[أخبـار] السودان يتسلم من إيرباص خطة إعادة تأهيل وتشغيل خطوطه الجوية لمدة 10 أعوام قادمة - :: Flying Way ::

الملاحظات


إضافة رد
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 05-08-2018, 08:56 AM  
  مشاركة [ 1 ]
Sudanese Aviation Sudanese Aviation غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول
 
تاريخ التسجيل: 25 - 04 - 2018
الدولة: السودان - الخرطوم
المشاركات: 245
شكر غيره: 243
تم شكره 402 مرة في 201 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 56
Sudanese Aviation له تواجد مميز في خط الطيران

مشاهدة أوسمتي

Sudanese Aviation Sudanese Aviation غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 04 - 2018
الدولة: السودان - الخرطوم
المشاركات: 245
شكر غيره: 243
تم شكره 402 مرة في 201 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 56
Sudanese Aviation له تواجد مميز في خط الطيران
Sudanair السودان يتسلم من إيرباص خطة إعادة تأهيل وتشغيل خطوطه الجوية لمدة 10 أعوام قادمة

صحيفة الشرق الأوسط | الأحد - 23 ذو القعدة 1439 هـ - 05 أغسطس 2018 مـ
السودان يتسلم من إيرباص خطة إعادة تأهيل وتشغيل خطوطه الجوية "سودان أير" لمدة 10 أعوام قادمة
تسلمت الحكومة السودانية، خطة إعادة تأهيل وتشغيل الخطوط الجوية السودانية «سودان إير»، لمدة 10 سنوات قادمة، من شركة إيرباص الفرنسية، وذلك خلال لقاء في دبي جمع وزير النقل السوداني مع ممثلي الشركة الفرنسية.

وقال وزير النقل والطرق والجسور مكاوي محمد العوض، في تصريحات صحافية عقب اطلاعه النائب الأول لرئيس الجمهورية رئيس مجلس الوزراء القومي بكرى حسن على نتائج زيارته إلى الإمارات في إطار التعاون الاقتصادي بين البلدين، إن خطة إيرباص ستخضع للمراجعة وفقاً لمتطلبات هيكلة «سودان إير»، والتي اكتملت بنسبة 100 في المائة.

وفي حين أعرب الوزير عن أمله في استعادة «سودان إير» لموقعها العالمي، بعد خروج أسطولها لفترة طويلة من السوق العالمية، اعتبر أن مشروع البلاد مع إيرباص خطوة نحو التطوير ومنافسة شركات الطيران العالمية.

وتشمل الخطة خيارات مفتوحة سواء عبر الدخول في شراكة، أو عن طريق البيع الإيجاري للطائرات.

ووفقاً للوزير، فإن هيكلة الخطوط السودانية تمت وفقاً لمتطلبات خطة السودان لتطوير أسطوله من الطائرات خلال السنوات الثلاث القادمة، مشيراً إلى أن خطة شركة إيرباص العالمية تعتبر مبشرة لنهضة الخطوط الجوية السودانية.

وتأثر بالفصل من العمل من «سودان إير»، بعد قرار إعادة هيكلة الشركة الوطنية، نحو 1200 موظف وعامل، حيث كان العدد الكلي للعاملين يصل إلى 1571 موظفاً في وقت لا تمتلك الشركة فيه إلا طائرة واحدة.

وبدأت الخطوط السودانية الشهر الماضي في استيعاب وتوظيف عاملين جدد واستعادة بعض العاملين القدامى.

ووفقا لمصادر لـ«الشرق الأوسط» في الخطوط الجوية السودانية، فإن خطة إيرباص جرى التحضير لها عند زيارة سيريل بيكارد، مدير مبيعات إيرباص، للخرطوم قبل شهرين وبصحبته فريق خبراء كبير، حيث وقفوا على أوضاع الطائرات التي تعمل بها الخطوط السودانية، واستمعوا إلى عرض وتقرير فني حول تجربة تشغيل طائرات إيرباص بالسودان.

وأشارت المصادر إلى أن «سودان إير» تعد من أولى شركات الطيران بالمنطقة التي أدخلت طائرات «إيرباص» في مطلع تسعينات القرن الماضي، وهي تحقق في السودان أفضل معدلات الأداء خلال السنين الأخيرة.

وفي حديث سابق لوزير النقل، قال مكاوي محمد عوض: شركة الخطوط الجوية السودانية كان يمكن أن تتعرض للإفلاس، إذ لم يكن أداؤها جيدا خلال السنوات الأخيرة، وتواجه صعوبات في تسديد ديونها للمتعاملين معها بما في ذلك سلطات الطيران المدني السودانية.

وتتم حالياً الترتيبات لشراء 7 طائرات. وتعاقدت الخرطوم بالفعل في نوفمبر (تشرين الثاني) من العام الماضي مع شركة صينية لشراء طائرتين إيرباص A320 بقيمة 60 مليون دولار.

وللخطوط السودانية مشروع مع بنك التنمية الإسلامي لتمويل جزء من صفقات الطائرات الجديدة، وتعتزم شراء الطائرات الحديثة بتمويل من الصين، التي وقّع معها السودان اتفاقيات متعددة في إطار التحالف الاستراتيجي بين البلدين أواخر العام الماضي.

ويتوقع السودان عودة الخطوط الألمانية (لوفتهانزا)، والخطوط الملكية الهولندية (كي أل أم) إلى العمل في مطار الخرطوم خلال العام الحالي.

وبدأت سلطة الطيران المدني السودانية في أكتوبر (تشرين الأول) الماضي تنفيذ خطة لإدراج المطارات السودانية في قائمة المطارات الدولية خلال الفترة من 2017 وحتى 2022.

وشرع السودان بداية العام الجاري في تطبيق برنامج لفتح 3 مسارات جوية جديدة من الخرطوم إلى مطارات تقع في مناطق غرب ووسط وشرق وجنوب أفريقيا، وذلك ضمن مشروع دولي لتعديل المسارات الجوية في منطقة الشرق الأوسط.

وسمح مكتب مراقبة الأصول الأجنبية التابع لوزارة الخزانة الأميركية (الأوفاك) مؤخراً للخطوط الجوية «سودان إير» باستيراد قطع الغيار مباشرة من المصانع الأميركية دون وسيط، وذلك بعد 20 عاماً من الانقطاع تأثرت خلالها شركة الخطوط الجوية السودانية بالعقوبات الأميركية.
Sudanese Aviation غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
2 أعضاء قالوا شكراً لـ Sudanese Aviation على المشاركة المفيدة:
محمد احمد عسيري (05-08-2018), Albudeiri (05-08-2018)
قديم 05-08-2018, 09:41 AM  
  مشاركة [ 2 ]
Albudeiri Albudeiri غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 02 - 08 - 2013
العمر: 27
المشاركات: 15
شكر غيره: 2
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
Albudeiri مازال في بداية الطريق
Albudeiri Albudeiri غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 02 - 08 - 2013
العمر: 27
المشاركات: 15
شكر غيره: 2
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
Albudeiri مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: السودان يتسلم من إيرباص خطة إعادة تأهيل وتشغيل خطوطه الجوية لمدة 10 أعوام قادمة

واخيراً والحمدلله بعد طول غياب شركة الخطوط السودانية العريقة ومكافحتها في السنوات السابقة بطائرة وحدة .. نتمنى لهم التوفيق والازدهار
Albudeiri غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ Albudeiri على المشاركة المفيدة:
Sudanese Aviation (05-08-2018)
إضافة رد


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع


الساعة الآن 02:13 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2020

 
Copyright FlyingWay © 2020