[(AirArabia)]

«ميد»: مطار الكويت قبل الأخير على مستوى دول الخليج في الشحن الجوي
30 مايو 2012 06:21 ص آخر تحديث : 30 ماي 2012 06:21 ص

كان نصيب مطار الكويت الدولي الاقل بين مطارات دول مجلس التعاون الخليجي بعد مطار مسقط الدولي من حيث حجم عمليات الشحن التي تم تداولها خلال عام 2011 وبواقع 202.8 طن، وبذلك يأتي في الترتيب الثامن وقبل الاخير مقارنة مع 2.2 مليون طن لمطار دبي الدولي الذي حل في المركز الاول، ويليه مطار الدوحة الدولي بواقع 776 الف طن في المركز الثاني.

جاء ذلك في تحليل لمجلة «ميد» التي اضافت ان مطاري ابو ظبي الدولي والشارقة الدولي حلا في المركزين الثالث والرابع بواقع 468 الف طن و330 الف طن على التوالي، ثم مطار البحرين الدولي في الموقع الخامس بواقع 279 الف طن، في حين حل مطارا الملك خالد الدولي والملك عبدالعزيز الدولي في المركزين السادس والسابع على التوالي بواقع 246 الف طن و228.5 الف طن على التوالي.

نمو الشحن

من ناحية اخرى، قالت المجلة ان معدلات الشحن في دول الشرق الاوسط سجلت في مارس الماضي مستويات عالية لم يكن لها نظير في العالم، وانه طبقا للأرقام الصادرة عن شركة سيبوري البريطانية للاستشارات فقد سجلت نموا بنسبة %12.9 سنويا، وهو ما يتجاوز المعدل المتواضع البالغ %3.6 الذي سجلت الشركات في دول منطقة آسيا الباسيفيك، ونسبة %3.7 التي سجلتها الشركات في دول أمريكا اللاتينية، مشيرة الى انها تتوقع المزيد من النمو، الا ان شركات الطيران في المنطقة تبدي مخاوفها من التداعيات الامنية بسبب الاوضاع التي تشهدها دول المنطقة في الوقت الحاضر.

ووفقا لما نقلته المجلة عن شركة بوينغ الأمريكية لصناعة الطائرات، فقد تمكنت شركات الطيران في المنطقة من زيادة نشاطاتها في مضمار النقل الجوي بمتوسط سنوي يتجاوز %15 خلال الفترة بين عامي 2000 و2011، برغم انها تضررت بسبب الازمة المالية العالمية خلال عامي 2008 و2009، الا انها تمكنت من تحقيق اعادة التوازن ونجحت في تعزيز موارد الشحن وزيادتها بنسبة %26 في عام 2010، ومازالت في نمو برغم احداث الربيع العربي خلال عام 2011 حيث سجلت نموا بنسبة %8.

انفجار الحركة

ويقول مدير خدمات الشحن لشؤون الشرق الاوسط وشمال افريقيا في شركة بوينغ، برادلي هارت ان شركة النقل الجوي في دول الشرق الاوسط، واكثرها بروزا هي طيران الامارات والاتحاد ثم القطرية ثم الخطوط الجوية العربية السعودية، سجلت ارتفاعا متسارعا في الطاقة الاستيعابية لخدمات المسافرين والشحن، فضلا عن نمو اقتصادي في دول المنطقة برغم ما شهدته الاقتصادات فيها من تباطؤ بسبب التوترات السياسية خلال عام 2011، وان زيادة الرحلات التي تقوم بها شركات الطيران الخليجية انطلاقا من مقارها الرئيسية اكسبتها المزيد من القدرة التنافسية.

ويمضي هارت الى القول «ان الاضطرابات كان لها تأثير، غير ان المناطق الاكثر تضررا في شمال افريقيا لم تكن أسواقا كبرى، وهناك قلة من العوامل التي من شأنها التأثير على النمو في الشرق الاوسط اولها الانفجار الكبير في نمو شركات الطيران الجديدة واضافة طائرات جديدة وطاقة نقل وشحن استيعابية اضافية بمعدل يمثل ظاهرة ملحوظة.وفي السابق كان الشحن يتم من اوروبا الى آسيا، اما الآن فانه بات يتوجه نحو الشرق الاوسط.وهناك عامل ثان يتمثل في النمو الاقتصادي القوي الذي تشهده المنطقة».

ونوه هارت بأن طيران الامارات اتخذت أسلوبا يعزز قدراتها على الشحن الجوي ونقل الركاب في ان معا من خلال استخدام طائرات البوينغ من طراز 777 حيث تستفيد من وجهاتها الجديدة على صعيد الركاب والشحن معا الى الاسواق الناشئة مثل الهند وافريقيا، التي لم تكن تخدمها شركات طيران من قبل على نحو كاف.

مخاوف متنوعة

على ان شركات الطيران الخليجية تتخوف من تأثير أي ضربات عسكرية محتملة ضد ايران، وربما يؤدي ذلك الى الاضرار بنشاطاتها على ان تخوفا يتنامى في اوساط الكثير من شركات الطيران الخليجية يتمثل في تهديدات الحماية التي قد تتخذها الدول الاخرى.

المصدر: الوطن الكويتية
آ«ظ…ظٹط¯آ»: ظ…ط·ط§ط± ط§ظ„ظƒظˆظٹطھ ظ‚ط¨ظ„ ط§ظ„ط£ط®ظٹط± ط¹ظ„ظ‰ ظ…ط³طھظˆظ‰ ط¯ظˆظ„ ط§ظ„ط®ظ„ظٹط¬ ظپظٹ ط§ظ„ط´ط*ظ† ط§ظ„ط¬ظˆظٹ - ظ…ط¨ط§ط´ط±

[إنسان ذوق]

ماشاء الله على مطار الدوحة
حصل على المركز الثاني رغم حجمه الصغير !!

كل التوفيق لجميع المطارات الخليجية

أشكرك على النقل أخي طيران العربية