[Nasser AL-Ali]

استمرار مسلسل تأخر الرحلات والأعطال على"السعودية"
عطل فني يحرم ركاب السياحية من التهوية طوال الرحلة

(سبق) الرياض:

تذمر المسافرون على رحلة الخطوط السعودية رقم 1082 المتجهة من مطار الملك عبد العزيز بجدة إلى مطار الملك خالد بالرياض , مشيرين إلى انه وبعد إقلاع الرحلة بنصف ساعة ارتفعت درجة الحرارة في مقصورة الركاب السياحية بسبب عطل في أجهزة التكييف ، بينما كان ركاب الدرجة الأولى ينعمون بالبرودة.
ومع كثرة شكاوى الركاب, تحدث قائد الطائرة عبر المايكرفون معتذراً عن تعطل أحد أجهزة تكييف الطائرة وهي على أرض المطار، قائلا أنه ارتفع بالطائرة إلى أقصى ارتفاع يمكنه العلو بها (أكثر من 35 ألف قدم) حتى تخفض درجة الحرارة إلا أن محاولته باءت بالفشل في ظل استخدام الصحف والمجلات من قبل المسافرين للتهوية وفي محاولة لتخفيف شدة الحرارة . واستغرب المسافرون من هذا الاعتذار الذي لم يأت قبل الإقلاع .
وعلى صعيد آخر تضجر ركاب رحلة الخطوط السعودية رحلة رقم 1223 المتجهة من الرياض إلى عرعر اليوم، حيث كان موعدها في تمام الساعة 11,50صباحاً وبعد إكمال إجراءات الرحلة من تحميل وقص بطاقة الصعود تفاجأ المسافرون بموظف الخطوط ينادي بأن االرحلة قد تأخرت إلى الساعة8,30 مساء.
وتساءل المسافرون إلى متى هذا الاستهتار وعدم احترام المسافرين من قبل المؤسسة ؟

[بنت الكويت]

الله يكون في العون و اشكر على نقل الخبر


تحياتي

[first row]

صراحة خبر المكيف هذا ماهو داخل مزاجي ..الي اعرفه ان مكيف الطائره والضغط الجوي متساوي في كل انحاء الطائره ..كيف يكون التكييف في الاولى غير السياحي ..

[:::: A L I ::::]

يعطيك العافيه أخوي على الخبر
الله يعين وإن شاء الله ترجع الأمور إلى الأفضل

[Sr.Flight Attendant]

اخويا الكريم مادري ايش هوا احترام الركاب في نظرك انتا وسبق ..
جهاز التكييف اتعطل بعد الاقلاع وصار ما صار انا معاك انها محسوبة على السعودية ولكن هذا لايعتبر انو استهتار او عدم احترام ..

بالنسبة لرحلة عرعر مادري ايش طرأ على الرحلة
ولكن لما قام المسؤول بالنداء على الركاب واخبارهم بأن الرحلة تأخرت للموعد الفلاني هذا مو احترام ؟؟
انا اشوف مو احترام اذا جلسو يقولو ساعة ساعتين ساعة ساعتين الين 8 مساءا او اذا اصلا ماقام بإخبارهم بأن الرحلة اتأخرت ..
لكن قد يكون منظور الاحترام من جهتك انت وسبق مختلف عن جهتي
والاختلاف في الرأي لايفسد للود قضية ..

[قائد الطائره]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة first row  

صراحة خبر المكيف هذا ماهو داخل مزاجي ..الي اعرفه ان مكيف الطائره والضغط الجوي متساوي في كل انحاء الطائره ..كيف يكون التكييف في الاولى غير السياحي ..

اخواني واخواتي الافاضل :
في بعض الطائرات عادتآ يكون جهاز التحكم با المكيف للدرجه الاولى وغرفة القياده والدرجه السياحيه ( جميع الطائره )في داخل غرفة القياده وليس خارجها مثل MD90 737-200 وبعض الطائرات الاحدث مثل 777 يكون هناك غرفه صغيره للتحكم في بعض الاجهزه الترفيهيه والتكييف وغيرها من امور تتعلق بالكابينه في الكبينه يتحكم بها
مشرف الرحله في حدود معينه 6 درجات الى 8 درجات صعودآ وهبوطآ اما التحكم الاكبر
بدرجة الحراره يكون عن طريق غرفة القياده وهكذا لكي نكون في الصوره من هذه الناحيه
والشيء الاخر تعطل ( السوتش ) او زرار التحكم فقط يحدث مثل هذه المشكله وطبيعي
حدوثها حتى في مكيف السياره ( تراه يا جماعة الخير سوتش ممكن بعد ينكسر )

اما من ناحية تأخير الرحله فهذا عادي اذا ما عرف ان الاسباب كثيره واهمها
ان الخطوط متحمله عدد رحلات اكبر من طاقتها والسبب يعود الى خروج عدد
5 طائرات خارج الخدمه خلال اسبوعين مما ادى الى ارباك جدولة الرحلات
اذا ما عرفنا ان هناك تأخيرات اخرى في مطارات ثانيه بسبب اعطال وارده
في اي للحظه ولآي خطوط طيران وهو ما قد يحدث اثناء تجهيز الطائره
قبل وصول الركاب من قبل الطاقم العامل عليها وبعد اخبار الصيانه عنه
يجدون ان العطل يحتاج مثلآ ساعه لآصلاحه او اكثر بحسب المشكله وهذا
اجراء روتيني تطبقه جميع خطوط العالم .
فما بالكم بالخطوط السعوديه التي تعاني الامرين بسبب قلة عدد الطائرات
مما ادى بها الى استئجار عدد كبير من الطائرات من شركه تركيه ومن غيرها
ولم تفي حتى الان بعدد الرحلات واذا ما عرفنا ان الشركه التركيه بعد كملت الناقص
وطائراتها تتعطل بكثره !!!!
الخطوط السعوديه فقط الرحلات الداخليه تعتبر قاره وتغطي 25 مطار داخلي فقط
بعضها رحلات متواصله وبعضها لآكثر من رحلتين في اليوم والبعض ثلاث رحلات !!!!

انا هنا لست مدافعآ لآن الامر واضح وجلي ولا يحتاج دفاع .
فما بالكم اذا ما عرفنا ان الخبر من سبق التي تفتقد للمصداقيه اصلآ .
امر اخر يخبرني به احد طاقم الصيانه ويوقل انهم احيانآ يودون اصلاح امر معين
في طائره وسهل جدآ قد ياخذ 10 دقائق ولكن بسبب الحر الشديد وكذلك الحراره
داخل المكان فلا يستطيعون ويضطرون للآنتظار حتى ينزل درجة الحراره
وتعرفون ما شاء الله منطقة الخليج والثلوج الي فيها الان
هل تعتقدون ان الغاء او تأخير رحله امر سهل ؟ بالعكس الكل يعلم عنه من الكبير
للصغير ولكن لا حل غيره حينها والله المستعان ..

تحياتي للجميع

[Nasser AL-Ali]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FA.AHMED MOUSA  

اخويا الكريم مادري ايش هوا احترام الركاب في نظرك انتا وسبق ..
جهاز التكييف اتعطل بعد الاقلاع وصار ما صار انا معاك انها محسوبة على السعودية ولكن هذا لايعتبر انو استهتار او عدم احترام ..

بالنسبة لرحلة عرعر مادري ايش طرأ على الرحلة
ولكن لما قام المسؤول بالنداء على الركاب واخبارهم بأن الرحلة تأخرت للموعد الفلاني هذا مو احترام ؟؟
انا اشوف مو احترام اذا جلسو يقولو ساعة ساعتين ساعة ساعتين الين 8 مساءا او اذا اصلا ماقام بإخبارهم بأن الرحلة اتأخرت ..
لكن قد يكون منظور الاحترام من جهتك انت وسبق مختلف عن جهتي
والاختلاف في الرأي لايفسد للود قضية ..

هههههههههههههههههههه
وش فيك عصبت
حبيبي أبو موسى وش دخلني أنا بسبق الله يهديك هذا خبر نقلته والسلام
وانا معاك في كل اللي قلته
وبالنسبة للجرايد والله في تكبير للسالفة على الفاضي
وسبق ان رديت على ردك اللي كان يتكلم على الجرايد وتكبيرها للسالفة
في موضوع

نجاة 121 راكباً بعد عطب محرك “السعودية” وهبوطها الاضطراري بمطار المدينة

لكن وش تسوي الناس تقرأ الجرايد وتصدق والله لو جلست تتكلم لسنة نظرة الناس ماتتغير ابدا خصوصا لاكان هذا الشيء اللي صاير مو من مصلحتها
وبامكانك تشوف التعليقات على الخبر في سبق
وبالنسبة للتأخير
والله لو تتأخر الطيارة 15 ساعة مااطلع من المطار
هههههههههههههههههههههههههههههههه:craz y_pilot:
ههههههههههههههههههههههههه

وهدي أعصابك شكلك جاي من رحلة ومقفلة معاك
وانت قلت الاختلاف في الرأي لايفسد في الود قضية
وانا اقول على الآراء البناءة نلتقي
تحياتي لك

[Nasser AL-Ali]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة قائد طائره  

اخواني واخواتي الافاضل :
في بعض الطائرات عادتآ يكون جهاز التحكم با المكيف للدرجه الاولى وغرفة القياده والدرجه السياحيه ( جميع الطائره )في داخل غرفة القياده وليس خارجها مثل MD90 737-200 وبعض الطائرات الاحدث مثل 777 يكون هناك غرفه صغيره للتحكم في بعض الاجهزه الترفيهيه والتكييف وغيرها من امور تتعلق بالكابينه في الكبينه يتحكم بها
مشرف الرحله في حدود معينه 6 درجات الى 8 درجات صعودآ وهبوطآ اما التحكم الاكبر
بدرجة الحراره يكون عن طريق غرفة القياده وهكذا لكي نكون في الصوره من هذه الناحيه
والشيء الاخر تعطل ( السوتش ) او زرار التحكم فقط يحدث مثل هذه المشكله وطبيعي
حدوثها حتى في مكيف السياره ( تراه يا جماعة الخير سوتش ممكن بعد ينكسر )

اما من ناحية تأخير الرحله فهذا عادي اذا ما عرف ان الاسباب كثيره واهمها
ان الخطوط متحمله عدد رحلات اكبر من طاقتها والسبب يعود الى خروج عدد
5 طائرات خارج الخدمه خلال اسبوعين مما ادى الى ارباك جدولة الرحلات
اذا ما عرفنا ان هناك تأخيرات اخرى في مطارات ثانيه بسبب اعطال وارده
في اي للحظه ولآي خطوط طيران وهو ما قد يحدث اثناء تجهيز الطائره
قبل وصول الركاب من قبل الطاقم العامل عليها وبعد اخبار الصيانه عنه
يجدون ان العطل يحتاج مثلآ ساعه لآصلاحه او اكثر بحسب المشكله وهذا
اجراء روتيني تطبقه جميع خطوط العالم .
فما بالكم بالخطوط السعوديه التي تعاني الامرين بسبب قلة عدد الطائرات
مما ادى بها الى استئجار عدد كبير من الطائرات من شركه تركيه ومن غيرها
ولم تفي حتى الان بعدد الرحلات واذا ما عرفنا ان الشركه التركيه بعد كملت الناقص
وطائراتها تتعطل بكثره !!!!
الخطوط السعوديه فقط الرحلات الداخليه تعتبر قاره وتغطي 25 مطار داخلي فقط
بعضها رحلات متواصله وبعضها لآكثر من رحلتين في اليوم والبعض ثلاث رحلات !!!!

انا هنا لست مدافعآ لآن الامر واضح وجلي ولا يحتاج دفاع .
فما بالكم اذا ما عرفنا ان الخبر من سبق التي تفتقد للمصداقيه اصلآ .
امر اخر يخبرني به احد طاقم الصيانه ويوقل انهم احيانآ يودون اصلاح امر معين
في طائره وسهل جدآ قد ياخذ 10 دقائق ولكن بسبب الحر الشديد وكذلك الحراره
داخل المكان فلا يستطيعون ويضطرون للآنتظار حتى ينزل درجة الحراره
وتعرفون ما شاء الله منطقة الخليج والثلوج الي فيها الان
هل تعتقدون ان الغاء او تأخير رحله امر سهل ؟ بالعكس الكل يعلم عنه من الكبير
للصغير ولكن لا حل غيره حينها والله المستعان ..

تحياتي للجميع

يعطيك العافية أخوي وأشكر مرورك

[-[B744]-]

مع صحيفة سَبَقَ الإلكترونية
خل وخل !
ولا تأخذ أبداً ...

[Sr.Flight Attendant]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مهندس المستقبل  

هههههههههههههههههههه
وش فيك عصبت
حبيبي أبو موسى وش دخلني أنا بسبق الله يهديك هذا خبر نقلته والسلام
وانا معاك في كل اللي قلته
وبالنسبة للجرايد والله في تكبير للسالفة على الفاضي
وسبق ان رديت على ردك اللي كان يتكلم على الجرايد وتكبيرها للسالفة
في موضوع

نجاة 121 راكباً بعد عطب محرك “السعودية” وهبوطها الاضطراري بمطار المدينة

لكن وش تسوي الناس تقرأ الجرايد وتصدق والله لو جلست تتكلم لسنة نظرة الناس ماتتغير ابدا خصوصا لاكان هذا الشيء اللي صاير مو من مصلحتها
وبامكانك تشوف التعليقات على الخبر في سبق
وبالنسبة للتأخير
والله لو تتأخر الطيارة 15 ساعة مااطلع من المطار
هههههههههههههههههههههههههههههههه:craz y_pilot:
ههههههههههههههههههههههههه

وهدي أعصابك شكلك جاي من رحلة ومقفلة معاك
وانت قلت الاختلاف في الرأي لايفسد في الود قضية
وانا اقول على الآراء البناءة نلتقي
تحياتي لك

ههههههههههههههه ياخي مصنقر من الاخبار اللي كل يوم تطلع احس نفسي مو شغال مع الخطوط الا كني واحد من برة الشركة يقرأ
وكل شي بيصير قدامي بس هذا كذذذذذذذب في وجههم يبغو يكتبو وبس ..