| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| دروس خط الطيران تم جمع العديد من دروس والمحاضرات التي تخص الطيران ليسهل الوصول إليها |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| دروس خط الطيران تم جمع العديد من دروس والمحاضرات التي تخص الطيران ليسهل الوصول إليها |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
27-10-2008,
04:04 AM
|
مشاركة [ 1 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ....
تحية طيبه إلى جميع الاعضاء الكرام ... ولدي سؤالين أولهما : ـ في حالة الاقلاع والهبوط هل يتم ذلك مع إتجاه الرياح أو مع عكس اتجاه الرياح؟ ولماذا؟ والسؤال الثاني : ـ نحن نعلم أن الرياح في حالة الهبوط قد تزيد من صعوبة الهبوط أو تزعج الطائرة بحيث يصعب عليها الهبوط بكل يسر وسهوله !! فهل زيادة الرياح في حالة الاقلاع يزيد من صعوبة اقلاعها أو يكون من صالح الطائرة بحيث يسهل عليها الاقلاع بسهولة ؟ |
||
|
|
|
27-10-2008,
08:46 PM
|
مشاركة [ 2 ] | ||
|
|||
|
|
ياهوووووووووه يا جماعة كل هذه المشاهدات ولا إفادة وحدة ... وإلا كأن الأستفسار ما عجبكم ..
إعادة .. عشان تفيدوني . تقبلوا تحياتي. |
||
|
|
|
|
27-10-2008,
10:25 PM
|
مشاركة [ 3 ] | ||
|
|||
|
|
مرحبا اخى الكريم ساحاول الاجابة على الاسئلة وياريت لو فيه اى تقصير الاخوة يزيدونا
الاقلاع يكون فى عكس انتجاه الرياح وايضا الهبوط ومن الممكن الهبوط والاقلاع مع اتجاه الرياح ولكن فى حدود سرعات معينه للرياح لا يمكن تجاوزها والا حدثت كارثة والعياذ بالله الرياح الجانبية هى التى تسبب مشكلة فى الهبوط الرياح العكسية تفيد فى الاقلاع والهبوط وتقلل من مسافة الاقلاع والهبوط ارجوا ان اكون قد افدتك مرحبا بك مرة اخرى |
||
|
|
|
|
28-10-2008,
01:12 AM
|
مشاركة [ 4 ] | ||
|
|||
|
|
واخيراً جتنا الاجابة ... الف شكر لك اخي الكريم ويعطيك العافية ..ومن المؤكد ان اجابتك افادتني كثير ...
|
||
|
|
|
|
28-10-2008,
01:39 PM
|
مشاركة [ 5 ] | ||
|
|||
|
|
هناك اربعة عوامل تؤثر على الطائره (الرفع .الوزن /الكبح .السحب ) الريح تزيد من رفع الطائره
الى قدر ما بحيث يزيد من نسبة الكبح او ما يسمى احيانا (الاحتكاك) اذا اليح الشديده تؤثر على المواصفات الفنيه لكل نوع من الطائره ولكن الريح المناسبه جيده في الاقلاع لتقليل طول الدرج للطائره بزيادة الرفع وفي الهبوط تزيد نسبة الكبح مقاومة الهواء مما يقلل من سرعة الطائره في الهبوط بزيادة الكبح على جسم الطائره وتحسس سطوح القياده بلاستجابه وشكرا لقرائتكم |
||
|
|
|
|
28-10-2008,
01:44 PM
|
مشاركة [ 6 ] | ||
|
|||
|
|
الطيران عكس اتجاه الريح لزيادة نسبة الرفع واستجابة سطوح القياده للطائره حيث تزداد كمية الهواء اسفل واعلى المطيار لزيادة نسبة الرفع
وشكرا |
||
|
|
|
|
28-10-2008,
11:16 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
الاخ الكريم
ممكن ان تتابع هذه المواضيع في قسم دروس الطيران وانا شخصيا كتبت عده مواضيع تشمل الاقلاع والهبوط وتاثير الريح الاماميه والخلفيه والعكسيه حياك الله |
|||
|
|
|
|
18-11-2008,
03:42 AM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
 |
الاخ الكريم ممكن ان تتابع هذه المواضيع في قسم دروس الطيران وانا شخصيا كتبت عده مواضيع تشمل الاقلاع والهبوط وتاثير الريح الاماميه والخلفيه والعكسيه حياك الله الغالي عبدالرزاق احمد حاتم
صباح الخير حقيقة وجدتها فرصة جيدة بعد غياب طويل ان اقولك كل عام وانت بخير ثانيآ:- نعم سبق وان طرحت عدة مواضيع عن تاثير الرياح فياليت اخي الكريم أن ترفق الروابط ليستفيد السائل والجميع من أبداعاتك دمت سالمآ وتقبل مودتي |
|||
|
|
|
|
18-11-2008,
02:03 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
|
|||
|
|
|
اهل الخبرة في الاقلاع والهبوط ؟
اقتباس: 
