجابية.
كما أوضح المجالي، وهو رابع رئيس تنفيذي للشركة في أربع سنوات، في لقاء مع الصحافيين بمناسبة شهر رمضان، بأن توجه «طيران الخليج»، التي تعاني من خسائر مزمنة، هو «تحسين إيرادات الشركة بشكل أساسي، وتكييف الكلفة لكي تتناسب مع الإيرادات».
وقال المجالي: «اعتبارا من الشهر المقبل، ستدخل إلى الأسطول تقريبا طائرة جديدة كل شهر من الطراز الصغير. وفي مطلع العام 2012 ستبدأ الطائرات ذات الحجم العريض الدخول إلى الأسطول، وسيتم استبدال الطائرات القديمة». وأضاف «نتفاوض مع الشركات بهدف إمكانية استلام الطائرات مبكرا».
وتعتزم «طيران الخليج» شراء طائرات جديدة لتحديث أسطولها، من ضمنها 15 طائرة من طراز أيرباص A320، خلال السنوات الثلاث المقبلة. ومن المقرر أن تتسلم أربع طائرات على الأقل قبل نهاية العام 2009، و10 طائرات خلال 12 شهرا المقبلة.
وتحدث عن إمكانية الدخول في تحالفات دولية كجزء من الاستراتيجية الجديدة فبيَّن، أن السياسة الحالية لـ «طيران الخليج» هي الدخول في تحالفات ثنائية عن طريق الرمز المشترك، وأن الشركة لديها الآن 16 تحالفا، ولكن الدخول في تحالفات دولية يحتاج إلى وقت.
ولدى «طيران الخليج» مشاركة بالرمز مع شركات طيران في كل من بنغلادش ومصر والمملكة العربية السعودية والأردن واليمن وقبرص وماليزيا والفلبين وتايلند وإثيوبيا بالإضافة إلى الشركة الهولندية (KLM).
وذكر المجالي «لم نبحث موضوع إمكانية الدخول في تحالفات دولية؛ إذ إن هناك 3 مجموعات هي سكاي تيم (Sky Team) وون وورلد (One World) وستار (Star). الموضوع لم يبحث حتى الآن، ولكن في المستقبل قد تكون هناك إمكانية للتحدث لأن أي أمر يكون في مصلحة (طيران الخليج) سيتم النظر إليه».
وكان تقرير دولي قد ذكر أنه من غير المستغرب أن يقوم المجالي بربط الشركة مع تحالف طيران دولي، كما فعل عندما كان رئيسا تنفيذيا لشركة الطيران الملكية الأردنية في العام 2007، وهي الأولى التي أنظمت إلى ستار ألاينس( Star Alliance).
وبين تقرير «مركز الطيران لمنطقة آسيا والباسيفيك» أن «سكاي تيم»، التي ليست لديها أعضاء في الشرق الأوسط، قد تكون مفيدة لـ «طيران الخليج»؛ إذ سيتم توسيع شبكتها من أوروبا والولايات المتحدة الأميركية ومنطقة آسيا والباسيفيك إلى شبكة «طيران الخليج» التي تتركز في الوقت الحاضر على الشرق الأوسط.
ورد على سؤال بشأن الطائرات الجديدة فأوضح المجالي «دائما هناك نقاش متواصل مع الشركات المصنعة للطائرات. هناك اتفاقية مع بوينغ (Boeing) وأيرباص (Airbus) لشراء طائرات ولكن النقاش دائما مستمر، ولم تتضح بعد الإستراتيجية بالنسبة إلى الخطوط والطائرات التي نحتاج إليها».
وأضاف «عند الانتهاء من الدراسة، والمتوقع في الأشهر المقبلة، والنظر في الطائرات الجديدة لخدمة الشبكة، سيكون هناك نقاش مع موردي الطائرات». لكن المجالي لم يعط أية إيضاحات.
كما أجاب على استفسار بشأن المؤشرات الأولية لطيران الخليج، فقال «عموما، شركة طيران ممتازة ولديها كفاءات ممتازة، وكان هناك عمل جيد في السنوات الأخيرة لتحسين أمورها الداخلية، ولكن المشوار لايزال مستمرا». وأضاف «المؤشرات الأولية إيجابية ونحن متفائلون. لو كنت غير متفائل لانسحبت».
وأفاد أنه بالنسبة إلى صناعة النقل الجوي، سواء في ظل كساد اقتصادي عالمي أو نمو اقتصادي، فإن «أرباح شركات الطيران عامة ضئيلة جدا نتيجة المنافسة وعوامل أخرى مثل الوقود والتكاليف في المطارات والتأمين وعبور الأجواء، ومعظم هذه الأمور خارجة عن الإرادة».
كما قال المجالي، إن الإدارة الحالية تعمل على تحسين مستوى الخدمات التي تقدمها «طيران الخليج» على جميع الرحلات، من دون أن تقتصر الخدمة على وجهات محددة، وكذلك مستويات أفضل لمواعيد الوصول والإقلاع.
وكان المجالي، الذي حدَّد عاما واحدا لظهور مؤشرات التقدم، قد كشف عن بدء استراتيجية جديدة تتكون من شقين تهدف إلى نقل الناقلة الوطنية، التي تعاني من خسائر مستمرة، إلى شركة مبنية على أسس تجارية قوية مثل بقية الشركات العاملة في المنطقة.

[الطيار الجزائري]

الف الف الف شكر على الخبر
ان شاء الله النمو و التطور لطيران الخليج و قريبا سوف نراه في الافق
تحياتي لك
اخوك الطيار الجزائري

[ساكون طيارا]

المجالي اثبت كفاءة كبيرة مع الملكية الاردنيه

على الرغم من ضعف الدعم الحكومي للملكية الاردنيه

يعني انا متاكد لو اعطي دعم من خلال الحكومة البحريني

ه راح يعمل نقله كبيرة لطيران الخليج

[بحريني وفتخر]

كل التوفيق ان شاء الله لطيران الخليج ... وحنا مأملين خير في المجالي ..

وان شاء الله ترجع للربحية او على الاقل يتم تقليل الخساير ...

ومعا وصول الطائرات اليديدة ان شاء الله راح تتعدل الخدمات الي في الطيارة .. وطبعا معا بيع الطائرات القديمة راح اتقل تكلفة الصيانة على طيران الخليج.


مشكور أخوي على الخبر
ويعطيك العافية.