الملاحظات


إضافة رد
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 22-10-2012, 03:38 AM  
  مشاركة [ 1 ]
عاشق ال747 عاشق ال747 غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 05 - 04 - 2011
الدولة: Kuwait
العمر: 41
المشاركات: 477
شكر غيره: 30
تم شكره 5 مرة في 4 مشاركة
عدد المدوّنات: 6
معدل تقييم المستوى: 205
عاشق ال747 يستحق الثقةعاشق ال747 يستحق الثقةعاشق ال747 يستحق الثقةعاشق ال747 يستحق الثقةعاشق ال747 يستحق الثقةعاشق ال747 يستحق الثقةعاشق ال747 يستحق الثقةعاشق ال747 يستحق الثقةعاشق ال747 يستحق الثقة
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى عاشق ال747 إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى عاشق ال747
عاشق ال747 عاشق ال747 غير متواجد حالياً
كابتن طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 05 - 04 - 2011
الدولة: Kuwait
العمر: 41
المشاركات: 477
شكر غيره: 30
تم شكره 5 مرة في 4 مشاركة
عدد المدوّنات: 6
معدل تقييم المستوى: 205
عاشق ال747 يستحق الثقةعاشق ال747 يستحق الثقةعاشق ال747 يستحق الثقةعاشق ال747 يستحق الثقةعاشق ال747 يستحق الثقةعاشق ال747 يستحق الثقةعاشق ال747 يستحق الثقةعاشق ال747 يستحق الثقةعاشق ال747 يستحق الثقة
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى عاشق ال747 إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى عاشق ال747
Wink تحديد مدرج الهبوط

بسم الله الرحمن الرحيم
احبابي واصحابي اعضاء منتدانا الغالي

راودني سؤال نتيجه موقف واجهته اليوم حيث كنت طاير من القاهرة الى دبي ومافيش مراقب

وعنجما اقتربت من منطقه الهبوط يعني وانا احلق فوق قطر طلبت الميتار الخاص بمطار دبي فكان الميتار هو
04006K والباقي والله مش فاكره تقريبا كان ال qnh 1014

المهم طيب المدراج بمطار دبي هي اما 12 يمين وشمال او 30 يمين او شمال حلو

نأتي هنا للسؤال

طبعا تحديد المدرج للهبوط او الاقلاع لابد وان يكون اتجاه الرياح في مقابلك حتى يكون هبوطك سليم وسلس ويتم تحديد ذلك باقرب الاتجاهات المتاحه الى اتجاه الرياح


ففي حاله كالتي كنت فيها ماهو المدرج الاقرب لاتجاه الرياح ؟؟؟؟؟
عاشق ال747 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 27-10-2012, 07:14 AM  
  مشاركة [ 2 ]
klabezo klabezo غير متواجد حالياً
Mohamed Salah
 
تاريخ التسجيل: 27 - 07 - 2011
الدولة: مصر
المشاركات: 75
شكر غيره: 3
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 316
klabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقدير
klabezo klabezo غير متواجد حالياً
Mohamed Salah



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 27 - 07 - 2011
الدولة: مصر
المشاركات: 75
شكر غيره: 3
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 316
klabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

من قراءه الميتار أخى العزيز يتضح إن إتجاه الريح 40 وسرعتها 6 عقدات ومن وضع المدارج كما قلت فهى مدرج 12 يمين ويسار ومدرج 30 يمين ويسار أى أن إتجاه المدرجين 12 هما 120 درجه وإتجاه المدرجين 30 هما 300 درجه وبالتركيز قليلا نجد أن إتجاة الرياح الذي هو 40 يصنع زاويه مقدارها 80 درجه فى حالة المدرج رقم 12 وزاويه مقدارها 100 درجه فى حالة المدرج 30 وكلا الزوايتين تؤديان إلى هبوط cross wind ولكننا فى هذه الحاله سوف نختار المدرج 30 لأن الزوايه المنفرجه للهواء على جسم الطائره أفضل من الزوايه الحاده التى قد تؤدى إلى رياح خلفيه وقد يفيدك الخبراء بمعلومات أكثر بإذن الله
klabezo غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 27-10-2012, 07:51 AM  
  مشاركة [ 3 ]
عاشق ال747 عاشق ال747 غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 05 - 04 - 2011
الدولة: Kuwait
العمر: 41
المشاركات: 477
شكر غيره: 30
تم شكره 5 مرة في 4 مشاركة
عدد المدوّنات: 6
معدل تقييم المستوى: 205
عاشق ال747 يستحق الثقةعاشق ال747 يستحق الثقةعاشق ال747 يستحق الثقةعاشق ال747 يستحق الثقةعاشق ال747 يستحق الثقةعاشق ال747 يستحق الثقةعاشق ال747 يستحق الثقةعاشق ال747 يستحق الثقةعاشق ال747 يستحق الثقة
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى عاشق ال747 إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى عاشق ال747
عاشق ال747 عاشق ال747 غير متواجد حالياً
كابتن طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 05 - 04 - 2011
الدولة: Kuwait
العمر: 41
المشاركات: 477
شكر غيره: 30
تم شكره 5 مرة في 4 مشاركة
عدد المدوّنات: 6
معدل تقييم المستوى: 205
عاشق ال747 يستحق الثقةعاشق ال747 يستحق الثقةعاشق ال747 يستحق الثقةعاشق ال747 يستحق الثقةعاشق ال747 يستحق الثقةعاشق ال747 يستحق الثقةعاشق ال747 يستحق الثقةعاشق ال747 يستحق الثقةعاشق ال747 يستحق الثقة
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى عاشق ال747 إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى عاشق ال747
افتراضي

اشكرك واتمنى لك هبوطا موفقا كابتن
عاشق ال747 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 27-10-2012, 04:55 PM  
  مشاركة [ 4 ]
klabezo klabezo غير متواجد حالياً
Mohamed Salah
 
تاريخ التسجيل: 27 - 07 - 2011
الدولة: مصر
المشاركات: 75
شكر غيره: 3
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 316
klabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقدير
klabezo klabezo غير متواجد حالياً
Mohamed Salah



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 27 - 07 - 2011
الدولة: مصر
المشاركات: 75
شكر غيره: 3
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 316
klabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقديرklabezo يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

بقي نقطه نسيت ذكرها أخى العزيز أن سرعه 6 عقدات هي رياح شبه ساكنه بمعنى أنها لا تؤدى إلى ضغط كبير على بدن الطائره فى حالة crows wind
klabezo غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 27-10-2012, 07:41 PM  
  مشاركة [ 5 ]
الصورة الرمزية Cpt.Mohammed
Cpt.Mohammed Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً
][Flight Simulator][
[[ FS Professional ]]
 
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2008
الدولة: Egypt
المشاركات: 1,825
شكر غيره: 18
تم شكره 145 مرة في 73 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9451
Cpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

Cpt.Mohammed Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً
][Flight Simulator][
[[ FS Professional ]]


الصورة الرمزية Cpt.Mohammed

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2008
الدولة: Egypt
المشاركات: 1,825
شكر غيره: 18
تم شكره 145 مرة في 73 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9451
Cpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

من قراءه الميتار أخى العزيز يتضح إن إتجاه الريح 40 وسرعتها 6 عقدات ومن وضع المدارج كما قلت فهى مدرج 12 يمين ويسار ومدرج 30 يمين ويسار أى أن إتجاه المدرجين 12 هما 120 درجه وإتجاه المدرجين 30 هما 300 درجه وبالتركيز قليلا نجد أن إتجاة الرياح الذي هو 40 يصنع زاويه مقدارها 80 درجه فى حالة المدرج رقم 12 وزاويه مقدارها 100 درجه فى حالة المدرج 30 وكلا الزوايتين تؤديان إلى هبوط cross wind ولكننا فى هذه الحاله سوف نختار المدرج 30 لأن الزوايه المنفرجه للهواء على جسم الطائره أفضل من الزوايه الحاده التى قد تؤدى إلى رياح خلفيه وقد يفيدك الخبراء بمعلومات أكثر بإذن الله

احسنت في الأجابة ..
التوقيع  Cpt.Mohammed
Mohammed Sayed
Flight Dispatcher

INGIN Airways Cairo Hub Manager
IVAO Simmer


Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 27-10-2012, 07:51 PM  
  مشاركة [ 6 ]
الصورة الرمزية Cpt.Mohammed
Cpt.Mohammed Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً
][Flight Simulator][
[[ FS Professional ]]
 
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2008
الدولة: Egypt
المشاركات: 1,825
شكر غيره: 18
تم شكره 145 مرة في 73 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9451
Cpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

Cpt.Mohammed Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً
][Flight Simulator][
[[ FS Professional ]]


الصورة الرمزية Cpt.Mohammed

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2008
الدولة: Egypt
المشاركات: 1,825
شكر غيره: 18
تم شكره 145 مرة في 73 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9451
Cpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقديرCpt.Mohammed يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

كما أشار العضو المحترم Klabezo ..

لمعرفة الأتجاه المغناطيسي لأي مدرج ..
تضيف صفر الى الجانب الأيمن من المسمى ..
مثال :-
RWY 05L : 050
RWY 18R : 180

و قد قدم الأخ Klabezo اجابة دقيقة و رائعة , فنحن نود ان نستفاد بأكبر قدر ممكن من الـ headwind component لذلك افضل اختيار هو للمدرج الذي يصنع اقل فرق درجات بين اتجاهه المغناطيسي و اتجاه الرياح ...

بمنتهى البساطة و بدون تفكير .. اختار المدرج الأقرب في اتجاهه لأتجاه الرياح .. ستكون افضل محصلة رياح امامية ..
مثال :-
Wind 040 ... هناك مدرج 05 و ما يوازيه 23 ..
050 درجة مغناطيسية - 230 درجة مغناطيسية ... نختار الرقم الأقرب لأتجاه الرياح .. 050 : 040 ..
Cpt.Mohammed غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 09-08-2016, 02:17 AM  
  مشاركة [ 7 ]
aabr2001 aabr2001 غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 30 - 12 - 2015
المشاركات: 99
شكر غيره: 39
تم شكره 5 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 60
aabr2001 مازال في بداية الطريق
aabr2001 aabr2001 غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 12 - 2015
المشاركات: 99
شكر غيره: 39
تم شكره 5 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 60
aabr2001 مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: تحديد مدرج الهبوط

كان هذا الموضوع شاغل بالي في اختيار المدرج....ولقيت هنا الاجابة الشافية.....الف شكر لصاحب الموضوع والف شكر لكل من قدم اجابة كافية ووافية.....تقبلوا مروري.
aabr2001 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
بعد تحديد المدرج لا يظهر اسهم تحديد الاتجاه للمدرج tkfeeny الدعم الفني - طلبات واستفسارات      5 03-12-2012 05:47 PM
وزارة المواصلات البحرينية تجبر طيران البحرين على ايقاف رحلاتها لعدد من الخطوط وتقليص عددها لمحطات أخرى سلطان المحمد المقالات الصحفية Rumours &News 6 15-11-2012 11:02 PM
300 حاج عائدين لأبها ينتظرون في مدرج مطار الملك عبدالعزيز بجدة 8 ساعات First Officer المقالات الصحفية Rumours &News 6 13-11-2011 09:48 AM
مشكلتي مع مدرج الهبوط ! احمدالزيني الدعم الفني - طلبات واستفسارات      10 02-08-2011 06:54 AM
مطار أبوظبي الدولي يعلن إغلاق مخرج مبنى المسافرين رقم 1 لتجديده (AirArabia) المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments 0 11-05-2011 02:39 PM


الساعة الآن 08:02 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2020

 
Copyright FlyingWay © 2020