[عاشق الطائرات]

السلام عليكم اخواني احب اضيف كم من معلومه هنا

والي هيا الاتي
هناك في الطائره الحربيه (المهيئه للهبوط على حملات الطائرات) شيء يسمى بي الخطاف
وانا كتبت الكلام الي فوق علشان انبهك انو مو اي طائره تقدر تهبط على حمله الطائرات
المهم وتناسبا مع هذا الخطاف الموجود على الطائره راح يكون فيه ثلاث حبال على سطح المدرج طيب ليش هذي الحبال ببساطه اخوي الوضع هذا هوا
الحبل موجود علشان يمسك فيه الخطاف الي موجود بي الطائره والحبل راح يكون عنده مرونه بسيطه بحيث انه يعطي الطائره المجال وكمان ما يسبب كسر العجلات هذا الحبل مثبت بي جهاز جذب على سطح الحامله واول ما تنزل الطائره على طوال هذا الجهاز راح يعطي مجال للطيار امتار قليله ومن ثم يبدا عمليه سحب هائله للطائره بحيث انه يتم بي النهايه وقف الططائره وذلك لمنع تكسر العجلات
طيب ليش فيه ثلاث حبال على السطح انا اقولك اخوي هذي الحبال الثلاثه موجوده لان يوم يجيك الطيار الحربي طبعا مسرع ومصفي العداد هههههههههههههه
يمكن ما راح يلحق الحبل الاول او الحبل الثاني وراح اكيد يلحق الحبل الثالث وبذلك تتم عمليه الهبوط
المهم طيب ايش يساوي الطيار اذا ما نجحت معاه عمليه الهبوط
ببساطه راح يكون فيه مشرف على عمليه الهبوط على الحامله اول محاوله فاشله راح يتصل عليه هذا المشرف ويسئله عن سبب الفشل ويبقى معه الين ما يحل المشكله وفيه بعضهم يبقو مع الطيار الي ان يهبط بي الطائره


وهذا كل ما لدي من معرفه عن حاملات الطائرات والهبوط عليها

ومع تحياتي الخاصه لك اخوي

[redbaron]

مشكور اخوي مسابقة جميلة واجوبة اجمل

[a340qr]

مشكووووور اخوي Dubai Atco و عاشق الطائرات ولكن مش هدا سؤالي انا قصيد كيف تعرف افضل سرعه للطائره للهبوط يعني هناك عمليه حسابيه حتى تعرف افضل سرعه للهبوط وشكرا.....

[عاشق الطائرات]

اكيد في عمليه حسابيه وهذي العلميه مرتبطه مع وزن الطائره ارتباط كبير
ولكن مع الاخذ بعين الاعتبار انه هناك سرعه ثابته لجميع الطائرت على اختلاف انوعها لهبوط
فالسرعه اخوي بالهبوط له علاقه بي وزن الطائره
فثلا سرعه هبوط السسنا تختلف عن سرعه هبوط ال ايه 380 وال البوينغ 747

وذا لم يقم الطيار بي الحسابات الدقيقه وتكون صحيحه الله يعين وراح يطيح بي عمليه ال ستول
والجواب نعم هناك حسابات
لكن السرعه المتدواله بي اكثر المطارات لي الهبوط على ما اظن انها 140 عقده
واذا الطيار زودها راح تكون 180 عقده

ومع تحياتي لك اخوي

[a340qr]

مشكووووور اخوي عاشق الطيران ولكن هناك قانون رياضي حتى تعرف السرعه....

[عاشق الطائرات]

اخوي الله اعلم والله انا ما اعرف القانون بس اذا واحد من الشبابا يقدر ينقذانا ويقول هلا بيه

[a340qr]

انا عارف القانون بس نستنا باقي الشباب ممكن حد يعرف....... وشكرا

[Radial]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a340qr  

السلام عليكم يلا سؤال سريع كيف نعرف افضل سرعه للهبوط لي اي طائره ؟؟؟؟؟

كل طائرة مصنفة في فئة اقتراب معينة approach category على أساس سرعة اقتراب محسوبة . هذه السرعة تعادل % 130 من سرعة انهيار الطائرة " stall speed " مع عدم وجود قوة دفع من المحركات وفي حالة أو وضع الهبوط " landing configuration " أي العجلات والقلابات LANDING GEAR & FLAPS ممدودة وكذلك على أساس الوزن الاقصى المسموح به للهبوط maximum certificated landing weight الــ %130 تعني (1.3VSo) أي 1.3 x سرعة الانهيار .

مثال على ذلك:
اذا كانت سرعة الانهيار لطائرة مع ماذكر أعلاه = 65 عقدة
اذاّ سرعة الاقتراب للطائرة تكون 85 عقدة
وذلك لأن 65 × 130 ÷ 100 = 84.5 أي ما يعادل 85 عقدة
أو بالطريقة الأخرى 1.3 × 65 = 84.5 أي مايعادل 85 عقدة

[باسل محمد]

اخى العزيز ازا فقط التوازن فى الارتفاع والسرعة الاجراء الذى يقوم بة ضابط المراقبة الجوية هو كالتالى يقوم ضابط المراقبة الجوية بابعاد جميع الطائرات التى تعارض الطائرة التى فقدت التوازن فى الارتفاع والسرعة من ثم يعلن حالة الطوارىء

[a340qr]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Radial  

كل طائرة مصنفة في فئة اقتراب معينة approach category على أساس سرعة اقتراب محسوبة . هذه السرعة تعادل % 130 من سرعة انهيار الطائرة " stall speed " مع عدم وجود قوة دفع من المحركات وفي حالة أو وضع الهبوط " landing configuration " أي العجلات والقلابات LANDING GEAR & FLAPS ممدودة وكذلك على أساس الوزن الاقصى المسموح به للهبوط maximum certificated landing weight الــ %130 تعني (1.3VSo) أي 1.3 x سرعة الانهيار .

مثال على ذلك:
اذا كانت سرعة الانهيار لطائرة مع ماذكر أعلاه = 65 عقدة
اذاّ سرعة الاقتراب للطائرة تكون 85 عقدة
وذلك لأن 65 × 130 ÷ 100 = 84.5 أي ما يعادل 85 عقدة
أو بالطريقة الأخرى 1.3 × 65 = 84.5 أي مايعادل 85 عقدة

مشاء الله عليك جيبتها ياخوي والجواب صحيح 100/100 وين دارس اخوي

[a340qr]

يلا سؤال تاني .....
what is the VOR reception range for a station when flying at 9000 ft agl

[Radial]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a340qr  

يلا سؤال تاني .....
what is the VOR reception range for a station when flying at 9000 ft agl

أخي a340qr شكراً لك وسوف أحاول الإجابة على سؤالك الجديد مع أن السؤال من حقي

أعتقد أن سؤالك غير مباشر ولكن نحاول : هناك مجموعة أنواع من V O R وتحديداً ثلاثة أنواع مخصصة لإرتفاعات مختلفة .
TERMINAL VOR يستعمل للمسافات القصيرة ,حيث أن مداه لا يزيد عن 25 ميل من محطة الارسال , وعلى أن يكون الارتفاع أقل من 12,000 قدم .وتستعمل هذه الموجات في دائرة المطار للاقتراب منه أو بالقرب منها . أعتقد أن هذا جواب ما يخص سؤالك .

والأخرى مخصصة لإرتفاعات ومسافات تختلف عن الأولى وتسمى :

LOW ALTITUDE VOR
HIGH ALTITUDE VOٌR

[a340qr]

الله يسلمك اخوي ادا تبي تحل هدا السؤال في قانون حتى تعرف تحله


وين باقي الاخوان........

[cabair134]

ذكرتنا بالـ Radio Navigation :)
عموما ... راح احاول أتذكر ... ولكن اعتقد ان هناك شي مفقود في السؤال ... لأنك ( اعتقد ) سوف تستخدم 1/60 rule
والله اعلم

[a340qr]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cabair134  

ذكرتنا بالـ Radio Navigation :)
عموما ... راح احاول أتذكر ... ولكن اعتقد ان هناك شي مفقود في السؤال ... لأنك ( اعتقد ) سوف تستخدم 1/60 rule
والله اعلم

والله اخوي ما في شي ناقص واعتقد مافيه دخل بي ال1/60 rule

[فهد صقر]

الله يعطيكم الف عافيه اخواني
فعلا مسابقه جدا جميله و مفيده
و ماشالله عليكم

ارجو ان تستمر هذه المسابقه بدون توقف لأنها مرجع جميل جدا
الواحد ما يمل من القراءه بصراحه

الله يوفقكم امتعتونا

تحياتي

[a340qr]

مشكور اخوي والسؤال لسه موجود مافي حد جاوب.......

what is the VOR reception range for a station when flying at 9000 ft agl

[فهد صقر]

السلام عليكم
اسف عزيزي انا فكرت ان السؤال موجه لشخص معين و هو صاحب الإجابه الأخيره

عموما اسمح لي احاول الإجابه

بالنسبه لمعرفة مدى استقبال ال VOR من على ارتفاع 9000 قدم فوق سطح الأرض او above ground level
هناك قانون و هو كالآتي

نضرب 1.23 في ال sqrt لإرتفاعنا و في هذه الحاله ارتفاعنا هو 9000
يعني في الآله الحاسبه 9000 sqrt =
94.86
يعني 94.9
نضربها بالعدد 1.23

1.23*94.9=
116.7nm

تحياتي

[a340qr]

مشكووووووووووور اخوي فهد والجواب صحيييييح

[فهد صقر]

العفو اخوي و الحمدلله ان الإجابه صحيحه
اعتذر عن عدم تمكني من طرح سؤال لأني مب طيار متمرس مثل باقي الأخوه
راس مالي Ppl و منتهي بعد ههههههه

لكن احب القراءه و الإطلاع كثيرا
اتمنى من احد الكباتن طرح سؤال بدالي

تحياتي

[a340qr]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فهد صقر  

العفو اخوي و الحمدلله ان الإجابه صحيحه
اعتذر عن عدم تمكني من طرح سؤال لأني مب طيار متمرس مثل باقي الأخوه
راس مالي Ppl و منتهي بعد ههههههه

لكن احب القراءه و الإطلاع كثيرا
اتمنى من احد الكباتن طرح سؤال بدالي

تحياتي

مشاء الله عليك هدا بس عندك ppl وربي يوفقك ان شاء الله وتكمل المشوار

يلا شباب من الي يحب يطرح السؤال .؟

[Learjet 60]

من باب المشاركة ارغب في طرح سؤال اذا سمحتوا لي ..

ما هو الفرق بين ال VOR و ال Localazer فركونسيز ؟

مثال ..
115.9
108.9
116.4
109.6
111.3

اي من المذكور اعلاه VOR واي منهم Localazer مع ذكر السبب ؟

[Learjet 60]

سؤال ثاني ياشباب ..? What is MEL

[a340qr]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Learjet 60  

سؤال ثاني ياشباب ..? What is MEL

minimum equipment list

[a340qr]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Learjet 60  

من باب المشاركة ارغب في طرح سؤال اذا سمحتوا لي ..

ما هو الفرق بين ال VOR و ال Localazer فركونسيز ؟

مثال ..
115.9
108.9
116.4
109.6
111.3

اي من المذكور اعلاه VOR واي منهم Localazer مع ذكر السبب ؟

vor 115.9
116.4
اما الباقي Localazer
بسبب الرينج حقvor ال من112.1 ال 117.9

[Learjet 60]

اشكر لك المرور والأهتمام .. جزء من الأجابة صحيح والباقي خطأ .. يعني ذكرت في أجابتك ان 108.9 و 109.6 و 111.3 جميعها localazer وهذا غير صحيح ..

[a340qr]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Learjet 60  

اشكر لك المرور والأهتمام .. جزء من الأجابة صحيح والباقي خطأ .. يعني ذكرت في أجابتك ان 108.9 و 109.6 و 111.3 جميعها localazer وهذا غير صحيح ..

:iconloli: لاني اعرف الvorفريكونسي وقولت في نفسي اكيد الباقيlocalazer
'طيب والسؤال التاني صح ام خطأ

[Learjet 60]

الثاني .. صحيح 100%

[a340qr]

السلام عليكم وين الكباتن يلا مافي سؤال جديد ولا كيف بالله أرجوا من الجميع المشاركه ...وشكرا

[Radial]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Learjet 60  

من باب المشاركة ارغب في طرح سؤال اذا سمحتوا لي ..

ما هو الفرق بين ال VOR و ال Localazer فركونسيز ؟

مثال ..
115.9
108.9
116.4
109.6
111.3

اي من المذكور اعلاه VOR واي منهم Localazer مع ذكر السبب ؟

الــ VOR يعتمد على مجال الذبذبة من 108.0 الى 117.95 ميجا هرتز على أن يكون المجال بين الذبذبة 108.10 الى 111.95 ميجا هرتز ومع الفواصل العشرية الفردية مخصصة للــ Localazer . والفواصل الزوجية للــ VOR .
بمعنى أن 108.10 - 108.15 - 108.30 وهكذا الى 111.95 ميجا هرتز للــ Localazer .

إذاً إجابة السؤال المطروح هو :

115.9 و 116.4 و 109.6 هي للــ VOR

أما 108.9 و 111.3 تكون للــ Localazer