[(AirArabia)]

المصدر: دبي – لبنى صلاح الدين
التاريخ: 15 يونيو 2015

قال موقع «إير اند كوزموس» الفرنسي، إن طيران الإمارات تعمل على استبدال أسطولها من طائرات إيرباص A330 منذ أكثر من سنة تقريباً. وتابع الموقع أن الشركة تعمل على استبدال أسطول من 30 طائرة لديها بلغت مدة خدمتها بالشركة نحو 10 سنوات تقريباً.

وتفاضل الشركة الإماراتية بين بوينغ 787-10 وإيرباص A350-900. وتابع الموقع أنه مع إطلاق الطراز الجديد من A330 neo في يوليو 2014، بدا وكأنها الأقرب إلى ما تبحث عنه طيران الإمارات.

وتستعرض الشركة خياراتها المطروحة في معرض «لو بورجيه» بفرنسا. إذا تقدم إيرباص A350-900 قدرات مشابهة لطائرة البوينغ 787-10، والمتمثلة في استيعابها لأكثر من 320 راكباً من ثلاث درجات، هي أيضاً مناسبة للمسافات الطويلة. وعلى الرغم من أن المسافات التي تستطيع أن تقطعها إيرباص A350-900 تقدر بنحو 14300 كيلومتر، مقابل 13000 كيلو متر لطائرة البوينغ 787-10، فيما تقدم طائرة وA330-900 neo الجديدة مسافات طيران أقل، إلا أنها مناسبة لتلبية احتياجات طيران الإمارات على شبكة خطوطها.

وتابع الموقع أنه ربما تتجه الشركة الإماراتية للخلط بين طرازي إيرباص A330-900 neo وA350-900، مثلما فعلت خطوط طيران دلتا الجوية بطلب 25 طائرة من الطرازين بمجموع 50 طائرة، أو أن تختار بوينغ 787-10 كبديل للطرازين.

[عاشق A380]

طيران الإمارات تدرس شراء 70 طائرة دريملاينر





نقلت وول ستريت جورنال عن مارتي بتــروت، رئيــس مبيعــات بوينــغ فــي الشــرق الأوســـط، أن طيــــران الإمــارات تدرس طلب شراء 70 طائــرة من بوينغ 787 دريملاينر، ويحتمل التسليم عام 2017.

وأضاف أن محركات دريملاينر تستطيع تحمل العمل بطاقتها الكاملة في حرارة مطار دبي الدولي، حيث تحتاج الطائرات الأخرى إلى قوة أكبر للإقلاع من المطار بسبب الحرارة.

وكان بنتروت يدافع عن أداء الطائرة بوينغ الجديدة 787 دريملاينر، على هامش معرض باريس الجوي أمس، بعد إعراب طيران الإمارات عن شكوكها في قدرات الطائرة وأدائها، قبيل شراء محتمل لـ70 طائرة منها، من أجل الضغط على الشركة، وفق ما قالته الصحيفة الأميركية.



https://www.argaam.com/article/articledetail/518582

[Abu_Mohamed_2013]

لا اعتقد ان مهم لدى طيران الإمارات المفاضلة بين الشركتين.

Sent from my D6503 using Tapatalk