[عاشق A380]

استحوذت شركة «طيران الإمارات» على نسبة تفوق 70% من إجمالي طلبيات طائرات شركة «بوينغ» الأميركية في الشرق الأوسط، خلال الـ14 شهراً الماضية، بعدد إجمالي بلغ 150 طائرة من إجمالي 214 طائرة تمثل طلبيات جميع شركات الطيران في المنطقة خلال هذه الفترة.

وأفاد أحدث تقرير أصدرته شركة «بوينغ» لصناعة الطائرات، حصلت «الإمارات اليوم» على نسخة منه، بأن الناقلات الإماراتية استحوذت على نسبة تصل إلى 43.3% من إجمالي عدد الطائرات التي تسلمتها جميع شركات الطيران في منطقة الشرق الأوسط من «بوينغ»، خلال الفترة من يناير 2014 إلى فبراير 2015، إذ بلغت حصة الناقلات الإماراتية 26 طائرة من إجمالي 60 طائرة تسلمتها جميع الناقلات في المنطقة.

كما استحوذت الناقلات الإماراتية على نسبة 68.4% من إجمالي الطلبيات التي لم يتم تسليمها بعد لشركات الطيران وشركات التأجير، اعتباراً من فبراير 2015، إذ بلغت حصة الناقلات الإماراتية 388 طائرة من إجمالي 567 طائرة.



طلبيات مُسلّمة

وتفصيلاً، أظهر تقرير حديث لشركة «بوينغ» الأميركية أن شركة «طيران الإمارات» استحوذت على نسبة تفوق 70% من إجمالي طلبيات طائرات «بوينغ» في الشرق الأوسط، خلال الفترة من يناير 2014 إلى فبراير 2015.

وجاء في التقرير، الذي حصلت «الإمارات اليوم» على نسخة منه، أن طلبيات «طيران الإمارات» من طائرات «بوينغ» خلال الـ14 شهراً الماضية بلغت 150 طائرة كلها من طراز «777 إكس»، وذلك من إجمالي طلبيات منطقة الشرق الأوسط البالغة 214 طائرة، استحوذت شركة الخطوط الجوية الكويتية على 11 طائرة منها من طراز «777 ــ 300 إي آر»، في حين بلغ إجمالي طلبيات شركة الخطوط الجوية القطرية 54 طائرة، من بينها 50 طائرة من طراز «777 إكس» وأربع طائرات من طراز «777 للشحن».

وكشف التقرير أن الناقلات الإماراتية استحوذت على نسبة تصل إلى 43.3% من إجمالي عدد الطائرات التي تسلمتها جميع شركات الطيران في منطقة الشرق الأوسط، خلال الفترة من يناير 2014 إلى فبراير 2015، إذ بلغت حصة الناقلات الإماراتية 26 طائرة من إجمالي 60 طائرة تسلمتها الناقلات في المنطقة.

وفصّل التقرير أن «طيران الإمارات» تسلّمت خلال الـ14 شهراً الماضية 12 طائرة «بوينغ» من طراز «700 ــ 300 إي آر»، بينما تسلمت شركة «فلاي دبي» 10 طائرات من طراز «737 ــ 800»، و«الاتحاد للطيران» طائرتين من طراز «787ــ 9»، فيما تسلمت «دبي لصناعات الطيران» طائرتين من طراز «777»، والخطوط الجوية القطرية 17 طائرة، والخطوط الجوية العراقية سبع طائرات، والخطوط الجوية العُمانية ست طائرات، والخطوط الجوية #السعودية ثلاث طائرات.



طلبيات غير مُسلّمة

وذكر تقرير «بوينغ» أن الناقلات الإماراتية استحوذت على ما نسبته 68.7% من العدد الإجمالي للطلبيات التي لم يتم تسليمها بعد لشركات الطيران وشركات تأجير الطائرات اعتباراً من فبراير 2015، إذ بلغت حصة الناقلات الإماراتية 388 طائرة من إجمالي 567 طائرة.

وبلغ العدد الإجمالي للطلبيات الخاصة بطائرات «بوينغ» التي لم يتم تسليمها لـ«طيران الإمارات» 199 طائرة، منها 150 طائرة من طراز «777 إكس» و49 طائرة من طراز «777».

وبلغ العدد الإجمالي للطلبيات التي لم يتم تسليمها لشركة «الاتحاد للطيران» 95 طائرة، منها 69 طائرة من طراز «787» و25 طائرة من طراز «777 إكس»، وطائرة واحدة من طراز «777».

كما بلغ عدد الطائرات التي لم يتم تسليمها لشركة «فلاي دبي» 92 طائرة، من بينها 75 طائرة من طراز «737 ماكس»، و17 طائرة من طراز «737»، فيما لم تتسلّم شركة دبي لصناعات الطيران طائرتين من طراز «777».

وبحسب التقرير، لم تتسلّم الخطوط الجوية القطرية 64 طائرة، والخطوط الجوية العراقية 31 طائرة، و«طيران الخليج» 16 طائرة، و«#السعودية» 13 طائرة، و«العُمانية» 11 طائرة، و«الكويتية» 10 طائرات، فضلاً عن 28 طائرة لم تتسلّمها شركة «الأفكو» الكويتية لتأجير الطائرات.

طلبيات سابقة

أظهرت بيانات سابقة لشركة «بوينغ» أنه في نهاية عام 2014 سجلت شركات الطيران الإماراتية أعلى معدل شراء لطائرات «بوينغ»، خصوصاً «777»، «787»، «777 إكس 8»، «777 إكس 9»، و«737»، و«737 ماكس». وتوزعت تلك الطلبيات بين «طيران الإمارات»، و«الاتحاد للطيران»، و«فلاي دبي»، و«دبي لصناعات الطيران».

رابط المصدر