[EK-A380]

قالت الخطوط الجوية التركية ومصادر أمنية هندية إن طائرة تابعة للشركة في رحلة قادمة من بانكوك هبطت اضطراريًا في مطار نيودلهي بعد العثور على ورقة في دورة المياه تحذر من وجود قنبلة. وكانت الطائرة وهي من طراز إيرباص ايه 330 تقل 134 راكبًا.
وكانت شركة الخطوط الجوية التركية المملوكة للدولة واجهت سلسلة تهديدات منذ ابريل/ نيسان وفي مطلع الأسبوع وثبت أنها كلها كانت كاذبة. وقالت متحدثة باسم الشركة إن ورقة التهديد عثر عليها بعد حوالي ثلاث ساعات من الرحلة.
وأضافت المتحدثة أن السلطات تفتش الطائرة الآن بحثا عن أي متفجرات. وتابعت أن الطائرة ستواصل رحلتها إلى اسطنبول ما لم يعثر على أي تهديد أمني.

وقال راجان بهجت المتحدث باسم شرطة دلهي إن الطائرة كانت فوق مدينة ناجبور بوسط الهند عندما بعث الطيار برسالة يطلب فيها الهبوط الاضطراري وأخذ موافقة لتغيير المسار إلى دلهي.

رابط المصدر:
https://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/pa...6-97a1de331ddf

[FlyingWings]

الخطوط التركيه زودتها بصراحه
قبل امس طائره رايحه من اسطنبول الى لندن نزلت في بلغراد للاشتباه بماده مشبوهة والاسبوع الماضي رحله نيويورك نزلت في الدنمارك علشان كميرا
والا تنزل في نيودلهي
كثره الهبوط الاضطراري يعني ان الاجراءات المتبعه قبل الاقلاع قاصره وغير مكتمله
او ان الشركه متشدده اكثر من اللازم ويتضح ان الاشتباه لايستحق هذا العناء والضحيه الركاب.

[saleh-q8]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings  

الخطوط التركيه زودتها بصراحه
قبل امس طائره رايحه من اسطنبول الى لندن نزلت في بلغراد للاشتباه بماده مشبوهة والاسبوع الماضي رحله نيويورك نزلت في الدنمارك علشان كميرا
والا تنزل في نيودلهي
كثره الهبوط الاضطراري يعني ان الاجراءات المتبعه قبل الاقلاع قاصره وغير مكتمله
او ان الشركه متشدده اكثر من اللازم ويتضح ان الاشتباه لايستحق هذا العناء والضحيه الركاب.

بالعكس كل ما تشدد اكثر تامن على الناس اكثر , الشركات تقدر تاخذ التهديدات دون جدية لكن لا سمح الله طلع التهديد صحيح , راح يكلفها الكثير وكتها

[Flynas]

اعتقد بمعدل اسبوعين إلى ثلاثة اسابيع لابد نقرا موضوع عن هبوط إضطراري للتركية
الواحد اﻵن مايضمن يصل لوجهته اﻷخيرة في الوقت المحدد على الطيران التركي

[Flynas]

قبل شهر تقريبا لوفتهانزا اقلعت من مطار اسطنبول
وهبطت إضطراري للإشتباه بوجود قنبلة على متن الطائرة

[@ AIRBUS @]

الطائرة مش مكان عآم ممكن أي حد يجي ويحط الي يحلى له ..
لو الشركة من شهر 4 بتعانى من التهديدات كان من الممكن تفتيش الركاب بصورة أكثر دقة - دا لو افترضنا التهاون في التفتيش-
وحتى لو كانت الطائرة عائدة للبلاد ولا يمكن فرض تشديدات على سلطات مطار المغادرة فمن الممكن التنويه على المضيفين حتى ولو بتوافر اجهزة
مع انها حركة - مش لطيفة - ولكن أهون من هبوط إضطراي وفزع محتم بإحتمال وجود قنبلة !!
في النهاية نعذر الشركة لأن خسارة طائرة تعني الكثير لها وللدولة وللشعب من أرواح مفقدة وسمعة مهدرة
في النهاية أتضرع الى الله أن يحفظ علينا أمننا ..

[FlyingWings]

انا كلامي كان واضح
اما التشديد بتفتيش الطائره بالارض وقبل الاقلاع او تقليل الحساسيه الزائده
معدل طائره كل اسبوع تنزل او ترجع لاسباب امنيه " غير صحيحه" برايي هو معدل مرتفع
ويدل ان المؤشرات المستخدمه لتقييم الخطر غير صحيحه او ناقصه/قاصره

الاجراءات الامنيه في اسطنبول غير احترافيه وهذا من تجربه شخصيه
والطائرات لايتم تفتيشها
وبالتالي حظك نصيبك ممكن يعاد توجيه الركاب في حال استشعار اي خطر
لو كان هناك قنبله ستنفجر ولن تنتظرك حتي تكتشفها او حتي تعمل هبوط اضطراري!!
الخطوط السعوديه مثلا تعمل تفتيش خاص بها عند باب الطائره في اغلب محطاتها الاسيويه والافريقيه
والخطوط المصريه تفعل ذلك حتي برحلاتها للسعوديه
ولاتنتظر عمل تحول او نزول اضطراري
لمن لايعلم
الاجراءات في حال النزول الامني فيه مشقه كبيره للركاب
والركاب يتم تفتيشهم شخصيا كالمجرمين ويتم تفتيش عفشهم ونثره بارض المطار بسبب قصور امني كان يمكن حله قبل الاقلاع دون احراج ركاب ابرياء يعتقد ان من بينهم يوجد مجرم.