مغلق: خاص بالأسئلة والاستفسارات ... - :: Flying Way ::
قديم 07-08-2007, 02:21 AM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية flysaudi123
flysaudi123 flysaudi123 غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الادارة ..

.. مدير الطيران التشبيهي ..
 
تاريخ التسجيل: 10 - 09 - 2005
الدولة: المملكة العربية السعودية
المشاركات: 1,018
شكر غيره: 4
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 354
flysaudi123 نجم متميز في خط الطيرانflysaudi123 نجم متميز في خط الطيرانflysaudi123 نجم متميز في خط الطيرانflysaudi123 نجم متميز في خط الطيرانflysaudi123 نجم متميز في خط الطيرانflysaudi123 نجم متميز في خط الطيرانflysaudi123 نجم متميز في خط الطيرانflysaudi123 نجم متميز في خط الطيرانflysaudi123 نجم متميز في خط الطيرانflysaudi123 نجم متميز في خط الطيرانflysaudi123 نجم متميز في خط الطيران

مشاهدة أوسمتي

flysaudi123 flysaudi123 غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الادارة ..

.. مدير الطيران التشبيهي ..


الصورة الرمزية flysaudi123

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 09 - 2005
الدولة: المملكة العربية السعودية
المشاركات: 1,018
شكر غيره: 4
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 354
flysaudi123 نجم متميز في خط الطيرانflysaudi123 نجم متميز في خط الطيرانflysaudi123 نجم متميز في خط الطيرانflysaudi123 نجم متميز في خط الطيرانflysaudi123 نجم متميز في خط الطيرانflysaudi123 نجم متميز في خط الطيرانflysaudi123 نجم متميز في خط الطيرانflysaudi123 نجم متميز في خط الطيرانflysaudi123 نجم متميز في خط الطيرانflysaudi123 نجم متميز في خط الطيرانflysaudi123 نجم متميز في خط الطيران
افتراضي مغلق: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...

بسم الله الرحمن الرحيم


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ,,,
عزيزي عضو منتديات خط الطيران نرحب بك في هذا الصرح الشامخ ونرجو أن تعم الفائدة على الجميع ...

هنا تضع أسئلتك واستفسارتك كل مايختص بدروس الطيران التشبيهي..

وستجد الإجابة إن شاء الله من المشرفين وأعضاء خط الطيران ,,,
التوقيع  flysaudi123


فريق تبوك للرياضات الجوية

flysaudi123 غير متواجد حالياً  
قديم 07-08-2007, 03:15 AM  
  مشاركة [ 2 ]
AS4KU AS4KU غير متواجد حالياً
A4SKU
 
تاريخ التسجيل: 04 - 08 - 2007
الدولة: دولة الكويت
العمر: 60
المشاركات: 3
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
AS4KU مازال في بداية الطريق
AS4KU AS4KU غير متواجد حالياً
A4SKU


مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 04 - 08 - 2007
الدولة: دولة الكويت
العمر: 60
المشاركات: 3
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
AS4KU مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...

تحياتى للجميع وسؤالى عن كيفية الانعطاف يمين أو شمال اثناء عملية الرجوع الى الخلفpushpack


وتقبلوا تحياتى
التوقيع  AS4KU
AS4KU غير متواجد حالياً  
قديم 07-08-2007, 06:22 AM  
  مشاركة [ 3 ]
الصورة الرمزية Ashour
Ashour Ashour غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الإدارة ..

.. مستشار خط الطيران ..
 
تاريخ التسجيل: 02 - 03 - 2007
الدولة: Holding Over JDW
المشاركات: 6,996
شكر غيره: 0
تم شكره 17 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4245
Ashour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقدير
Ashour Ashour غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الإدارة ..

.. مستشار خط الطيران ..


الصورة الرمزية Ashour

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 02 - 03 - 2007
الدولة: Holding Over JDW
المشاركات: 6,996
شكر غيره: 0
تم شكره 17 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4245
Ashour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...

تحياتى للجميع وسؤالى عن كيفية الانعطاف يمين أو شمال اثناء عملية الرجوع الى الخلفpushpack


وتقبلوا تحياتى

مرحبا بك..
بأستخدام:

shift+p+1 لعملية البوش باك ثم الدوران الى اليسار.
shift+p+2 لعملية البوش باك ثم الدوران الى اليمين.

تحياتي
التوقيع  Ashour
Ashour غير متواجد حالياً  
قديم 07-08-2007, 10:38 AM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية شهاب الجزيرة
شهاب الجزيرة شهاب الجزيرة غير متواجد حالياً
مجلس الإدارة

 
تاريخ التسجيل: 21 - 06 - 2006
الدولة: شبكة خط الطيران
المشاركات: 7,348
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4958
شهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقدير
شهاب الجزيرة شهاب الجزيرة غير متواجد حالياً
مجلس الإدارة



الصورة الرمزية شهاب الجزيرة

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 21 - 06 - 2006
الدولة: شبكة خط الطيران
المشاركات: 7,348
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4958
شهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...

يعطيكم العافية

صراحة انا ودي اعرف كيف استخدم الفلاب
التوقيع  شهاب الجزيرة





شهاب الجزيرة غير متواجد حالياً  
قديم 07-08-2007, 01:38 PM  
  مشاركة [ 5 ]
الصورة الرمزية Ashour
Ashour Ashour غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الإدارة ..

.. مستشار خط الطيران ..
 
تاريخ التسجيل: 02 - 03 - 2007
الدولة: Holding Over JDW
المشاركات: 6,996
شكر غيره: 0
تم شكره 17 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4245
Ashour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقدير
Ashour Ashour غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الإدارة ..

.. مستشار خط الطيران ..


الصورة الرمزية Ashour

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 02 - 03 - 2007
الدولة: Holding Over JDW
المشاركات: 6,996
شكر غيره: 0
تم شكره 17 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4245
Ashour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...

يعطيكم العافية

صراحة انا ودي اعرف كيف استخدم الفلاب

كابتن شهاب بالنسبه للفلاب وطرق استخدامه..
ناخذ مثال مثل طائرة ال PSS777
الفلاب في الاقلاع:
عند الاقلاع لدينا ثلاث عوامل:
1- وزن الطائره.
2- طول المدرج.
3-سرعة الرياح واتجاهها.

الحاله الاولى:
1- اذا كان وزن الطائره على الماكسمم ولدينا مدرج طويل تقوم بوضع الفلاب على 15 درجه وتقوم بعمل اقلاع عادي..
2-اذا كان لدينا مدرج قصير فتقوم بوضع الفلاب على 20 درجه وتقوم بعمل شورت فيلد تيك اوف.

الحاله الثانيه:
1- وزن الطائره متوسط ولدينا مدرج طويل تقوم بوضع الفلاب على 5 درجات وتقوم بعمل اقلاع عادي..
2-اذا كان لدينا مدرج قصير فتقوم بوضع الفلاب على 15 درجه وتقوم بعمل اقلاع عادي..

الحاله الثالثه:
سرعة الرياح:
1- اذا كانت اماميه فليس ليك مشكله.
2-اذا كانت جانبيه شديده فيجب اتخاذ الحذر وتقليل الفلاب الى الدرجه التي تسبقه الدرجه العادية لهذا الاقلاع ما عدى عندما يكون على 5 درجات..

بالنسبه للطائرات الخفيفه الجت الصغيره يمكنك الاقلاع بدون فلاب اذا كانت سرعة الهواء الجانبيه قويه وهذا الوضع يسمى فلاب لس..

بالنسبه للطائره اذا كانت فارغه فتقوم بوضع الفلاب على 5 درجات في كل الحالات..

بالنسبه للهبوط:

تقوم بوضع الفلاب تدريجيا على حسب تدريج السرعة الخاصه بطائرتك..

ففي معظم الاوقات تقوم بوضع الفلاب على الدرجه الاخيره وهي 30 درجه في بعض الطائرات 40 درجه في طائرات اخرى..لكي تحصل على على هبوط على اقل سرعه ممكنه وقطع اقل مسافه على المدرج..

فأنتبه عندما يكون لديك سرعه جابيه قوية على المدرج فلا تضع الفلاب على المستوى الاخير اجعلها على 25 درجه عندما تكون السرعة متوسطه وعندما تكون قوية اجعلها 20 درجه..فالفلاب على درجه عاليه وسرعة الريح قوية من اهم العوامل لابعاد واخراج الطائره عن المدرج..

وللحديث بقيه ان شاء الله انت اهم شيئ طبق هذه القواعد وبعد ذلك اذا تعث معك شيئ بلغني..

تحياتي
Ashour غير متواجد حالياً  
قديم 08-08-2007, 12:11 PM  
  مشاركة [ 6 ]
الصورة الرمزية شهاب الجزيرة
شهاب الجزيرة شهاب الجزيرة غير متواجد حالياً
مجلس الإدارة

 
تاريخ التسجيل: 21 - 06 - 2006
الدولة: شبكة خط الطيران
المشاركات: 7,348
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4958
شهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقدير
شهاب الجزيرة شهاب الجزيرة غير متواجد حالياً
مجلس الإدارة



الصورة الرمزية شهاب الجزيرة

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 21 - 06 - 2006
الدولة: شبكة خط الطيران
المشاركات: 7,348
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4958
شهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...

يعطيك العافية كابتن عاشور على التوضيح

وعندي سؤال ثاني ماعليش بثقل عليكم شوي

الحين انا اواجهة مشكله في الجوي ستك عندي

لما اوجهة الطائرة يمين تروح يمنين عادي وكذلك يسار في كل الاوضاع

لكن لما ارجع الجوي ستك لوضعها الطبيعي السنتر

لاتعود الطائرة للإتزان
يجب ان اوزن الطائرة انا بنفسي

ليس كما هو موجود في المقطع التعليمي
الموجود في المحاكي

حاولت مرارا

لكن دون جدوى

فارجو ان توضح لي

كيف عندما ارجع عصا التحكم الجوي ستك إلى وضع السنتر تعود الطائرة و تتزن إلى الوضع الطبيعي
شهاب الجزيرة غير متواجد حالياً  
قديم 08-08-2007, 12:45 PM  
  مشاركة [ 7 ]
الصورة الرمزية Ashour
Ashour Ashour غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الإدارة ..

.. مستشار خط الطيران ..
 
تاريخ التسجيل: 02 - 03 - 2007
الدولة: Holding Over JDW
المشاركات: 6,996
شكر غيره: 0
تم شكره 17 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4245
Ashour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقدير
Ashour Ashour غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الإدارة ..

.. مستشار خط الطيران ..


الصورة الرمزية Ashour

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 02 - 03 - 2007
الدولة: Holding Over JDW
المشاركات: 6,996
شكر غيره: 0
تم شكره 17 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4245
Ashour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...

يعطيك العافية كابتن عاشور على التوضيح


وعندي سؤال ثاني ماعليش بثقل عليكم شوي

الحين انا اواجهة مشكله في الجوي ستك عندي

لما اوجهة الطائرة يمين تروح يمنين عادي وكذلك يسار في كل الاوضاع

لكن لما ارجع الجوي ستك لوضعها الطبيعي السنتر

لاتعود الطائرة للإتزان
يجب ان اوزن الطائرة انا بنفسي

ليس كما هو موجود في المقطع التعليمي
الموجود في المحاكي

حاولت مرارا

لكن دون جدوى

فارجو ان توضح لي

كيف عندما ارجع عصا التحكم الجوي ستك إلى وضع السنتر تعود الطائرة و تتزن إلى الوضع الطبيعي

ولا يهمك في الخدمه دائما..

بالنسبه للجي ستيك انا كنت تقوم بعمل التيرن وانت على الارض لعملية التاكسي (تميى توستنج في الجي ستيك) فعندما تعود بها الى وضع السنتر تعود الطائره.. اما في الجو فلا تعود بدرجة ان تصبح بالسنتر يجب ان تعيد الطائره بنفسك الى المنتصف وهذا شيئ ايضا حقيقي في الطائرات المدنيه يجب ان تعيد الجي ستيك في المنتصف وتميله قليلا للجهه المعاكسه لدرجه بسيطه حتى تبدأ الطائره بالاستجابه ثم تجعه بالمنتصف عند اقتراب الطائره بالمنتصف..وهذا الشيئ كله عباره عن لحظات سريعه في الطائرات الجت يجب ان تكون دقيق فيه..

تحياتي
Ashour غير متواجد حالياً  
قديم 08-08-2007, 02:00 PM  
  مشاركة [ 8 ]
الصورة الرمزية شهاب الجزيرة
شهاب الجزيرة شهاب الجزيرة غير متواجد حالياً
مجلس الإدارة

 
تاريخ التسجيل: 21 - 06 - 2006
الدولة: شبكة خط الطيران
المشاركات: 7,348
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4958
شهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقدير
شهاب الجزيرة شهاب الجزيرة غير متواجد حالياً
مجلس الإدارة



الصورة الرمزية شهاب الجزيرة

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 21 - 06 - 2006
الدولة: شبكة خط الطيران
المشاركات: 7,348
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4958
شهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقديرشهاب الجزيرة يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...

يعطيك العافية

كابتن وصراحة ماقصرت
شهاب الجزيرة غير متواجد حالياً  
قديم 08-08-2007, 06:46 PM  
  مشاركة [ 9 ]
marospy marospy غير متواجد حالياً
...
 
تاريخ التسجيل: 25 - 06 - 2007
العمر: 29
المشاركات: 1,204
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 644
marospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقدير
marospy marospy غير متواجد حالياً
...



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 06 - 2007
العمر: 29
المشاركات: 1,204
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 644
marospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...

أنا عاير أسئلك أنت ازاى بتعرف سرعة الرياح فى الطائرة 747400
marospy غير متواجد حالياً  
قديم 08-08-2007, 11:54 PM  
  مشاركة [ 10 ]
bigloser bigloser غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 29 - 07 - 2007
العمر: 42
المشاركات: 29
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 190
bigloser مازال في بداية الطريق
bigloser bigloser غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 29 - 07 - 2007
العمر: 42
المشاركات: 29
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 190
bigloser مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته................
انا جديد جدا على المنتدى و كذلك الطيران التشبيهي. ولقد احببت الموضوع مع اني بصراحة لا افقه فيه الا القليل جدا ولي العديد و العديد من الاسئلة ارجوا ان اجد من يمد يد العون لي.
وسابدا بسؤال قد يكون شديد التفاهة للعديد لكن انا مبتدئ....
حين اقوم بالاقلاع (بقوم بالضغط على زر رقم 2 بالكي باد )واصل الي الارتفاع الذي اريده مثلا 2000 كيف اثبت الطائرة على هذا الارتفاع هل لابد من الضغط على الزر 8 ثم 2 ثم 8 ثم 2 .........؟؟؟
وكذلك بالنسبة للدوران يمين و يسار كيف اميل للدرجة المطلوبة ثم اعود للسير بخط مستقيم دون الاستمرار فب الدوران بشكل دائم؟؟؟؟
يعني بشكل عام كيفيه التحكم في الطائرة من حيث الاتجاهات؟
اتمنى ان اجد الشرح من احدالاعضاء او المشرفين...
التوقيع  bigloser
bigloser غير متواجد حالياً  
قديم 09-08-2007, 12:37 AM  
  مشاركة [ 11 ]
الصورة الرمزية Ashour
Ashour Ashour غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الإدارة ..

.. مستشار خط الطيران ..
 
تاريخ التسجيل: 02 - 03 - 2007
الدولة: Holding Over JDW
المشاركات: 6,996
شكر غيره: 0
تم شكره 17 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4245
Ashour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقدير
Ashour Ashour غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الإدارة ..

.. مستشار خط الطيران ..


الصورة الرمزية Ashour

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 02 - 03 - 2007
الدولة: Holding Over JDW
المشاركات: 6,996
شكر غيره: 0
تم شكره 17 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4245
Ashour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...

أنا عاير أسئلك أنت ازاى بتعرف سرعة الرياح فى الطائرة 747400

اذا كانت الطائره بروفيشنال سوف جدها في شاشة النفجيشن التي بالوسط وبالتحديد في الزاويه اليسار العليا سوف تجد اتجاه ثم علامة / وسرعة الرياح وسهم صغيره فوقه تشير على اتجاهه على الطائره..

بالنسبه للطائرات العاديه يمكنك الضغط على shift+z وسوف تظهر لك عباره باللون الاحمل في اعلى الشاشه تشير الى موقعك وسرعتك واتجاه الريح..

تحياتي
Ashour غير متواجد حالياً  
قديم 09-08-2007, 12:44 AM  
  مشاركة [ 12 ]
الصورة الرمزية Ashour
Ashour Ashour غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الإدارة ..

.. مستشار خط الطيران ..
 
تاريخ التسجيل: 02 - 03 - 2007
الدولة: Holding Over JDW
المشاركات: 6,996
شكر غيره: 0
تم شكره 17 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4245
Ashour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقدير
Ashour Ashour غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الإدارة ..

.. مستشار خط الطيران ..


الصورة الرمزية Ashour

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 02 - 03 - 2007
الدولة: Holding Over JDW
المشاركات: 6,996
شكر غيره: 0
تم شكره 17 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4245
Ashour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته................
انا جديد جدا على المنتدى و كذلك الطيران التشبيهي. ولقد احببت الموضوع مع اني بصراحة لا افقه فيه الا القليل جدا ولي العديد و العديد من الاسئلة ارجوا ان اجد من يمد يد العون لي.
وسابدا بسؤال قد يكون شديد التفاهة للعديد لكن انا مبتدئ....
حين اقوم بالاقلاع (بقوم بالضغط على زر رقم 2 بالكي باد )واصل الي الارتفاع الذي اريده مثلا 2000 كيف اثبت الطائرة على هذا الارتفاع هل لابد من الضغط على الزر 8 ثم 2 ثم 8 ثم 2 .........؟؟؟
وكذلك بالنسبة للدوران يمين و يسار كيف اميل للدرجة المطلوبة ثم اعود للسير بخط مستقيم دون الاستمرار فب الدوران بشكل دائم؟؟؟؟
يعني بشكل عام كيفيه التحكم في الطائرة من حيث الاتجاهات؟
اتمنى ان اجد الشرح من احدالاعضاء او المشرفين...

مرحبا بك اولا معنا بالمنتدى..

ثانيا جميع الاسئله مقر احترام وتقدير وكلنا كنا مبتدئين وتعلمنا..

ثالثا: بالنسبه عندما تضغط على الرقم 2 لكي تقوم بالاقلاع بعد الوصول الى الارتفاع الذي تريده يجب عليك الضغط على 8 حتى تبدأ الطائره بالعوده الى الاستقامه وقد تحتاج الضغط على رقم 2 لضغطات بسيطه لكي تقوم بعمل التعديل النهائي لها..

بالنسه للدوران نفس الشيئ مثلا الدوران الى اليمين تضغط 6 حتى تصل الى الزاويه وتثبتها ب الضغط على 4 ضغطات بسيطه واذا اردت ان تعيدها الى المنتصف اضغط على 4 حتى تعيدها بالمنتصف ثم 6 لكي تثبتها بالمنتصف..

تحياتي
Ashour غير متواجد حالياً  
قديم 09-08-2007, 04:26 AM  
  مشاركة [ 13 ]
الصورة الرمزية أسير الآهات
أسير الآهات أسير الآهات غير متواجد حالياً
SVA4027
 
تاريخ التسجيل: 13 - 07 - 2007
الدولة: AالــوSجــــهK
المشاركات: 323
شكر غيره: 3
تم شكره 10 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 239
أسير الآهات is a name known to allأسير الآهات is a name known to allأسير الآهات is a name known to allأسير الآهات is a name known to allأسير الآهات is a name known to allأسير الآهات is a name known to all
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى أسير الآهات إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى أسير الآهات
أسير الآهات أسير الآهات غير متواجد حالياً
SVA4027


الصورة الرمزية أسير الآهات

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 13 - 07 - 2007
الدولة: AالــوSجــــهK
المشاركات: 323
شكر غيره: 3
تم شكره 10 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 239
أسير الآهات is a name known to allأسير الآهات is a name known to allأسير الآهات is a name known to allأسير الآهات is a name known to allأسير الآهات is a name known to allأسير الآهات is a name known to all
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى أسير الآهات إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى أسير الآهات
افتراضي رد: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...

السلام عليكم
عندي سؤال بسيط كيف أهبط يدوي لأنه كل مرة تنزل الطائرة غلط أو تنكسر الكفرات أو تنزل من الأمام الرجاء أن تشرحولي كيفية الهبوط اليدوي بدقة وتفصيل مع تحديد السرعة والفلابس عند الهبوط وشكرا
التوقيع  أسير الآهات
أسير الآهات غير متواجد حالياً  
قديم 10-08-2007, 02:48 PM  
  مشاركة [ 14 ]
bigloser bigloser غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 29 - 07 - 2007
العمر: 42
المشاركات: 29
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 190
bigloser مازال في بداية الطريق
bigloser bigloser غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 29 - 07 - 2007
العمر: 42
المشاركات: 29
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 190
bigloser مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...

الف شكر كابتن عاشور علي الرد ...وسوف اقوم بتجربة الخطوات واتمنى ان استطيع تنفيذها ....و اتمنى لك دوام التوفيق .
bigloser غير متواجد حالياً  
قديم 10-08-2007, 07:11 PM  
  مشاركة [ 15 ]
marospy marospy غير متواجد حالياً
...
 
تاريخ التسجيل: 25 - 06 - 2007
العمر: 29
المشاركات: 1,204
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 644
marospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقدير
marospy marospy غير متواجد حالياً
...



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 06 - 2007
العمر: 29
المشاركات: 1,204
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 644
marospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...

أنا عاير أسئل هو ممكن نعمل ترنزيت فى الفلاى سميلاتور و لو ممكن ننكت تقولو أزاى
marospy غير متواجد حالياً  
قديم 11-08-2007, 12:11 AM  
  مشاركة [ 16 ]
الصورة الرمزية إمبراطور الطيران
إمبراطور الطيران إمبراطور الطيران غير متواجد حالياً
نائب المشرف العام
 
تاريخ التسجيل: 24 - 03 - 2007
الدولة: مملكة البحرين
المشاركات: 6,673
شكر غيره: 0
تم شكره 35 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 12749
إمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى إمبراطور الطيران
إمبراطور الطيران إمبراطور الطيران غير متواجد حالياً
نائب المشرف العام


الصورة الرمزية إمبراطور الطيران

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 03 - 2007
الدولة: مملكة البحرين
المشاركات: 6,673
شكر غيره: 0
تم شكره 35 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 12749
إمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى إمبراطور الطيران
افتراضي رد: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...

أنا عاير أسئل هو ممكن نعمل ترنزيت فى الفلاى سميلاتور و لو ممكن ننكت تقولو أزاى

لا والله ماأعتقد يصير

بس ممكن في برنامج
انا ماجربتها

يكفي الدايركت عزيزي:iconloli:

تحياتي
التوقيع  إمبراطور الطيران

إمبراطور الطيران غير متواجد حالياً  
قديم 11-08-2007, 12:14 AM  
  مشاركة [ 17 ]
الصورة الرمزية إمبراطور الطيران
إمبراطور الطيران إمبراطور الطيران غير متواجد حالياً
نائب المشرف العام
 
تاريخ التسجيل: 24 - 03 - 2007
الدولة: مملكة البحرين
المشاركات: 6,673
شكر غيره: 0
تم شكره 35 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 12749
إمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى إمبراطور الطيران
إمبراطور الطيران إمبراطور الطيران غير متواجد حالياً
نائب المشرف العام


الصورة الرمزية إمبراطور الطيران

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 03 - 2007
الدولة: مملكة البحرين
المشاركات: 6,673
شكر غيره: 0
تم شكره 35 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 12749
إمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى إمبراطور الطيران
افتراضي رد: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...

السلام عليكم
عندي سؤال بسيط كيف أهبط يدوي لأنه كل مرة تنزل الطائرة غلط أو تنكسر الكفرات أو تنزل من الأمام الرجاء أن تشرحولي كيفية الهبوط اليدوي بدقة وتفصيل مع تحديد السرعة والفلابس عند الهبوط وشكرا

اهم شي عند الهبوط اليديوي معرفة مسار المدرج وإختيار المدرج


متوسط سرعة الهبوط 170-150 على حسب نوع الطائرة

والفلاب كذلك

يعني اذا كنت مفول الطيارة نزل الفلاب 20

اذا كانت الطائرة خفيفة نزله كامل!!

يمكنك مراجعة دروس الطيران التشبيهي في القسم

تحياتي لك
إمبراطور الطيران غير متواجد حالياً  
قديم 13-08-2007, 05:46 PM  
  مشاركة [ 18 ]
الصورة الرمزية automotive
automotive automotive غير متواجد حالياً
Captain G. Chief Pilot Boeing747-8
 
تاريخ التسجيل: 09 - 08 - 2007
الدولة: Cockpit Boeing 747-8
المشاركات: 133
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 197
automotive مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى automotive إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى automotive
automotive automotive غير متواجد حالياً
Captain G. Chief Pilot Boeing747-8


الصورة الرمزية automotive

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 09 - 08 - 2007
الدولة: Cockpit Boeing 747-8
المشاركات: 133
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 197
automotive مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى automotive إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى automotive
افتراضي رد: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
عندى مشكله اتمنى ان اجد حلها عندك وهى كما يلى
بعد تحميل برنامج
PMDG 747-400-400F PASSENGER 400 AND CARGO 400F
على
Microsoft Flight Simulator 2004 A Century of Flight
وعند اختيار طائره PMDG Boeing 747-400 ثم بدء الرحله تظهر الشاشات الموضحه فى الصوره رقم 1 المرفقه وتعمل لمده دقيقه ثم تنطفىء كما هو موضح فى الصوره الثانيه ، فهل هذه مشكله خاصه بانى لا اعرف الاتصال ببرج المراقبه فيقوم بقطع الارسال عن الطائره ، واذا كان ذلك فهل هناك طريقه للاتصال وتشغيل الشاشات ام ان هذا عيب فى البرنامج نفسه او امكانيات الجهاز الخاص بى ، ام ان هناك مشكله اخرى لا اعرفها ،
ارجو ان يكون لديك الحل لهذا الامر
وشكرا جزيلا مقدما
الصور المصغرة للصور المرفقة
اضغط على الصورة لعرض أكبر

الاســـم:	1.jpg‏
المشاهدات:	145
الحجـــم:	103.7 كيلوبايت
الرقم:	2829   اضغط على الصورة لعرض أكبر

الاســـم:	2.jpg‏
المشاهدات:	163
الحجـــم:	83.7 كيلوبايت
الرقم:	2830  
التوقيع  automotive
Captain G
Chief Pilot Boeing747-8
automotive غير متواجد حالياً  
قديم 13-08-2007, 05:58 PM  
  مشاركة [ 19 ]
الصورة الرمزية إمبراطور الطيران
إمبراطور الطيران إمبراطور الطيران غير متواجد حالياً
نائب المشرف العام
 
تاريخ التسجيل: 24 - 03 - 2007
الدولة: مملكة البحرين
المشاركات: 6,673
شكر غيره: 0
تم شكره 35 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 12749
إمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى إمبراطور الطيران
إمبراطور الطيران إمبراطور الطيران غير متواجد حالياً
نائب المشرف العام


الصورة الرمزية إمبراطور الطيران

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 03 - 2007
الدولة: مملكة البحرين
المشاركات: 6,673
شكر غيره: 0
تم شكره 35 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 12749
إمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى إمبراطور الطيران
افتراضي رد: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
عندى مشكله اتمنى ان اجد حلها عندك وهى كما يلى
بعد تحميل برنامج
PMDG 747-400-400F PASSENGER 400 AND CARGO 400F
على
Microsoft Flight Simulator 2004 A Century of Flight
وعند اختيار طائره PMDG Boeing 747-400 ثم بدء الرحله تظهر الشاشات الموضحه فى الصوره رقم 1 المرفقه وتعمل لمده دقيقه ثم تنطفىء كما هو موضح فى الصوره الثانيه ، فهل هذه مشكله خاصه بانى لا اعرف الاتصال ببرج المراقبه فيقوم بقطع الارسال عن الطائره ، واذا كان ذلك فهل هناك طريقه للاتصال وتشغيل الشاشات ام ان هذا عيب فى البرنامج نفسه او امكانيات الجهاز الخاص بى ، ام ان هناك مشكله اخرى لا اعرفها ،
ارجو ان يكون لديك الحل لهذا الامر
وشكرا جزيلا مقدما

عزيزي انت اعتقد فصلت كهرباء واجهزة ملاحة الطائرة

جرب تغير وضعة الأزارار وتعكسها
الأزرار الي في البانل الي قدامك

وشوف

انشاء الله تشتغل معك



بالنسبة لبرج المراقبة هل تقصد الاون لاين ام الاوف لاين؟

تحياتي
إمبراطور الطيران غير متواجد حالياً  
قديم 13-08-2007, 06:21 PM  
  مشاركة [ 20 ]
الصورة الرمزية Ashour
Ashour Ashour غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الإدارة ..

.. مستشار خط الطيران ..
 
تاريخ التسجيل: 02 - 03 - 2007
الدولة: Holding Over JDW
المشاركات: 6,996
شكر غيره: 0
تم شكره 17 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4245
Ashour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقدير
Ashour Ashour غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الإدارة ..

.. مستشار خط الطيران ..


الصورة الرمزية Ashour

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 02 - 03 - 2007
الدولة: Holding Over JDW
المشاركات: 6,996
شكر غيره: 0
تم شكره 17 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4245
Ashour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
عندى مشكله اتمنى ان اجد حلها عندك وهى كما يلى
بعد تحميل برنامج
PMDG 747-400-400F PASSENGER 400 AND CARGO 400F
على
Microsoft Flight Simulator 2004 A Century of Flight
وعند اختيار طائره PMDG Boeing 747-400 ثم بدء الرحله تظهر الشاشات الموضحه فى الصوره رقم 1 المرفقه وتعمل لمده دقيقه ثم تنطفىء كما هو موضح فى الصوره الثانيه ، فهل هذه مشكله خاصه بانى لا اعرف الاتصال ببرج المراقبه فيقوم بقطع الارسال عن الطائره ، واذا كان ذلك فهل هناك طريقه للاتصال وتشغيل الشاشات ام ان هذا عيب فى البرنامج نفسه او امكانيات الجهاز الخاص بى ، ام ان هناك مشكله اخرى لا اعرفها ،
ارجو ان يكون لديك الحل لهذا الامر
وشكرا جزيلا مقدما

عزيزي انت اعتقد فصلت كهرباء واجهزة ملاحة الطائرة

جرب تغير وضعة الأزارار وتعكسها
الأزرار الي في البانل الي قدامك

وشوف

انشاء الله تشتغل معك



بالنسبة لبرج المراقبة هل تقصد الاون لاين ام الاوف لاين؟

تحياتي

مرحبا بك اولا..

بعد اذن الكابيتن امبراطور..

اذا حدث معك هذا الشيئ في طائرة ال pmdg 747-400 معني ذلك الن البرنامج لم تتم عملية التسجيل وانك يجب عليك ان تسجل وهذا الوضع الديموا للطائره..طبعا كل شيئ حينقطع حتى الاتصال لانه ديموا..

حل المشكله سوف تجده في رابط الموضوع التالي:
إليكم حل مشكلة الشاشات السوداء فى كابينة الطائرة Pmdg 747-400
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=6185

تحياتي
Ashour غير متواجد حالياً  
قديم 13-08-2007, 09:38 PM  
  مشاركة [ 21 ]
الصورة الرمزية automotive
automotive automotive غير متواجد حالياً
Captain G. Chief Pilot Boeing747-8
 
تاريخ التسجيل: 09 - 08 - 2007
الدولة: Cockpit Boeing 747-8
المشاركات: 133
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 197
automotive مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى automotive إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى automotive
automotive automotive غير متواجد حالياً
Captain G. Chief Pilot Boeing747-8


الصورة الرمزية automotive

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 09 - 08 - 2007
الدولة: Cockpit Boeing 747-8
المشاركات: 133
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 197
automotive مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى automotive إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى automotive
افتراضي رد: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...

عزيزي انت اعتقد فصلت كهرباء واجهزة ملاحة الطائرة

جرب تغير وضعة الأزارار وتعكسها
الأزرار الي في البانل الي قدامك

وشوف

انشاء الله تشتغل معك



بالنسبة لبرج المراقبة هل تقصد الاون لاين ام الاوف لاين؟

تحياتي

شكرا جزيلا اخى امبراطور الطيران
بالنسبه لبرج المراقبه فانا كنت اقصد الاوف لاين
وبالنسبه لحل المشكله فانا جربت طريقتك وساقوم بتجربه الطريقه التى اوردها الاخ عاشور فى مشاركته
وشكرا جزيلا اخى العزيز على جهدك واهتمامك
مع خالص تحياتى وتقديرى
automotive غير متواجد حالياً  
قديم 13-08-2007, 09:44 PM  
  مشاركة [ 22 ]
الصورة الرمزية automotive
automotive automotive غير متواجد حالياً
Captain G. Chief Pilot Boeing747-8
 
تاريخ التسجيل: 09 - 08 - 2007
الدولة: Cockpit Boeing 747-8
المشاركات: 133
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 197
automotive مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى automotive إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى automotive
automotive automotive غير متواجد حالياً
Captain G. Chief Pilot Boeing747-8


الصورة الرمزية automotive

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 09 - 08 - 2007
الدولة: Cockpit Boeing 747-8
المشاركات: 133
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 197
automotive مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى automotive إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى automotive
افتراضي رد: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...

مرحبا بك اولا..

بعد اذن الكابيتن امبراطور..

اذا حدث معك هذا الشيئ في طائرة ال pmdg 747-400 معني ذلك الن البرنامج لم تتم عملية التسجيل وانك يجب عليك ان تسجل وهذا الوضع الديموا للطائره..طبعا كل شيئ حينقطع حتى الاتصال لانه ديموا..

حل المشكله سوف تجده في رابط الموضوع التالي:
إليكم حل مشكلة الشاشات السوداء فى كابينة الطائرة Pmdg 747-400
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=6185

تحياتي

شكرا جزيلا اخى عاشور ، بالفعل حل المشكله فيما ذكرت ، وانا قمت بالفعل باستبدال الملف بالملف الاخر المكتوب به رقم التسجيل والمذكور فى موضوع الاخ الذى اوردته فى الرابط ولكنه لم يعمل ووجدت فى الموضوع ان اقوم بكتابه الرقم يدويا وساقوم بذلك بعد انزال برنامج PMDG مره اخرى لاعاده الملف القديم الذى استبدلته بالجديد
شكرا جزيلا اخى العزيز مره ثانيه وساقوم باخبارك بالنتيجه عندما تنجح باذن الله
مع خالص تحياتى وشكرى للجميع
automotive غير متواجد حالياً  
قديم 15-08-2007, 10:29 AM  
  مشاركة [ 23 ]
الصورة الرمزية takeoff
takeoff takeoff غير متواجد حالياً
M.M.H
 
تاريخ التسجيل: 03 - 03 - 2007
المشاركات: 80
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 199
takeoff مازال في بداية الطريق
takeoff takeoff غير متواجد حالياً
M.M.H


الصورة الرمزية takeoff

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 03 - 03 - 2007
المشاركات: 80
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 199
takeoff مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...

السلام عليكم ورحمة الله...
ماهو مفهوم أو مصطلح fly by wire؟؟؟
التوقيع  takeoff
takeoff غير متواجد حالياً  
قديم 16-08-2007, 11:10 AM  
  مشاركة [ 24 ]
الصورة الرمزية ولد القصيم
ولد القصيم ولد القصيم غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 15 - 01 - 2007
الدولة: المملكة العربية السعودية
المشاركات: 1,381
شكر غيره: 2
تم شكره 48 مرة في 21 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2456
ولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقدير
ولد القصيم ولد القصيم غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية ولد القصيم

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 15 - 01 - 2007
الدولة: المملكة العربية السعودية
المشاركات: 1,381
شكر غيره: 2
تم شكره 48 مرة في 21 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2456
ولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقديرولد القصيم يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...

طائرة بوينج 747 نسخت لملف وحطيته في ملف كرفت اللي جميع أنواع الطائرات موجودة ولا اشتغل الأرباص حطيتها وشغلت
منتديات خط الطيران:
السؤال الثاني وهو كيف اركب مطارات
التوقيع  ولد القصيم
عندما تكون أخلاقك (شيك مصدّق )..
الكل سيودع أسراره عندك..
ولد القصيم غير متواجد حالياً  
قديم 16-08-2007, 08:34 PM  
  مشاركة [ 25 ]
marospy marospy غير متواجد حالياً
...
 
تاريخ التسجيل: 25 - 06 - 2007
العمر: 29
المشاركات: 1,204
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 644
marospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقدير
marospy marospy غير متواجد حالياً
...



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 06 - 2007
العمر: 29
المشاركات: 1,204
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 644
marospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...

سوئال ثالث واضح أنو أنا تقلت عليكم أوى

أنا مش فاهم الvor

و مش فاهم الfmc و أنا أتفرجت على الفيديوهات هو الى عامل الفيديوهات بيستخدمه بس ما بيشرحوش يعنى ما يبقول كل زر بيعمل ايه و الoverhead panel تقريبن كل الزراير مش فاهمه بس أنا عايز شرح مش حد بيستخدمها يعنى يقولى كل زرار ايه فيدته و امتى أستخدمه مش يستخدمه و أنا أقهم .

طبعا الى عامل الفيدويوهات الف شكر لى بس لازم الى يتفرج عليها يكون فاهو شويا.

أسف على الأطالة...
marospy غير متواجد حالياً  
قديم 16-08-2007, 09:09 PM  
  مشاركة [ 26 ]
الصورة الرمزية إمبراطور الطيران
إمبراطور الطيران إمبراطور الطيران غير متواجد حالياً
نائب المشرف العام
 
تاريخ التسجيل: 24 - 03 - 2007
الدولة: مملكة البحرين
المشاركات: 6,673
شكر غيره: 0
تم شكره 35 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 12749
إمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى إمبراطور الطيران
إمبراطور الطيران إمبراطور الطيران غير متواجد حالياً
نائب المشرف العام


الصورة الرمزية إمبراطور الطيران

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 03 - 2007
الدولة: مملكة البحرين
المشاركات: 6,673
شكر غيره: 0
تم شكره 35 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 12749
إمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى إمبراطور الطيران
افتراضي رد: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...

سوئال ثالث واضح أنو أنا تقلت عليكم أوى


أنا مش فاهم الvor

و مش فاهم الfmc و أنا أتفرجت على الفيديوهات هو الى عامل الفيديوهات بيستخدمه بس ما بيشرحوش يعنى ما يبقول كل زر بيعمل ايه و الoverhead panel تقريبن كل الزراير مش فاهمه بس أنا عايز شرح مش حد بيستخدمها يعنى يقولى كل زرار ايه فيدته و امتى أستخدمه مش يستخدمه و أنا أقهم .

طبعا الى عامل الفيدويوهات الف شكر لى بس لازم الى يتفرج عليها يكون فاهو شويا.


أسف على الأطالة...

مافي مشكلة كابتن

بالنسبة للvor بإختصار هو جهاز توجيه يقوم بتتبع النقط الموجودة في الطائرة

وهو إختصار لكلمة VOR = VHF omnidirectional range
انظمة معرفة المسافة و الاتجاه للمطار وهو مشابه TACAN

هناك شرح للكابتن عاشور يوضح الامر بشكل اكبر
https://www.flyingway.com/vb/showthre...&highlight=vor


------------------------------------------------------------

بالنسبة للfmc

هو اهم قطعة في الطائرات البروفيشنال وهو عبارة عن كمبيوتر للطائرة متطور جدا


يتم فيه إدخال بيانات الرحلة والإرتفاع والسرعة ووجهة الإقلاع والوصول

عزيزي الشروحات التي اطلعت عليها بالفيديو هي لطائرات بروفيشنال:اي هي طائرات معقدة قليلا وتختلف عن الطائرات العادية في انها تحاكي الطائرات الحقيقة بشكل كبير جدا جدا


نصيحة:انصحك اخي بان تتدرب اولا بالطائرات العادية لإنها اسهل ,,عندما تتقن قيادة الطائرات العادية توجه للبروفيشنال

تحياتي
إمبراطور الطيران غير متواجد حالياً  
قديم 16-08-2007, 10:21 PM  
  مشاركة [ 27 ]
الصورة الرمزية takeoff
takeoff takeoff غير متواجد حالياً
M.M.H
 
تاريخ التسجيل: 03 - 03 - 2007
المشاركات: 80
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 199
takeoff مازال في بداية الطريق
takeoff takeoff غير متواجد حالياً
M.M.H


الصورة الرمزية takeoff

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 03 - 03 - 2007
المشاركات: 80
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 199
takeoff مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...

ماهو مفهوم أو مصطلح fly by wire؟؟؟
takeoff غير متواجد حالياً  
قديم 16-08-2007, 11:02 PM  
  مشاركة [ 28 ]
الصورة الرمزية Ashour
Ashour Ashour غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الإدارة ..

.. مستشار خط الطيران ..
 
تاريخ التسجيل: 02 - 03 - 2007
الدولة: Holding Over JDW
المشاركات: 6,996
شكر غيره: 0
تم شكره 17 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4245
Ashour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقدير
Ashour Ashour غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الإدارة ..

.. مستشار خط الطيران ..


الصورة الرمزية Ashour

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 02 - 03 - 2007
الدولة: Holding Over JDW
المشاركات: 6,996
شكر غيره: 0
تم شكره 17 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4245
Ashour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقديرAshour يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...

ماهو مفهوم أو مصطلح fly by wire؟؟؟

هذا المصطلح له معاني كثير فمن اهم هذه المعاني هو :

يوجد لدينا شركتان طيران كبيره في هذا العالم الاولى بوينج والثانيه ايرباص ..

طائرات البوينج تستخد الوير بمعى الكيابل للتحكم في الالرون والالفيتر والردر ..فهذا الطائره تسمى فلي باي وير..
اما الايرباص فتستخدم خاصيه حديثه وهي الويرلس بمعني انا ترسل اشارات لليتم استلام هذه الاشرات وترجمتها الى وضع معين للالرون وغيره...فهذه الطائره تسمى فلاي باي ويرلس..


تحياتي..
Ashour غير متواجد حالياً  
قديم 17-08-2007, 12:35 AM  
  مشاركة [ 29 ]
الصورة الرمزية إمبراطور الطيران
إمبراطور الطيران إمبراطور الطيران غير متواجد حالياً
نائب المشرف العام
 
تاريخ التسجيل: 24 - 03 - 2007
الدولة: مملكة البحرين
المشاركات: 6,673
شكر غيره: 0
تم شكره 35 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 12749
إمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى إمبراطور الطيران
إمبراطور الطيران إمبراطور الطيران غير متواجد حالياً
نائب المشرف العام


الصورة الرمزية إمبراطور الطيران

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 03 - 2007
الدولة: مملكة البحرين
المشاركات: 6,673
شكر غيره: 0
تم شكره 35 مرة في 15 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 12749
إمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقديرإمبراطور الطيران يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى إمبراطور الطيران
افتراضي رد: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...

هذا المصطلح له معاني كثير فمن اهم هذه المعاني هو :

يوجد لدينا شركتان طيران كبيره في هذا العالم الاولى بوينج والثانيه ايرباص ..

طائرات البوينج تستخد الوير بمعى الكيابل للتحكم في الالرون والالفيتر والردر ..فهذا الطائره تسمى فلي باي وير..
اما الايرباص فتستخدم خاصيه حديثه وهي الويرلس بمعني انا ترسل اشارات لليتم استلام هذه الاشرات وترجمتها الى وضع معين للالرون وغيره...فهذه الطائره تسمى فلاي باي ويرلس..


تحياتي..

تحياتي لك اخي عاشور على الشرح

وهذه ميزة جميلة جدا للإيرباص

شكرا..
إمبراطور الطيران غير متواجد حالياً  
قديم 17-08-2007, 02:18 AM  
  مشاركة [ 30 ]
marospy marospy غير متواجد حالياً
...
 
تاريخ التسجيل: 25 - 06 - 2007
العمر: 29
المشاركات: 1,204
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 644
marospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقدير
marospy marospy غير متواجد حالياً
...



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 06 - 2007
العمر: 29
المشاركات: 1,204
شكر غيره: 0
تم شكره 8 مرة في 7 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 644
marospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقديرmarospy يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: خاص بالأسئلة والاستفسارات ...

طيب يا امبراطور أنا نوعا ما أتقنت الطائرة الى مش بروفشنال و أنا عايز حد يشرحلى الfmc و الoverhead panel و يكون شرح مش استخدام أو أى حد يقولى هو أتعلو منين ؟
marospy غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق

الكلمات الدلالية (Tags)
مغلق, بالأسئلة, خاص, والاستفسارات
دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
استفسار عن حجز مقعد على الطائرة مغلق,تقدر تشتري مقعد مغلق اعصار نظام جاليليو Galileo System 10 03-07-2010 08:24 PM
رجل قلبه معلق بالمساجد...صورة أوتار ممزقة الملتقى الإســلامـي 12 20-08-2009 12:21 AM
قلب مغلق للصيانة أوتار ممزقة القسم العام 8 26-07-2009 06:04 PM


الساعة الآن 04:58 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2023, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2023

 
Copyright FlyingWay © 2020