موضوع مغلق
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 24-07-2009, 09:33 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية malev
malev malev غير متواجد حالياً
مساعد كابتن مستقيل
 
تاريخ التسجيل: 13 - 11 - 2007
الدولة: دائم التنقل
المشاركات: 170
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 210
malev مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى malev
malev malev غير متواجد حالياً
مساعد كابتن مستقيل


الصورة الرمزية malev

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 13 - 11 - 2007
الدولة: دائم التنقل
المشاركات: 170
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 210
malev مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى malev
افتراضي هل كانت ألياف الكربون وراء سقوط الطائرة الفرنسية في المحيط الأطلسي؟

ر أكثر من شهرين ونصف على سقوط طائرة الإيرباص في أعماق المحيط الأطلسي الأمر الذي أدى لمقتل مائتين واثنبن وثمانين من الركاب وطاقم الطائرة. ورغم تكثيف الجهود للعثور على أحد الصندوقين الأسودين باستخدام أحدث الأجهزة إلا أن الأمر لم ينجح حتى الآن. ورغم أنه من الصعب تحديد أسباب سقوط الطائرة دون الحصول على بيانات الرحلة من الصندوق الأسود إلا أن هناك الكثير من القرائن التي تم جمعها والتي تسلط بعض الضوء على الأسباب التي ربما أدت لتحطم الطائرة.
السلطات الفرنسية التزمت الصمت حتى اللحظة حيال الكارثة فوق الأطلسي، وللمفارقة فإن تلك السلطات نفسها سارعت لاتهام الخطوط اليمنية بالإهمال فور سقوط طائرة الإيرباص اليمنية فوق المحيط الهندي! رغم أن بعض التقارير تحدثت عن إصابة الطائرة اليمنية بصاروخ من إحدى القطع البحرية العسكرية الكثيرة المنتشرة في القرن الإفريقي.
نعود للطائرة الفرنسية ولماذا الصمت الفرنسي عن الموضوع ومنذ بدايته وحتى اللحظة. من المعروف أن شركة إيرباص هي مشتركة بين أربع دول أوروبية وهي بريطانيا، ألمانيا، أسبانيا وفرنسا حيث تتم صناعة المحركات في بريطانيا ، وقمرة القيادة والهيكل في ألمانيا، والأجزاء الأخرى في أسبانيا وفرنسا ويتم التجميع النهائي للطائرات في تولوز في فرنسا. تقليدياً ومنذ الخمسينيات من القرن المنصرم كانت ولا زالت تصنع هياكل الطائرات من الألمونيوم حيث أنه معدن خفيف الوزن وقوي في نفس الوقت وبالتالي فهو الأنسب لصناعة الطائرات.
في ظل الصراع بين شركة أيرباص الأوروبية ونظيرتها الأمريكية بوينج تسعى كل منهما للفوز بأكبر المبيعات في السوق العالمية. ورغم أن شركة ايرباص الأوروبية حديثة العهد (عمرها حوالي عشرين عاماً) مقارنة مع بوينج الأمريكية التي يزيد عمرها عن المائة عام إلا أن شركة ايرباص تفوقت في السنوات الأخيرة من حيث المبيعات. السبب أن شركة ايرباص بدأت باستخدام ألياف الكربونcarbon fibre في صناعة أجزاء من الطائرة منها الدفة والذيل بدلاً من الألمونيوم كما هو معروف. ألياف الكربون هي قوية ولكنها إذا تعرضت للجهد فهي تتمزق مثل الورق بعكس الألمونيوم الذي إذا تعرض للجهد فإنه لا يتمزق ولكن يتشوه deformation
السبب في استخدام ألياف الكربون أن وزنها أخف من الألومنيوم وبالتالي تستطيع الطائرة حمل أوزان أكثر بنفس كمية الوقود. وبالتالي فإن طائرات الايرباص من ناحية اقتصادية أفضل من طائرات البوينج ولكن من ناحية أمن وسلامة فالأمر مشكوك فيه.
إحدى القطع التي تم انتشالها من حطام الطائرة الفرنسية هو الدفة والذيل وهما كما ذكرت مصنوعين من ألياف الكربون. الخبراء الذين رأوا الدفة قالوا أنها قطعت من مكانها ((shear وهذا ربما ناتج عن الإجهاد الذي تعرضت له الطائرة نتيجة دخولها منطقة عواصف والدفة جزء مهم جداً في توجيه الطائرة. إن تم حرف الدفة بزاوية كبيرة فإنها تتعرض لجهد كبير ناتج عن تيارات الهواء الشديدة وفي حالة ألياف الكربون فهذا يؤدي لتمزق الدفة عن جسم الطائرة مثل الورقة.
السلطات الفرنسية حاولت منذ البداية أن توهم بأن أجهزة قياس السرعة على جانبي الطائرة ربما هي السبب وراء سقوطها رغم أن الخبراء نفوا أن يؤدي عطل كهذا لسقوط الطائرة.
مشكلة ألياف الكربون ليست جديدة فقد حصلت حوادث سابقة ناتجة عن ذلك. في العام 2001 أقلعت طائرة أيرباص من مطار نيويورك. الطائرة دخلت في منطقة هوائية مضطربة ناتجة عن طائرة أخرى أقلعت قبلها بدقائق في نفس المسار, الطيار وللخروج من هذا الإضطراب الهوائي حرك الدفة يميناً وشمالاً حركات متتالية الأمر الذي أدى لتمزق الدفة عن الطائرة ومن ثم سقوط الطائرة ومقتل جميع ركابها. وفي العام 2005 حصل حادث مماثل حيث انفصلت دفة الطائرة ولكن الطيار نجح في الهبوط اضطرارياُ بأعجوبة.
من المؤكد أن شركة ايرباص آخر ما تفكر فيه هو الإعلان عن الأسباب الحقيقية لتحطم الطائرة لأن ذلك سيؤثر على صناعة الطائرات، ورغم ذلك فإن ايرباص لن تفكر في التوقف عن استخدام ألياف الكربون.
التوقيع  malev
malev غير متواجد حالياً  
قديم 25-07-2009, 12:31 AM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية ramilord666
ramilord666 ramilord666 غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 24 - 07 - 2009
الدولة: الجمهورية العربية السورية
العمر: 39
المشاركات: 184
شكر غيره: 4
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 579
ramilord666 يستحق الثقة والتقديرramilord666 يستحق الثقة والتقديرramilord666 يستحق الثقة والتقديرramilord666 يستحق الثقة والتقديرramilord666 يستحق الثقة والتقديرramilord666 يستحق الثقة والتقديرramilord666 يستحق الثقة والتقديرramilord666 يستحق الثقة والتقديرramilord666 يستحق الثقة والتقديرramilord666 يستحق الثقة والتقديرramilord666 يستحق الثقة والتقدير
ramilord666 ramilord666 غير متواجد حالياً
مساعد طيار


الصورة الرمزية ramilord666

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 07 - 2009
الدولة: الجمهورية العربية السورية
العمر: 39
المشاركات: 184
شكر غيره: 4
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 579
ramilord666 يستحق الثقة والتقديرramilord666 يستحق الثقة والتقديرramilord666 يستحق الثقة والتقديرramilord666 يستحق الثقة والتقديرramilord666 يستحق الثقة والتقديرramilord666 يستحق الثقة والتقديرramilord666 يستحق الثقة والتقديرramilord666 يستحق الثقة والتقديرramilord666 يستحق الثقة والتقديرramilord666 يستحق الثقة والتقديرramilord666 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: هل كانت ألياف الكربون وراء سقوط الطائرة الفرنسية في المحيط الأطلسي؟

الله اعلم وشكرا على الموضوع
ramilord666 غير متواجد حالياً  
قديم 25-07-2009, 08:00 PM  
  مشاركة [ 3 ]
الصورة الرمزية waj2000
waj2000 waj2000 غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى
 
تاريخ التسجيل: 04 - 02 - 2007
الدولة: UK-Edinburgh
العمر: 44
المشاركات: 517
شكر غيره: 0
تم شكره 5 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 249
waj2000 له تواجد مميز في خط الطيرانwaj2000 له تواجد مميز في خط الطيران
waj2000 waj2000 غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى


الصورة الرمزية waj2000

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 04 - 02 - 2007
الدولة: UK-Edinburgh
العمر: 44
المشاركات: 517
شكر غيره: 0
تم شكره 5 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 249
waj2000 له تواجد مميز في خط الطيرانwaj2000 له تواجد مميز في خط الطيران
افتراضي رد: هل كانت ألياف الكربون وراء سقوط الطائرة الفرنسية في المحيط الأطلسي؟

كلام منطقي بالفعل...المشكلة ان الطائرات الجديد مثل 787 و A350 من 75 إلى 80 بالمئة من هيكل الطائرة بالكامل من carbon fibre
التوقيع  waj2000
waj2000 غير متواجد حالياً  
قديم 26-07-2009, 10:54 AM  
  مشاركة [ 4 ]
الباسل111 الباسل111 غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 29 - 09 - 2008
المشاركات: 124
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 196
الباسل111 مازال في بداية الطريق
الباسل111 الباسل111 غير متواجد حالياً
مساعد طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 29 - 09 - 2008
المشاركات: 124
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 196
الباسل111 مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: هل كانت ألياف الكربون وراء سقوط الطائرة الفرنسية في المحيط الأطلسي؟

بسم الله الرحمن الرحيم

فعلاً الكلام منطقي إلى حد بعيد ،، وبما أن الطائرة صنعت وكملت أجزائها ومن ضمنها (الدفة والذيل) في تولوز بفرنسا (واللتان فعلاً شاهدناهما خلال عمليات البحث مفصولة تماماً عن الطائرة الأمر الذي يؤكد إن صح الامر هشاشة ألياف الكربون في تصنيع مثل هذه الأجزاء الحساسة في الطائرة وكذلك سرعة انفصالها عن باقي أجزاء الطائرة) فهذا الأمر قد أحرج الفرنسيين كثيراً في عدم الخوض بالتفصيل في موضوع سقوط طائرتهم حتى الآن وأعتقد إذا كان هذا الأمر صحيحاً فحتى لو وجد الفرنسيون الصندوق الاسود للطائرة فقد لايعلنوا ذلك إلى ماشاء الله لانهم بذلك سيكونون هم السبب والمتهم الرئيسي في هذه الكارثة وهذا سيعود بالضرر الكبير على الحكومة الفرنسية وشركات الطيران الفرنسية . كذلك إسقاط الطائرة اليمنية بصاروخ فرنسي وإثارة البلبلة حول الطيران اليمني ومدى تقيده بمعايير السلامة وما إلى ذلك يعزز هذه الفرضية وذلك من أجل محاولة صرف أنظار العالم عن موضوع الطائرة الفرنسية .
الباسل111 غير متواجد حالياً  
قديم 26-07-2009, 11:34 AM  
  مشاركة [ 5 ]
البحار القديم البحار القديم غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 28 - 02 - 2008
المشاركات: 311
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1381
البحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

البحار القديم البحار القديم غير متواجد حالياً
كابتن طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 02 - 2008
المشاركات: 311
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1381
البحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: هل كانت ألياف الكربون وراء سقوط الطائرة الفرنسية في المحيط الأطلسي؟

حال الحديث عن أن الصاعقة قد تكون المشتبه به رقم واحد تسللت إلى ذهني ذكرى حادثة مروحية السوبر بوما البريطانية التي كانت تنقل عمال منصة نفطية في بحر الشمال...

قصة هذه المروحية باختصار سقطت بعد تحطم المروحة الخلفية لها وقد أفاد الطياران بعد نجاتهما أنها أصيبت بصاعقة...

المعطيات المتوفرة للمحققين تفيد أن المواد التي تتكون منها المروحة تستطيع الصمود بوجه أعتى الصواعق...

خلص التحقيق إلى أن دخول المروحية في غيمة رمادية كانت تحوي بلورات مشحونة بكم هائل من الطاقة أدى إلى حدوث انفجار في المروحة الخلفية...

ما أثار هلع مجلس سلامة النقل البريطاني هو ما خلص إليه من أن المواد التركيبية غير قادرة على تفريغ الكهرباء الساكنة التي تعلق بها كونها مواد عازلة حيث أن الألمنيوم موصل ويستطيع أن يفرغ هذه الشحنات...

وقتها حذر المجلس المذكور شركات تصنيع الطائرات التجارية من أن المواد التركيبية غير آمنة بتاتاً من هذه الأمور قيل أن الطائرات التجارية تحمل معها لغماً طائراً...

لم يصغ أحد إلى ما قاله يومها المحققون في هذه الحادثة وأتمنى أن لا يكون هذا هو السبب وإلا ستكون الكارثة في قطاع الطيران إلى ما علمنا أن المواد التركيبية تزيد نسبتها عن 30 من بدن طائرة a380 وأن طائرات المستقبل ستكون مبنية تماماً من هذه المواد...

مجرد رأي...

التوقيع  البحار القديم
البحار القديم غير متواجد حالياً  
قديم 26-07-2009, 12:37 PM  
  مشاركة [ 6 ]
الصورة الرمزية libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات
 
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1699
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات


الصورة الرمزية libyan-ame

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 51
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1699
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
افتراضي رد: هل كانت ألياف الكربون وراء سقوط الطائرة الفرنسية في المحيط الأطلسي؟

شكرا لك أخي على المعلومات

تحليل منطقي
التوقيع  libyan-ame
تفضل لزيارة مدونتي: My Aviation
libyan-ame غير متواجد حالياً  
قديم 03-08-2009, 11:27 AM  
  مشاركة [ 7 ]
dj4hisham dj4hisham غير متواجد حالياً
FLIGHT DATA ANALYST
 
تاريخ التسجيل: 22 - 07 - 2008
الدولة: مصر
المشاركات: 22
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 192
dj4hisham مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى dj4hisham
dj4hisham dj4hisham غير متواجد حالياً
FLIGHT DATA ANALYST



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 22 - 07 - 2008
الدولة: مصر
المشاركات: 22
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 192
dj4hisham مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى dj4hisham
افتراضي رد: هل كانت ألياف الكربون وراء سقوط الطائرة الفرنسية في المحيط الأطلسي؟

من المحتمل ان تكون خامات صناعة الطائرة , وعدم قوة تحملها أحد الاسباب لسقوطها , ولكن كل هذه إحتمالات , الصندوق الأسود و الـ FDR سيوضحان كل شىء
dj4hisham غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق

الكلمات الدلالية (Tags)
الفرنسية؟, الطائرة, سقوط
السلامة الجوية Flight Safety


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
ECU: ENGINE CONTROL UNIT G-force هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance 19 04-03-2010 06:44 PM
موسوعة الطيران العالميه ... صقر الثمامه ارشيف قسم الطائرات للمواضيع المميزة 124 21-02-2010 10:54 PM
الرحلة رقم 990 .... "توكلنا علي الله" (مصر للطيران) alking911 السلامة الجوية Flight Safety 53 02-01-2010 09:57 PM
سقوط طائرة يمنية وبها 150 شخص الموهوب السلامة الجوية Flight Safety 242 21-12-2009 10:56 AM
ما سر سقوط الإيرباص؟ :::: A L I :::: السلامة الجوية Flight Safety 17 12-10-2009 06:12 AM


الساعة الآن 09:24 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020