[moayad78]

محمد بن عبداللطيف آل الشيخ



لا أعتقد أن الخطوط السعودية وصلت في تاريخها إلى هذه الدرجة من الارتباك و(الخبصة) في التشغيل , الآن أصبح تأخر موعد المغادرة هو (القاعدة) ، أما السفر في ذات الموعد فهو (الاستثناء) .. وأنت محظوظ إذا تأخرت الرحلة ولم تلغَ ؛ وإلا فإن الإلغاء وارد وبقوة أيضاً حتى تغلق الأبواب وتتحرك الطائرة ..

والسعوديون - بصراحة- يتطلعون إلى اليوم الذي يُسمح فيه بفتح أجواء المملكة الداخلية لطيران دول التعاون الخليجي لنقل الركاب بين مدن المملكة ، بعد أن ذاقوا من هذه المنشأة المترهلة الأمرّين ، ناهيك عن تواضع الخدمات والذل والإهانة التي يتلقاها الركاب من موظفي الخطوط ، وكأنَّ شرط التوظيف ، وكذلك ترفيع هؤلاء الموظفين ، أن يعرف الموظف كيف (يتعالى) على الركاب ويتعامل معهم بعنجهية وازدراء ..

فخطوطنا (الوطنية) وصلت اليوم - للأسف - إلى وضع لا يُطاق ، وتدنى مستوى الأداء التشغيلي إلى مستويات قياسية لم تعرفها قط في تاريخها ، ومن المتوقع أن تتفاقم هذه الحالة عند نهاية الإجازة الصيفية وقدوم شهر رمضان إلى مستويات أسوأ مما هي عليه الآن ، كما أخبرني بذلك أكثر من مسؤول ..

أريدكم فقط أن تقارنوا بين أي خطوط خليجية أخرى ، كخطوط الإمارات مثلاً ، والخطوط السعودية ، لتعرفوا مدى الفشل الذي تعاني منه الخطوط السعودية ؛ رغم أن كل المعطيات تصب في مصلحة الخطوط السعودية وليس الإماراتية ، وأهمها الخبرة التي تتجاوز خطوط الإمارات بعقود ، ومع ذلك ها هي الخطوط السعودية تئنُّ أنين المريض الذي لا يُرجى برؤه في كل خدماتها :-

التوقيت غير المنضبط في مواعيد الإقلاع ، فوضى الحجوزات وحكاية (السستم عطلان) ، الطائرات رثة الفرش من الداخل ، الواسطة ، غلاء تذاكر الرحلات الخارجية مقارنة بأجور غيرها من شركات الطيران ، التعامل المتعالي لموظفيها الأرضيين إلى درجة مُقرفة ، وكذلك التطنيش واللامبالاة من مضيفيها ومضيفاتها في الجو أثناء الرحلات ..

بل إن هذا التسيب الإداري منقطع النظير أصبح ثقباً من خلاله تلج المحسوبيات في كثير من مكاتبها وبالذات خارج المملكة ؛ ففي كل محطة تصل إليها طائرات الخطوط هناك من يتلاعبون بالحجوزات ؛ ومن تكون له علاقة أو صلة بأحد الموظفين فسوف تزفّه طائرات الخطوط إلى السماء عائداً إلى بلاده ، أو قادماً منها ، كما تُزَفُّ العروسُ إلى عريسها !

وحسب اتفاقية مونتريال الملحقة (كشرط) في اتفاقيات النقل لأعضاء اتحاد النقل الجوي الدولي (أياتا) - والخطوط السعودية عضو في هذه المنظمة - جاء ما يلي : (بالنسبة للضرر الناتج عن تأخير الرحلة ، فسيكون مسؤولية الناقل 4,694 «حق سحب خاص» (أي ما يعادل تقريباً 5,000 يورو أو 7,500 دولار أمريكي أو 28300 ريال سعودي (للراكب الواحد في معظم الحالات) , ولو أنَّ في المملكة جمعية حماية مستهلك (على سنع) ، لأخذت على عاتقها تطبيق هذا الشرط، و(تغريم) الخطوط نيابة عن كل راكب تتأخر رحلته . !

وأمام هذا التقصير، واللخبطة ، وتدني هذه الخدمة إلى هذا المستوى ؛ لماذا لا يُشكل أميرنا المحبوب صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن عبدالعزيز نائب الملك ، وولي العهد ، ووزير الدفاع والطيران ، ورئيس مجلس إدارة هذه المؤسسة -حفظه الله- بما عُرف عنه من حزم - لجنة (تقصي حقائق) لكشف المسؤولين عن هذا التخبط الإداري الذي يندى له الجبين ، ومحاسبة المتسببين ؛ فقد ملّ الناس من الشكوى والتذمر؛ ويبدو أن المسؤولين في الخطوط ليس لديهم سوى المكابرة والمغالطة والبحث عن الأعذار والإصرار على أنهم (الإداريون اللائي تعجز النساء عن أن يلدن أمثالهم) ؛ أما تحسين الخدمة فهذه لم تخطر لهم على بال بعد .!

إلى اللقاء .

https://www.elaph.com/Web/NewsPapers/2010/7/582597.html


انتهى مقال آل الشيخ , وهنا اقتبس واكرر ما يلي مما ورد فيه :-

(( وأمام هذا التقصير، واللخبطة ، وتدني هذه الخدمة إلى هذا المستوى ؛ لماذا لا يُشكل أميرنا المحبوب صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن عبدالعزيز نائب الملك ، وولي العهد ، ووزير الدفاع والطيران ، ورئيس مجلس إدارة هذه المؤسسة -حفظه الله- بما عُرف عنه من حزم - لجنة (تقصي حقائق) لكشف المسؤولين عن هذا التخبط الإداري الذي يندى له الجبين ، ومحاسبة المتسببين ؛ فقد ملّ الناس من الشكوى والتذمر )) .

[بروفيسور الطيران]

لا حول ولا قوة إلا بالله
إلى متى يا أيتها الخطوط

شركة الخطوط الجوية السعودية تكون بهذا المستوى؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ طيب وين الامراء
وليش ما تظلم

وين الملك عبدالله عن هالشي، مو المفروض يدخل

الصراحة ألف علامة إستفهام؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ واللي شغالين عليها المفروض ينتبهو ويعرفون إنه هذه الشركة تمثل واجهة البلد، اذا خدماتكم جذي وكل المواطنين يتذمرون
فما بالك بالأجنبي اللي يحجز عليها ويسافر شو يقول؟

[LAMON]

نتمني للخطوط السعودية التوفيق
وانا متاكد من ان هذه اللخبطة هي مسالة وقت
اتمني للجميع التوفيق

[طيارالطائرة 747 تركي]

يالله
لا حول ولا قوة الا بالله
انا سافرت على الخطوط السعودية 6 مرات ولا صارت معي مشكلة كلنا انا و اهلي رحنا لكن المرة الأخيرة رحت وحدي من جدة الى المدينة المنورة الساعة 12:00 الظهر و لسا كان بقي دقيقة و جات 12 الظهر و كان ابوي معاي بعدين هو اخذ الموظف الي يبغاه و رحت نزلت المطار كان هادي مرة بعدين دخلت الباص ما كان في الا 9 اشخاص و رحنا على الطيارة الي هي MD90 كان مقعدي الأول على يمين لكن الموظف وداني وسط الطيارة و اصلاً القسم الأمامي من الطائرة كلهم حجات هههههههه و داني لمقعد و كنت اجلس بجانب النافذة لكن خلاني اجلس في الوسط بعدين اقلاعنا و وصلنا المدينة صدقوني كان مطار المدينة الطائرات الموجودة فيه 2 طائرة قاعدين يفككونها و الثانية الي انا فيها
والله انقهرت نتمنى تكون الخطوط السعودية بمرتبة الإماراتية
تحياتي

[maharashtra]

كلام الكاتب مردود عليه

الخطوط السعودية هالسنة في افضل حالاتها من 10 سنوات

[حسام billiard]

شكرا ابومشاري كلنا نعرف مشكلة الخطوط الموظفين عارفين
اجيبلك مثال ان شاء الله تفهم قصدي:طيارة تستأجر وتقلع وتجلس ثما تتنظر حتى صاحبها يرجع فيها
لوووووووووووووووووووووووول ياحبيبي ياخطوط

[moayad78]

شكرا لكم جميعا ..

[gmgm_888]

شكرا اول شيء يا صاحب الموضوع على نقل المقال ثاني انا ابغى اوضح نقطه للي يقول ليش ما نصير زي الاماراتية والقطرية وليش طياراتنا متهالكه وقديمه ولا يوجد وجهات كثير زييهم انا ابغى اوضح شي معين طبيعة دولة الامارات وقطر تختلف عن طبيعتنا يعني دولة الامارات يكثر بها الاجانب من مختلف الجنسيات وايضا قطر ولا يوجد طيران داخلي اما الخطوط السعودية فا هي تخدم داخليا ودوليا ولو تلاحظو انو المحطات الي عليها ضغط يتم زيادة الرحلات عليها وبعدين اذا تبي الخطوط السعودية انها تفتح وجهات جديده لازم طيارات جديده وهذا الي قاعد يصير وعلى مهل موب بسرعه لان اكيد راح تتكبد خسائر لان هي مو محتاجه تفتح وجهات بمجرد انها فتحت وجهه وطبعا الي يعاب على الخطوط السعودية قدم اسطولها وهي محصوره في عدد معين من الطائرات وليس الكل وبالنسبه للتاخير التاخير موجود في جميع انحاء العالم وليس بالسعودية فقط بس لو تلاحظ معي ان السعودية بالرحلات الدولية منضبطه بالتوقيت ولكن يكوه هناك تاخير في بعض الاحيان هذا في الرحلات الدولية اما الداخلية هنا تكمن المشكلة السعودية مركزة على الرحلات الدوليه ومهمله الداخليه فا تلقى اغلب الطائرات القديمه والمتهالكه على الرحلات الداخلية وبعض الوجهات الدولية فا تلقى الطيارة يصيبها خلال ما فا من السلامة عدم المجازفة فا لو تفكر في الي قلتو وهو راي طبعا فا ممكن تلقى فيها منطق شوي

وتقبل مروري اخي الكريم واسف على الاطاله

[عاشق 787]

يعني استغرب من بعض الناس يجبون مواضيع بالملاين وينسون المواضيع الاجابيه على العموم ماعلينا

1_ لازم كل واحد يعرف انو الخطوط الجويه العربيه السعوديه تخسر مليون مقعد سنويا بسبب عدم الغاء الحجز وعشان كذا ماتلاقون حجوزات

2_ الخطوط السعوديه ليست كغيرها من الخطوط لان المملكه العربيه السعوديه يوجد لديها داخليا عدة بلدان

1_ جده
2_ الرياض
3_ الدمام
4_ المدينه

وغيرها الكثير .... فلهذا السبب لا يمكن ان تقارن شركه تسخدم الخطوط الداخليه كال الدوليه
__________

3_ الخطوط لديها اكثر من 75 وحه دوليه لاحظ ان هذا العدد مو محسوب مع الداخلي

4_ الخطوط السعوديه اكبر شركه تساهم في نقل الحجاج كل سنه


5_ اعتقد الان مع وصول طائرات 320 وابعاد ال ام دي 90 لا اعتقد ان يجي واحد يقول الطيارات متهالكهــــ

اخيرا

اتمنى من الاعضاء الكرام ان ينقلو الاخبار الممتازه ولا يكتفو بالسلبيات

لكم اجمل تحياتي

عاشق 787

[moayad78]

شكرا لكم ,
تحياتي وتقديري ..