المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 31 ] | ||||
|
||||
|
ا و من بعدها تبدا مرحلة التطوير و الشراء و الذين لديهم نسب هم من يقرر بالشراء و البيع فاذا تم عقد الشراء قبل ما اقره القانون و البيع النهائي اي بمعنى الحكومه دفعت ملاين لشراء طائرات و في نهاية المطاف لم تستفد منها كحكومه و لكن من اشترى الشركة فاستفاد بان لديه طائرات جاهزه و جديده و كانها هديه من الحكومه ما يحتاج اوضح اكثر فالقصه مفهومه للي يفهم بالسياسه -_- طبعا عزيزي لازم الحكومة تشتري طيارات و بعدها تخصخصها لأن أي مستثمر مجنون راح يبتلش ب 6000 موظف و اسطول متهالك و خسائر 40 مليون دينار بالسنة ؟؟ |
|||
مشاركة [ 32 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
بعد ما قرات كل الردود هقول راي المتواضع انه مافيش داعي للتخصيص ويتم شراء اسطول جديد لان ده ناقل حكومي يعنى واجهه البلد
ومع ان دوله قطر حجمها اقل بكثير من دوله الكويت ولكن الفرق واضح في الاسطول والخدمات بين طيران الكويت وطيران قطر |
||
مشاركة [ 33 ] | ||||
|
||||
|
والله ما ادري يعني الي في مجلس الأمة ما يدرون ان الطائرات الجدد ستكون في مصلحة الشعب
ام ان الميزانية قليلة .. ! |
|||
مشاركة [ 34 ] | ||||
|
||||
|
والله ما ادري يعني الي في مجلس الأمة ما يدرون ان الطائرات الجدد ستكون في مصلحة الشعب
ام ان الميزانية قليلة .. ! الميزانية بالمليارات و الكويت تستطيع شراء طائرات بكل سهوله و بدون عناء لكن مجلس الامه يقوم بدوره الرقابي و يريد التخصيص و جذب القطاع الخاص لكي يقوم باعمال كثيرة من ضمنها تخصيص الكويتية و تكون ربحيتها للقطاع الخاص و ليست للحكومة ( لآن الحكومة فاشلة جدا و منتشر الفساد بشكل كبير جدا بالمقارنه مع دول العربية الاخرى ) |
|||
مشاركة [ 35 ] | ||||
|
||||
|
هل تقدم مستثمرون للخصخصة ؟
أم أن القضية ستنتظر 3 سنوات ؟ و في حال حصلت حادثة لا قدر الله من الآن و حتى انقضاء الثلاث سنوات هل سيكون هناك إقبال من المستثمرين لأجل الخصخصة ؟ |
|||
مشاركة [ 36 ] | ||||
|
||||
|
صحيح اخوي ان انا لست متابع في الفترة الاخيره للجزيره و مبيعاتها بس على حد علمي ان ما باعت بل قامت بتاجيرها و ان طلبيتها لم تتوقف بل على الويتنغ
و بالنسبه لاخوي عبدالله المهنا انا معاك في ان الاسطول قليل و عدد الموظفين كثير ولكن تقريباً نفس الموظفين انتقلوا خارج نطاق الشركه و توظفوا في وزارات حكوميه اخرى و اما للطيارين في منهم من انتقل لشركات طيران اخرى لان الخطوط اعلنت و طلبت منهم ووضعوا بعض من المميزات لم يريد البقاء و بعض من المميزات لمن يريد الخروج لكي يتم خصخصتها و هذا الشي صارله فوق السنه اي عدد الموظفين الان اقل بكثير من ما سبق يعني الخطوط الان ليس لديها كوادر سابقه و ليس لديها طلبه على وجه التخرج اذا تمت الصفقه من يقوم بتشغيل الطائرات الخصخصه تقريباً يبيلها حالياً 6 اشهر لاعادة بناء مجلس الاداره و 6 اشهر اخرى ليقومون بعملية العرض و مناقشة العروض على حسب النسب التي قلتها سابقاً و صاحب اكبر عرض هو من سوف يشتري 35 بالميه للقطاع الخاص الكويتي و صاحب اكبر عرض اجنبي هو من سوف يشتري نسبة 5 بالميه للاجنبي و المؤسسات الحكوميه صاحبة اكبر عرض من يشتري نسبة 20 بالميه و بقية 40 سوف تكون منحه موزعه على جميع المواطنين اي ان الحكومه بامكانها شراء طائرات ولكن ليس الان بعد معرفة اي من المؤسسات الحكوميه التي سوف تشتري نسبة ال 20 بالميه و بصراحه اذا كنت تفهم اكثر بالسياسه اختصرها لك هذا العرض لشراء 11 طائره سوف يكون في مصلحة من يشتري الخطوط في المستقبل وليس للحكومه و لكن اذا اشتراها من دون الطائرات الجديده سوف تكون ارخص له و هل تعتقد ان اذا اشترت طائرات جديده و مع الضياع الذي فيها من عدد موظفين وليس هنالك كوادر هذا الشي راح يرخصها اكثر لان الخطوط راح تضيع اكثر مما هي عليه راح يقولك الشراي معطيني شركة بدون موظفين يشغلونها يعني صافطه بالمطار جذي و طافيه لا فائده ولا شي بل خساره اكثر للباركنغ طول ماهي واقفه بالمطار يعني بالاخير راح تكون خساره اكبر للحكومه |
|||
مشاركة [ 37 ] | ||||
|
||||
|
بعد ما قرات كل الردود هقول راي المتواضع انه مافيش داعي للتخصيص ويتم شراء اسطول جديد لان ده ناقل حكومي يعنى واجهه البلد
ومع ان دوله قطر حجمها اقل بكثير من دوله الكويت ولكن الفرق واضح في الاسطول والخدمات بين طيران الكويت وطيران قطر صحييييييييييييييييييييح انت بس الي فاهمني
و احب ازيد معلومه الكويت من الناحيه الماديه ثاني اغنى دوله خليجيه بعد السعوديه وشعبها اقل من شعب الامارات اذن ما المانع من ابقائها حكوميه يفتخر فيها الكويتيون |
|||
مشاركة [ 38 ] | ||||
|
||||
|
احسك متعصب جدا للكويتيه
انا مو متعصب لكن هذا الواقع و ياما سمعنا هبوط اضطراري عن الامارات و الاتحاد هني بالمنتدى اشوف محد فتح حلجه
الكويتية شركه طيران جيده خصوصا طائرات A300 / A310 بعد تجديد مقاعدها بالكامل |
|||
مشاركة [ 39 ] | ||||
|
||||
|
انا مو متعصب لكن هذا الواقع و ياما سمعنا هبوط اضطراري عن الامارات و الاتحاد هني بالمنتدى اشوف محد فتح حلجه
الكويتية شركه طيران جيده خصوصا طائرات A300 / A310 بعد تجديد مقاعدها بالكامل احلى شي فيها وجباتها و انها تمنع الخمور |
|||
مشاركة [ 40 ] | ||||
|
||||
|
احلى شي فيها وجباتها و انها تمنع الخمور
انا مادري ليش انتو شايلين مشكلة الخمور عادي و اذا موجوده تبي تشرب لا ماراح تشرب عادي و الله اخاف بعد جم يوم ما تركبون طياره فيه مظيفات و لازم يلبسون عبايات هههههههههههههههههههههههه |
|||
مشاركة [ 41 ] | ||||
|
||||
|
انا مادري ليش انتو شايلين مشكلة الخمور عادي و اذا موجوده تبي تشرب لا ماراح تشرب عادي و الله اخاف بعد جم يوم ما تركبون طياره فيه مظيفات و لازم يلبسون عبايات هههههههههههههههههههههههه
انا اقولك ليش انا مره كنت مسافر على طيران الامارات والي يمي تم يشرب يشرب لين لوع جبدي ريحه الخمر مو حلوه |
|||
مشاركة [ 42 ] | ||||
|
||||
|
انا اقولك ليش انا مره كنت مسافر على طيران الامارات والي يمي تم يشرب يشرب لين لوع جبدي ريحه الخمر مو حلوه
اي عادي كلمه مثل ما انتو لازم يكون فيه بيبسي حتي الكافر يبي بعد |
|||
مشاركة [ 43 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
اخ الخطوط الكويتية ... اذا الخمور بالنسبة لك عادي , فهي بالقرأن أم الخبائث
أسلوب تمييع الدين هذا هو اللي دمر المجتمع , بكره يجي واحد يقول الحشيش عادي خل يوزعونه بالحفلات والطيارات واللي يبي واللي مايبي !! هذه أمور مافيها تمييع , حكم شرعي واجب على الجميع تنفيذه |
||
مشاركة [ 44 ] | ||||
|
||||
|
اخ الخطوط الكويتية ... اذا الخمور بالنسبة لك عادي , فهي بالقرأن أم الخبائث أسلوب تمييع الدين هذا هو اللي دمر المجتمع , بكره يجي واحد يقول الحشيش عادي خل يوزعونه بالحفلات والطيارات واللي يبي واللي مايبي !! هذه أمور مافيها تمييع , حكم شرعي واجب على الجميع تنفيذه اخي سلطان انا ماقلت عادي اهو حرام بس يعني انا اعتبره عادي لانه الخطوط الجوية الكويتية له رحلات لاوربا و يعتبر الخمر العنصر الاساسي لهم نفس نفس القهوة هندكم الحين عادي اذا رحت دولة اوربية و ماشربت قهوه راح تموت تقريبا من الالم الراس و هم كذالك انا كلامي عن انه عادي بطياره مشكل و انتا مالك شغل فيهم والله اتمني اني وصلتلك المعلومة |
|||
مشاركة [ 45 ] | ||||
|
||||
|
اخي سلطان انا ماقلت عادي اهو حرام بس يعني انا اعتبره عادي لانه الخطوط الجوية الكويتية له رحلات لاوربا و يعتبر الخمر العنصر الاساسي لهم نفس نفس القهوة هندكم الحين عادي اذا رحت دولة اوربية و ماشربت قهوه راح تموت تقريبا من الالم الراس و هم كذالك انا كلامي عن انه عادي بطياره مشكل و انتا مالك شغل فيهم والله اتمني اني وصلتلك المعلومة
العربية للطيران - سواء في الشارقة والمغرب ومصر - لها أكثر 30 رحلة لمدن أوربية ( كازخستان - روسيا - اوكرانيا - اسبانيا- فرنسا - هولندا - بلجيكا - سويسرا- تركيا- ايطاليا ) لكنها تمنع تقديمه و بيعه في قائمة الوجبات وحتى حمله كذلك والشركة تحقق أرباح واعداد المسافرين في صعود . |
|||
مشاركة [ 46 ] | ||||
|
||||
|
اتمنى منع الخمور على متن الرحلات ليست فقط لانها محرمة شرعا و لانها تأثر على سلامة الركاب فلو قدر الله حدثت مشكلة و اضطر الطيار الى الهبوط الاضطراري و اخلاء الطائرة وين تخلي الطائرة و معاك 20 سكران مثلا ؟؟؟
|
|||
مشاركة [ 47 ] | ||||
|
||||
|
طبعا احنا طلعنا عن الموضوع الاساسي
بس وجهة نظري في موضوع الخمور انه مو مكانها الطائرات خصوصا في الدرجة السياحيه لانه فيها اذيه للمسافرين اللي جنبك من رائحه وتصرفات للشخص السكران , بالاضافه انها تاثر ع السلامه مثل ماقال الاخ (مجرد ظل) اما مقارنة القهوة بالخمور هذي نكته صراحه |
|||
مشاركة [ 48 ] | ||||
|
||||
|
صحييييييييييييييييييييح انت بس الي فاهمني و احب ازيد معلومه الكويت من الناحيه الماديه ثاني اغنى دوله خليجيه بعد السعوديه وشعبها اقل من شعب الامارات اذن ما المانع من ابقائها حكوميه يفتخر فيها الكويتيون تصحيح للمعلومة أخي سالم الكويت تعد رابع أكبر اقتصاد في الخليج لعام 2011 بعد السعودية ثم الإمارات ثم قطر وذلك على حسب آخر تقرير صادر عن صندوق النقد الدولي ووكالة موديز وبنك HSBC وكويت تايمز. أما بالنسبة لما يتعلق بالخطوط الكويتية على حسب المعلومات اللي أعرفها فهذا سببه تملك العديد من المستثمرين فيها وهذا خطأ الحكومة. والحكومة لازم تشتري الخطوط كاملة مهما كلف العرض حتى تتمكن من دفع عجلة تنمية الملاحة الجوية من جديد. والبداية من الصفر في هذا الوقت اللي فيه التنافس على أشدة يصعب على الكويتية جدا جدا ولكن يبي لها على الأقل 15 سنة حتى تلحق بالركب لا أن تصل لهم أيضا . للأسف هذا الواقع . فحسبنا الله على اللي تسبب في شل حركة الناقل الوطني الكويتي الأمر اللي ترتب عليه عزوف الطيارين عنها ومهندسي الطيران وغيرها من التخصصات والرحيل إلى شركات أخرى. المعذرة أخي سالم وشكرا لصاحب الموضوع ع الخبر |
|||
مشاركة [ 49 ] | ||||
|
||||
|
الله يبعد الشر وحفظ اخوانة المسليمين
|
|||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
مجلس 1\4 الامة الكويتي يحيل على الحكومة قانونا بتحويل "الخطوط الجوية الكويتية" الى شركة مساهمة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
نقل مرجعية نادي الطيران السعودي لهيئة للطيران المدني | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
رئيس مجلس ادارة الخطوط الكويتية: "أياتا" فاز بعقد إعادة هيكلة الشركة وملتزمون بتنفيذ اقتراحاته لتعديل المسار | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
المبارك: توفير الطائرات للخطوط الكويتية بالسرعة الممكنة..و تأمين السيولة اللازمة لشراء طائرات حديثة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
4 محاور تؤهل «الكويتية» لتجاوز المرحلة الأصعب في تاريخها ((((((((((((( | المقالات الصحفية Rumours &News |