المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
الربدي : مطار القصيم مؤهل ليصبح دوليا بريدة : تركي المحارب كشف مدير مطار القصيم الإقليمي محمد بن عبدالله الربدي أن مطار القصيم مؤهل لكي يصبح دولياً يستقبل سنوياً أكثر من 400 ألف مسافر ويستقبل أسبوعيا أكثر من 80 رحلة ويبلغ عدد الرحلات اليومية من6 إلى 7 رحلات قدوم ومثلها مغادرة . وأشار الربدي أمس إلى أن مطار القصيم الإقليمي مؤهل لكي يصبح مطارا دوليا وهو مكتمل من حيث البنية التحتية وجميع الخدمات كالجوازات والجمارك ومدارج المطار . وأضاف أن مطار القصيم الإقليمي يشهد حالياً مرحلة تطوير تشمل إنشاء صالة جديدة للمكتب التنفيذي كما سيتم إزالة البوفيه الموجود وبعض المكاتب في صالة المغادرة مما سيضيف زيادة وتوسعة للصالة ويوفر مساحات يتم طرحها للمستثمرين لإقامة بوفيه جديدة بمواصفات وتصاميم حديثة . وبين الربدي أنه ستتم إزالة وإعادة تصميم "الكاونترات" والمكاتب التابعة لها كما سيكون هناك صالة لركاب الدرجة الأولى وفي مرحلة لاحقة سيتم إنشاء مبنى لإدارة المطار خارج الصالات وتوسعة وتظليل مواقف السيارات وتغيير مسار طريق الخروج من المطار إلى مسار مختصر مما يسهل عملية خروج المسافر بشكل يسير . وستتم إعادة تصميم بعض المرافق في صالة القدوم مما يوفر مساحات إضافية ومقر ملائم لإيواء الخادمات ومستوصف تابع للمطار . وأكد الربدي أن المساحة الإجمالية للمطار تبلغ 7 ملايين متر مربع. |
|||
مشاركة [ 2 ] | |||
|
|||
الطيار القادم
|
ههههههههه شر البليه مايضحك
الحين المطارات الدوليه اللي يشوفها يقول ذي غير مؤهله اساسا فمابالك بالمطارات المحليه او الاقليميه |
||
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
نكون واقعيين , القصيم ليست ذات أهميه كبيره لكي يصبح مطارها دوليا, فهي لاتمثل أهمية اقتصادية ولا سياحيه ولا تجاريه وحتى لو تحقق ذلك فسيكون مشروع فاشل, لان حاليأ الرحلات الداخلية قليلة المتجهة للقصيم
|
||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
صحيح بس في ناس تكون عندهم علاقات اهناك انا ابوي عنده مزارع اهناك وفي مناطق اخرى في السعوديه يعني عشان ابوي يروح لازم يروح بالسياره الى منطقة القيصومه وبعدين على طيران ناس بيحجز
قيصومه-رياض-قصيم-رياض-قيصومه |
|||
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
وليه مانطالب بفتح اجواء المطارات الاقليمية لشركات الطيران المحلية والاجنبية
ههههههههه شر البليه مايضحك الحين المطارات الدوليه اللي يشوفها يقول ذي غير مؤهله اساسا فمابالك بالمطارات المحليه او الاقليميه
بالعكس جميع المطارات السعودية الاقليمية مهيئة لاستقبال الطائرات متوسطة الحجم وممكن يسيرون رحلات دولية لخدمة سكان كل منطقة ومحافظة
نكون واقعيين , القصيم ليست ذات أهميه كبيره لكي يصبح مطارها دوليا, فهي لاتمثل أهمية اقتصادية ولا سياحيه ولا تجاريه وحتى لو تحقق ذلك فسيكون مشروع فاشل, لان حاليأ الرحلات الداخلية قليلة المتجهة للقصيم
النجاح مضمون ياسلطان لو فيه رحلات للشام ومصر القصيم اكثر كثافة سكانية من أبها والمطار وسط المنطقة |
||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
وليه مانطالب بفتح اجواء المطارات الاقليمية لشركات الطيران المحلية والاجنبية بالعكس جميع المطارات السعودية الاقليمية مهيئة لاستقبال الطائرات متوسطة الحجم وممكن يسيرون رحلات دولية لخدمة سكان كل منطقة ومحافظة النجاح مضمون ياسلطان لو فيه رحلات للشام ومصر القصيم اكثر كثافة سكانية من أبها والمطار وسط المنطقة =============== مستحيل ان يكون ركاب القصيم عددهم اكثر من ركاب ابها .... رحلات ابها في اليوم الواحد تصل لاكثر من العشرين رحله |
|||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
[/COLOR] =============== مستحيل ان يكون ركاب القصيم عددهم اكثر من ركاب ابها .... رحلات ابها في اليوم الواحد تصل لاكثر من العشرين رحله شئ طبيعي الرحلات من والى ابها كثيرة بسبب خطورة السفر عن طريق البر من الرياض او جدة الى ابها + وجهة سياحية لسكان المملكة على العكس تماما فيه اكثر من خيار للسفر من القصيم بسبب عدم وجود رحلات مباشرة مثلا من القصيم بالسيارة الى مطار الرياض ساعتين ونص افضل من الانتظار في مطار القصيم والتوقف في مطار الرياض + سعر التذكرة المرتفع 2 للشام 8 ساعات عن طريق البر 80% طريق سريع 3لمصر فيه الوكيل الفوزان عنده اكثر من عرض وخيار للسفر (تذكرة شاملة النقل من القصيم الى تبوك (طيران ناس) ومنها لضباء ساعة او العقبة الاردنية ساعتين ونص(باص)وبالعبارة لمصر او بالعبارة او الطيارة من العقبة (التكلفة اقل من السفر عن طريق القصيم والتوقف في الرياض او جدة)! هذي خيارات السفر لأهل القصيم في ظل عدم وجود رحلات مباشرة |
||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
مشكور اخي على نقل الخبر
|
|||
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
بغض النظر عن مدى أهلية مطار القصيم ليكون دولي..
ضحكني في الموضوع أنه جالس يتكلم عن طموحات توسعية.. وبالنص جايب موضوع تجديد البوفيه!!! يعني الطموح كله انتهى عند هالكلمة.. أجل مطار دولي وبوفيه!!! يعني على الأقل يسميه مطعم.. بالتوفيق لكل مطارات المملكة.. |
||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
ومين بيروح للقصيم مافيها الا مزارع وبس
|
|||
إضافة رد |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
ارتفاع عدد المسافرين عبر مطار الشارقة إلى 39ر1 مليون مسافر في الربع الأول | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
بخصوص الفرق بين المطار الاقليمي والمحلى؟ | شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion | |||
برلين .. مطار براندنبيرغ الجديد سيبتلع 3 مطارات. وسيفتتح في 2010 | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
مطار دبي يستقطب 7 ملايين مسافر في الربع الأول | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
2,3 مليون مسافر عبر مطار الشارقة في 2005 بزيادة 35% | المقالات الصحفية Rumours &News |