إضافة رد
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 13-03-2010, 03:13 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية Cpt.Mohammed
Cpt.Mohammed Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً
][Flight Simulator][
[[ FS Professional ]]
 
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2008
الدولة: Egypt
المشاركات: 1,825
شكر غيره: 18
تم شكره 145 مرة في 73 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9498
Cpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

Cpt.Mohammed Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً
][Flight Simulator][
[[ FS Professional ]]


الصورة الرمزية Cpt.Mohammed

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2008
الدولة: Egypt
المشاركات: 1,825
شكر غيره: 18
تم شكره 145 مرة في 73 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9498
Cpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقدير
Post محادثات الطيران VFR و IFR بين الطيارين و المراقبين - التبليغ عن الموقع -


:haha:
Given by: RaiMei
With my Best Regards to
Cpt.Mohammed

Good Work...Keep Going




السلام عليكم و رحمة الله و بركاته


السادة الكرام أعضاء خط الطيران , السادة الكرام رواد قسم الإيفاو .. أهلاً و سهلاً بكم في درس جديد من الدروس المقدمة علي خط الطيران و التي تهدف جميعها للرقي بمستواك و أحترافيتك ..

بعد التحية و التقدير لك من ساهم في الرقي بمستوي عضو و زائر خط الطيران , أقدم لكم أخواني الأعضاء درس لمحادثات الراديو و التي تتم بين المراقب و الطيار أثناء جميع مراحل الطيران بجميع انواعه المرئي و الألي ..

كما تعلم عزيزي القارىء هناك نوعان أساسيان يمكن للطيار أستخدام أحدهما للطيران بالطائرة , و ذلك حسب أمكانيات أجهزة طائرته و الظروف الجوية السائدة في الأجواء أثناء القيام بأعمال الطيران , هذان النوعان كما تعرفهما عزيزي القارىء هما :-


1- IFR الطيران الألي .
2- VFR الطيران البصري .

كما نعرف ان الطيار يمكنه تغيير نوع طيرانه لنوع أخر حسب التغيرات الجوية التي تطرأ علي الطقس الذي تطير خلاله الطائرة , او بفقدان بعض الأجهزة الحيوية للطيران الألي .. فيمكن للطيار التحويل من الطيران المرئي VFR للطيران الألي معتمداً علي أجهزة غرفة القيادة في الملاحة , و هذا عندما يتغير الطقس و يتجاوز هذا التغير الحد الأدني لمتطلبات و ظروف الطيران المرئي VMC .. كذلك عندما تسمح الظروف IMC الألية بالطيران الألي ..

VMC أختصار لـ Visual Meteorological Conditions - و IMC أختصار لـ Instrumental Meteorological Conditions .


سأقوم عزيزي القاريء بشرح المحادثات التي تتم أثناء الطيران VFR و كذلك IFR كلُ علي حدي .. و سأقوم بتقسيم المحادثات طبقاً لمراحل الطيران الأساسية الثلاث المعروفة , ليسهل عليك الرجوع أليها وقتما تشاء .. و هذه المراحل الثلاث هي :-

- Departure المغادرة و أجراءات التاكسي و طلب الأذن بالرحلة .
- En-route الطيران المستو او الـ Cruise , و المحادثات التي تتم خلاله .
- Arrival الوصول للوجهة الأخيرة و أجراءات الدخول في مجال المطار الجوي .


و لكن سأبدء بالمحادثات العامة و التي تستخدم في كلا النوعين IFR و VFR ..

قبل البدء في الدرس عزيزي القارىء , أليك هذه النصائح و التي تزيد من فاعلية محادثتك عبر برنامج TeamSpeak .. أقرأها أولاً :-


1- تأكد قبل البدء في أستخدام القناة الصوتية للمحادثة بأنك تستطيع سماع المراقب الجوي بوضوح , كذلك باقي الطائرات المستخدمة للقناة .. ولو وجدت شوشرة في الصوت , حاول ان تحل المشكلة اولاً لتتفهم الرسائل بوضوح ..
2- تأكد من أعدادات الميكروفون , و حاول ان تضبط أعدادات الكمبيوتر الخاصة بالصوت قدر الأمكان ..
3- تكلم بوضوح و بلهجتك المحلية ( لا تحاول أصطناع لهجة شعب أخر ) , فتحدثك بلهجة ثقافة غير ثقافتك ستكون لهجتك غير متقنة و بالتالي سيكون فهمها صعب .. لذلك كن بسيط في لهجتك .
4- حافظ علي مستوي الصوت , لا تعليه او تخفضه ..
5- السكون لبرهة قبل نطق اي رقم يزيد الطرف الأخر من أستيعابه ..
6- أنهي الرسالة لو أستدعي الأمر تحريك رأسك لمتابعة عداد او الكيبورد , حيث ان بعد الفم عن الميكروفون يؤدي الي ضياع جزء من الرسالة .




المحادثات العامة General Phraseology


1-المحادثات المتعلقة بالأرتفاع


اقتباس:

G-NGN , REPORT LEVEL


MAINTAINING 3,500 FEET , G-NGN

عندما يطلب المراقب الجوي من الطيار تبليغ أرتفاعه الحالي

اقتباس:

G-NGN , REPORT PASSING FL90

WILCO , G-NGN ..... PASSING FL90 , G-NGN
عندما يطلب المراقب من الطيار تبليغ تجاوزه أرتفاع معين

اقتباس:

G-NGN , MAINTAIN 2,500 FEET

MAINTAINING 2,500 FEET , G-NGN

عندما يطلب المراقب من الطيار المحافظة علي أرتفاع معين

------------------------------------------------------

G-NGN , CLIMB AND MAINTAIN 4,500 FEET

CLIMB AND MAINTAIN 4,500 FEET , G-NGN
عندما يأمر المراقب الجوي الطيار بالتسلق لأرتفاع 4500 قدم و الحفاظ عليه
----------------------------------------------

G-NGN , DESCEND AND MAINTAIN 3,000 FEET

DESCEND AND MAINTAIN 3,000 FEET , G-NGN
عندما يأمر المراقب الطيار بالنزول لأرتفاع 3000 قدم و الحفاظ عليه
------------------------------------------------

G-NGN , CLIMB TO FL 90

LEAVING 3,000 FEET CLIMBING TO FL 90 , G-NGN

REQUEST DESCEND , G-NGN
OR
REQUEST DESCEND TO 5,000 FEET , G-NGN

G-NGN , DESCEND TO 5,000 FEET

LEAVING FL90 DESCENDING TO 5,000 FEET , G-NGN
عندما يطلب الطيار النزول لأرتفاع معين REQUEST DESCEND TO FLxx, او ان يترك الأمر أختياري للمراقب حسب الكثافة المرورية لديه REQUEST DESCEND

اقتباس:

G-NGN , STOP DESCENDING AT FL 130
يجب علي الطيار النزول لأرتفاع 13,000 قدم و التوقف عن النزول , لوجود طائرة أخري علي هذا الأرتفاع .

STOPPING DESCENT AT FL 130 , G-NGN

G-NGN , CONTINUE DESCENT TO FL 100
يطلب المراقب من الطيار أكمال النزول للأرتفاع المقرر سابقاً بعد زوال خطر التصادم مع الطائرة الاخري


CONTINUE DESCENT TO FL 100 , G-NGN
---------------------------------------


G-NGN , EXPEDITE DESCENT TO FL 100

EXPEDITING DESCENT TO FL 100 , G-NGN
EXPEDITE أمر يعني زيادة معدل التغير في الأرتفاع سواء صعوداً او نزولاً


التبليغ عن الموقع Position Reporting

يجب علي الطيار التبليغ عن موقع طائرته قبل اي طلب request , حتي يوفر علي المراقب الجوي عناء البحث عن موقع الطائرة علي شاشة الرادار , و التبليغ عن موقع الطائرة علي الأرض يختلف عن التبليغ عن موقع الطائرة جواً ..

التبليغ و الطائرة علي الأرض
فأذا كانت الطائرة علي الأرض , يجب ان تحتوي رسالة التبليغ علي الأتي :-

ATC Callsign , Aircraft Callsign , Position on ground , Pilot's request

كمثال

CAIRO GROUND , G-NGN , GENERAL AVIATION RAMP , REQUEST TAXI

CAIRO GROUND , G-NGN , AT HOLD SHORT OF RUNWAY 05L , READY FOR DEPARTURE

CAIRO GROUND , G-NGN , HOLDING POINT J OF RUNWAY 34 , REQUEST CROSSING

--------------

التبليغ و الطائرة في الجو

يختلف التبليغ و الطائرة في الجو طبقاً لنوع الرحلة , VFR ام IFR .. كذلك يختلف التبليغ في مراحل الطيران الثلاث Departure , En-Route , Arrival .. و بالتالي يمكن تفريقهم كالأتي :-


VFR POSITION REPORTING

VFR Cross-Country
يقوم الطيار بالتبليغ عن موقع الطائرة أثناء طيرانه VFR في مراحل الطيران الثلاث , كالأتي :-

Departure
بعدما يغادر الطيار مطار المغادرة و تبرح عجلات الطائرة أرض مدرج الأقلاع , يجب علي الطيار التبليغ عن موقعه بالصيغة الاتية :-

ATC Callsing (The Tower) , Aircraft Callsign , Aircraft identifier , Level has been passed

مثال

اقتباس:

CAIRO TOWER , G-NGN , CESSNA 172 , PASSING 1,500 FEET


G-NGN , YOU ARE RADAR CONTACT , FLY WESTBOUND , CLIMB TO 4,500 FEET


*

En-Route
يقوم الطيار VFR بالتبليغ عن موقعه عندما يطلب Flight Following , او بدخوله لمجال مراقب .. وهذا التكنيك من التبليغ يستخدم أيضاً أثناء الأقتراب ..

التكنيك المتبع للتبليغ عن الموقع جواً
يقوم الطيار بالتبليغ عن موقعه بالنسبة لمطار - محطة VOR - محطة NDB , و يجب علي الطيار التبليغ عن مسافته و اتجاهه من هذا المطار او المحطة , و لأتباع هذا التكنيك يمكنك عزيزي القارىء القيام بالأتي :-

1- أفتح خريطة الـ TAC الخاصة بالمنطقة , و أبحث عن مساعد ملاحي يمكنك من قياس المسافة بينك و بين اي مطار .. او ان تستخدم المساعد الملاحي نفسه لقياس المسافة .. ( في الطيران الواقعي يستخدم الطيار الـ Plotter لقياس المسافات - بينما نحن هنا في السيميوليتور سنستخدم الـ DME لعدم توافر Plotter او خرائط ملاحية ورقية ) ..




2- قم بتغيير تردد الراديو الملاحي NAV1 علي تردد المحطة 114.4 , و أستمع لشفرة مورس للتأكد من أن الراديو الملاحي يستمع للمحطة FLL و ليس محطة أخري .. كذلك تأكد من ان المحطة تقدم خدمة قياس المسافات DME .

3- نظرياً و بمتابعة مسار الطائرة ( او بالاعتماد علي بعض النقاط البصرية Visual check-points ) , قم بتخمين أتجاهك من محطة FLL .. ( لو انك تستخدم NDB كمساعد ملاحي , فيمكنك تحديد اتجاهك منه بسهولة بواسطة مؤشر ADF ) .. و في مثالي طائرتي تقع شمال شرق المحطة North-East ..

4- قم بإيجاد المسافة للمحطة عن طريق جهاز DME في غرفة القيادة .. و لنفترض انه 13 ميل بحري ..

سيكون التبليغ كالأتي :-

ATC Callsign , Aircraft Callsign , Aircraft Identifier , Level , Position

اقتباس:

HOLLYWOOD TOWER , G-NGN , CESSNA 172 , MAINTAINING 2,500 FEET , 13 MILES NORTH EAST OF HOLLYWOOD AIRFIELD



*

Arrival

سنفترض عزيزي القارىء ان الطيار يريد الهبوط في مطار Hollywood الموجود علي الخريطة بالأعلي , سيستخدم الطيار نفس التكنيك لقياس المسافة , ثم يبلغ عن موقع الطائرة .. و يلحق التبليغ في أخره بطلب للهبوط .. و سيقوم تاور المطار بأدخالك في Visual Circuit للأقتراب من مدرج الهبوط بالأوامر التالية :-

- JOIN RIGHT/LEFT HAND DOWN-WIND RUNWAY xx
- JOIN BASE LEG RUNWAY xx
-MAKE STRAINGH-IN APPROACH RUNWAY xx


فالأول طلب منك المراقب الدخول أما داون ويند يمين او شمال لمدرج الهبوط , و الثاني طلب منك المراقب الدخول في بيز ليج لمدرج الهبوط .. و الثالث طلب منك المراقب الاقتراب مباشرة من المدرج بالأعتماد علي الرؤية ..

اقتباس:

HOLLYWOOD TOWER , G-NGN , CESSNA 172 ,MAINTAINING 2,500 FEET , 13 MILES NORTH EAST OF HOLLYWOOD , REQUEST LANDING


G-NGN , JOIN DOWN-WIND RUNWAY 27

-------------------------------

G-NGN , MAKE STRAIGHT-IN APPROACH RUNWAY 27 , REPORT RUNWAY IN SIGHT


MAKE STRAIGHT-IN APPROACH RUNWAY 27 , WILCO , G-NGN
-------------------------------
طلب الهبوط من الأبروتش


HOLLYWOOD APPROACH , G-NGN , CESSNA 172 , 2,500 FEET , 13 MILES NORTH EAST OF HOLLYWOOD AIRFIELD ( OR YOU CAN SAY : CONTROL ZONE BOUNDARY ) , WITH TANGO ( Informatin "T" Tango )


G-NGN , CLEARED VFR TO HOLLYWOOD AIRFIELD , REPORT AIRFIELD IN SIGHT


CLEARED VFR TO HOLLYWOOD AIRFIELD , WILCO , G-NGN


AIRFIELD IN SIGHT , G-NGN


G-NGN , CONTACT HOLLYWOOD TOWER ON 118.5


118.5 , G-NGN

طلب الهبوط من التاور , مشروح بالجزئية التالية






VFR Local Visual Circuit
يجب عليك كطيار عزيزي القارىء التبليغ عن الـ DOWN-WIND و الـ On Final , سواء Short Final او Long Final طالما ان المراقب لم يعطيك الأذن بالهبوط .. او بمعني أخر اذا كنت تطير Down-Wind و أعطي لك المراقب الجوي الأذن بالهبوط .. لا تبلغ On Final .. فلست بحاجة للتبليغ لأن المراقب قد اعطاك الأذن بالهبوط وهو يعلم بأنك ستدخل On Final Leg ...



الـ SHORT FINAL هو ان تكون المسافة من الطائرة حتي نقطة ملامسة العجلات للمدرج 4 ميل بحري , و الـ LONG FINAL هو ان تكون المسافة 8 ميل بحري فيما اكثر ..

دائماً .. قم بالتبليغ عن الـ DOWN WIND و الـ SHORT FINAL او الـ LONG FINAL ( اذا لم يعطيك المراقب الأذن بالهبوط قبل الدخول فيهم ) ..


شىء أخر بالنسبة للصورة , أسف علي عدم مطابقة اتجاهات المدرجات في الصورة السابقة لأتجاهات الصحيحة , حيث اني قمت بتدوير صورة المطار علي برنامج Photo-Shop لزيادة الإيضاح ...

و يكون التبليغ كالأتي :-

اقتباس:

DOWNWIND RUNWAY 27 , G-NGN

FINAL RUNWAY 27 , G-NGN


و لاحظ عزيزي القارىء ان قوانين الديفيجينات تختلف عن بعضها البعض , فشرحي هذا طبقاً لقوانين الديفيجين الأميريكي .. و تختلف القوانين عن الديفيجين الألماني علي سبيل المثال .. كذلك تختلف عن الديفيجين المصري او اي ديفيجين عربي .. فعلي ما أتذكر .. يطلب منك المراقب الجوي المصري التبليغ عن المراحل الخمس للـ Visual Circuit ... او حسبما تكون الأجواء مزدحمة بالطائرات , و يريد المراقب ان تقوم بتنبيهه حتي لا يسهو ..


بهذا نكون أنتهينا من محادثات الـ VFR , الأن سأتكلم عن محادثات الـ IFR ..



IFR POSITION REPORTING




Departure
يقوم الطيار بالتبليغ عن موقعه بعدما تبرح عجلات الطائرة أرض المدرج , و يختلف هذا التبليغ عن سابقه الخاص بالـ VFR , كما في المثال التالي :-

اقتباس:

CAIRO TOWER , NGN024 AIRBORNE RUNWAY 05L


NGN024 , CONTACT CAIRO DEPARTURE ON 119.05


119.05 , NGN024


CAIRO DEPARTURE , NGN024 , PASSING 2,300 FEET CLIMBING TO INITIALLY 3,500 FEET


NGN024 , YOU ARE RADAR CONTACT , CONTINUE CLIMB TO FL 70 , PROCEED ON COURSE DIRECT TO SOLAM


اقتباس:

En-Route
يعتمد التبليغ عن موقع الطائرة أثناء الطيران IFR علي الصيغة التالية :

ATC Callsing , Aircraft Callsign , Level , Position in relation to a route fix

و يعني التبليغ عن نقطة موجودة في مسار طيران الرحلة هو التبليغ عن المسافة من النقطة التالية للمسار او بمعني أصح النقطة التي تطير أليها الطائرة حالياً .. وفي الطيران الواقعي يعتمد الطيارون أحياناً علي التبليغ عن الوقت المتوقع للوصول لهذه النقطة ETA , كذلك النقطة السابقة و النقطة التالية .. و لكن في الإيفاو نستخدم طريقة بسيطة , و هي الصيغة السابقة ..

أسف علي عدم أستخدام صور خلال المحادثات التالية , لأني تخطي الـ 55 صورة المسموح لي بهم .. !!

اقتباس:
ATC
NGN024 , REPORT POSITION

PILOT
MAINTAINING FL 350 , 103 MILES INBOUND SOLAM INTERSECTION VIA A727 , NGN024

---------------------------------------

PILOT
CAIRO CENTER , NGN024 , AT FL 230 , INBOUND CAIRO VOR

ATC
NGN024 ,RECYCLE SQK XXXX


Arrival


اقتباس:

PILOT
CAIRO CENTER , NGN024 , AT FL 230 , INBOUND CAIRO VOR

ATC
NGN024 ,RECYCLE SQK XXXX

PILOT
SQK XXXX , NGN024

ATC
NGN024 , RADAR IDENTIFIED , REPORT TOP OF DESCENT

PILOT
WILCO , NGN024

PILOT
TOP OF DESCENT , NGN024

ATC
NGN024 , DESCENT TO FL 140

PILOT
DESCENDING TO FL 140 , NGN024


ATC
NGN024 , CONTACT CAIRO APPROACH ON 119.05

PILOT
119.05 , NGN024

PILOT
CAIRO APPROACH , NGN024 , AT FL 150 , INBOUND CAIRO VOR , WITH TANGO

ATC
NGN024 , RADAR CONTACT ,YOU ARE 62 MILES WEST , DESCEND TO FL 90 , EXPECT VECTORS ILS APPROACH RUNWAY 05L

PILOT
DESCENDING TO FL 90 , EXPECTING VECTORS ILS APPROACH RUNWAY 05L

ATC - approach
VECTORS !!

NGN024 , TURN RIGHT HEADING 040 TO INTERCEPT ILS RUNWAY 05L , REPORT LOCALIZER

PILOT
TURNING RIGHT HEADING 040 , WILCO , NGN024

PILOT
LOCALIZER RUNWAY 05L , NGN024

ATC
NGN024 , CONTACT CAIRO TOWER ON 118.1

PILOT
118.1 , NGN024

PILOT
CAIRO TOWER , NGN024 , ESTABLISHED ILS RUNWAY 05L

ATC
NGN024 , WIND 110 AT 5 KNOTS , RUNWAY 05L , CLEARED TO LAND , REPORT RUNWAY VACATING

PILOT
CLEARED TO LAND RUNWAY 05L , WILCO , NGN024


و بهذا أكون قد أنهيت درس الـ Position reporting ... و لي رجوع مرة أخري لشرح باقي محادثات الطيران ..

تمنياتي لكم بطيران ممتع



التوقيع  Cpt.Mohammed
Mohammed Sayed
Flight Dispatcher

INGIN Airways Cairo Hub Manager
IVAO Simmer


Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 13-03-2010, 03:22 PM  
  مشاركة [ 2 ]
commy commy غير متواجد حالياً
The Bad-Lander
 
تاريخ التسجيل: 05 - 06 - 2009
المشاركات: 81
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 187
commy مازال في بداية الطريق
commy commy غير متواجد حالياً
The Bad-Lander



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 05 - 06 - 2009
المشاركات: 81
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 187
commy مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: محادثات الطيران VFR و IFR بين الطيارين و المراقبين - التبليغ عن الموقع -

عودا أحمدا أخى الكريم كابتن محمد .. والله الواحد أفتقد مواضيعك وشروحاتك الجميلة ديه ..

ياريت ماتغبش علينا تانى كدة .. ولعل المانع كان خير .. دمت فى أحسن حال

التوقيع  commy

commy غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 13-03-2010, 07:00 PM  
  مشاركة [ 3 ]
الصورة الرمزية جناح الحريه
جناح الحريه جناح الحريه غير متواجد حالياً
][.. كبار الشخصيات ..][
 
تاريخ التسجيل: 18 - 10 - 2007
الدولة: بلاد العرب أوطاني
المشاركات: 2,882
شكر غيره: 0
تم شكره 9 مرة في 8 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2082
جناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

جناح الحريه جناح الحريه غير متواجد حالياً
][.. كبار الشخصيات ..][


الصورة الرمزية جناح الحريه

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 10 - 2007
الدولة: بلاد العرب أوطاني
المشاركات: 2,882
شكر غيره: 0
تم شكره 9 مرة في 8 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2082
جناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: محادثات الطيران VFR و IFR بين الطيارين و المراقبين - التبليغ عن الموقع -

كابتن محمد بجد مش عارف اقولك اية

موضوع بسم الله ماشاء الله متكــــــــامل بمعنى الكلمة زي ما عودتنا في كل مواضيعك

اشكرك على الشرح الجميل

بس في خطأ املائي صغير اسمحلي اصلحهولك
اقتباس: الـ SHORT FINAL هو ان تكون المسافة من الطائرة حتي نقطة ملامسة العجلات للمدرج 4 ميل بحري , و الـ SHORT FINAL هو ان تكون المسافة 8 ميل بحري فيما اكثر ..

اعتقد SHORT FINAL الثانية يجب ان تكون LONG FINAL مش كدة؟

اكيد من كتر الكتابة ربنا يغينك ويوفقك يا كابتن

تسلم ايدك حبيبي
...............
جناح الحريه غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 13-03-2010, 07:32 PM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية Cpt.Mohammed
Cpt.Mohammed Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً
][Flight Simulator][
[[ FS Professional ]]
 
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2008
الدولة: Egypt
المشاركات: 1,825
شكر غيره: 18
تم شكره 145 مرة في 73 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9498
Cpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

Cpt.Mohammed Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً
][Flight Simulator][
[[ FS Professional ]]


الصورة الرمزية Cpt.Mohammed

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2008
الدولة: Egypt
المشاركات: 1,825
شكر غيره: 18
تم شكره 145 مرة في 73 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9498
Cpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: محادثات الطيران VFR و IFR بين الطيارين و المراقبين - التبليغ عن الموقع -

عودا أحمدا أخى الكريم كابتن محمد .. والله الواحد أفتقد مواضيعك وشروحاتك الجميلة ديه ..

ياريت ماتغبش علينا تانى كدة .. ولعل المانع كان خير .. دمت فى أحسن حال


أشكرك أخي العزيز ..
و أسف علي الغيبة .. تمنياتي لك و لأسرتك بدوام الصحة و العافية

كابتن محمد بجد مش عارف اقولك اية

موضوع بسم الله ماشاء الله متكــــــــامل بمعنى الكلمة زي ما عودتنا في كل مواضيعك

اشكرك على الشرح الجميل

بس في خطأ املائي صغير اسمحلي اصلحهولك

اعتقد SHORT FINAL الثانية يجب ان تكون LONG FINAL مش كدة؟

اكيد من كتر الكتابة ربنا يغينك ويوفقك يا كابتن

تسلم ايدك حبيبي
...............

حبيبي كابتن أحمد سلامة .. واحشني يا راجل
هو انت لقيتها أتنين Short Final و صححتها ؟؟؟ - أصل انا مش فاكر كتبتهم ايه , بس هما ساعة ردي عليك دلوقتي
اقتباس: الـ SHORT FINAL هو ان تكون المسافة من الطائرة حتي نقطة ملامسة العجلات للمدرج 4 ميل بحري , و الـ LONG FINAL هو ان تكون المسافة 8 ميل بحري فيما اكثر ..

مش عارف بقي اتلخبطت انا و كتبتهم 2 Short long و أنت صححتهم , او هما كدا زي ما انا كاتبهم و انت اللي أتلخبطت ...

ع العموم Long life 4 u ...

هبقي أكلمك ع الخاص عشان عايزك ف موضوع كدا
Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 13-03-2010, 08:26 PM  
  مشاركة [ 5 ]
الصورة الرمزية جناح الحريه
جناح الحريه جناح الحريه غير متواجد حالياً
][.. كبار الشخصيات ..][
 
تاريخ التسجيل: 18 - 10 - 2007
الدولة: بلاد العرب أوطاني
المشاركات: 2,882
شكر غيره: 0
تم شكره 9 مرة في 8 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2082
جناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

جناح الحريه جناح الحريه غير متواجد حالياً
][.. كبار الشخصيات ..][


الصورة الرمزية جناح الحريه

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 10 - 2007
الدولة: بلاد العرب أوطاني
المشاركات: 2,882
شكر غيره: 0
تم شكره 9 مرة في 8 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2082
جناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: محادثات الطيران VFR و IFR بين الطيارين و المراقبين - التبليغ عن الموقع -

أشكرك أخي العزيز ..
و أسف علي الغيبة .. تمنياتي لك و لأسرتك بدوام الصحة و العافية



حبيبي كابتن أحمد سلامة .. واحشني يا راجل
هو انت لقيتها أتنين Short Final و صححتها ؟؟؟ - أصل انا مش فاكر كتبتهم ايه , بس هما ساعة ردي عليك دلوقتي
مش عارف بقي اتلخبطت انا و كتبتهم 2 Short long و أنت صححتهم , او هما كدا زي ما انا كاتبهم و انت اللي أتلخبطت ...

ع العموم Long life 4 u ...

هبقي أكلمك ع الخاص عشان عايزك ف موضوع كدا

لا هما كانو 2 SHORT وصلحتهملك بعد المشاركة علطول

بعد اذنك طبعاً,,
وأنا تحت أمرك مستنيك على الخاص

وبعد إذن كابتن كريم طبعاً هثبت الموضوع

هتقول ايه يا كيمو ما صدقت آخد اشراف عام لازم أستغل سلطاتي
ههههههههههههه
............
التوقيع  جناح الحريه
جناح الحريه غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 13-03-2010, 08:36 PM  
  مشاركة [ 6 ]
الصورة الرمزية Cpt.Mohammed
Cpt.Mohammed Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً
][Flight Simulator][
[[ FS Professional ]]
 
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2008
الدولة: Egypt
المشاركات: 1,825
شكر غيره: 18
تم شكره 145 مرة في 73 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9498
Cpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

Cpt.Mohammed Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً
][Flight Simulator][
[[ FS Professional ]]


الصورة الرمزية Cpt.Mohammed

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2008
الدولة: Egypt
المشاركات: 1,825
شكر غيره: 18
تم شكره 145 مرة في 73 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9498
Cpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: محادثات الطيران VFR و IFR بين الطيارين و المراقبين - التبليغ عن الموقع -

لا هما كانو 2 SHORT وصلحتهملك بعد المشاركة علطول

بعد اذنك طبعاً,,
وأنا تحت أمرك مستنيك على الخاص

............

ما شاء الله علي أخلاقك يا أحمد
دي شغلتك كمشرف من غير أذن

فيه موضوع كدا برتب ليه , و هبقي أكلمك فيه
بس أخلص تخطيطه الأول
Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 13-03-2010, 08:43 PM  
  مشاركة [ 7 ]
الصورة الرمزية Cpt.Mohammed
Cpt.Mohammed Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً
][Flight Simulator][
[[ FS Professional ]]
 
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2008
الدولة: Egypt
المشاركات: 1,825
شكر غيره: 18
تم شكره 145 مرة في 73 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9498
Cpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

Cpt.Mohammed Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً
][Flight Simulator][
[[ FS Professional ]]


الصورة الرمزية Cpt.Mohammed

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2008
الدولة: Egypt
المشاركات: 1,825
شكر غيره: 18
تم شكره 145 مرة في 73 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9498
Cpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: محادثات الطيران VFR و IFR بين الطيارين و المراقبين - التبليغ عن الموقع -

ههههههههههههههه أستغل سلطاتك علي قد ما تقدر
و لو كريم كلمك تعالي قولي بس ...

حبيبي يا كيمو
Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 13-03-2010, 08:57 PM  
  مشاركة [ 8 ]
الصورة الرمزية جناح الحريه
جناح الحريه جناح الحريه غير متواجد حالياً
][.. كبار الشخصيات ..][
 
تاريخ التسجيل: 18 - 10 - 2007
الدولة: بلاد العرب أوطاني
المشاركات: 2,882
شكر غيره: 0
تم شكره 9 مرة في 8 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2082
جناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

جناح الحريه جناح الحريه غير متواجد حالياً
][.. كبار الشخصيات ..][


الصورة الرمزية جناح الحريه

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 10 - 2007
الدولة: بلاد العرب أوطاني
المشاركات: 2,882
شكر غيره: 0
تم شكره 9 مرة في 8 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2082
جناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: محادثات الطيران VFR و IFR بين الطيارين و المراقبين - التبليغ عن الموقع -

ههههههههههههههه أستغل سلطاتك علي قد ما تقدر
و لو كريم كلمك تعالي قولي بس ...

حبيبي يا كيمو

هههههههههه

بابا محمد بابا محمد

كريم عايز يضربني
هههههههههه
......
جناح الحريه غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 14-03-2010, 08:19 AM  
  مشاركة [ 9 ]
الصورة الرمزية الكابتنCIA
الكابتنCIA الكابتنCIA غير متواجد حالياً
كابتن طيار مهندس
 
تاريخ التسجيل: 09 - 06 - 2008
الدولة: UAE
المشاركات: 321
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 407
الكابتنCIA يستحق الثقة والتقديرالكابتنCIA يستحق الثقة والتقديرالكابتنCIA يستحق الثقة والتقديرالكابتنCIA يستحق الثقة والتقديرالكابتنCIA يستحق الثقة والتقديرالكابتنCIA يستحق الثقة والتقديرالكابتنCIA يستحق الثقة والتقديرالكابتنCIA يستحق الثقة والتقديرالكابتنCIA يستحق الثقة والتقديرالكابتنCIA يستحق الثقة والتقديرالكابتنCIA يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى الكابتنCIA
الكابتنCIA الكابتنCIA غير متواجد حالياً
كابتن طيار مهندس


الصورة الرمزية الكابتنCIA

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 09 - 06 - 2008
الدولة: UAE
المشاركات: 321
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 407
الكابتنCIA يستحق الثقة والتقديرالكابتنCIA يستحق الثقة والتقديرالكابتنCIA يستحق الثقة والتقديرالكابتنCIA يستحق الثقة والتقديرالكابتنCIA يستحق الثقة والتقديرالكابتنCIA يستحق الثقة والتقديرالكابتنCIA يستحق الثقة والتقديرالكابتنCIA يستحق الثقة والتقديرالكابتنCIA يستحق الثقة والتقديرالكابتنCIA يستحق الثقة والتقديرالكابتنCIA يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى الكابتنCIA
افتراضي رد: محادثات الطيران VFR و IFR بين الطيارين و المراقبين - التبليغ عن الموقع -

شرح وافي و كامل و مبدع و أروع ما كتب في المنتدى من الدروس و هذا الدرس مهم جدا لكل طيار

تقبل تحياتي و تقديري
الكابتنCIA غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 14-03-2010, 09:12 AM  
  مشاركة [ 10 ]
الصورة الرمزية Capt. Kareem Al-Ashry
Capt. Kareem Al-Ashry Capt. Kareem Al-Ashry غير متواجد حالياً
][ مدير فيرتشوال فلاي انجن ][
المتميزين
 
تاريخ التسجيل: 15 - 12 - 2008
الدولة: دولة الكويت
المشاركات: 1,655
شكر غيره: 16
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2307
Capt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Capt. Kareem Al-Ashry إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى Capt. Kareem Al-Ashry
Capt. Kareem Al-Ashry Capt. Kareem Al-Ashry غير متواجد حالياً
][ مدير فيرتشوال فلاي انجن ][
المتميزين


الصورة الرمزية Capt. Kareem Al-Ashry

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 15 - 12 - 2008
الدولة: دولة الكويت
المشاركات: 1,655
شكر غيره: 16
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2307
Capt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Capt. Kareem Al-Ashry إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى Capt. Kareem Al-Ashry
افتراضي رد: محادثات الطيران VFR و IFR بين الطيارين و المراقبين - التبليغ عن الموقع -

ماشاء الله كابتن محمد شرح وافي وكافي وأبدعت في الشرح وجزاك الله ألف خير على هذا التعب الواضح وأرجو من الأعضاء القراءة القراءة القراءة وعدم المر على الموضوع مرور الكرام لأن فيه من الخلاصة ما يفيد الأعضاء ويوصلهم للاحترافية بإذن الله

هههههههههه

بابا محمد بابا محمد

كريم عايز يضربني
هههههههههه
......

ههههه يعني مش كفاية انتوا الاثنين مديرين هب في انجن وانا رئيسكم وكمان اعضاء وانا مشرفكم في القسم وبتعملوا كده من ورايا :(((( خصم شهرين مرتب في انجن ومفيش واسطة حتشيل خصم الرواتب ههههههههه

انا عاوز أضربك يا أحمد ....أأأأأأأأه لو أشوفك انت ومحمد
سلامي يا مديرين واستعدوا علشان الشغل في انجن على الابواب
تحياتي
التوقيع  Capt. Kareem Al-Ashry

Capt. Kareem Al-Ashry غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 14-03-2010, 09:20 AM  
  مشاركة [ 11 ]
الصورة الرمزية Cpt.Mohammed
Cpt.Mohammed Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً
][Flight Simulator][
[[ FS Professional ]]
 
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2008
الدولة: Egypt
المشاركات: 1,825
شكر غيره: 18
تم شكره 145 مرة في 73 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9498
Cpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

Cpt.Mohammed Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً
][Flight Simulator][
[[ FS Professional ]]


الصورة الرمزية Cpt.Mohammed

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2008
الدولة: Egypt
المشاركات: 1,825
شكر غيره: 18
تم شكره 145 مرة في 73 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9498
Cpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: محادثات الطيران VFR و IFR بين الطيارين و المراقبين - التبليغ عن الموقع -

كابتن CIA .. أشكرك عزيزي علي مرورك
و فعلاً المنتدي يفتقد الكثير من دروس الـ VFR , معظم الدروس الموجودة IFR فقط ..
و لولا ألتزاماتي لكنت عملت مواضيع أكثر عن الـ VFR و لكن بأذن الله النية موجودة و الوقت سيتم توفيره ..
تحياتي لك

المدير كابتن كريم :) .. من اولها خصم شهرين ؟؟؟!!! أهيء أهيء أهيء
ربنا يوفقك يا كيمو , ومتقلقش احنا مستعدين و قدها و قدود ان شاء الله ..
بأذن الله هتبقي أحسن خطوط VA علي الإيفاو كله .. دا لو مبقتش أحسن من الإيفاو نفسه ..
تحياتي يا كابتن كريم
Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 14-03-2010, 02:33 PM  
  مشاركة [ 12 ]
الصورة الرمزية جناح الحريه
جناح الحريه جناح الحريه غير متواجد حالياً
][.. كبار الشخصيات ..][
 
تاريخ التسجيل: 18 - 10 - 2007
الدولة: بلاد العرب أوطاني
المشاركات: 2,882
شكر غيره: 0
تم شكره 9 مرة في 8 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2082
جناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

جناح الحريه جناح الحريه غير متواجد حالياً
][.. كبار الشخصيات ..][


الصورة الرمزية جناح الحريه

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 10 - 2007
الدولة: بلاد العرب أوطاني
المشاركات: 2,882
شكر غيره: 0
تم شكره 9 مرة في 8 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2082
جناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقديرجناح الحريه يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: محادثات الطيران VFR و IFR بين الطيارين و المراقبين - التبليغ عن الموقع -

حكم القوي على الضعيف يا محمد

طب والعيال وامهم ياكلو منين يا كيمو

ومتقلقش على انجن كلنا مستعدين بالحديد والنار

انا مستني تحدد معاد الاعلان الرسمي ان شاء الله

معلش كابتن محمد خرجنا عن موضوعك خالص سامحنا

.............
جناح الحريه غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 15-03-2010, 05:22 PM  
  مشاركة [ 13 ]
الصورة الرمزية cpt.abdulkarim
cpt.abdulkarim cpt.abdulkarim غير متواجد حالياً
فريق الدعم الفني
[[ FS Professional ]]
 
تاريخ التسجيل: 22 - 05 - 2009
الدولة: KSA
المشاركات: 2,685
شكر غيره: 0
تم شكره 4 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2993
cpt.abdulkarim يستحق الثقة والتقديرcpt.abdulkarim يستحق الثقة والتقديرcpt.abdulkarim يستحق الثقة والتقديرcpt.abdulkarim يستحق الثقة والتقديرcpt.abdulkarim يستحق الثقة والتقديرcpt.abdulkarim يستحق الثقة والتقديرcpt.abdulkarim يستحق الثقة والتقديرcpt.abdulkarim يستحق الثقة والتقديرcpt.abdulkarim يستحق الثقة والتقديرcpt.abdulkarim يستحق الثقة والتقديرcpt.abdulkarim يستحق الثقة والتقدير
cpt.abdulkarim cpt.abdulkarim غير متواجد حالياً
فريق الدعم الفني
[[ FS Professional ]]


الصورة الرمزية cpt.abdulkarim

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 22 - 05 - 2009
الدولة: KSA
المشاركات: 2,685
شكر غيره: 0
تم شكره 4 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2993
cpt.abdulkarim يستحق الثقة والتقديرcpt.abdulkarim يستحق الثقة والتقديرcpt.abdulkarim يستحق الثقة والتقديرcpt.abdulkarim يستحق الثقة والتقديرcpt.abdulkarim يستحق الثقة والتقديرcpt.abdulkarim يستحق الثقة والتقديرcpt.abdulkarim يستحق الثقة والتقديرcpt.abdulkarim يستحق الثقة والتقديرcpt.abdulkarim يستحق الثقة والتقديرcpt.abdulkarim يستحق الثقة والتقديرcpt.abdulkarim يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: محادثات الطيران VFR و IFR بين الطيارين و المراقبين - التبليغ عن الموقع -

شرح سلس واضح دقيق ومفيد بارك الله جهودك كابتن كريم
cpt.abdulkarim غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-03-2010, 02:10 PM  
  مشاركة [ 14 ]
الصورة الرمزية jamal nadeem
jamal nadeem jamal nadeem غير متواجد حالياً
IVAO Syrian Arab Republic
 
تاريخ التسجيل: 06 - 02 - 2007
الدولة: DAM
العمر: 49
المشاركات: 378
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 275
jamal nadeem رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهjamal nadeem رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهjamal nadeem رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهjamal nadeem رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهjamal nadeem رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهjamal nadeem رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهjamal nadeem رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى jamal nadeem
jamal nadeem jamal nadeem غير متواجد حالياً
IVAO Syrian Arab Republic


الصورة الرمزية jamal nadeem

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 06 - 02 - 2007
الدولة: DAM
العمر: 49
المشاركات: 378
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 275
jamal nadeem رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهjamal nadeem رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهjamal nadeem رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهjamal nadeem رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهjamal nadeem رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهjamal nadeem رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهjamal nadeem رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى jamal nadeem
افتراضي رد: محادثات الطيران VFR و IFR بين الطيارين و المراقبين - التبليغ عن الموقع -

جميل بل جميل جدا

وفقت في الشرح أخي وبإقتدار

الله يعطيك العافية و موضوع يستحق التقييم
jamal nadeem غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-03-2010, 04:01 PM  
  مشاركة [ 15 ]
الصورة الرمزية Cpt.Mohammed
Cpt.Mohammed Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً
][Flight Simulator][
[[ FS Professional ]]
 
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2008
الدولة: Egypt
المشاركات: 1,825
شكر غيره: 18
تم شكره 145 مرة في 73 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9498
Cpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

Cpt.Mohammed Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً
][Flight Simulator][
[[ FS Professional ]]


الصورة الرمزية Cpt.Mohammed

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2008
الدولة: Egypt
المشاركات: 1,825
شكر غيره: 18
تم شكره 145 مرة في 73 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9498
Cpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: محادثات الطيران VFR و IFR بين الطيارين و المراقبين - التبليغ عن الموقع -

شرح سلس واضح دقيق ومفيد بارك الله جهودك كابتن كريم

بالنيابة عن كابتن كريم .. بارك الله فيك

جميل بل جميل جدا

وفقت في الشرح أخي وبإقتدار

الله يعطيك العافية و موضوع يستحق التقييم

أشكرك أخي الفاضل , الجميل هو ردك
تمنياتي لك بدوام الصحة و العافية
Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 29-04-2010, 12:59 PM  
  مشاركة [ 16 ]
hayitham hayitham غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 19 - 04 - 2010
العمر: 34
المشاركات: 8
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
hayitham مازال في بداية الطريق
hayitham hayitham غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 19 - 04 - 2010
العمر: 34
المشاركات: 8
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
hayitham مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: محادثات الطيران VFR و IFR بين الطيارين و المراقبين - التبليغ عن الموقع -

agmal moqa3 wadelw sh3ar wwwsaam alshga3a
hayitham غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 20-09-2010, 10:57 PM  
  مشاركة [ 17 ]
الصورة الرمزية First Officer
First Officer First Officer غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى
 
تاريخ التسجيل: 18 - 05 - 2009
الدولة: AMERICA
المشاركات: 700
شكر غيره: 0
تم شكره 3 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 881
First Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقدير
First Officer First Officer غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى


الصورة الرمزية First Officer

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 05 - 2009
الدولة: AMERICA
المشاركات: 700
شكر غيره: 0
تم شكره 3 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 881
First Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: محادثات الطيران VFR و IFR بين الطيارين و المراقبين - التبليغ عن الموقع -

What dose this word mean "WILCO" ?
According to my knowledge it's a company that made sim aeroplane.*
First Officer غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 21-09-2010, 07:45 AM  
  مشاركة [ 18 ]
الصورة الرمزية Cpt.Mohammed
Cpt.Mohammed Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً
][Flight Simulator][
[[ FS Professional ]]
 
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2008
الدولة: Egypt
المشاركات: 1,825
شكر غيره: 18
تم شكره 145 مرة في 73 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9498
Cpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

Cpt.Mohammed Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً
][Flight Simulator][
[[ FS Professional ]]


الصورة الرمزية Cpt.Mohammed

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2008
الدولة: Egypt
المشاركات: 1,825
شكر غيره: 18
تم شكره 145 مرة في 73 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9498
Cpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: محادثات الطيران VFR و IFR بين الطيارين و المراقبين - التبليغ عن الموقع -

What dose this word mean "WILCO" ?
According to my knowledge it's a company that made sim aeroplane.*

It means " WILL - COMPLY " to your instruction , for example if the tower at the final approach stage gave you the landing instructions prior landing and wanted from you to ensure if you are able to vacate the runway immediately after touch down because of the other traffic approaching the same runway , he or she would say : VACATE RUNWAY IMMEDIATELY AFTER TOUCH DOWN TO THE RIGHT AND REPORT WHEN VACATED .. you as a pilot must show him/her that you understood what he/she said and will comply when this case will occur , and you do not have to say ALL the message like the way he/she has done , because the word "WILCO" will be so enough for ensuring understanding and can be as a Read back ...

Maybe the company that programmed and designed WILCO airbus aeroplanes took this Communication phraseology as a trading name or a trading mark , maybe the owner of the company adore this word , who knows ..!!.
Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 21-09-2010, 03:38 PM  
  مشاركة [ 19 ]
الصورة الرمزية First Officer
First Officer First Officer غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى
 
تاريخ التسجيل: 18 - 05 - 2009
الدولة: AMERICA
المشاركات: 700
شكر غيره: 0
تم شكره 3 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 881
First Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقدير
First Officer First Officer غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى


الصورة الرمزية First Officer

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 05 - 2009
الدولة: AMERICA
المشاركات: 700
شكر غيره: 0
تم شكره 3 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 881
First Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقديرFirst Officer يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: محادثات الطيران VFR و IFR بين الطيارين و المراقبين - التبليغ عن الموقع -

Thaaaank u verrrrrrrrry muuuuuuch Captain,,,:):)
First Officer غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 07-11-2011, 09:48 AM  
  مشاركة [ 20 ]
الصورة الرمزية مثل العسل
مثل العسل مثل العسل غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول
 
تاريخ التسجيل: 29 - 04 - 2010
الدولة: سماء الطيران
المشاركات: 291
شكر غيره: 35
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 225
مثل العسل رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهمثل العسل رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهمثل العسل رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهمثل العسل رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهمثل العسل رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهمثل العسل رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهمثل العسل رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى مثل العسل
مثل العسل مثل العسل غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول


الصورة الرمزية مثل العسل

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 29 - 04 - 2010
الدولة: سماء الطيران
المشاركات: 291
شكر غيره: 35
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 225
مثل العسل رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهمثل العسل رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهمثل العسل رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهمثل العسل رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهمثل العسل رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهمثل العسل رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليهمثل العسل رائع بكل ما تعنية الكلمة و يعتمد عليه
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى مثل العسل
افتراضي



بارك الله فيك

الله لا يحرمنا من ابداعتكم لنا

وننتظر المزيد منكم

تقبل مروري
مثل العسل غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد
منظومات الطيران VATSIM & IVAO online


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
[FSX] رحلة الوطن العربي لمحاكي مايكروسوفت FSX الوسمي السلفي إضافات : P3D, X-Plane, FSX 17 12-09-2012 12:49 PM
[FSX] اضافة ENGLAND & SOUTH WALES Ahmed_mes79 إضافات : P3D, X-Plane, FSX 9 27-01-2012 04:07 PM
plz, anyone know what are the stars of HSSS (khartoum/sudan) arrival? day_hard الدعم الفني - طلبات واستفسارات      9 24-03-2010 05:36 PM
سؤال بخصوص class B و class D الي بنلاقيه في ATC mr:blue المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard 16 15-05-2009 04:03 PM
Traffic Information B772 المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard 12 14-01-2007 12:47 AM


الساعة الآن 08:09 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020