[-|[طاح حظي]|-]

«طيران البحرين» تدشن رحلاتها إلى الدمام 22 ديسمبر المقبل





المحرق - طيران البحرين
قال العضو المنتدب لشركة طيران البحرين، إبراهيم الحمر، إنه «سيتم تدشين رحلات الشركة إلى مدينة الدمام بالمملكة العربية السعودية ابتداء من 22 ديسمبر/ كانون الأول المقبل، بواقع رحلتين يومياً؛ أي ما يعادل 10 رحلات أسبوعية، وذلك لتعزيز حركة وأعداد المسافرين على شبكتنا، نظراً إلى ارتباط سوق البحرين بسوق المنطقة الشرقية بالمملكة العربية السعودية من حيث المتطلبات»، وأضاف «نحن بصدد الانضمام إلى أحد النظم العالمية للحجوزات إضافة إلى النظام الحالي وهو الحجز عن طريق الإنترنت، وسيتم ذلك قبل نهاية العام، كما سنقوم بطرح نظام الحصول على نقاط أو ما يسمى ببرنامج المسافر المميز، ليتسنى للمسافرين مقابل سفرهم الحصول على نقاط للحصول في مقابلها على خدمات ورحلات مجانية اعتماداً على معايير وقواعد معينة».
وأشار الحمر إلى أن جدول الرحلات الشتوي والذي بدأ اعتباراً من 1 نوفمبر/ تشرين الثاني الجاري، سيكون أكثر استقراراًً من حيث انتظام الرحلات وسيبتعد كل البعد عن التغيّرات التي تحدث خلال الموسم وذلك لغاية مارس/ آذار 2011؛ الأمر الذي ستنتهجه «طيران البحرين» مع الجدول الشتوي الحالي والصيفي المقبل كذلك.
وأوضح الحمر، أن جدول الرحلات سيركز على المحطات ذات الجدوى الاقتصادية الجيدة، والتي قامت الإدارة التنفيذية بالشركة بعمل الدراسات اللازمة بشأنها والتي على أساسها تم رسم ملامح الجدول الجديد. وأوضح أنه قد تم بالفعل زيادة عدد الرحلات إلى عدد من الوجهات الحالية وذلك لمقابلة الطلب على هذه الرحلات وخصوصاً مع ازدحام الفترة المتبقية من السنة الحالية بالعديد من المناسبات التي يكثر فيها السفر كعيد الأضحى والعيد الوطني المجيد وأعياد الميلاد ورأس السنة الميلادية الجديدة، - فعلى سبيل المثال - قمنا بزيادة عدد الرحلات الأسبوعية لدبي إلى 16 رحلة أسبوعية في أوقات أفضل تناسب أصحاب الأعمال والمسافرين ككل، كما ستشهد كل من محطات جدة، الرياض، الدوحة، بيروت، عمّان، كوتشين وكاليكات بعض الزيادات في الرحلات الأسبوعية بعد أن تم مؤقتاً تعليق التشغيل إلى ثلاث محطات بصورة مؤقتة هي، أبوظبي والكويت وحلب خلال موسم الشتاء الحالي فقط، على أن نعاود التشغيل لهذه المحطات ابتداء من منتصف يونيو/ حزيران 2011.
أما بشأن أسطول الشركة الحالي، أوضح إبراهيم الحمر، أن الشركة ستقوم بإرجاع طائرتين قديمتين في أسطولها من نوع A320 في أواخر الشهر المقبل وفي فبراير/ شباط 2011، على أن تنضم طائرة جديدة من نوع A320 في فبراير 2011، ليصبح العدد الإجمالي للطائرات في الشركة 5 طائرات كلها جديدة لا يتجاوز متوسط عمرها العام الواحد، ليكون أسطولنا من ضمن أحدث الطائرات في المنطقة





https://www.alwasatnews.com/2984/news/read/496944/1.html

[بروفيسور الطيران]

السلام عليكم
ياخوي المسافه من البحرين للدمام أكثر شي ساعة بالسياره اذا ماشي زحمه على جسر الملك فهد
هذا اذا ماكان أقل.

فسؤالي شو المنفعه اللي راح يحصلونها شركات الطيران من تسير رحلات من البحرين للدمام؟

[بحريني وفتخر]

صحيح كلامك أخوي .... لكن طيران البحرين راح تستفيد من نقل العمالة خصوصا من نيبال والهند إلى الدمام مباشرة عن طريق البحرين .. بدل ماتنقلهم بالجسر لان هاي الشي مايشجع المسافر ...

وثاني شي الزحمة الغير طبيعية الي اتصير في الجسر والي توصل في بعض الاوقات إلى فوق الثلاث ساعات فقط لعبور الجسر ...

وكمثال طيران الخليج لها رحلتين يوميا إلى الدمام واغلبية رحلاتها اتكون نسبة الاشغال إلى 80% وفي بعض الاحيان تقوم طيران الخليج بتسيير 3 رحلات في بعض الاحيان لتغطية الطلب الكبيرة على هذي الخط...

[عاشق A380]

فعلاً هذه الوجهة غالباً ستكون لتقل العمالة كترانزيت وبأسعار أرخص
والبحرين الدمام قريبة
الطيار شكله بيعمل Airborne في الدمام وعلى طول يعملEstablish في المنامة
مشكور على الخبر

[A9C-GF]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بحريني وفتخر  

صحيح كلامك أخوي .... لكن طيران البحرين راح تستفيد من نقل العمالة خصوصا من نيبال والهند إلى الدمام مباشرة عن طريق البحرين .. بدل ماتنقلهم بالجسر لان هاي الشي مايشجع المسافر ...

وثاني شي الزحمة الغير طبيعية الي اتصير في الجسر والي توصل في بعض الاوقات إلى فوق الثلاث ساعات فقط لعبور الجسر ...

وكمثال طيران الخليج لها رحلتين يوميا إلى الدمام واغلبية رحلاتها اتكون نسبة الاشغال إلى 80% وفي بعض الاحيان تقوم طيران الخليج بتسيير 3 رحلات في بعض الاحيان لتغطية الطلب الكبيرة على هذي الخط...

طيران الخليج تسير 3 رحلات يوميا ما عدا الثلاثاء و الجمعه تكون 4 رحلات

[سلطان المحمد]

بالعكس اخوي بروفيسور الطيران ترا الخط مزدحم
طيران الخليج لها مثل ماقال اخوي 3 رحلات , ويومين لها 4 رحلات وتسير رحلاتها بالايرباص 321 , وايرباص 320 وتكون شبه ممتلئة بالكامل من العمالة
وصدقني حتى طيران البحرين هي حاليا راح تشغل 10 رحلات لكن في خلال سنه راح تطلب زياده
معروف حجم العمالة الوافدة في المنطقة الشرقية كبير جدا وغالبية شركات الطيران الخليجية مستفيدة من العمالة الموجودة فيها

تحياتي

[kuwaity_pilot]

الخط الوحيد اللي مو داخل مخي هو الدمام البحرين
بس شكلة مثل ماقالو الاخوان الخط معتمد ع الترانزيت وليس الركاب اللي يقصدون البحرين
قواك الله ياخوي ع الخبر

[solies]

خطوه موفقه ، و خط مربح .

[ساكون طيارا]

نعم هو خط ترانزيت درجه اولى

اكثر من انه خط مباشر

[بروفيسور الطيران]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بحريني وفتخر  

صحيح كلامك أخوي .... لكن طيران البحرين راح تستفيد من نقل العمالة خصوصا من نيبال والهند إلى الدمام مباشرة عن طريق البحرين .. بدل ماتنقلهم بالجسر لان هاي الشي مايشجع المسافر ...

وثاني شي الزحمة الغير طبيعية الي اتصير في الجسر والي توصل في بعض الاوقات إلى فوق الثلاث ساعات فقط لعبور الجسر ...

وكمثال طيران الخليج لها رحلتين يوميا إلى الدمام واغلبية رحلاتها اتكون نسبة الاشغال إلى 80% وفي بعض الاحيان تقوم طيران الخليج بتسيير 3 رحلات في بعض الاحيان لتغطية الطلب الكبيرة على هذي الخط...

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق A380  

فعلاً هذه الوجهة غالباً ستكون لتقل العمالة كترانزيت وبأسعار أرخص

والبحرين الدمام قريبة
الطيار شكله بيعمل Airborne في الدمام وعلى طول يعملEstablish في المنامة

مشكور على الخبر

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سلطان المحمد  

بالعكس اخوي بروفيسور الطيران ترا الخط مزدحم
طيران الخليج لها مثل ماقال اخوي 3 رحلات , ويومين لها 4 رحلات وتسير رحلاتها بالايرباص 321 , وايرباص 320 وتكون شبه ممتلئة بالكامل من العمالة
وصدقني حتى طيران البحرين هي حاليا راح تشغل 10 رحلات لكن في خلال سنه راح تطلب زياده
معروف حجم العمالة الوافدة في المنطقة الشرقية كبير جدا وغالبية شركات الطيران الخليجية مستفيدة من العمالة الموجودة فيها

تحياتي

الله يعطيكم العافية عالتوضيح
قواكم الله ومشكورين وما قصرتوا

[Fisaal]

لولا العماله في دول الخليج لأفلست شركات طيران كثيره بالخليج