[محمد عامودي]

اخواني ابحث عن اسم هذة الطائرة فمن عنده معلومات ارجوا الا يبخل علينا بها ولكم جزيل الشكر والتقدير

[esgh]

هذه كريسيدا 81

[panther]

هذه الطائرة من نوع الداكوتا (DC-3) بس منفخة شوي مسوين عليها حركات ههههههههه

[محمد عامودي]

ابو نواف كويس انك عرف الاسم والموديل طيب ليش خليتنى ادور على اسم هذه الطائرة تصدق كنت محسبها جراندى او لاندكروزر هههههه انت تدور على ؟؟؟؟؟؟؟

[esgh]

حبيبي خذ موديلها بالضبط

Beech 18/C45

[كابتن طيار-عمر]

الطائره من طراز (بيتش كرافت بونانزا)
وراح اعطيك معلومات عنها وان شاء الله تفيدك









تأسست بيتشكرافت في ويتشيتا بولاية كنساس في عام 1932 من قبل والتر H. الزان وزوجته الزيتون آن ميلر الزان .

The company began operations in an idle Cessna factory.

بدأت الشركة عملياتها في خمول سيسنا المصنع.

With designer Ted Wells, they developed the first aircraft under the Beechcraft name, the classic Model 17 Staggerwing , which first flew in November 1932.

مع المصمم تيد ويلز ، وطوروا أول طائرة تحت اسم بيتشكرافت ، الكلاسيكي النموذجي 17 Staggerwing ، الذي طار الأولى في نوفمبر 1932.

Over 750 Staggerwings were built, with 270 manufactured for the United States Army Air Forces during World War II . [ citation needed ]

وقد تم بناء ما يزيد على 750 Staggerwings ، مع 270 لتصنيع الولايات المتحدة القوات الجوية في الجيش خلال الحرب العالمية الثانية . [ بحاجة لمصدر ]

Beechcraft was not Beech's first company, as he had previously formed Travel Air in 1924 and the design numbers used at Beechcraft followed the sequence started at Travel Air, and were then continued at Curtiss-Wright, after Travel Air had been absorbed into the much larger company in 1929.

وكان بيتشكرافت لا شركة الزان الأولى ، كما انه قد شكلت سابقا النقل الجوي في عام 1924 والأرقام التصميم المستخدمة في بيتشكرافت يتبع التسلسل بدأت في النقل الجوي ، واستمرت بعد ذلك في كيرتس رايت ، وبعد السفر قد تم استيعاب الهواء في أكبر بكثير الشركة في عام 1929.

Beech became President of the Curtiss-Wright's airplane division and VP of sales, but became dissatisfied with being so far removed from aircraft production and quit to form Beechcraft, using the original Travel Air facilities and employing many of the same people.

وأصبح رئيس شعبة الزان الطائرة كيرتس رايت ونائب الرئيس للمبيعات ، لكنه أصبح غير راض حتى الآن يجري إزالتها من إنتاج الطائرات واستقال لتشكيل بيتشكرافت ، باستخدام مرافق النقل الجوي الأصلي وتوظيف العديد من نفس الأشخاص.

Model numbers prior to 11/11000 were built under the Travel Air name, while Curtiss-Wright built the CW-12, 14, 15 and 16 as well as previous successful Travel Air models (mostly the model 4). [ citation needed ]

وقد تم بناء نموذج الأرقام قبل 11/11000 تحت اسم السفر الجوي ، في حين كيرتس رايت بنى CW - 12 و 14 و 15 و 16 ، فضلا عن النقل الجوي السابقة النماذج الناجحة (في الغالب نموذج 4). [ بحاجة لمصدر ]

In 1942 Beech won their first Army-Navy 'E' Award production award and became one of the elite five percent of war contracting firms in the country to win five straight awards for production efficiency, mostly for the production of the Beechcraft 18 which remains in widespread use worldwide. [ citation needed ]

في 1942 ₩ الزان لأول مرة في سلاح البحرية في الجيش جائزة 'E' الإنتاج الجائزة وأصبحت واحدة من خمسة في المئة من النخبة الحرب شركات المقاولات في البلاد للفوز بخمس جوائز على التوالي لكفاءة الإنتاج ، ومعظمها لإنتاج بيتشكرافت 18 التي لا تزال في استخدام واسع في جميع أنحاء العالم. [ بحاجة لمصدر ]

After the war, the Staggerwing was replaced by the revolutionary Beechcraft Bonanza with a distinctive V-tail .

بعد الحرب ، تم استبدال Staggerwing بواسطة الثورية بونانزا بيتشكرافت مميزة مع V - الذيل .

Perhaps the best known Beech aircraft, the single-engine Bonanza has been manufactured in various models since 1947. [ 1 ] The Bonanza has had the longest production run of any airplane, past or present, in the world.

ربما كان أفضل للطائرة بيتش معروفة ، وقد تم تصنيعها بونانزا ذات محرك واحد في نماذج مختلفة منذ عام 1947. [1] وكان بونانزا على المدى الأطول إنتاج أي طائرة ، في الماضي أو الحاضر ، في العالم.

Other important Beech planes are the King Air / Super King Air line of twin-engine turboprops, in production since 1964, [ 1 ] the Baron , a twin-engine variant of the Bonanza, and the Beechcraft Model 18 , originally a business transport and commuter airliner from the late 1930s through the 1960s, which remains in active service as a cargo transport.

طائرات أخرى مهمة هي الزان الجوية الملك / سوبر الجوية الملك خط الدفع التوربيني المزدوج المحرك في الانتاج منذ عام 1964 ، [1] و بارون ، وهو البديل ذات المحركين من بونانزا ، و بيتشكرافت النموذجي 18 ، في الأصل النقل والأعمال طائرة ركاب من أواخر 1930s من خلال 1960s ، الذي لا يزال في الخدمة الفعلية كما نقل البضائع.

In 1950, Olive Ann Beech was installed as president and CEO of the company, after the sudden death of her husband from a heart attack on November 29 of that year.

في عام 1950 ، تم تثبيت الزيتون آن الزان والرئيس والمدير التنفيذي للشركة ، وبعد وفاة زوجها جراء نوبة قلبية في 29 نوفمبر من ذلك العام.

She continued as CEO until Beech was purchased by Raytheon Company on 8 February 1980.

تابعت في منصب الرئيس التنفيذي إلى أن تم شراؤها من قبل الزان شركة رايثيون في 8 شباط 1980.

Ted Wells had been replaced as Chief Engineer by Herbert Rawdon, who remained at the post until his retirement in the early 1960s (he continued as a part-time consultant to Cessna President Dwane Wallace in Wichita until shortly before his death). [ citation needed ]

واستعيض عن تيد ويلز ورئيس المهندسين التي Rawdon هربرت ، الذي بقي في هذا المنصب حتى تقاعده في 1960s في وقت مبكر (تابع كمستشار غير متفرغ لالاس رئيس Dwane سيسنا في ويتشيتا حتى قبل وقت قصير من وفاته). [ بحاجة لمصدر ]

In 1994, Raytheon merged Beechcraft with the Hawker product line it had acquired in 1993 from British Aerospace , forming Raytheon Aircraft Company .

في عام 1994 ، اندمجت مع شركة رايثيون بيتشكرافت هوكر خط المنتجات التي حصل عليها في عام 1993 من الطيران البريطاني ، وتشكيل شركة رايثيون للطائرات .

In 2002, the Beechcraft brand was revived to again designate the Wichita-produced aircraft.

في عام 2002 ، أعيد إحياء ماركة بيتشكرافت أن يعين مرة أخرى ويتشيتا الطائرات التي تنتجها.

Randy Groom, now President of Groom Aviation LLC, [ 2 ] was President from 2003 to 2007, when Raytheon sold Raytheon Aircraft to Hawker Beechcraft .

راندي العريس ، العريس يشغل الآن منصب رئيس طيران ذ م م ، [2] كان رئيسا من 2003 إلى 2007 ، عندما بيعت رايثيون الطائرات رايثيون هوكر بيتش كرافت .

Since its inception Beechcraft has resided in Wichita, Kansas , also the home of chief competitor Cessna , the birthplace of Learjet and of Stearman , whose trainers were used in large numbers during WW2. [ citation needed ]

منذ نشأتها أقام بيتشكرافت في ويتشيتا بولاية كنساس ، وأيضا منزل رئيس منافس من طراز سيسنا ، ومهد ليرجيت و ستيرمان ، التي كانت تستخدم المدربين بأعداد كبيرة

[مصطفى مطهر]

no information

[(((AIRBUS)))]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كابتن طيار-عمر  

الطائره من طراز (بيتش كرافت بونانزا)
وراح اعطيك معلومات عنها وان شاء الله تفيدك











تأسست بيتشكرافت في ويتشيتا بولاية كنساس في عام 1932 من قبل والتر H. الزان وزوجته الزيتون آن ميلر الزان .

The company began operations in an idle Cessna factory.

بدأت الشركة عملياتها في خمول سيسنا المصنع.

With designer Ted Wells, they developed the first aircraft under the Beechcraft name, the classic Model 17 Staggerwing , which first flew in November 1932.

مع المصمم تيد ويلز ، وطوروا أول طائرة تحت اسم بيتشكرافت ، الكلاسيكي النموذجي 17 Staggerwing ، الذي طار الأولى في نوفمبر 1932.

Over 750 Staggerwings were built, with 270 manufactured for the United States Army Air Forces during World War II . [ citation needed ]

وقد تم بناء ما يزيد على 750 Staggerwings ، مع 270 لتصنيع الولايات المتحدة القوات الجوية في الجيش خلال الحرب العالمية الثانية . [ بحاجة لمصدر ]

Beechcraft was not Beech's first company, as he had previously formed Travel Air in 1924 and the design numbers used at Beechcraft followed the sequence started at Travel Air, and were then continued at Curtiss-Wright, after Travel Air had been absorbed into the much larger company in 1929.

وكان بيتشكرافت لا شركة الزان الأولى ، كما انه قد شكلت سابقا النقل الجوي في عام 1924 والأرقام التصميم المستخدمة في بيتشكرافت يتبع التسلسل بدأت في النقل الجوي ، واستمرت بعد ذلك في كيرتس رايت ، وبعد السفر قد تم استيعاب الهواء في أكبر بكثير الشركة في عام 1929.

Beech became President of the Curtiss-Wright's airplane division and VP of sales, but became dissatisfied with being so far removed from aircraft production and quit to form Beechcraft, using the original Travel Air facilities and employing many of the same people.

وأصبح رئيس شعبة الزان الطائرة كيرتس رايت ونائب الرئيس للمبيعات ، لكنه أصبح غير راض حتى الآن يجري إزالتها من إنتاج الطائرات واستقال لتشكيل بيتشكرافت ، باستخدام مرافق النقل الجوي الأصلي وتوظيف العديد من نفس الأشخاص.

Model numbers prior to 11/11000 were built under the Travel Air name, while Curtiss-Wright built the CW-12, 14, 15 and 16 as well as previous successful Travel Air models (mostly the model 4). [ citation needed ]

وقد تم بناء نموذج الأرقام قبل 11/11000 تحت اسم السفر الجوي ، في حين كيرتس رايت بنى CW - 12 و 14 و 15 و 16 ، فضلا عن النقل الجوي السابقة النماذج الناجحة (في الغالب نموذج 4). [ بحاجة لمصدر ]

In 1942 Beech won their first Army-Navy 'E' Award production award and became one of the elite five percent of war contracting firms in the country to win five straight awards for production efficiency, mostly for the production of the Beechcraft 18 which remains in widespread use worldwide. [ citation needed ]

في 1942 ₩ الزان لأول مرة في سلاح البحرية في الجيش جائزة 'E' الإنتاج الجائزة وأصبحت واحدة من خمسة في المئة من النخبة الحرب شركات المقاولات في البلاد للفوز بخمس جوائز على التوالي لكفاءة الإنتاج ، ومعظمها لإنتاج بيتشكرافت 18 التي لا تزال في استخدام واسع في جميع أنحاء العالم. [ بحاجة لمصدر ]

After the war, the Staggerwing was replaced by the revolutionary Beechcraft Bonanza with a distinctive V-tail .

بعد الحرب ، تم استبدال Staggerwing بواسطة الثورية بونانزا بيتشكرافت مميزة مع V - الذيل .

Perhaps the best known Beech aircraft, the single-engine Bonanza has been manufactured in various models since 1947. [ 1 ] The Bonanza has had the longest production run of any airplane, past or present, in the world.

ربما كان أفضل للطائرة بيتش معروفة ، وقد تم تصنيعها بونانزا ذات محرك واحد في نماذج مختلفة منذ عام 1947. [1] وكان بونانزا على المدى الأطول إنتاج أي طائرة ، في الماضي أو الحاضر ، في العالم.

Other important Beech planes are the King Air / Super King Air line of twin-engine turboprops, in production since 1964, [ 1 ] the Baron , a twin-engine variant of the Bonanza, and the Beechcraft Model 18 , originally a business transport and commuter airliner from the late 1930s through the 1960s, which remains in active service as a cargo transport.

طائرات أخرى مهمة هي الزان الجوية الملك / سوبر الجوية الملك خط الدفع التوربيني المزدوج المحرك في الانتاج منذ عام 1964 ، [1] و بارون ، وهو البديل ذات المحركين من بونانزا ، و بيتشكرافت النموذجي 18 ، في الأصل النقل والأعمال طائرة ركاب من أواخر 1930s من خلال 1960s ، الذي لا يزال في الخدمة الفعلية كما نقل البضائع.

In 1950, Olive Ann Beech was installed as president and CEO of the company, after the sudden death of her husband from a heart attack on November 29 of that year.

في عام 1950 ، تم تثبيت الزيتون آن الزان والرئيس والمدير التنفيذي للشركة ، وبعد وفاة زوجها جراء نوبة قلبية في 29 نوفمبر من ذلك العام.

She continued as CEO until Beech was purchased by Raytheon Company on 8 February 1980.

تابعت في منصب الرئيس التنفيذي إلى أن تم شراؤها من قبل الزان شركة رايثيون في 8 شباط 1980.

Ted Wells had been replaced as Chief Engineer by Herbert Rawdon, who remained at the post until his retirement in the early 1960s (he continued as a part-time consultant to Cessna President Dwane Wallace in Wichita until shortly before his death). [ citation needed ]

واستعيض عن تيد ويلز ورئيس المهندسين التي Rawdon هربرت ، الذي بقي في هذا المنصب حتى تقاعده في 1960s في وقت مبكر (تابع كمستشار غير متفرغ لالاس رئيس Dwane سيسنا في ويتشيتا حتى قبل وقت قصير من وفاته). [ بحاجة لمصدر ]

In 1994, Raytheon merged Beechcraft with the Hawker product line it had acquired in 1993 from British Aerospace , forming Raytheon Aircraft Company .

في عام 1994 ، اندمجت مع شركة رايثيون بيتشكرافت هوكر خط المنتجات التي حصل عليها في عام 1993 من الطيران البريطاني ، وتشكيل شركة رايثيون للطائرات .

In 2002, the Beechcraft brand was revived to again designate the Wichita-produced aircraft.

في عام 2002 ، أعيد إحياء ماركة بيتشكرافت أن يعين مرة أخرى ويتشيتا الطائرات التي تنتجها.

Randy Groom, now President of Groom Aviation LLC, [ 2 ] was President from 2003 to 2007, when Raytheon sold Raytheon Aircraft to Hawker Beechcraft .

راندي العريس ، العريس يشغل الآن منصب رئيس طيران ذ م م ، [2] كان رئيسا من 2003 إلى 2007 ، عندما بيعت رايثيون الطائرات رايثيون هوكر بيتش كرافت .

Since its inception Beechcraft has resided in Wichita, Kansas , also the home of chief competitor Cessna , the birthplace of Learjet and of Stearman , whose trainers were used in large numbers during WW2. [ citation needed ]

منذ نشأتها أقام بيتشكرافت في ويتشيتا بولاية كنساس ، وأيضا منزل رئيس منافس من طراز سيسنا ، ومهد ليرجيت و ستيرمان ، التي كانت تستخدم المدربين بأعداد كبيرة

والله معلومات جدا مفيدة وللمعلومية هناك طائرة من نوع لوكيهد قريبة من هذا الشكل.
وشكرا لك اخي الغالي على مجهودك الطيب والشكر موصول الى صاحب الموضوع محمد العمودي على استفساره
تحياتي