المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion لطرح الأسئلة والمناقشة عن ما يخص شركات الطيران |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم..
اسئلة تدور في راسي عن الطيارين مثلا طيار في الخطوط السعودية على طراز 200-777 .. هل يكون مسؤول عن طائرة واحدة فقط كـ hz-aka و يكون جدول طيرانه مرتبط فقط بهذه الطائرة؟ ام تأتيه الطائرات الـ23 الموجودة في الاسطول عشوائية بحيث يطير مرة على hz-akb و مرة على hz-akw؟ و هل هناك طيار متخصص فقط للرحلات الدولية و الاخر فقط للرحلات الداخلية؟ و هل يستطيع طيار 200-777 قيادة 300-777؟ اتمنى الاجابة من المختصين و دمتم بود |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
عليكم السلام اخ خطاط تفضل هالاجابات
نعم وإذا أراد أن يغير الطراز الذي يعمل عليه , يجب أن يقوم بالتخصص على تلك الطائرة وهو مايعرف بالتايب ريتنغ Type Rating . ويقوم بذلك كل الطيارين مهما بلغت خبرتهم . أما بخصوص الكتاب فهو دليل الطائرة ولمعلوميتك , من الثورات التقنية الرائعة في طائرات الإيرباص هو أن الطيار لا يضطر للبحث في دليل الطائرة حيث تظهر له المشاكل وحلولها في الشاشات أمامه في كابينة القيادة الطيارين اصحاب الخبرات والاف ساعات طيران لابد ان يكون قد عمل Type Rating على اغلب الطرازات فيمكنه الطيران على اي طراز شرط اجتياز الاختبار الدورى للسموليتور قبل البدء في الرحله
بخصوص ساعات الطيران بتختلف من شركة الى شركة ثانية يعني الحين مثال : الخطوط الاماراتية بتقولك تصير كابتن بعد 5000 ساعة طيران اما اذا رحت للخطوط النيجيرية حتقولك 400 ساعة طيران وكل ماقلت هيبة الشركة كل ماقلت ساعات الطيران مع العلم ان سن التقاعد بيحصل في غالبا في 12000 ساعة طيران والساعة الواحدة في الطيران بتساوي 45:00 دقيقة فمثلا الخطوط السعودية لديها عدة طرازات من الطائرات فالقانون المتبع بالخطوط هو انت تصبح مساعد كابتن على 4/5 من الطرازات لتصبح كابتن على الطائره الاولى التي كنت عليها مساعد كابتن مثلا ال md-90 تطلب منك الخطوط 1000 ساعه بدون ساعات التدريب (بمعني ساعات لين) كل شهر تطير المنمم 60 ساعه والماكسمم 80 ساعه وبعدها تستطيع عمل اب جريد للطراز الذي يليه وهو طائرة ال B777 ... في خطوط اخرى تجد لديها طراز او طرازين فيقوم بعمل اب جريد من مساعد كابتن الى كابتن بمجرد انهاء الطيار الساعات المطلوبه على نفس الطراز... تحياتي
|
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
يعطيك العافية اخوي محمد ..
لكن الاجابات بعيدة قليلا عن اسئلتي او اني لم استطع ايصالها بشكل صحيح مثلا سألت عن قدرة الطيار على القيادة من 772 الى 773 و كلنا نعرف الفرق البسيط بين الطرازين بمثابة دتسن غمارة الى غمارتين و سؤالي الاول عن نفس الطراز .. لكن باختلاف التسجيل |
|||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
نعم الطيار الواحد يستطيع الطيران على جميع الطائرات من نفس الطراز مع اختلاف التسجيل وهذا حسب من تأكدت من طيار ب777
طيار محترف |
||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
نعم الطيار الواحد يستطيع الطيران على جميع الطائرات من نفس الطراز مع اختلاف التسجيل وهذا حسب من تأكدت من طيار ب777 طيار محترف نعم اكيد سيستطيع .. لكن قصدت بسؤالي عن توزيع الطيارين على الطائرات من نفس الطراز يعني هل كل طائرة لها طيارين محددين ام لا و شاكر لك على المرور |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
لا,ليس له اي علاقة اطلاقا
اذا كان الطيار مؤهل للعمل على طائرات 777 فيستطيع الطيران بأي طائرة 777 في الشركة ليس له طائرة معينة يطير بها تحياتي |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
لا,ليس له اي علاقة اطلاقا اذا كان الطيار مؤهل للعمل على طائرات 777 فيستطيع الطيران بأي طائرة 777 في الشركة ليس له طائرة معينة يطير بها تحياتي اشكرك على الرد .. انا اعلم ذلك انه يستطيع الطيران بأي طائرة من نفس الطراز كان قصدي عن نظام الشركة في توزيع الطيارين على الطائرات السعودية لديها 23 طائرة من 200-777 هل مجموعة من الطيارين يقودون طائرة واحدة ؟.. مثلا يتناوبون على hz-aka فقط .. و يكون جدولهم حسب الرحلات المجدولة للطائرة نفسها؟ ام يقودون جميع الطائرات في الاسطول .. مثلا .. اليوم على hz-aka و غدا على hz-akf و و بعد اسبوع على hz-aki .. جميعها 772 اتمنى وصلت الفكرة |
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
اشكرك على الرد .. انا اعلم ذلك انه يستطيع الطيران بأي طائرة من نفس الطراز كان قصدي عن نظام الشركة في توزيع الطيارين على الطائرات السعودية لديها 23 طائرة من 200-777 هل مجموعة من الطيارين يقودون طائرة واحدة ؟.. مثلا يتناوبون على hz-aka فقط .. و يكون جدولهم حسب الرحلات المجدولة للطائرة نفسها؟ ام يقودون جميع الطائرات في الاسطول .. مثلا .. اليوم على hz-aka و غدا على hz-akf و و بعد اسبوع على hz-aki .. جميعها 772 اتمنى وصلت الفكرة نعم ياكابتن يقودون جميع الطائرات دون تحديد طاقم معين لطائرة معينه |
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
اشكرك على الرد .. انا اعلم ذلك انه يستطيع الطيران بأي طائرة من نفس الطراز كان قصدي عن نظام الشركة في توزيع الطيارين على الطائرات السعودية لديها 23 طائرة من 200-777 هل مجموعة من الطيارين يقودون طائرة واحدة ؟.. مثلا يتناوبون على hz-aka فقط .. و يكون جدولهم حسب الرحلات المجدولة للطائرة نفسها؟ ام يقودون جميع الطائرات في الاسطول .. مثلا .. اليوم على hz-aka و غدا على hz-akf و و بعد اسبوع على hz-aki .. جميعها 772 اتمنى وصلت الفكرة كل طائرة عند دخولها بالخدمة بالشركة يكون لها جدول رحلات ... مثلاََ hz-aka لديها 10 رحلات بالاسبوع ... hz-aki و لديها 3رحلات بالاسبوع و hz-akf لديها 6رحلات بالاسبوع وهكذا.... ولنقول عدد الطيارين المؤهلين للطيران بالطائرة عددهم 100... وكل طيار لديه عدد اقصى من ساعات الطيران بالاسبوع والتي هي 36ساعة... الطيار سوف يقوم بعمل جدول رحلاته للاسبوع بان تكون 36ساعة فقط مثل رحلة جدة - لندن( 10ساعات) مره بالاسبوع على hz-akf .. جدة الرياض 4مرات بالاسبوع( 12ساعة) على hz-akf ,جدة - دوحة 3مرات في الاسبوع( 12 ساعة) على hz-aka ورحلة جدة-المدينة مره واحده بالاسبوع (ساعتين) على hz-akw... وكل رحلاته سوف تكون فقط على طراز 777 ولا يوجد اختلاف بين اذا كانت 200 او 300 ...و ليس هناك مجموعة واحدة فقط تطير على الطائرة نفسها طوال الوقت ... |
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
اشكرك على الرد .. انا اعلم ذلك انه يستطيع الطيران بأي طائرة من نفس الطراز كان قصدي عن نظام الشركة في توزيع الطيارين على الطائرات السعودية لديها 23 طائرة من 200-777 هل مجموعة من الطيارين يقودون طائرة واحدة ؟.. مثلا يتناوبون على hz-aka فقط .. و يكون جدولهم حسب الرحلات المجدولة للطائرة نفسها؟ ام يقودون جميع الطائرات في الاسطول .. مثلا .. اليوم على hz-aka و غدا على hz-akf و و بعد اسبوع على hz-aki .. جميعها 772 اتمنى وصلت الفكرة الجواب لا يقودون جميع الطائرات في الأسطول |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
نعم ياكابتن يقودون جميع الطائرات دون تحديد طاقم معين لطائرة معينه
كل طائرة عند دخولها بالخدمة بالشركة يكون لها جدول رحلات ... مثلاََ hz-aka لديها 10 رحلات بالاسبوع ... hz-aki و لديها 3رحلات بالاسبوع و hz-akf لديها 6رحلات بالاسبوع وهكذا.... ولنقول عدد الطيارين المؤهلين للطيران بالطائرة عددهم 100... وكل طيار لديه عدد اقصى من ساعات الطيران بالاسبوع والتي هي 36ساعة... الطيار سوف يقوم بعمل جدول رحلاته للاسبوع بان تكون 36ساعة فقط مثل رحلة جدة - لندن( 10ساعات) مره بالاسبوع على hz-akf .. جدة الرياض 4مرات بالاسبوع( 12ساعة) على hz-akf ,جدة - دوحة 3مرات في الاسبوع( 12 ساعة) على hz-aka ورحلة جدة-المدينة مره واحده بالاسبوع (ساعتين) على hz-akw... وكل رحلاته سوف تكون فقط على طراز 777 ولا يوجد اختلاف بين اذا كانت 200 او 300 ...و ليس هناك مجموعة واحدة فقط تطير على الطائرة نفسها طوال الوقت ...
الجواب لا يقودون جميع الطائرات في الأسطول بارك الله فيكم جميعا .. اجابات شافية و وافية ما قصرتم تحياتي |
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
جميع الطيارين يقودون جميع الطائرات من نفس الطراز في الشركة
|
|||
مشاركة [ 13 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
|
مرحبا هذا الموضوع فادني كثير لكن الحين لو مثللا دخللت مدرسة طيران وتخرجت واخذت كلل الرخص اللازمة وخلصت وكان معي 250 ساعة طيران اقدر اخذ التايب ريتنج على ايرباص a330 دايركت ولا لازم اول شي اخذ على a320 ؟ ولازم بعدها اصير مساعد طيار عليها وبعد عدد ساعات معين بصير كابتن عليها وبعدين اخذ تايب ريتنج عللى a330 وبعدين اصير مساعد طيار عليها وبعدين اصير كابتن؟ ياريت احد يجاوبني من اصحاب الخبرة عن هذا اللموضوع بالتفصيل الممل واكون شاكر له
|
||
مشاركة [ 14 ] | |||
|
|||
الامتياز
|
السلام عليكم.. اسئلة تدور في راسي عن الطيارين مثلا طيار في الخطوط السعودية على طراز 200-777 .. هل يكون مسؤول عن طائرة واحدة فقط كـ hz-aka و يكون جدول طيرانه مرتبط فقط بهذه الطائرة؟ ام تأتيه الطائرات الـ23 الموجودة في الاسطول عشوائية بحيث يطير مرة على hz-akb و مرة على hz-akw؟ و هل هناك طيار متخصص فقط للرحلات الدولية و الاخر فقط للرحلات الداخلية؟ و هل يستطيع طيار 200-777 قيادة 300-777؟ اتمنى الاجابة من المختصين و دمتم بود يستطيع الطيار أن يطير بجميع طائرات 777 داخل الأسطول سواء أكانت 200 أو 300 بشرط معرفته لكلا الطرازين والاختلافات البسيطة بينهما .. بالنسبة لعمل الطيارين فليس هناك من يخصص رحلاته بالداخلية أو الدولية جميعها سواء . |
||
موضوع مغلق |
شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
تيم كلارك رئيس شركة طيران الإمارات: جميع طلبيات طائراتنا في 2013 مغطاة تمويلياً | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
قائمة حوادث الطائرات المدنية من عام 1922 الى عام 2010 موثقة بالصور | السلامة الجوية Flight Safety | |||
(60) أخصائي وفني تغذية للقيام بالمهام الإشرافية على جميع متعهدي التغذية | القسم العام | |||
دور الجانب الفني في نحليل كوارث الطيران | السلامة الجوية Flight Safety | |||
الملحم يوجه بتسهيل وتقديم جميع الخدمات لعملاء الخطوط السعودية | المقالات الصحفية Rumours &News |