المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
لم يستبعد مشرفون على صناعة الطائرات الروسية وقف أعمال تصنيع طائرات الركاب "تو-204 س م" بعدما أعلنت شركة طيران "موسكو" تراجعها عن اقتناء 15 طائرة من هذا النوع، وهي طالب هذه الطائرات الوحيد، لأن صانع الطائرات رفض خفض أسعار منتجاته، في العام الماضي. وأُعلن عقب ختام اجتماع العمل في مكتب نائب رئيس الوزراء سيرغي إيفانوف يوم 19 يناير من عام 2011، أن العمل بمشروع "تو-204 س م" الذي كانت الحكومة الروسية قد أنفقت 15 مليار روبل عليه، سيستمر. وستخصص الدولة مبلغا آخر قدره 9.9 مليار روبل، لمواصلة إنتاج هذه الطائرات في مصنع "افياستار" الكائن في مدينة أوليانوفسك. ومما شجع الحكومة على مواصلة دعمها لهذا المشروع، استعداد شركة طيران روسية أخرى - ريد وينغس (Red Wings )- لشراء 44 طائرة من هذا الطراز في حال حصلت على قرض قدره 1.8 مليار دولار أمريكي من أحد البنوك الروسية وهو "فنيشاكونومبنك". وأكد مسؤول في هذا البنك إن إدارة البنك تبت في مسألة تقديم القرض. ومن جانبه أعلن دميتري بيسكوف، المتحدث باسم رئيس الحكومة فلاديمير بوتين، أن الحكومة تدعم برنامج إنتاج طائرات "تو-204 س م". ويبيع صانع طائرات "تو-204 س م" الطائرة الواحدة بسعر 1.13 مليار روبل. ويُفترض أن تتسلم شركة "ريد وينغس" أول طائرتين خلال العام الجاري. ويقول المحلل أوليغ بانتيلييف إن الحكومة تدعم هذا المشروع وإن كان جميع المتعاملين في السوق يدرون أنه مشروع غير مربح ولكن إيقافه سيؤيد إلى المزيد من الخسائر. |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
مشروع بناء أي طائرة روسية جديدة يعتبر مخاطرة كبيرة اذا كان دون ضمانات قاسية على المشتري
وشكراً لك أخي لنقل الخبر |
|||
مشاركة [ 3 ] | |
|
طائرة Sukhoi Superjet 100 لديها طلبيات مؤكدة بعدد 170 طائرة داخلياً وخارجياً
وهذا عدد جيد جداً من الطلبيات بالنسبة لطائرة مدنية روسية وأعتقد من الأفضل التركيز عليها مشكور على الخبر ياخوي |
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
|
ماسبب احجام شركات الطيران عن شراء الطائرات الروسية؟؟
مع ان اسعارها رخيصة جدا؟ |
||
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
ماسبب احجام شركات الطيران عن شراء الطائرات الروسية؟؟ مع ان اسعارها رخيصة جدا؟ والله أنا أتسائل نفس التساؤل غريب أن الـ a320 سعرها 80 مليون دولار ، وتشيل 180 راكب في حين أن الـ tu-204 سعرها 35 مليون دولار فقط ، وتشيل 210 راكب !! العيب الوحيد اللي شفته في الـ tu-204 ان طاقم القيادة فيها يتكون من 3 أشخاص : كابتن ومساعد ومهندس ، في حين أن كل الطيارات الجديدة استغنت عن مهنة المهندس الجوي .. |
||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
عموما انا لااشجع الطائرات الروسية واللة يكون فى عون الخطوط السورية عند استلامها لهذة الطائرة ........
|
|||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
طيران الخليج تختار شركة باناسونيك لمعدات اتصالات الطائرات العالمية لتأمين الاتصال على متن طائراتها | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
طيران الإمارات تفوز باستفتاء أفضل شركة طيران في المنطقة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
طيران الجزيرة تعرض الإجراءات التي اتخذتها للعودة إلى الربحية خلال عام 2010 في إجتماع جمعيتها العامة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
طيران الجزيرة وترافلبورت توقعان اتفاقية شراكة لتوفير أفضل أسعار السفر لمستخدمي نظام التوزيع العالمي من ترافلبورت | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
مجلة أمريكية: (مصر للطيران) في المركز التاسع لأسوأ شركة طيران في العالم | المقالات الصحفية Rumours &News |