| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance يختص بشرح منظومات الطائرة والرد على استفسارات مهندسي الطيران. راجع الفهرس من هنا |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance يختص بشرح منظومات الطائرة والرد على استفسارات مهندسي الطيران. راجع الفهرس من هنا |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
20-03-2007,
12:16 AM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
 |
السلام عليكم ..
هل يمكن للطائرات ان تعمل بـ غاز ( البروبان ) ... وايهما اثقل الغاز ام الوقود المستعمل حاليا في الطائرات .. |
|||
|
|
22-03-2007,
05:24 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
كثر فوسائل الإعلام عن النيه في استخدام الغاز الطبيعي المسال كوقود لمحركات الطائرات وهو صالح ولكن في مشاكل في التخزين وخصائصه وغيره وهو بيكون البديل فالنهايه عن الكيروسين والكازولين .
|
|||
|
|
|
29-03-2007,
06:53 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
والله على حسب علمي انو طيران الخليج راح تبدا تشغل طا ئراتها
بالغاز الطبيعي ........... والله اعلم |
|||
|
|
|
03-05-2007,
07:12 PM
|
مشاركة [ 4 ] | ||
|
|||
|
|
بالنسبة للغاز الطبيعي يقلل من ثلاثة أرباع مشاكل الطائرة
فمثلاً: في البخاخات (fuel nozel)لايحدث تجمع الاوساخ كما في حالة استخدام الوقود ويوجد مزايا كثيرة تفضل استخدام الغاز الطبيعي عن الوقود والله أعلم |
||
|
|
|
19-05-2007,
02:37 PM
|
مشاركة [ 5 ] | ||
|
|||
|
|
الاخ الكريم
شكرا علي الموضوع الجميل الرجاء افادتي في ما يخص التوليد الكهربائي في الطائره عملية استقرارية القدره الكهربائية وتوزيعها وعمل الدمج بين المولدات لتغذية الاحمال داخل الطائره |
||
|
|
|
20-05-2007,
08:20 AM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
مشكورين اخواني العضاء
|
|||
|
|
للمتخصصين في الهندسة ؟؟
