[IMDashti]

بعد الطائرات ال‍123 التي تم تسليمها في آذار زادت ايرباص وبوينگ من تسليماتها في الشهر الرابع من هذا العام، وإلى جانب حقيقة أن المصنع الأمريكي أبقى على مكانه المتقدم على ايرباص من حيث عدد الطائرات المسلّمة في نيسان ما زال بوينگ يقود سباق التسليمات لعام 2015 ب‍54 وحدة (مرتفعاً من 50 في آذار)، وبالمقارنة مع الشهور الأربعة الأولى من 2014 فإن المنتجين استطاعا زيادة مجمل تسليماتهما ب‍36 وحدة حيث دخلت 446 طائرة من قبل الناقلين في أساطيلهم حتى هذا الوقت من 2015.
بتسليمهما أكثر من 100 طائرة لثالث مرة في 2015 فإن المصنعين سجلاً مرة أخرى نتيجة مؤثرة، فقد بلغت التسلميات للمنتجين للشهر الرابع من السنة 128 طائرة منها 66 جاءت من المصنع الأمريكي و62 من نظيره الأورپي مما يجعله أفضل نيسان منذ عام 2008، ومن الملاحظ أن كلا المنتجين حسن أداءه بالمقارنة مع نفس الشهر من العام الماضي حيث سلمت ايرباص 10 وحدات أكثر بينما سلمت بوينگ 10 طائرات أكثر، وإجمالاً فإن 73% من جميع تسليمات نيسان كانت لطائرات ضيقة البدن وهو أعلى بنسبة 4% عن أرقام آذار.

ايرباص: تسليم 62 في نيسان (50 ذوات الممر الوحيد، 12 عريضة البدن)
آڤيانكا البرازلية(1): ايه320
الاتحاد للطيران(4): ايه320(1) وايه321(2) وايه380(1)
إيزي‌جت(5): ايه 320
بويلين(3): ايه320
خطوط جت‌بلو الجوية(1): ايه321
خطوط كاثيه پاسفك الجوية(2): ايه330-300
شركة الطيران الآرجنتينية(1): ايه330-200
شركة الطيران الأمريكية(7): ايه319(1) وايه321(6)
شركة الطيران التركية(5): ايه321(1) وايه330-200(1) وايه330-300(3)
شركة الطيران الجنوبية الصينية(2): ايه321 وايه330-300
شركة الطيران الشرقية الصينية(2): ايه319 وايه320
شركة الطيران الفلپينية(2): ايه321
شركة الطيران النپالية(1): ايه320
شركة طيران تومس كك(2): ايه321
شركة طيران جنياو(1): ايه320
شركة طيران چنگداو(1): ايه320
شركة طيران سپرت(1): ايه320
شركة طيران سيچوان(1): ايه320
شركة طيران شنجن(1): ايه320
شركة طيران مونرك(1): ايه320
شركة طيران هونگ كونگ(1): ايه320
الطيران الآسيوي إكس(1): ايه330-300
طيران الإمارات(1): ايه380
الطيران الصيني(1): ايه321
طيران المها(4): ايه320
الطيران النيوزيلندي(1): ايه320
طيران إي ڤي ايه(1): ايه321
طيران وز(2): ايه320
العربية للطيران(1): ايه320
ڤولارس(1): ايه321
لوفتهانزا(3): ايه320(2) وايه380(1)
أخرى(1): ايه318
المجموع(62): ايه318(1) وايه319(2) وايه320(29) وايه321(18) وايه330-200(2) وايه330-300(7) وايه380(3)

أنهت ايرباص نيسان بمجموع 62 وحدة سلمت إلى شركات الطيران وهو ما يعتبر 10 طائرات أكثر من المقدار المسلّم في آذار كما أنه 10 أكثر من الشهر المماثل من العام الماضي، وخلال الشهور الأربعة المنتهية من 2015 سلم المنتج الأورپي 196 وحدة مما يمثل زيادة 1.6% (وحدتين زيادة) عن نفس الفترة من 2014.
مرة أخرى تصدرت الايه320 (29 وحدة) تسليمات الممر الوحيد في نيسان حيث تم تقديم 50 طائرة ذات ممر وحيد إلى الناقلين حول العالم، وشركة الطيران الأمريكية (التي أنهت اندماجها مع خطوط يو إس الجوية في 31 كانون الأول 2014) وهي أحد أعضاء تحالف ونورلد كانت واحدة من خمس شركات طيران تسلمت أكثر من طائرتين ضيقة البدن من ايرباص حيث أدخلت ست طائرات ايه321 وطائرة واحدة ايه319 في أسطولها، وبخلاف هذه الشركة فإن أبرز الناقلين الذين استلموا أكثر من طائرتين هم إيزي‌جت (خمسة ايه320) وبويلين (ثلاثة ايه320) والاتحاد للطيران (اثنتان ايه321 وواحدة ايه320) بالإضافة إلى طيران المها (أربعة ايه320)، كما شهد خمس ناقلين دخول طائرتي ايرباص ضيقتي البدن إلى أساطيلهم في نيسان وهم طيران وز وشركة طيران تومس كك وشركة الطيران الفلپينية ولوفتهانزا بالإضافة إلى شركة الطيران الشرقية الصينية، ومن المثير أن طيران المها وهي أحدث شركة تابعة للخطوط الجوية القطرية وستتنافس مع الخطوط الجوية العربية السعودية وطيران ناس في السوق المحلية السعودية استلمت أول طائرة لها في 22 نيسان.
بالنظر إلى تسليمات عريضات البدن فقد سلمت ايرباص 12 طائرة في نيسان وهو ما يمثل وحدتين أكثر من الشهر السابق ولكن نفس المقدار للشهر المماثل من 2014، وبعد تسليم طائرتين ايه380 في آذار سلم المنتج الأورپي ثلاث وحدات من هذا النوع في الشهر الرابع من 2015 واحدة لأكبر مشغل لطائرات ايه380 طيران الإمارات وواحدة لكل من لوفتهانزا والاتحاد للطيران، ومن المثير أيضاً أنه لم يتم تسليم أي طائرة ايه350-900 لشركات الطيران في نيسان.

بوينگ: تسليم 66 في نيسان (43 ذوات الممر الوحيد، 23 عريضة البدن)
ايروفلوت(1): 777-300
تي يو آي فلاي(2): 737-800
الخطوط الجوية العراقية(1): 737-800
الخطوط الجوية القطرية(1): 787-8
الخطوط الجوية الكنية(1): 787-8
الخطوط الملكية المغربية(1): 787-8
خطوط عموم نپون الجوية(2): 777-300 و787-9
خطوط كاثيه پاسفك الجوية(1): 777-300
راينير(2): 737-800
سكوت(1): 787-9
سلكير(1): 737-800
شركة الطيران الألاسكية(1): 737-900
شركة الطيران الأمريكية(4): 737-800(2) و787-8(2)
شركة الطيران التركية(3): 737-900(1) و777-300(2)
شركة الطيران الشرقية الصينية(3): 737-800
شركة طيران دلتا(2): 737-900
شركة طيران رويلي(1): 737-700
شركة طيران ساوثويست(2): 737-800
شركة طيران شاندونگ(1): 737-800
شركة طيران شانگهاي(1): 737-700
شركة طيران شنجن(1): 737-800
شركة طيران شيامن(1): 787-8
شركة طيران كوپا(1): 737-800
شركة طيران يونايتد(3): 737-900(1) و777-300(2)
طيران الإمارات(1): 777-300
الطيران الصيني(2): 737-800 و747-8
الطيران الفرنسي(1): 777-300
طيران برلين(1): 737-800
طيران لاين(2): 737-800 و737-900
فلاي دبي(1): 737-800
كيه إل إم(1): 777-300
گول(1): 737-800
لوفتهانزا(1): 747-8
النورويجية(1): 787-8
وست‌جت(1): 737-800
أخرى (تشمل شركات التأجير والشحن والحكومات)(16): 737-800(12) و767-300(1) و777-300(1) و787-8(1) و787-9(1)
المجموع(66): 737-700(2) و737-800(34) و737-900(7) و767-300(1) و777-300(9) و787-8(8) و787-9(3) و747-8(2)

أغلقت بوينگ نيسان بتسليم ما مجموعة 66 وحدة وهو أقل بخمس وحدات من مارس ولكنه أكثر بست وحدات من الشهر المماثل من 2014، وعلى الرغم من ذلك فإن مجموع المنتج الأمريكي للشهور الأربعة الأولى من 2015 هو 250 طائرة وهو رائع بزيادة 50 وحدة عن الفترة المماثلة من العام الماضي (25%).
تسلمت شركات الطيران مجموه 43 وحدة ذات ممر وحيد من بوينگ وهو نفس المقدار في آذار، وكانت شركة الطيران الشرقية الصينية أكثر متلقي من عائلة 737 في نيسان حيث أدخلت ثلاث طائرات 737-800 في أسطولها، ومجموع سبع شركات طيران تسلمت أكثر من طائرة واحدة ذات ممر وحيد من المصنع الأريكي وهي الأمريكية (اثنتان 737-800) وتي يو آي فلاي (اثنتان 737-800) وراينير (اثنتان 737-800) وشركة طيران دلتا (اثنتان 737-900) وشركة طيران ساوثويست (اثنتان 737-800) وشركة طيران يونايتد (اثنتان 737-900) وطيران لاين (واحدة 737-800 وواحدة 737-900).
تحليل تسليمات عريضات البدن يكشف أن بوينگ سلمت مجموع 23 وحدة لشركات الطيران في نيسان وهو أقل بخمسة من آذار، كما حسن المنتج الأمريكي من أدائه منذ سنة حيث سلم ست وحدات عريضة البدن أكثر من ال‍17 التي قدمها في الشهر المقابل من 2014، وبعد تسليم ثماني وست طائرات 787-8 لشركات الطيران في شباط وآذار قامت بوينگ بتسليم ما مجموعه ثماني وحدات من هذا النوع إلى عملائها في الشهر الرابع من 2015، بالإضافة إلى تسليم ثلاث طائرات 787-9 لشركات الطيران منها واحدة لكل من خطوط عموم نپون الجوية وسكوت.