طيران آسيا A330 تهبط في ملبورن بدلاً عن كوالالمبور بسبب خطأ الطيار في برمجة نظام الملاحة - :: Flying Way ::


موضوع مغلق
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 08-09-2016, 03:19 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية عاشق A380
عاشق A380 عاشق A380 غير متواجد حالياً
.. المراقب العام ..
سبحان الله وبحمده
سبحان الله العظيم
 
تاريخ التسجيل: 09 - 11 - 2008
الدولة: وطن ارتدى مجد الحضارات وشاحاً
المشاركات: 15,308
شكر غيره: 5,290
تم شكره 8,238 مرة في 4,367 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 10
عاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

عاشق A380 عاشق A380 غير متواجد حالياً
.. المراقب العام ..
سبحان الله وبحمده
سبحان الله العظيم


الصورة الرمزية عاشق A380

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 09 - 11 - 2008
الدولة: وطن ارتدى مجد الحضارات وشاحاً
المشاركات: 15,308
شكر غيره: 5,290
تم شكره 8,238 مرة في 4,367 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 10
عاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقدير
New4 طيران آسيا A330 تهبط في ملبورن بدلاً عن كوالالمبور بسبب خطأ الطيار في برمجة نظام الملاحة


وجد ركاب شركة طيران آسيا أنفسهم في رحلة متوجهة إلى

ملبورن الأسترالية بدلا من ماليزيا حسبما كان مقرر وذلك

بسبب قيام الطيار ايرباص A330 بإدخال بيانات خاطئة ضمن نظام ملاحة الطائرة.


An AirAsia flight from Sydney to Malaysia ended up in Melbourne instead when the pilot entered the wrong coordinates into the internal navigation system, an air safety investigation has found.

The Airbus A330 was scheduled to leave Sydney international airport at 11.55am on 10 March 2015, and arrive in Kuala Lumpur just under nine hours later


Instead, through a combination of data entry errors, crew ignoring unexplained chimes from the computer system, and bad weather in Sydney, it landed in Melbourne just after 2pm.

Melbourne airport is 722km southwest of Sydney. Kuala Lumpur is 6,611km northwest.

According to a report by the Australian Transport Safety Bureau (ATSB) published on Wednesday, the problem occurred when faulty earmuffs prompted the captain and first officer to swap their usual pre-flight checks.

Ordinarily, the report said, the captain would conduct an external inspection of the plane while the first officer stayed in the cockpit and, among other tasks, completed the position initialisation and alignment procedures.

On this day, however, the captain’s ear protection was not available so he took over the cockpit tasks, which included entering their current coordinates, usually given as the coordinates of the departure gate, into the plane’s internal navigation system.

The report said that the captain manually copied the coordinates from a sign outside the cockpit window into the system, and that later analysis showed a “data entry error”.

Instead of entering the longitude as 151° 9.8’ east, or 15109.8 in the system, he incorrectly entered it as 15° 19.8’ east, or 01519.8.

“This resulted in a positional error in excess of 11,000km, which adversely affected the aircraft’s navigation systems and some alerting systems,” the ATSB said.

The report said the crew had “a number of opportunities to identify and correct the error” but did not notice it until they had become airborne and started to track in the wrong direction.

Those opportunities included a flag or message that flashed up on the captain’s screen during crosscheck of the cockpit preparations, which the first officer later told ATSB investigators he had seen but not mentioned because it was “too quick to interpret”; and three separate chimes which, because they were not accompanied by a message from the computer, were ignored.


A fifth sign that something was wrong came in the form of an alert blaring: “TERRAIN! TERRAIN!” This was not ignored – both pilots said it had “startled” them. But, as that alert meant they were about to hit something and they could see the way ahead was clear, and as the busy runways at Sydney airport made the full response to such an alert “undesirable”, they pressed on.

However, when autopilot engaged at 410 feet, it tracked the plane left, toward the flight path of another runway.

Both the captain and the first officer tried to fix the system but “attempts to troubleshoot and rectify the problem resulted in further degradation of the navigation system, as well as to the aircraft’s flight guidance and flight control systems”, the ATSB said.



They requested to return to Sydney but told air traffic control they were were only capable of making a visual approach – that is, landing without the assistance of their navigation systems.

Air traffic control replied that since the weather and visibility had worsened in Sydney, they should instead head to Melbourne.

The plane spent three hours on the ground in Melbourne fixing the problem before departing for Kuala Lumpur, where it arrived at 10.20pm local time, six hours behind schedule.

The ATSB said “even experienced flight crew are not immune from data entry errors” and advised AirAsia to upgrade its flight systems to assist in preventing or detecting such errors in futur


Air Asia said it upgraded its flight management systems on its Air Asia X planes, sent a training bulletin to staff emphasising the correct operation and alignment of the flight data system, and had briefed all pilots on the findings of its internal investigation.

“AirAsia X would like to stress that we have in place robust management systems to monitor and prevent similar incidents from reoccurring,” it said in a statement on Wednesday.

“We also wish to reiterate that we have regularly passed safety and security audits conducted by various international regulators, including the IATA Operational Safety Audit. We remain committed to ensuring our compliance to all safety and security regulations.”




AirAsia pilot ends up in Melbourne instead of Malaysia after navigation error | Australia news | The Guardian
التوقيع  عاشق A380
إقرأ القرآن الكريم
عاشق A380 غير متواجد حالياً  
2 أعضاء قالوا شكراً لـ عاشق A380 على المشاركة المفيدة:
alzaiem (08-09-2016), طيران راق (08-09-2016)
قديم 08-09-2016, 07:01 PM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية طيران راق
طيران راق طيران راق غير متواجد حالياً
الجنرال
 
تاريخ التسجيل: 01 - 09 - 2009
الدولة: الكويت
العمر: 37
المشاركات: 990
شكر غيره: 3,039
تم شكره 231 مرة في 186 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 227
طيران راق يستحق التميز
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى طيران راق
طيران راق طيران راق غير متواجد حالياً
الجنرال


الصورة الرمزية طيران راق

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 01 - 09 - 2009
الدولة: الكويت
العمر: 37
المشاركات: 990
شكر غيره: 3,039
تم شكره 231 مرة في 186 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 227
طيران راق يستحق التميز
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى طيران راق
افتراضي رد: طيران آسيا A330 تهبط في ملبورن بدلاً عن كوالالمبور بسبب خطأ الطيار في برمجة نظام الملاحة

تهون والاهم السلامة العامة والموضوع خطا وتم تداركه
طيران راق غير متواجد حالياً  
قديم 11-09-2016, 03:40 PM  
  مشاركة [ 3 ]
الصورة الرمزية Flynas
Flynas Flynas غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى
 
تاريخ التسجيل: 17 - 02 - 2014
المشاركات: 1,104
شكر غيره: 1,048
تم شكره 776 مرة في 449 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 181
Flynas يستحق التميز
Flynas Flynas غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى


الصورة الرمزية Flynas

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 17 - 02 - 2014
المشاركات: 1,104
شكر غيره: 1,048
تم شكره 776 مرة في 449 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 181
Flynas يستحق التميز
Wink قائد طائرة يهبط بالركاب في بلد آخر بالخطأ

وجد ركاب شركة طيران آسيا أنفسهم في رحلة متوجهة إلى ملبورن الأسترالية بدلاً من ماليزيا حسبما كان مقرر، وذلك بسبب قيام الطيار بإدخال بيانات خاطئة ضمن نظام ملاحة الطائرة.وأكد تقرير صادر عن مكتب سلامة النقل الأسترالي أن الطائرة حلقت في اتجاه آخر لتهبط في ملبورن على مسافة ما يقرب 6.3 ألف كم من الوجهة الأصلية.وذكر تقرير أن الطيار أدخل بيانات خاطئة عن الرحلة ضمن نظام ملاحة الطائرة، فبدلا من كتابة 151° 9.8’ شرقا أو 15109.8، أدخل عن طريق الخطأ 15° 19.8’ شرقا أو 01519.8 في النظام، وأدى هذا إلى خطأ في تحديد الموقع لتتأثر أنظمة الملاحة في الطائرة وبعضاً من أنظمة الإنذار. ولم يلاحظ الطيار هذا الخطأ إلى بعد أن حلقت الطائرة في الاتجاه الخاطئ.



https://www.caa.gov.qa/ar/content/قائ...بلد-آخر-بالخطأ
Flynas غير متواجد حالياً  
قديم 11-09-2016, 05:07 PM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية عطارد
عطارد عطارد غير متواجد حالياً
أبو عبدالله
 
تاريخ التسجيل: 29 - 09 - 2006
المشاركات: 622
شكر غيره: 38
تم شكره 61 مرة في 46 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 754
عطارد يستحق الثقة والتقديرعطارد يستحق الثقة والتقديرعطارد يستحق الثقة والتقديرعطارد يستحق الثقة والتقديرعطارد يستحق الثقة والتقديرعطارد يستحق الثقة والتقديرعطارد يستحق الثقة والتقديرعطارد يستحق الثقة والتقديرعطارد يستحق الثقة والتقديرعطارد يستحق الثقة والتقديرعطارد يستحق الثقة والتقدير
عطارد عطارد غير متواجد حالياً
أبو عبدالله


الصورة الرمزية عطارد

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 29 - 09 - 2006
المشاركات: 622
شكر غيره: 38
تم شكره 61 مرة في 46 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 754
عطارد يستحق الثقة والتقديرعطارد يستحق الثقة والتقديرعطارد يستحق الثقة والتقديرعطارد يستحق الثقة والتقديرعطارد يستحق الثقة والتقديرعطارد يستحق الثقة والتقديرعطارد يستحق الثقة والتقديرعطارد يستحق الثقة والتقديرعطارد يستحق الثقة والتقديرعطارد يستحق الثقة والتقديرعطارد يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: طيران آسيا A330 تهبط في ملبورن بدلاً عن كوالالمبور بسبب خطأ الطيار في برمجة نظام الملاحة

سؤالي للكباتنه
هل يعقل طائرة بالخطأ تسير لدوله اخرى ويتم المرور بعدة دول
والتواصل مع المراقبين الجويين في بلد الوصول دون معرفة
الخطأ ويتم الهبوط ايضاً بكل بساطه ؟؟؟؟
عطارد غير متواجد حالياً  
قديم 11-09-2016, 05:57 PM  
  مشاركة [ 5 ]
صدى الغربة صدى الغربة غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى
 
تاريخ التسجيل: 02 - 05 - 2012
المشاركات: 708
شكر غيره: 54
تم شكره 274 مرة في 162 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 177
صدى الغربة له تواجد مميز في خط الطيران
صدى الغربة صدى الغربة غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 02 - 05 - 2012
المشاركات: 708
شكر غيره: 54
تم شكره 274 مرة في 162 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 177
صدى الغربة له تواجد مميز في خط الطيران
افتراضي رد: طيران آسيا A330 تهبط في ملبورن بدلاً عن كوالالمبور بسبب خطأ الطيار في برمجة نظام الملاحة

سؤالي للكباتنه
هل يعقل طائرة بالخطأ تسير لدوله اخرى ويتم المرور بعدة دول
والتواصل مع المراقبين الجويين في بلد الوصول دون معرفة
الخطأ ويتم الهبوط ايضاً بكل بساطه ؟؟؟؟

وين دولة اخرى كلها في استراليا وجنب بعض
الطائرة اقلعت من سيدني وبالخطأ كان مسارها الى ميلبورن بدل كوالا
صدى الغربة غير متواجد حالياً  
قديم 11-09-2016, 07:25 PM  
  مشاركة [ 6 ]
قرناس القرناس قرناس القرناس غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى
 
تاريخ التسجيل: 25 - 08 - 2010
الدولة: الولايات المتحدة الأمريكية
العمر: 32
المشاركات: 538
شكر غيره: 339
تم شكره 443 مرة في 189 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 219
قرناس القرناس رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهقرناس القرناس رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهقرناس القرناس رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهقرناس القرناس رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهقرناس القرناس رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهقرناس القرناس رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهقرناس القرناس رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
قرناس القرناس قرناس القرناس غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 08 - 2010
الدولة: الولايات المتحدة الأمريكية
العمر: 32
المشاركات: 538
شكر غيره: 339
تم شكره 443 مرة في 189 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 219
قرناس القرناس رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهقرناس القرناس رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهقرناس القرناس رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهقرناس القرناس رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهقرناس القرناس رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهقرناس القرناس رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهقرناس القرناس رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
افتراضي رد: طيران آسيا A330 تهبط في ملبورن بدلاً عن كوالالمبور بسبب خطأ الطيار في برمجة نظام الملاحة

سؤالي للكباتنه
هل يعقل طائرة بالخطأ تسير لدوله اخرى ويتم المرور بعدة دول
والتواصل مع المراقبين الجويين في بلد الوصول دون معرفة
الخطأ ويتم الهبوط ايضاً بكل بساطه ؟؟؟؟

الطيار اكتشف الخطأ بعد الاقلاع والسؤال هو هل يستطيع الطيار تغيير المعلومات المدخلة الى انظمة الملاحة بعد الاقلاع ؟
قرناس القرناس غير متواجد حالياً  
قديم 12-09-2016, 06:36 PM  
  مشاركة [ 7 ]
عاشق الطيران والطائرات عاشق الطيران والطائرات غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 30 - 05 - 2016
الدولة: سلطنة عمان
المشاركات: 160
شكر غيره: 78
تم شكره 103 مرة في 62 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 88
عاشق الطيران والطائرات مازال في بداية الطريق
عاشق الطيران والطائرات عاشق الطيران والطائرات غير متواجد حالياً
مساعد طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 05 - 2016
الدولة: سلطنة عمان
المشاركات: 160
شكر غيره: 78
تم شكره 103 مرة في 62 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 88
عاشق الطيران والطائرات مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: طيران آسيا A330 تهبط في ملبورن بدلاً عن كوالالمبور بسبب خطأ الطيار في برمجة نظام الملاحة

الطيار اكتشف الخطأ بعد الاقلاع والسؤال هو هل يستطيع الطيار تغيير المعلومات المدخلة الى انظمة الملاحة بعد الاقلاع ؟

أتوقع يقدر
وإلا في الهبوط الإضطراري كيف يهبط في مطار غير المطار المجدول للرحلة

عسى الشباب يفيدونا أهل الخبرة ومن يعمل في هذا المجال
عاشق الطيران والطائرات غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
[أخبـار] طائرة A330 تابعة للخطوط الماليزية تهبط اضطرارياً اثناء رحلتها من سيدني إلى كوالالمبور بسبب مشكلة بالمحرك محمد احمد عسيري السلامة الجوية Flight Safety 2 19-01-2018 02:31 PM
[أخبـار] طائرة A320 تابعة لطيران إير آسيا تهبط بشكل مرعب اثناء رحلتها بسبب فقدان ضغط الكابينة محمد احمد عسيري السلامة الجوية Flight Safety 1 17-10-2017 04:54 PM
القطرية تشغل A380 إلى ملبورن ابتداءً من يونيو 2017 بدلاً عن 777 ذات الدرجتين عاشق A380 المقالات الصحفية Rumours &News 0 13-12-2016 05:40 PM
طائرة لخطوط يو إس تهبط في ملبورن بعد مشاكل في الجنيحات (AirArabia) المقالات الصحفية Rumours &News 0 14-09-2015 03:44 PM
طيران “إير آسيا” تفتتح خط من جدة إلى كوالالمبور عاشق A380 المقالات الصحفية Rumours &News 4 13-04-2013 11:27 PM


الساعة الآن 02:34 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2022

 
Copyright FlyingWay © 2020