إضافة رد
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 28-08-2017, 07:41 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية محمد احمد عسيري
محمد احمد عسيري محمد احمد عسيري غير متواجد حالياً
Flying Way
 
تاريخ التسجيل: 16 - 03 - 2011
المشاركات: 13,466
شكر غيره: 3,018
تم شكره 6,646 مرة في 3,866 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 14624
محمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

محمد احمد عسيري محمد احمد عسيري غير متواجد حالياً
Flying Way


الصورة الرمزية محمد احمد عسيري

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 16 - 03 - 2011
المشاركات: 13,466
شكر غيره: 3,018
تم شكره 6,646 مرة في 3,866 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 14624
محمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقدير
Exclamation تضرر المحرك الأيمن لطائرة A320 تابعة لطيران الجزيرة بعد اصطدامه بمنطاد مراقبة تابع لوزارة الدفاع الكويتية

أصدرت شركة طيران الجزيرة الكويتية، بيانا اليوم الاثنين، تكشف فيه عن تعرض أحد محركات طائراتها المتجهة من الرياض إلى الكويت للاحتكاك بجسم غريب، قالت مصادر إنه منطاد مراقبة تابع لوزارة الدفاع الكويتية.

وأوضحت أن الطائرة من طراز إيرباص A320 كانت تقل الرحلة رقم J9 787 العائدة من الرياض إلى الكويت أمس الأحد، وتعرضت لاحتكاك جسم غريب بأحد محركاتها، وهبطت الطائرة وفقا للإجراءات الاعتيادية وبشكل طبيعي ونزل جميع الركاب بسلام عند البوابة.

وأضافت الشركة أن جميع أنظمة الطائرة واصلت العمل بشكل طبيعي، بعد وقوع الاحتكاك، بمتابعة من طاقم القيادة، وتم فحص الطائرة فور هبوطها وملاحظة الضرر على أحد محركيها "المحرك رقم 2" وجارٍ خضوعها للإصلاحات اللازمة، مشيرة إلى أنه الإدارة العامة للطيران المدني شكلت لجنة للتحقيق في الواقعة.













https://akhbaar24.argaam.com/article/...B5%D9%88%D8%B1
التوقيع  محمد احمد عسيري
محمد احمد عسيري غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
3 أعضاء قالوا شكراً لـ محمد احمد عسيري على المشاركة المفيدة:
alzaiem (29-08-2017), nxman77 (28-08-2017), عاشق A380 (28-08-2017)
قديم 28-08-2017, 11:03 PM  
  مشاركة [ 2 ]
nxman77 nxman77 غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 31 - 10 - 2016
المشاركات: 173
شكر غيره: 470
تم شكره 162 مرة في 79 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 103
nxman77 يستحق التميز
nxman77 nxman77 غير متواجد حالياً
مساعد طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 31 - 10 - 2016
المشاركات: 173
شكر غيره: 470
تم شكره 162 مرة في 79 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 103
nxman77 يستحق التميز
افتراضي رد: تضرر المحرك الأيمن لطائرة A320 تابعة لطيران الجزيرة بعد اصطدامه بمنطاد مراقبة تابع لوزارة الدفاع الكويتية

الحمدلله قدر ولطف
nxman77 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ nxman77 على المشاركة المفيدة:
قديم 29-08-2017, 11:22 AM  
  مشاركة [ 3 ]
الصورة الرمزية محمد احمد عسيري
محمد احمد عسيري محمد احمد عسيري غير متواجد حالياً
Flying Way
 
تاريخ التسجيل: 16 - 03 - 2011
المشاركات: 13,466
شكر غيره: 3,018
تم شكره 6,646 مرة في 3,866 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 14624
محمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

محمد احمد عسيري محمد احمد عسيري غير متواجد حالياً
Flying Way


الصورة الرمزية محمد احمد عسيري

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 16 - 03 - 2011
المشاركات: 13,466
شكر غيره: 3,018
تم شكره 6,646 مرة في 3,866 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 14624
محمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقدير
Exclamation Incident: Jazeera A320 at Kuwait on Aug 27th 2017, collision with cable of military captive balloon



Incident: Jazeera A320 at Kuwait on Aug 27th 2017, collision with cable of military captive balloon


A Jazeera Airways Airbus A320-200, registration 9K-CAK performing flight J9-787 from Riyadh (Saudi Arabia) to Kuwait (Kuwait), was on approach to Kuwait City when ATC issued instruction to maintain 5000 feet and join a left hand holding pattern at waypoint IVETA (IAF, Pos. N29.3733 E47.7850) due to another arriving aircraft with a medical emergency receiving priority. While in the holding at about 16:14L (13:14Z) the right hand engine (CFM56) contacted the cable of a military captive balloon (mounting point coordinates N29.3908 E47.6704, 6nm west of IVETA) rising up to about 5000 feet AGL. The balloon deflated and slowly fell to ground. The crew did not observe any abnormal engine indications and continued for a normal landing on Kuwait's runway 15R.

A postflight inspection revealed a sliced engine inlet and serious damage along the engine cowl, fan blades appeared to be intact. The aircraft was unable to continue its schedule and is still on the ground in Kuwait about 31.5 hours after landing.

Charts released by Kuwait's AIP do not show any holding pattern at waypoint IVETA, which is the IAF for the RNAV procedure to join the ILS runway 15L or 15R. The area of the captive balloon 6nm west of IVETA is shown as a restricted zone from ground up to 15000 feet MSL.


Metars:
OKBK 271500Z 13010KT 4000 -HZ SKC 36/28 Q0999 NOSIG=
OKBK 271400Z 13012KT 5000 -HZ SKC 38/28 Q0998 NOSIG=
OKBK 271300Z 12013KT 6000 SKC 39/25 Q0998 NOSIG=
OKBK 271200Z 12015KT 6000 SKC 39/25 Q0998 NOSIG=
OKBK 271100Z 11012KT 6000 SKC 41/23 Q0998 NOSIG=
OKBK 271000Z 11009KT 6000 SKC 40/24 Q0999 NOSIG=
OKBK 270900Z 11009KT 6000 SKC 39/26 Q0999 NOSIG=

The engine cowl damage




The balloon cable on the ground


Flight trajectory and map (Graphics: AVH/Flightaware/Google Earth):


RNAV Runway 15R Procedure Chart, not RNAV/ILS Chart, OK R 08 marks the captive balloon (Graphics: AIP Kuwait):


https://avherald.com/h?article=4ad983d4&opt=0
محمد احمد عسيري غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد
السلامة الجوية Flight Safety


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
[أخبـار] B777-200 تابعة للخطوط الفرنسية تعود أدراجها لمطار اورلي بفرنسا بسبب سقوط قطع من المحرك الأيمن للطائرة وتلغي رحلتها محمد احمد عسيري السلامة الجوية Flight Safety 0 10-02-2018 12:43 PM
[أخبـار] سقوط قطعة من الجناح الأيمن لطائرة B747-400 تابعة لشركة كارجو لوجيك قبل هبوطها بمطار ميونخ محمد احمد عسيري السلامة الجوية Flight Safety 0 06-10-2017 04:05 PM
احتراق المحرك الأيسر لطائرة CRJ تابعة ليونايتد إيرلاينز عند هبوطها بمدينة دينفر محمد احمد عسيري السلامة الجوية Flight Safety 1 26-07-2017 11:23 PM
الكويتية مرة أخرى : عطل في المحرك الأيمن أثناء الهبوط بمطار مانيلا يونس2008 المقالات الصحفية Rumours &News 19 31-07-2012 04:56 AM
توجيهات لوزارة الدفاع الهندية للموافقة لرحلات للعربية للطيران من الشارقة إلى شانديغار (AirArabia) المقالات الصحفية Rumours &News 0 05-05-2012 04:17 PM


الساعة الآن 02:46 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020