[farnas-one]

الرخصة الفرنسية لطيران البراموتور مدى الحياة و بمبلغ معقول...؟
ولدينا هنا كلما أكلم النادي بخصوص الرخصة يقول راجع المدرسة ...؟
والمدرسة تطلب مبلغ رسوم الدورة 5000 ريال أو ملبغ نصف رسوم دورة 2500 ريال... مبلغ خيالي بالنسبة لى...
اقترح بأن تكون الرخصة بالنسبة للذين حاصلين على دورات تدريبية بمدارس خارج السعودية التقديم مباشرة لنادي ودفع فقط رسوم الرخصة لأنهم لا يحتاجوا الى أي نوع من التدريب...؟
واحيانا حجة النادي بأنهم لا يعرفوا الشخص المتقدم لهم هل يطير بالبراموتور أو لا لكي يمنحوه الرخصة أذا كذا اقترح على كل واحد يقدم وثائق مصورة بالفيديو بلحظات طيرانه من مرحلة الأقلاع الى مرحلة الهبوط لكي يصدقوا ويعتمدوا ذلك وتحل مشكلة الرخص بالنسبة لنا الحاصلين على دورات براموتور من خارج السعودية...؟
و نرجوا من أدارة النادي مراجعة رسوم العضوية السنوية ورسوم الرخصة...؟
فالنادي من ضمن أهدافه نشر الهواية وهذه التعقيدات في الحصول على العضوية والرخصة و الرسوم فوق مستوى طاقتي...؟
فما هو الحل ...؟
ترك الهواية... أو فتح باب تقسيط الرسوم لنادي...؟
نريد حل...؟
اذا كان هدف النادي نشر الهوايه فعلى أدارته الجديدة يجب أن تجد حلول لكل المشاكل اللتى تواجه هذه الرياضة من موضوع رسوم العضوية و الرخص و موضوع أستيراد المعدات من خارج السعودية بالنسبة للوكلاء وغيرهم من الأفراد و موضوع تسهيل خروج المعدات ودخولها عبر المنافذ البرية والجوية لحضور المشاركات والبطولات الدولية...؟
تقبلوا تحياتي
أخوكمaero

[جناح جده]

يعطيك العافيه
وطيران موفق

[flysaudi]

اقترح بان تكون رسوم العضوية 200 ريال سنويا والرخصة 80 ريال كما هو الحال وأما بالنسبة لمزايا العضوية فارى ان تكون اكثر تفعلياً لكي ينجح النادي في جلب الكثير من الهوة.
حيث ارى بان تكون للعضوية مزايا منها :
1- تأمين.
2- تخفيظ لدى بعض الجهات مثل تأجير السيارات، الفنادق الخ.
3- مجلة شهرية او ربع سنوية.
4- رسائل بالايميل والجوال بآخر اخبار النادي.
5- حق الاستفادة من مواقع النادي.

[أبو حاتم]

صحيح ونتمنى اعادة النظر في هذا الامر من قبل مسؤلي النادي ..

[شهاب الجزيرة]

موضوعك ياكابتن عامر

في غاية الاهمية

وياريت لو يطلع النادي لمثل هذه الامور

[farnas-one]

أنا شخصيا لا أريد تخفيض لشركات والفنادق ...
الحصول على الرخصة هو الأهم ... شروطها و تكاليفها من المدرسة بعلم النادي أو بغير علم خيالية...؟
لم افهم الى الآن النادي هو المدرسة ... أوالعكس صحيح...؟
بعض الرخصة من دول آخرى تستطيع الحصول عليها بالمراسلة و بعد التأكد من logbook الخاص بالطيار بمساعدة مدرب مرخص من نفس الدولة وبتكاليف معقولة...؟
المصيبة لو سجل صاحب الرخصة رقم قياسي سوف يذهب بدون تعب الى رصيد الدولة اللتى أصدرت لهذا الشخص الرخصة...؟
فأين نادي الطيران من نشر الهواية ...بين الشباب والمساعدة لهم لتحقيق أرقام قياسية بتنافس شريف و مد يد العون لمن لديه القدرة للمشاركة بالبطولات العالمية من خارج نطاق المدرسة...ورفع راية السعودية بكل المجالات؟
أعطيت لهم فرص ولم يحققوا أي شيئ يذكر بل شوهو صورة الطيار السعودي بالتسبب بحوادث للآسف منتسبة لطيار سعودي... ببطولة العالم للبراموتور عام2005م مذكورة بالتحقيق الصحفي للبطولة بمجلة مشهورة جدا تهتم بشؤن هذه الرياضة skywings
أم يبقى السؤال المحير...؟
بلا جواب...؟
ما العلاقة بين المدرسة والنادي...؟
هل المدرسة هي النادي... أم النادي هو المدرسة..؟
تقبلوا تحياتي
أخوكمaero

[الجناح الأزرق]

السلام عليكم

يعطيك الف عافية
ةللجميع الف عافية
طيران موفق

[المهندس سعود]

بالصراحة موضوعك في غاية الاهمية
نرجومن المسؤلين مراعاة ذلك
اما بكون النادي مدرسة او العكس
في وجهة نضري ان النادي يختلف كليا عن المدرسة
المدرسة يتم فيها تجهيز الطيار وتدريبة وتعليمة
اما النادي هو المكان الذي يجب على للطيار ان يبدع وينجز ويمارس ويبتكر
ويطور وهو الاختبار لديه في مدى ابداعاته
لك مني كل الشكر والتقدير
ادام الله الود بيننا