| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
15-10-2007,
06:42 AM
|
مشاركة [ 91 ] | |||
|
||||
|
|
والله خجلتنى مكنتش اريها بس ممكن تقولى الزر الى جامبو اش يفيد و زر الabove و احسن تقلى على الموضوع اليشرح الtcas أنا دورت بس لم الاقى و شكرا يا جميل يا مبدع و اله اد ما شكرت فيك ما بيكفى
above تعني الطائرات التي تحلق فوقك فقط .. شرح للتيكاس اضغط هنا. تحياتي |
|||
|
|
19-10-2007,
01:00 AM
|
مشاركة [ 92 ] | ||
|
|||
|
|
انا عايز حد يشرحلى ساعة الزولو لو سمحتم و شكرا يا عاشور على ردودك عليا
|
||
|
|
|
20-10-2007,
06:57 AM
|
مشاركة [ 93 ] | |||
|
||||
|
|
انا عايز حد يشرحلى ساعة الزولو لو سمحتم و شكرا يا عاشور على ردودك عليا
بكل اختصار ZULU=GMT مثال السعودية التوقيت+3 GMT التوقيت+3 ZULU تحياتي |
|||
|
|
|
28-10-2007,
07:34 PM
|
مشاركة [ 94 ] | ||
|
|||
 |
السلام عليكم
اخواني انا حاب استفسر عن كيفيه وضع الوقود للاماكن البعيدة وكم اخلي وين اخلي الكمية  لما احط الكميه مثل في reserves60 وال cost index 100 يطلع لي تحتinsufficient fuel insufficient fuel انا كذا يصير لي  نقره على هذا الشريط لتصغير الصوره ماعرف الحل مممكن المساعده تحياتي |
||
|
|
|
28-10-2007,
08:27 PM
|
مشاركة [ 95 ] | |||
|
||||
|
|
أخى الكريم
إجعل الـ Reserves بقيمة 10 ، اما بالنسبة لكمية الوقود ، من قائمة aircraft فى الفلايت سيموليتور ، اختار Fuel ، ثم حدد القيمة التى تريدها مع تحياتى وائل العنانى |
|||
|
|
|
31-10-2007,
03:00 AM
|
مشاركة [ 96 ] | ||
|
|||
|
|
أوقات طيبة اتمناها للجميع....ولدي استفسار
في الفيديو التعليمي للطائرة RSS-777-200LR الرائع جداً جداً تم وضع قيمة 27 للCG ما هو ال CG وكيف حصلنا على هذة القيمة |
||
|
|
|
01-11-2007,
06:49 PM
|
مشاركة [ 97 ] | ||
|
|||
|
|
تحياتى خاصة للكابتن عاشور وللجميع وسؤالى عن كيفية الحصول على شهادة ATP على Flight Simulator 2004 بعد أن أكملت جميع المراحل وباقي المرحلة الأخيرة؟
مع خالص الشكر والتقدير يا كابتن .... |
||
|
|
|
04-11-2007,
01:04 PM
|
مشاركة [ 98 ] | ||
|
|||
|
|
انا عندي رابط الصبغة بس ما عرفت اثبتها ولكم مني جزيل الشكر والتقدير
|
||
|
|
|
06-11-2007,
07:47 AM
|
مشاركة [ 99 ] | |||
|
||||
|
|
انا عندي رابط الصبغة بس ما عرفت اثبتها ولكم مني جزيل الشكر والتقدير
الرجاء مرجعة الموضوع التالي: https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=14719 والرجاء منك في المره القادمة وضع مثل هذه المشاركة في الموضوع المثبت بالقسم والخاص بالاسئله والاستفسارات.. تحياتي نغلق الموضوع |
|||
|
|
|
18-11-2007,
01:24 AM
|
مشاركة [ 100 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
أنا أخواني عندي بعض الأسئلة وأرجو المساعده لو سمحتو عندي fs9 الحمدالله صرت أعرف أطلع وأنزل (هبوط )بشكل سليم والحمدالله وصرت أسوي رحلات من دولة إلى دولة ولكن في بعض الرحلات الطويلة ينفذ مني الوقود وأفتح atc window لأقرب مطار وأخذ الأذن بالهبوط بس كيف ممكن أعبي وقود في المطار على سبيل المثال في مطار عرعر نزلت وأنا جاي من دبي إلى دمشق كيف أعبي الوقود لو سمحتو وكيف أعرف أن الوقود بيكفى معاي من النقطة أ - إلى ب أسف على الأطالة |
|||
|
|
|
18-11-2007,
06:35 PM
|
مشاركة [ 101 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم أنا أخواني عندي بعض الأسئلة وأرجو المساعده لو سمحتو عندي fs9 الحمدالله صرت أعرف أطلع وأنزل (هبوط )بشكل سليم والحمدالله وصرت أسوي رحلات من دولة إلى دولة ولكن في بعض الرحلات الطويلة ينفذ مني الوقود وأفتح atc window لأقرب مطار وأخذ الأذن بالهبوط بس كيف ممكن أعبي وقود في المطار على سبيل المثال في مطار عرعر نزلت وأنا جاي من دبي إلى دمشق كيف أعبي الوقود لو سمحتو وكيف أعرف أن الوقود بيكفى معاي من النقطة أ - إلى ب أسف على الأطالة مرحبا بك اولا.. بعد اختيار الطائرة تقوم بالدخول لعمل فليت بلان لرحلتك مثال جده الرياض..  بعد ذلك تضغط على find route وسوف تظهر لك هذه الصوره  تقوم بالضغط على NavLog سوف تظهر لك هذه الصوره التي تحتوي على معلومات الرحلة وخط السير الخاص بها.. في رابع سطر تجد حجم الوقود التقريبي للرحلة هو 587.4gal او 3935.3 pound  تقوم بالضغط على ok بعد تسجيل المعلومات.. وتقوم بالذهاب الى الصفحة التالية:  تقوم بالضغط على Fuel and Payload لوضع كمية الموقود التي سوف تقوم بستخدامها خلال رحلتك.. سوف تظهر لك هذه الصوره بعد الضغط لو تلاحظ مقدار الوقود موجود بجانب كلمة fuel بوحدة القياس pound 42236.80 ملاحظة: الفليت سمليتر يقوم دائما بوضع الوقود بنسبة 100% لجميع الطائرات وعليك انت ان تغيرها على حسب المقدار المستخدم للرحلة الخاصه بك..  تقوم بالضغط على Change Fuel لوضع الوقود المستخدم لرحلتك.. سوف تظهر لك هذه الصورة قم بتقسم المقدار الذي قمت بأخذه من قبل من navlog على ثلاثه لوجود ثلاث خزانات وقود بالطائرة كما هو موضح ووضع الرقم بدلا من 13814  ثم اضغط على ok ثم fly now.. تحياتي ورحلة سعيدة |
|||
|
|
|
18-11-2007,
07:40 PM
|
مشاركة [ 102 ] | |||
|
||||
|
|
ألف شكرا للك كابيتن شرح كافي ووافي
تحياتي للك |
|||
|
|
|
21-11-2007,
01:42 PM
|
مشاركة [ 103 ] | |||
|
||||
|
|
الف شكر كابتن
لكن هناك سؤال هل من الممكن الهبوط فى مطار للوقود فقط ثم الأقلاع مجدداً ؟ ان كنت ابي اسوي رحلة طويلة مثلا من جدة الى نيويورك فأحتاج ان اهبط فى اكثر من مطار للتموين واأثلاع مجدداً بالركاب فكيف؟ لأنى لاحظت ان هناك شئ فى برج المراقبة يدعي request touh and go فهل هذه معناها التموين ثم الذهاب؟ ام ماذا |
|||
|
|
|
21-11-2007,
01:53 PM
|
مشاركة [ 104 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
اخوانى الكرام لقد كانت تجربتي الأولي لهذه الطائرة الرائعه ممتعه بحق ولكن هناك بعد الأسئلة والستفسارات التى تدور بذهني كي تكتمل متعتي بهذه الطائرة اولا فى الهبوط اجد ان الطائرة بعدما تلمس عجلاتها الأرض انها تنحرف عن المدرج فى مرحلة تنفيذ الرول اوت بعد تنفيد اللوكولايزر فما السبب ؟ هل يجب مثلا بعد تنفيذ اللوكولايزر وضبط الطائرة بأتجاه المدرج اقم بفصله وتشغيل heading hold ام ماذا بالظبط؟ ثانيا ان اردت ان اطير فى رياح قوية كيف يمكنني ادخال سرعة الرياح واتجاهها بكمبيوتر الطائرة ؟ حتى تتزن الطائرة ولا تنحرف عن المدرج فى مرحلتى الأقلاع والهبوط ؟ ثالثا كيف يمكنني فى شاشة navigation display اظهار تضاريس المنطقة التى احلق فوقها اى ان يكون هناك خلفية كخريطة تظهر ان كنت احلق فوق جبال ام بحر ام ماذا ارجو من اخوانى المحترفين المساعدة بالأجابة الكاملة على هذه الأسئلة وتفضلوا بقبول وافر الأحترام ,,, |
|||
|
|
|
26-11-2007,
12:52 AM
|
مشاركة [ 105 ] | ||
|
|||
|
|
انا عندى سوئال فى الpmdg 747
وهو كيق اعمل go around و انا بعمل landing |
||
|
|
|
26-11-2007,
05:24 PM
|
مشاركة [ 106 ] | |||
|
||||
|
|
الف شكر كابتن لكن هناك سؤال هل من الممكن الهبوط فى مطار للوقود فقط ثم الأقلاع مجدداً ؟ ان كنت ابي اسوي رحلة طويلة مثلا من جدة الى نيويورك فأحتاج ان اهبط فى اكثر من مطار للتموين واأثلاع مجدداً بالركاب فكيف؟ لأنى لاحظت ان هناك شئ فى برج المراقبة يدعي request touh and go فهل هذه معناها التموين ثم الذهاب؟ ام ماذا يمكنك الهبوط بالطائرة في اي مطار وتطلب full stop landing ثم تقوم بتعبئة الوقود بنفسك من خلال خيارات السمليتر ثم تقوم بالاقلاع مره اخرى... اما التتش اند جو فهي تستخدم في عمليات التدريب يعني تلامس المدرج ثم تقلع مره اخرى... تحياتي |
|||
|
|
|
26-11-2007,
05:40 PM
|
مشاركة [ 107 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم اخوانى الكرام لقد كانت تجربتي الأولي لهذه الطائرة الرائعه ممتعه بحق ولكن هناك بعد الأسئلة والستفسارات التى تدور بذهني كي تكتمل متعتي بهذه الطائرة اولا فى الهبوط اجد ان الطائرة بعدما تلمس عجلاتها الأرض انها تنحرف عن المدرج فى مرحلة تنفيذ الرول اوت بعد تنفيد اللوكولايزر فما السبب ؟ هل يجب مثلا بعد تنفيذ اللوكولايزر وضبط الطائرة بأتجاه المدرج اقم بفصله وتشغيل heading hold ام ماذا بالظبط؟ ثانيا ان اردت ان اطير فى رياح قوية كيف يمكنني ادخال سرعة الرياح واتجاهها بكمبيوتر الطائرة ؟ حتى تتزن الطائرة ولا تنحرف عن المدرج فى مرحلتى الأقلاع والهبوط ؟ ثالثا كيف يمكنني فى شاشة navigation display اظهار تضاريس المنطقة التى احلق فوقها اى ان يكون هناك خلفية كخريطة تظهر ان كنت احلق فوق جبال ام بحر ام ماذا ارجو من اخوانى المحترفين المساعدة بالأجابة الكاملة على هذه الأسئلة وتفضلوا بقبول وافر الأحترام ,,,
اقتباس:
اجد ان الطائرة بعدما تلمس عجلاتها الأرض انها تنحرف عن المدرج فى مرحلة تنفيذ الرول اوت بعد تنفيد اللوكولايزر فما السبب ؟ هل يجب مثلا بعد تنفيذ اللوكولايزر وضبط الطائرة بأتجاه المدرج اقم بفصله وتشغيل heading hold ام ماذا بالظبط؟ هذه هي مهمتك بعد التتش داون موازنة الطائرة لتكون على السنتر لين الخاص بالمدرج ولا تنحرف عنه من خلال الرادر.. لا تضغط على الهدنج عندما يكون الهبوط بواسطة ال ils تقوم بعمل التالي تترك الطائرة تهبط تدريجيا وخلالها سوف تكون بأتجاه المدرج الى ان تصل من 200 الى 50 قدم على حسب نظام ال ils الموجود بالمطار بعدها تفصل الطيار الالي بالكامل وتقوم بأتخاز قرار الهبوط وتهبط على المدرج بنفسك.. بالنسه لطائرة ال pss 777 فقط قم بالضغط على زر الابروش في الطيار الالي وهو سوف يقوم بعمل الكركشن مع اتجاه الرياح اذا كان لديك رياح قوية جدا قم بقصل الطيار الالي على ارتفاع 500 قدم وقم بعمل الكركشن بنفسك وموازنة الطائرة واهبط بستخدام طرق الهبوط عند وجود كروس ويند بالنسبه لطائرة ال pss تتوفر بها فقط ويزر رادار تقوم بتشغيله من خانة الريديو تلاقي سوتش في النتصف تقوم بوضعه على wx/ta معنها اظهار الطقس والتربلنس تحياتي |
|||
|
|
|
26-11-2007,
05:42 PM
|
مشاركة [ 108 ] | |||
|
||||
|
|
انا عندى سوئال فى الpmdg 747
وهو كيق اعمل go around و انا بعمل landing هل تقصد ان الطيار الالي هل الي يعمل الجو اراوند لانك لو تبغى تعملها تضع البور من جديد وترفع الفلاب لدرجة الاقلاع وتقلع مره اخرى تحياتي |
|||
|
|
|
27-11-2007,
07:33 PM
|
مشاركة [ 109 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم اخواني
طبعا انا شفت شروحات الـ fmc بس ما عرفت وين احط المعطيات اذا راح اطير من مطار الدوحه الى دبي اول شئ احط كود مطار دبي ولا مطار الدوحه و وين احط الارتفاع الطائره وهل الطائره راح تروح بنفسها الى مطار دبي بعد ادخال البيانات الرجاء شرح الـ fmc بالصوور وانا لاحظت اغلبيه الاعضاء يطلبون شرح الـ fmc ارجو تنفذون طلبي وتشرحون بالصور لي ولبقيه الاعضاء علشان نقدر نراجع الصور مره اخرى لو اخطائنا في وضع البيانات |
||
|
|
|
28-11-2007,
12:01 AM
|
مشاركة [ 110 ] | ||
|
|||
|
|
لا مش مشكلة فلابس ولا سرعة بس ازاى اخلى الطيار الالى يمسك طريق الgo around
بدل ما يمسك طريق الlanding |
||
|
|
|
29-11-2007,
12:24 PM
|
مشاركة [ 111 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم اخواني طبعا انا شفت شروحات الـ fmc بس ما عرفت وين احط المعطيات اذا راح اطير من مطار الدوحه الى دبي اول شئ احط كود مطار دبي ولا مطار الدوحه و وين احط الارتفاع الطائره وهل الطائره راح تروح بنفسها الى مطار دبي بعد ادخال البيانات الرجاء شرح الـ fmc بالصوور وانا لاحظت اغلبيه الاعضاء يطلبون شرح الـ fmc ارجو تنفذون طلبي وتشرحون بالصور لي ولبقيه الاعضاء علشان نقدر نراجع الصور مره اخرى لو اخطائنا في وضع البيانات مطار الدوحه الاول.. الطائرة اي طراز ومن اي شركة؟؟ تحياتي |
|||
|
|
|
29-11-2007,
12:33 PM
|
مشاركة [ 112 ] | |||
|
||||
|
|
لا مش مشكلة فلابس ولا سرعة بس ازاى اخلى الطيار الالى يمسك طريق الgo around
بدل ما يمسك طريق الlanding تقوم بوضع الهدنج مثال هو بيكون 000 تخليه مثلا 150 وبعد ذلك تقوم بالضغط على الزر الي تحته اسمه SEL وسوف تتوجه الطائرة تلقائيا الى الهدنج المدخل.. تحياتي |
|||
|
|
|
29-11-2007,
01:42 PM
|
مشاركة [ 113 ] | |||
|
||||
|
|
ممكن أعرف طريقة إستخدام الراديو في طائرة 737
|
|||
|
|
|
30-11-2007,
09:08 PM
|
مشاركة [ 114 ] | |||
|
||||
|
|
ممكن أعرف طريقة إستخدام الراديو في طائرة 737
ما نوع البانل المستخدم؟؟ تحياتي |
|||
|
|
|
04-12-2007,
07:01 AM
|
مشاركة [ 115 ] | ||
|
|||
|
|
ممكن اعرف كيف اشغل ال FMC شو اضغط حتى يطلع لي ولكم جزيل الشكر
|
||
|
|
|
04-12-2007,
10:03 AM
|
مشاركة [ 116 ] | |||
|
||||
|
|
كيف يمكن لطيار مبتدء جداجداجدا الطيران باستخدام الكيبورد فقط
|
|||
|
|
|
04-12-2007,
10:50 PM
|
مشاركة [ 117 ] | |||
|
||||
|
|
ممكن اعرف كيف اشغل ال FMC شو اضغط حتى يطلع لي ولكم جزيل الشكر
ما هي الطائره المستخدمه ومن اي شركه.. تحياتي |
|||
|
|
|
04-12-2007,
10:56 PM
|
مشاركة [ 118 ] | |||
|
||||
|
|
كيف يمكن لطيار مبتدء جداجداجدا الطيران باستخدام الكيبورد فقط
يجب عليك الدخول على خانه اسمها الكي كوماند في الفليت سمليتر قسم الستنج وحاول تحفظ اهم الاشياء مبدأيا.. تحياتي |
|||
|
|
|
08-12-2007,
05:57 PM
|
مشاركة [ 119 ] | |||
|
||||
  |
ممكن تساعدوني
كل لما أبغى ادخل على قسم ريبينت وتصميم الطائرات تطلعلي رسالة تطلب كلمة السر ولما اضع كلمة السر حقت دخول المنتدى يقولي خطأ أرجو مساعدتي وشكرا |
|||
|
|
|
08-12-2007,
10:38 PM
|
مشاركة [ 120 ] | |||
|
||||
|
|
ممكن تساعدوني كل لما أبغى ادخل على قسم ريبينت وتصميم الطائرات تطلعلي رسالة تطلب كلمة السر ولما اضع كلمة السر حقت دخول المنتدى يقولي خطأ أرجو مساعدتي وشكرا قسم الريبنت مغلق الان حتى نقوم بوضع مواضيع به ونقوم بفتحه للجميع الموجود به الان موضوعان فقط.. تحياتي |
|||
|
|
| موضوع مغلق |
دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| استفسار عن حجز مقعد على الطائرة مغلق,تقدر تشتري مقعد مغلق | نظام جاليليو Galileo System | |||
| رجل قلبه معلق بالمساجد...صورة | الملتقى الإســلامـي | |||
| قلب مغلق للصيانة | القسم العام | |||
رد: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...
اقتباس: 
رد: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...
