[فضاء الطيران]

فشلت جولة المباحثات بين دولة الإمارات وكندا في الوصول إلى اتفاق لزيادة عدد الرحلات الجوية بين البلدين، بحسب سيف محمد السويدي مدير عام الهيئة العامة للطيران المدني .


وأكد السويدي في اتصال مع “الخليج”، أن “هذه المرحلة من المفاوضات فشلت في التوصل إلى حل للقضية بسبب تشدد الجانب الكندي والموضوع الآن في يد الحكومة والجهات العليا، ولكننا نتمنى من الجانب الكندي إعادة النظر بموقفه، وسنواصل المحاولات الحثيثة للتوصل إلى حل وسط في مرحلة لاحقة” .


وبحسب السويدي: “دولة الإمارات موقعة على اتفاق مع الجانب الكندي منذ 7 سنوات، تسمح للناقلات الإماراتية بتسيير عدد محدد من الرحلات الأسبوعية إلى كندا، ولكن الطلب في زيادة مستمرة ولم تعد الاتفاقية تكفي الاحتياجات، حيث وصل معدل الإشغال إلى 98% في بعض الرحلات، وعادة ما يتم تعديل الاتفاقيات عند تخطي النسبة 70%” .


وتمارس كندا حمائية مشددة لحماية ناقلاتها الوطنية، التي لا تسير رحلات مباشرة إلى دولة الإمارات، وفي الأسبوع الماضي، نقلت وسائل الإعلام عن كالين روفينسكو، رئيس “إير كندا”، قوله: “ستكون هزيمة لكندا . . الاستسلام للإمارات زيادة السعة المقعدية وعدد الرحلات” .


حالياً، تنقل “لوفتهانزا”، شريك “اير كندا” في تحالف “ستار”، الآتيين من مختلف مدن كندا آلاف الركاب عبر فرانكفورت إلى الشرق الأوسط والهند وباكستان وسريلانكا .


ونقلت وسائل الإعلام الكندية عن محمد عبد الله الغفلي، سفير الإمارات إلى كندا، قوله أنه على الرغم من المفاوضات المكثفة على مدى الأشهر القليلة الماضية في الإمارات العربية المتحدة وكندا لم تتمكنا من التوصل إلى اتفاق بشأن زيادة عدد الرحلات الجوية بين البلدين .

المصدر

[عاشق A380]

خبر مؤسف كنت أتمنى زيادة عدد الرحلات
لكن بما أن (اير كندا) اعترفت أنها لايستطيع الوقوف بوجه شركات الطيران الاماراتية
يمكن تخفيف خوفهم وحل الموضوع عن طريق توقيع اتفاق الرمز المشترك لتعم الفائدة للطرفين
وبانتظار فتح الخطوط السعودية لرحلات مباشرة إلى كندا لخدمة المبتعثين
شكرأ جزيلاً على الخبر

[فضاء الطيران]

اقتباس:

خبر مؤسف كنت أتمنى زيادة عدد الرحلات
لكن بما أن (اير كندا) اعترفت أنها لايستطيع الوقوف بوجه شركات الطيران الاماراتية
يمكن تخفيف خوفهم وحل الموضوع عن طريق توقيع اتفاق الرمز المشترك لتعم الفائدة للطرفين
وبانتظار فتح الخطوط السعودية لرحلات مباشرة إلى كندا لخدمة المبتعثين
شكرأ جزيلاً على الخبر

تسلم عزيزي عالمرور

و شكلها ايركندا معاندة و مستحيل توافق

[FlyingWings]

انا ما اعرف وش المشكلة بالنسبة للكنديين؟
اذا كانت اير كندا اصلا لاتسير رحلات للشرق الاوسط اذا فهذا السوق بالنسبة لها غير مهم وبالتالي لماذاالتشدد بناقل جل ركابه هم من سوق لاتسير له اير كندا رحلات
نعم ربما هم خائفون من تسريب الركاب عبر دبي ولكن المسافرين من اوروبا وامريكا الشمالية وشرق اسيا واستراليا -وهي الوجهات التي تذهب لها اير كندا- لايمكن ان يستخدموا طيران الامارات للذهاب الى كندا لان الاتجاه والسعر غير مجدي وبالتالي لايمكن تفسير تشدد الجانب الكندي الا بانه ناتج عن ضغوطات من شركاء تحالف ستار وخصوصا اللوفتهانزا لانها المتضرر الفعلي بالاضافة للبرتش ايرويز من زيادة نشاط الاماراتية لكندا

تحياتي

[{ملكة بديني}]

الامارات تصاب بخيبة أمل لعدم التوصل لإتفاق بشأن زيادة الرحلات الجوية مع كندا

أدلى محمد عبدالله محمد الغفلي سفير الدولة لدى كندا ببيان حول المفاوضات الإماراتية الكندية بشأن الرحلات الجوية بين البلدين.




وقال الغفلي في بيان أصدرته سفارة الدولة في كندا اليوم " إن دولة الإمارات أصيبت بخيبة الأمل لعدم التوصل الى إتفاق بين البلدين بشأن زيادة الرحلات الجوية رغم المفاوضات المكثفة التي أجراها البلدان على مدى خمس سنوات معربا عن أسفه أن هذه العملية استغرقت وقتا طويلا وكانت محبطة للآمال .. مضيفا أن الإمارات دخلت هذه المفاوضات بحسن نية وعلى أمل التوصل الى حل من خلال طرح مقترحات بناءة على طاولة المفاوضات ".

وقال الحقيقة أن هذا الأمر سيؤثر دون شك على العلاقات الثنائية بين البلدين .

ويقيم حوالي 27 ألف مواطن كندي في الإمارات فيما تعتبر الإمارات أكبر شريك تجاري لكندا في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا حيث بلغ التبادل التجاري بين البلدين أكثر من 5 ر1 مليار دولار تمثل الصادرات الكندية 95 في المائة منها.

وفي ظل الوجود النشط لحوالي 200 شركة كندية في الإمارات اليوم فإن ست رحلات جوية في الأسبوع لشركات الطيران الإماراتية لا تخدم الاحتياجات الاقتصادية للبلدين أوتوقعات نمو العلاقات بينهما.

وأكد الغفلى في ختام بيانه أن دولة الإمارات ستستمر في دعم نمو وتطور علاقات التجارة الدولية في مختلف القطاعات مع شركائنا وأصدقائنا حول العالم إيمانا منها أن ذلك يمثل الأساس لعلاقات إستراتيجية قوية .

______________________

المصدر

[Emarati]

الرفض المستمر ، دليل قوة الشركات الإماراتية في أي مكان تحل فيه وخوف الشركات الكندية

[مجرد ظل]

كبير ياطيران الامارات

[Dreamliner_787]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Emarati  

الرفض المستمر ، دليل قوة الشركات الإماراتية في أي مكان تحل فيه وخوف الشركات الكندية

مؤيد لـ هذا الكلام

[أيمن الوحش]

بسم الله الرحمن الرحيم




فشلت جولة المباحثات بين دولة الإمارات وكندا فى الوصول إلى اتفاق لزيادة عدد الرحلات الجوية بين البلدين.

وأكد سيف السويدى مدير عام الهيئة العامة للطيران المدنى أن مرحلة المفاوضات فشلت فى التوصل إلى حل للقضية بسبب تشدد الجانب الكندى والموضوع الآن فى يد الحكومة والجهات العليا، ولكننا نتمنى من الجانب الكندى إعادة النظر بموقفه، وسنواصل المحاولات الحثيثة للتوصل إلى حل وسط فى مرحلة لاحقة.

وأوضح السويدى أن دولة الإمارات موقعة على اتفاق مع الجانب الكندى منذ 7 سنوات، تسمح للناقلات الإماراتية بتسيير عدد محدد من الرحلات الأسبوعية إلى كندا، ولكن الطلب فى زيادة مستمرة ولم تعد الاتفاقية تكفى الاحتياجات، حيث وصل معدل الإشغال إلى 98% فى بعض الرحلات، وعادة ما يتم تعديل الاتفاقيات عند تخطى النسبة70 %.

وقال محمد عبد الله الغفلى، سفير الإمارات لدى كندا فى بيان أصدره اليوم إن دولة الإمارات أصيبت بخيبة الأمل لعدم التوصل الى إتفاق بين البلدين بشأن زيادة الرحلات الجوية رغم المفاوضات المكثفة التى أجراها البلدان على مدى خمس سنوات معربا عن أسفه أن هذه العملية استغرقت وقتا طويلا وكانت محبطة للآمال موضحا أن الإمارات دخلت هذه المفاوضات بحسن نية وعلى أمل التوصل الى حل من خلال طرح مقترحات بناءة على طاولة المفاوضات.

وقال الحقيقة إن هذا الأمر سيؤثر دون شك على العلاقات الثنائية بين البلدين، ويقيم حوالى 27 ألف مواطن كندى فى الإمارات فيما تعتبر الإمارات أكبر شريك تجارى لكندا فى منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا حيث بلغ التبادل التجارى بين البلدين أكثر من 5 ر1 مليار دولار تمثل الصادرات الكندية 95 % منها.

وفى ظل الوجود النشط لحوالى 200 شركة كندية فى الإمارات اليوم فإن ست رحلات جوية فى الأسبوع لشركات الطيران الإماراتية لا تخدم الاحتياجات الاقتصادية للبلدين أو
توقعات نمو العلاقات بينهما.

المصدر :
اليوم السابع
https://www.youm7.com/News.asp?NewsID=288752&SecID=244

[Augusteen]

يمكن الحكومة الكندية شافت الرحلات من طيران الاتحاد والاماراتية تنزل في تورينتو شيه فاضية فقالت كفاية هذه العدد من المقاعد في الوقت الحاضر. ليش الزعل

[Augusteen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Emarati  

الرفض المستمر ، دليل قوة الشركات الإماراتية في أي مكان تحل فيه وخوف الشركات الكندية

يمكن يكون تخطيط لحماية الشركات المحلية وهذه مب عيب

[عطارد]

طيب فيه حل وهو تشغيل طائرات الايرباص A380 على خط كندا
وحمولتها تعادل حمولة طائرتين عادية وبكذا انحلت المشكلة ..

[bandar here]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Emarati  

الرفض المستمر ، دليل قوة الشركات الإماراتية في أي مكان تحل فيه وخوف الشركات الكندية

وليش مانقول مثلا توسع غير مدروس من جميع النواحي
يعني اليوم طلعت كندا ورفضت
ماتدري مين يطلع بكره
التوسع في العمليات يكون بصوره تدريجيه منتظمه مدروسه لان في لحظه ممكن تكون العواقب غير طيبه
امنياتي للاماراتيه بالتقدم

[عاشق A380]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عطارد  

طيب فيه حل وهو تشغيل طائرات الايرباص A380 على خط كندا
وحمولتها تعادل حمولة طائرتين عادية وبكذا انحلت المشكلة ..

لا ياخوي هذا ماهو حل
طلب الامارات زيادة الرحلات الجوية المحدد من 7 سنوات كان بسبب النمو في عدد المسافرين
طيب لمن نفس العدد الحالي يروح بطائرة واحدة أو بطائرتين أو حتى عشر طائرات
إيش استفدنا؟
وبعدين المسافرين نفسهم متضررين من قلة عدد الرحلات الحالي
لأنه اللي أمه داعية له راح يلحق يروح مباشرة إلى كندا
واللي غير كذا ماله إلا يتلطع ترانزيت في مطارات بريطانيا أو ألمانيا أو غيرها من المطارات الاوربية 5 أو 7 ساعات

حكومة الامارات بدأت تصعد الموضوع مع الحكومة الكندية

راجع الرابط هذا

كندا تفقد حق استخدام معسكر بالامارات

[إنسان ذوق]

ياجماعة الخير الأمر ماهو افتح خطوط مكثفة وتعال استثمر بيدك ورجلك !

السالفة تدخل فيها أمور كثيرة فمثلاً عندك حجم التبادل التجاري بين البلدين

مما يترتب عليه وضع كمية من الخطوط اللي تناسب هذا الحجم التجاري

خصوصاً إن كندا لا تتاجر بقطاع الطيران بشكل بحت مثل بريطانيا مثلاً !!

وكذلك يدخل فيها رغبة الهيئة العامة للطيران المدني الكندي في حماية شركاته بالتأكيد
وهذا حق مشروع لأي دولة .

ثم أن كندا لا تريد سياسة التفضيل لشركة عن أخرى لأن هناك شركات مقبلة تريد فتح وجهات

اليوم قريت خبر عن الغاز القطري وتوصيله لكندا مما يدل 100% أن التوسع القادم للخطوط القطرية
سيكون في كندا بكل تأكيد لوجود التبادل التجاري بين قطر وكندا .

في الفترة الماضية لم تفتح القطرية وجهات لكندا وهي وجهة مربحة بلا شك لأي شركة طيران
لأن كما أسلفت أن كندا تهتم بالربط التجاري بين دول العالم وليس التجارة في الطيران

واقتصاد كندا مع دول العالم يحتم على تلك الدول فتح وجهات بما يتناسب مع حجم تبادلها التجاري
مع كندا ، وكندا اقتصادها كبير وقوي ودول العالم تأتي من مختلف الأقطار لذلك لا يريدون الضغط على الجدول الزمني وهبوط وإقلاع الطيران لصالح شركة دون أخرى تكون أهدافهم الربحية لهم فقط
على حساب بعض الشركات التي تطالب بالتبادل التجاري وفتح خطوط لها .


أشكرك على الخبر أخي الكريم
عذراً على الإطاله يا إخوان

[مبارك]

شكراً لك أخي لنقل الخبر

اعتقد لو تم منح رحلة يومية لكل شركة وتركوا التوسع المستقبلي معلق لكن أفضل من الرفض ولن يؤثر على الشركة الكندية
واذا كان هناك تأثير على الكندية من 14 رحلة اسبوعية فإن هذه الشركة لا تستحق البقاء ولترحل مع الذين رحلوا

[فضاء الطيران]

اقتباس: حالياً، تنقل “لوفتهانزا”، شريك “اير كندا” في تحالف “ستار”، الآتيين من مختلف مدن كندا آلاف الركاب عبر فرانكفورت إلى الشرق الأوسط والهند وباكستان وسريلانكا .

فعلا مثل ما قال أحد الأخوان أتوقع ان اللوفتهانزا ربما يكون لها يد فالموضوع بما انها معاهم في تحالف ستار

[مواطن كويتي]

السلام عليكم
طيران الامارات حاليا تشغل ال سوبر جامبو 380 علي خط كندا حسب ما اعلنوا قبل فتره ومع هذا طيران الامارات مو ملحقه*