[إنسان ذوق]

الخطوط القطرية تتأهب لإطلاق 6 وجهات

• الناقلة تخطط للوصول إلى 120 وجهة في 2013
• 40 مليار دولار قيمة طلبيات الناقلة المستقبلية

كتب- عاطف الجبالي:
أقامت الخطوط الجوية القطرية سحوراً لوسائل الإعلام المحلية بفندق أوريكس روتانا، ويأتي ذلك في إطار حرص الناقلة على التواصل المستمر مع الجهات الإعلامية داخلياً وخارجياً، وحضر اللقاء موظفو القسم الإعلامي بالخطوط القطرية.
ومن جهة ثانية تواصل الخطوط القطرية برنامجها التوسعي بخطى متسارعة مع مخططها الجديد لإطلاق ستة خطوط جديدة في أوروبا وآسيا اعتباراً من شهر أكتوبر 2010، وستنفذ الناقلة القطرية مخططها التوسعي الجديد على مدار أربعة أشهر وتستهله بإطلاق رحلات يومية إلى مدينة بوكيت الوجهة الثانية للناقلة بتايلاند بعد بانكوك وذلك في 11 أكتوبر، وستسيّر الرحلات الجديدة عبر كوالالمبور.
وبعد ثلاثة أسابيع من ذلك، واعتباراً من الأول من نوفمبر القادم، ستضم الخطوط الجوية القطرية العاصمة الفيتنامية هانوي إلى شبكة خطوطها بمعدل أربع رحلات في الأسبوع عبر بانكوك.
وتخطط الخطوط القطرية للوصول إلى 120 وجهة رئيسية للسياحة والعمل حول العالم في 2013، بواسطة أسطول حديث يضم 120 طائرة، وفي الوقت الحالي تسيّر القطرية أسطولاً يضم 84 طائرة إلى 90 وجهة في أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا وآسيا باسيفيك وأمريكا الشمالية.
ومع مطلع العام القادم ستضم شبكة خطوط القطرية 98 وجهة حول العالم، ومن المتوقع أن يرتفع هذا العدد بسهولة إلى أكثر من 100 وجهة خلال العام 2011، وهو ما يعد إنجازاً باهراً بالنسبة لشركة طيران عمرها فقط 13 عاماً.
وتوفر الرحلات الجديدة إلى أمريكا الجنوبية التي أطلقتها الناقلة مؤخراً إلى البرازيل والأرجنتين روابط ممتازة إلى أهم الوجهات الرئيسية حول العالم.
واستطاعت الناقلة حصد ثلاث جوائز قيمة بسوق السفر العربي بدبي مايو الماضي، حيث حلت في المرتبة الثالثة كأفضل شركة في العالم والأولى بالشرق الأوسط وفقاً لاستفتاء شركة سكايتراكس الاستشارية، وجاءت شركة اسيانا للخطوط الجوية الكورية الجنوبية أفضل شركة للعام متفوقة على الخطوط الجوية لسنغافورة التي حلت في المرتبة الثانية.
ومع هذا التوسع السريع لشبكة الخطوط الجوية القطرية في الوقت الذي يتراجع فيه منافسوها أصبح للقطرية عشرات الوجهات حول العالم وبالتحديد تنطلق رحلاتها الآن من الدوحة إلى 90 وجهة في كل من أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا وشبه القارة الهندية والشرق الأقصى وأمريكا الشمالية ما جعلها أسرع شركات الطيران نمواً في العالم.
وتستمر الخطوط القطرية في توسعة شبكتها العالمية استجابة لرغبة العملاء مع توفير أفضل الخدمات سواء على متن الطائرة أو الخدمات الأرضية إلى جانب قطاعات البنية التحتية، ويتماشى نجاح شركة الخطوط القطرية في التحول من شركة إقليمية إلى شركة عالمية في غضون سنوات معدودة مع رؤية دولة قطر التي تسعى دائما للتطور والنجاح، وتحرص الخطوط القطرية على سلامة الركاب وأمنهم حيث تستخدم أفضل التقنيات والتكنولوجيا المتوفرة بغض النظر عن تكلفتها.
ومن الابتكارات التي أطلقتها الناقلة »مبنى البريميم الأول من نوعه في العالم والذي تم تخصيصه لركاب الدرجتين الأولى ورجال الأعمال في مطار الدوحة الدولي بكلفة بلغت 100 مليون دولار على مساحة قدرها 10 آلاف متر مربع.
ويضم المبنى أحدث التجهيزات والخدمات مثل النادي الصحي والمطاعم الراقية بالإضافة إلى سوق حرة وكونترات إتمام إجراءات السفر خاصة بركاب الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال المسافرين على متن الخطوط الجوية القطرية ما من شأنه توفير أعلى مستويات الراحة والضيافة لمسافري القطرية قبيل استكمال رحلاتهم.
وتواصل القطرية زيادة حجم أسطولها لمواكبة نهجها التوسعي، وتمتلك الناقلة طلبيات شراء 200 طائرة تبلغ قيمتها 40 مليار دولار، وتبين طلبيات الناقلة مدى التزامها بمواصلة التقدم في إستراتيجيتها التوسعية العالمية، ورغم الأوضاع الاقتصادية الراهنة التي تؤثر على كثير من الاقتصاديات حول العالم، تواصل القطرية البناء وفق إستراتيجية واضحة طويلة المدى لتطوير عملياتها العالمية.
وسيشكل افتتاح مطار الدوحة الدولي الجديد انطلاقة قوية لشركة الخطوط الجوية القطرية، ومن المقرر افتتاح مطار الدوحة الدولي الجديد نهاية العام المقبل وتبلغ التكلفة الإجمالية للمراحل الثلاث لمطار الدوحة 14 مليار دولار (حوالي 51 مليار ريال).
جدير بالذكر إن التكلفة التقديرية كانت عند بداية المشروع تقدر بـ5 مليارات دولار (تقارب العشرين مليار ريال) ثم ارتفعت التكلفة التقديرية إلى حوالي 9 مليارات دولار (أكثر من 32 مليار ريال).
ويبعد المطار الجديد 4 كيلومترات شرقاً عن المطار الحالي، وعلى بعد 22 كيلومترا مربعا، من العاصمة الدوحة ويعادل المطار تقريبا حوالي ثلثي حجم المدينة بما يماثل 12 حجما للمطار القديم والحالي، وتبلغ القدرة الاستيعابية للمطار عند افتتاحه 24 مليون راكب عند افتتاحه وهو ما يعادل عشرين مرة لعدد الكثافة السكانية للدوحة، كما تبلغ الطاقة الاستيعابية لخدمات الشحن في المطار الجديد 1.4 مليون طن سنويا.


https://www.raya.com/site/topics/arti...5&parent_id=34

[هلينسكي]

خبر حلو بوكيت ليش عاد عن طريق كوالامبور دايرك وفكونا من التعب
مشكور ويعطيك العافيه

[وٍلٍدٍ قٍطٍرٍ]

يعطيك الف عافيه
وان شاء الله تكون هالوجهات مربحة لها

[إنسان ذوق]

هلينسكي

اعتقد والله اعلم إن السبب في عدم كونها خط مباشر هو نقص الطائرات
والشركة مشكلتها في انتظار الطلبيات من الطائرات الجديدة

اشكرك ع المرور يالذيب

ولد قطر

إن شآء الله تكون مربحة لإستمرارية هذا الخط

أشكرك ع المرور طآل عمرك

[بروفيسور الطيران]

الله يوفقهم انشاء الله

يعطيك العافية عالاخبار الحلوة

[إنسان ذوق]

وياك يابروفيسورنا

أشكرك ع المرور طال عمرك