[safyy]

السلام عليكم و رحمه الله

قمت برحله من القاهره الى مطار برج العرب بالاسكندريه ... بطائره md-11 ووضعت الروت كما يجب ( heca/heba ) و قمت باختيار مدرج الاقلاع و مدرج الهبوط فى برج العرب دون اختيار سيد او ستار

ما حدث الاتى :-
1 -- ظهر نقطتين فى fmc بعد مطار برج العرب و ليس قبله مثل حالات star
2 عند وصولى الى مطار برج العرب الطائره دارت حول نفسها او بمعنى اصح حول المطار دون ان تنخفض لتكون على الجلايد و اللوكيلايزر . و بقت على هذا الحال الى ان انقطع الاتو بايلوت وحده

السؤال هنا :- كيف يمكن عمل خطه طيران مباشر من مطار الى مطار دون ادخال السيد و الاستار كما فى الحاله السابقه و الطائره تتجه الى بدايه مهبط مطار الوصول دون مشاكل ..

[cindebad]

عزيزي
مشكلتك إنك لاتريد إستعمال الSID & STARS
وهيا رح توفر عليك التعب ورح تحطك على نقطة الإنترسبت بالنسبة للستارز
والإ عندك خيار عدم إستخدام الستار وتأكد إنه ‏FMCقام بوضع نقطة وهميه على إستقامة المدرج حتى تعمل إنتر سبت مع اللوكلايزر
نصيحتي إنك تتعلم إستخدام السيدز والستارز لأنها تزيد من واقعية المحاكي وتعلمك قراءة شارتات المطارات
تلاقي موضوع في قسم الدروس للكابتن الفاضل محمد شارح فيه السيدز والستارز
بالتوفيق

[safyy]

اشكرك من قلبى اخى cindebad على سرعه ردك و اهتمامك
بس المشكله ان مطار القاهره مالهوش سيد او ستار و كذلك مطار برج العرب ازاى ممكن اعمل خط مستقيم على مدرج الهبوط ..
سؤال اخير انا اسف على التطويل
لو فيه مطار به مدرجين للهبوط مثلا ( 32 - 14 ) يتم اختيار المدرج المناسب للهبوط على اى اساس و لماذا عند تخطيط الرحله فى موقع RouteFinder يضع ستار معين عند الهبوط و هوا خاص بمدرج مثلا رقم 32 ( اى معنى ذلك انه يجبرنى على الهبوط بهذا المدرج ؟؟ )

[cindebad]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة safyy  

اشكرك من قلبى اخى cindebad على سرعه ردك و اهتمامك
بس المشكله ان مطار القاهره مالهوش سيد او ستار و كذلك مطار برج العرب ازاى ممكن اعمل خط مستقيم على مدرج الهبوط ..
سؤال اخير انا اسف على التطويل
لو فيه مطار به مدرجين للهبوط مثلا ( 32 - 14 ) يتم اختيار المدرج المناسب للهبوط على اى اساس و لماذا عند تخطيط الرحله فى موقع RouteFinder يضع ستار معين عند الهبوط و هوا خاص بمدرج مثلا رقم 32 ( اى معنى ذلك انه يجبرنى على الهبوط بهذا المدرج ؟؟ )

رح اجاوبك يا كابتن
اول شي مطار القاهرة اله SID 1 STARS انت نول ال Charts من النت وانت تشوفهم
تاني حاجة
يتم اختيار المدرج حسب اتجاه الرياح
اذا كنت تطير اوف لاين رح تكون الرياح بالديفلوت من اتجاه الشمال للجنوب
وبالتالي لو عندك مدرجين واحد 30 والثاني 12 رح تقلع او تهبط من مدرج 30 لانه لازم يتكون في حالتي الاقلاع والهبوط عكس اتجاه الرياح حتى تكسب قوة drift يعني رفع للاجنحة

رح اعطيك بعد شوي رابط موضوع مفصل للسيدز والستارز

[cindebad]

رابط الموضوع
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=76779

بالتوفيق اخوي

[safyy]

اشكرك من قلبى اخى سندباد .. بس استحملنى شوى على طلبى الاخير و اسف جدا على ازعاجك ...
لو لم اضع STAR فى FMS لن تهبط الطائره اوتوماتيكيا ؟؟؟؟

[cindebad]

لا يا عزيزي
في حالة لم تختر STAR واخترت مثلا مدرج الهبوط 34 واختر في صحفة الوصول ILS34 سوف تلاحظ انه قام بوضع نقطةوهمية على استقامة المدرج واسمها CF34 كل ما عليك ان تعمل تكشيف مرة اخرى على خطة الرحلة وازا لقيت ROUTE DISCOUNUTE عليك اعادة ربط نقطة ال CF34 مع اخر نقطة لديك في خطة الرحلة الاصلية حتى تستطيع الطائرة عمل الاستابلش
ثاني شي عليك حسب نوع الطائرة اللي عندك انك تدخل معطيات ال ILS ( الكورسر + تردد المدرج) في صفحة RAD NAV حتى تستقبل الطائرة اشارات المدرج ويشبك معك الLOC+GS وهيك تهبط بسلام