[EK-A380]

نقلت كل من طيران الإمارات وكوانتاس الأسترالية مليوني مسافر منذ انطلاق شراكتهما الاستراتيجية قبل عامين. وتؤكد الناقلتان ان برنامج مكافآت المسافرين الدائم منح 490 مليون ميل من أميال سكاي واردز للركاب على كلتا الناقلتين، وهناك 420 مليون ميل تم مكافأتها واستخدمها المسافرون على شكل رحلات مجانية أو إقامة في الفندق أو ترقية لدرجة السفر قطعت خلالها طائرات الشركتين نحو 16 مليار كيلومتر.

ووفقاً لاتفاقية الشراكة التي بدأت في 2013 حولت كوانتاس الأسترالية مقر توقف رحلاتها الأوروبية من سنغافورة إلى دبي التي كانت تستقبل رحلتين يوميا للناقلة الأسترالية من ملبورن وسيدني الى لندن هيثرو بطائرة ايه 380، فيما تتكفل طيران الإمارات بنقل مسافري كوانتاس إلى اكثر من 70 محطة في أوروبا والشرق الأوسط وشمال افريقيا.

كما تضع كوانتاس الرمز المشترك مع طيران الإمارات على رحلاتها المحلية، وتلك التي تقع عبر بحر تازمان. وأكدت الشركتان أن رضا المسافرين على الخدمات بلغ الحد الأعلى الأمر الذي قد يوسع من آفاق هذه الشراكة الى مستويات أعلى، خصوصا أن مزاياها انعكست ايجابا ليس فقط على الشركتين بل ايضا في زيادة الحركة السياحية والتجارة بين الطرفين.

ومع هذا النجاح وسعت الناقلتان هذه الشراكة لتشمل رحلات بالرمز المشترك مع شركات الطيران الأخرى التي تتبع كوانتاس ومنها جيت ستار وجيت ستار آسيا مع إضافة وجهات جديدة في كل من نيوزلندا واستراليا وجنوب شرق آسيا.

رابط المصدر
https://www.albayan.ae/economy/local-...4-15-1.2353910

[Abu_Mohamed_2013]

هذا العدد قليل اذا قارنا تسيير كل شركة لطائرة الايرباص العملاقة وبمعدل يومي على رحلتين من سيدني الى دبي والعكس. ناهيك عن بقية المدن في استراليا.

ممكن يكون نقل مليوني مسافر بين الناقلتين في سنة واحدة ايضا قليل ولكن مقبول كون طيران الإمارات تسيير رحلاتها الى خمس مدن في استراليا ولكن على مدى سنتين. فالعملية هنا ليست ذات ربحية عالية.