| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| سـاحـة الطائرات Aircraft yard تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| سـاحـة الطائرات Aircraft yard تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
24-05-2013,
06:31 AM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
  |
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي اليوم بعض الاسئلة حول طائرات الايرباص اولا ماهو الفرق بين الاوتو بايلوت 1 و 2 حيث في بعض الرحلات اشاهد بعض الاقلاع الاوتو بايلوت 1 يفعل والبعض 2 ؟ ثانيا اثناء النزول من ارتفاع لارتفاع اخر كيف يعرف الطيار متى راح يبلغ الارتفاع المطلوب فمثلا في بوينج نرى في شاشة ال n/d قوس باللون الاخضر يوضح متى سوف يتم بلوغ النقطة ؟ ثالثا اثناء الهبطو التدريجي ما الفرق بين كلمة des و كلمة op des وايضا في الاقلاع clb و ob clb في شاشة ال pfd ؟ وشكرا واسف للاطالة |
|||
|
|
|
25-05-2013,
12:57 AM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي اليوم بعض الاسئلة حول طائرات الايرباص اولا ماهو الفرق بين الاوتو بايلوت 1 و 2 حيث في بعض الرحلات اشاهد بعض الاقلاع الاوتو بايلوت 1 يفعل والبعض 2 ؟ ثانيا اثناء النزول من ارتفاع لارتفاع اخر كيف يعرف الطيار متى راح يبلغ الارتفاع المطلوب فمثلا في بوينج نرى في شاشة ال n/d قوس باللون الاخضر يوضح متى سوف يتم بلوغ النقطة ؟ ثالثا اثناء الهبطو التدريجي ما الفرق بين كلمة des و كلمة op des وايضا في الاقلاع clb و ob clb في شاشة ال pfd ؟ وشكرا واسف للاطالة بخصوص الطيار الآلي رقم2 بالايرباص هذا يستخدم عند عملية الهبوط الالي ويتحكم بعملية الاصطفاف والانحدار (والجلايد سلوب واللوكالايزر) بخصوص الارتفاع والنزول يعرف هالشيء من ال fmc لما يبلغ اعلى ارتفاع يظهر بال fmc رمز t/c ومعناها اعلى ارتفاع او نقطة وصل لها target crouz من ناحية لما يبلغ اخر نقطة للنزول برضه يعرفها من ال fmc T/d بخصوص القوس الاخضر اللي تقصده بطائرة البوينج هذا الرادار بحيث يحسب لك سرعة الرياح مع سرعة الطائرة مع سرعة الارتفاع يحسب لك بالدقيقة متى توصل للارتفاع المطلوب بخصوص اخر نقطة Clb وتعني climb تعني تسلق او صعود Des تعني نزول اما ال op اتمنى احد يفيدنا بها لشيء |
|||
|
|
|
|
25-05-2013,
03:20 AM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور اخوي ولكني شفت في فيلم pilotseye a340 swiss اول ما اقلع شغل الاوتوبايلوت 2 معناها انه لا يستخدم فقط الهبوط
ثانيا انا ما اقصد متى يعرف الطيار انه وصل لنقطة التوب اوف ديسينت لا انا اقصد لما تحدد ارتفاع 10000 قدم وانت على ارتفاع 20000 الف قدم وتحدد سرعة الهبوط 2200 في الثانية يظهر لك قوس اخضر غير الطقس في طائرات بوينج مثل هذه الصورة  يبين لك متى تبلغ الارتفاع المطلوب الوصول له سواؤ كان في الهبوط او الارتفاع فانا اسال هل يوجد شبيه له في N/D لطائرات الايرباص ام لا ؟ يعني مثلا انا طائر على الروت تمام وعايز انزل ل 15 الف مثلا اضطراري ولم ابلغ التوب اوف ديسينت وزبطت الاوتوبايلوت على الهبوط وسرعة الهبوط 2200 كيف اعرف متى راح ابلغ هذا الارتفاع ؟ اما اخر نقطة لاحظ هنا مكتوب des  اما هنا op des  وكذلك بالنسبة للاقلاع clb او op clb |
|||
|
|
|
|
25-05-2013,
02:38 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
autopilot 1 للكابتن وautopilot2 للمساعد , والايرباص يتوفر فيها نفس الشيء مثل البوينغ لكن اذا انت تريد معرفته بنفسك هناك معادلة حسابية تعطيك متى سوف تصل الى الارتفاع المطلوب والمسافة (المعادلة موجود بالمنتدى)
وايضا بالنسبة للop des ,des ,clb ,op clb كلمة op اختصار لكلمة open وتعني استخدام فل ثراوتل في الـclimb و op des تعني الثروتل ideal عند الـdes ام الClbوdes هو للطيران كالمدرج بكامبيوتر الطائرة , لمعلومات اكثر عن الموضوع, راجع هذا الرابط Auto Flight System (PH 14 |
|||
|
|
|
|
25-05-2013,
08:37 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا يا كابتن على الافادة وبارك الله فيك
|
|||
|
|
|
| إضافة رد |
سـاحـة الطائرات Aircraft yard
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| سؤال بخصوص الملكية الاردنية | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
| استفسار بسيط بخصوص مسميات بمقدمة اسطول القطرية | شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion | |||
| استفسار بخصوص الطيران لدى السعودية | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
| استفسار بسيط بخصوص الاطار الامامي لطائرة MD90 | سـاحـة الطائرات Aircraft yard | |||
| اسئلة بخصوص الهبوط من مبتدئ ^_* | الدعم الفني - طلبات واستفسارات  |
|||
بعض الاستفسارات بخصوص ايرباص
اقتباس: 
