ايطار (كفر)...او محرك ؟؟؟ - :: Flying Way ::
قديم 20-01-2011, 09:17 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية ENG-MAN
ENG-MAN ENG-MAN غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 01 - 06 - 2008
الدولة: K.S.A
المشاركات: 358
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 330
ENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقدير
ENG-MAN ENG-MAN غير متواجد حالياً
كابتن طيار


الصورة الرمزية ENG-MAN

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 01 - 06 - 2008
الدولة: K.S.A
المشاركات: 358
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 330
ENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقدير
افتراضي ايطار (كفر)...او محرك ؟؟؟

مساكم الله بالخير يا حبايبي من مشهد حصل الاسبوع الماضي لطائرتين في مكان ماء؟؟؟
قبل الاقلاع ما حصل هو عندما همت الطائرة للأقلاع في المدرج ويبدو انه عداء الv1 انفجر الإطار واقلع الطيار.......وفي مشهد ثاني بعد الاقلاع حصل flamout للمحرك طبعآموقف لايحسد عليه احد

سؤالي : ايهم اقل خطورة في نظرك المحرك او الإيطار (الكفر)؟؟؟؟؟؟
طبعآ بعد الاقلاع او في وقت الاقلاع
التوقيع  ENG-MAN

ساهم معنا في دعم خط الطيران وتعرف على الترتيب من هنــا
بـريد الطـيران
ENG-MAN غير متواجد حالياً  
قديم 22-01-2011, 02:59 PM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية ENG-MAN
ENG-MAN ENG-MAN غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 01 - 06 - 2008
الدولة: K.S.A
المشاركات: 358
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 330
ENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقدير
ENG-MAN ENG-MAN غير متواجد حالياً
كابتن طيار


الصورة الرمزية ENG-MAN

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 01 - 06 - 2008
الدولة: K.S.A
المشاركات: 358
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 330
ENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: ايطار (كفر)...او محرك ؟؟؟

وين الشباب مافي اي تعليق ولا مرور لايكون خفتم من السؤال هو مجرد سؤال بس ؟؟
ENG-MAN غير متواجد حالياً  
قديم 23-01-2011, 07:38 PM  
  مشاركة [ 3 ]
الصورة الرمزية cpl
cpl cpl غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 16 - 11 - 2010
المشاركات: 130
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 234
cpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقدير
cpl cpl غير متواجد حالياً
مساعد طيار


الصورة الرمزية cpl

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 16 - 11 - 2010
المشاركات: 130
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 234
cpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقديرcpl يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: ايطار (كفر)...او محرك ؟؟؟

والله برأي الاتنين خطيرين جدا ولكن اظن ان المحرك اخطر وخصوصا عند بداية الاقلاع عندما تكون الطائرة قريبة من الارض... وهنالك امثلة عند انفجار المحرك اثناء الاقلاع وانحرف مقدمة الطائرة ثم السقوط.... وانفجار عجل للطائرة خطير ولكن ممكن ان يتم محاولة التخفيف من الضرر الناتج عن انفجاره (لمحاولة الهبوط) الى حد ما بعدة وسائل ولكن الموقف صعب جدا بالحالتين ونسأل الله ان لا نشهد اي منها...
cpl غير متواجد حالياً  
قديم 23-01-2011, 07:47 PM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية طيار الخطوط المصرية
طيار الخطوط المصرية طيار الخطوط المصرية غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 28 - 06 - 2010
الدولة: السعودية
المشاركات: 187
شكر غيره: 4
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 3336
طيار الخطوط المصرية يستحق الثقة والتقديرطيار الخطوط المصرية يستحق الثقة والتقديرطيار الخطوط المصرية يستحق الثقة والتقديرطيار الخطوط المصرية يستحق الثقة والتقديرطيار الخطوط المصرية يستحق الثقة والتقديرطيار الخطوط المصرية يستحق الثقة والتقديرطيار الخطوط المصرية يستحق الثقة والتقديرطيار الخطوط المصرية يستحق الثقة والتقديرطيار الخطوط المصرية يستحق الثقة والتقديرطيار الخطوط المصرية يستحق الثقة والتقديرطيار الخطوط المصرية يستحق الثقة والتقدير
طيار الخطوط المصرية طيار الخطوط المصرية غير متواجد حالياً
مساعد طيار


الصورة الرمزية طيار الخطوط المصرية

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 06 - 2010
الدولة: السعودية
المشاركات: 187
شكر غيره: 4
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 3336
طيار الخطوط المصرية يستحق الثقة والتقديرطيار الخطوط المصرية يستحق الثقة والتقديرطيار الخطوط المصرية يستحق الثقة والتقديرطيار الخطوط المصرية يستحق الثقة والتقديرطيار الخطوط المصرية يستحق الثقة والتقديرطيار الخطوط المصرية يستحق الثقة والتقديرطيار الخطوط المصرية يستحق الثقة والتقديرطيار الخطوط المصرية يستحق الثقة والتقديرطيار الخطوط المصرية يستحق الثقة والتقديرطيار الخطوط المصرية يستحق الثقة والتقديرطيار الخطوط المصرية يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: ايطار (كفر)...او محرك ؟؟؟

براي الاثنين خطيرين
طيار الخطوط المصرية غير متواجد حالياً  
قديم 24-01-2011, 12:36 AM  
  مشاركة [ 5 ]
الصورة الرمزية ENG-MAN
ENG-MAN ENG-MAN غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 01 - 06 - 2008
الدولة: K.S.A
المشاركات: 358
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 330
ENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقدير
ENG-MAN ENG-MAN غير متواجد حالياً
كابتن طيار


الصورة الرمزية ENG-MAN

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 01 - 06 - 2008
الدولة: K.S.A
المشاركات: 358
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 330
ENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقديرENG-MAN يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: ايطار (كفر)...او محرك ؟؟؟

يسلم مروركم ياكباتنوعلى راسي من فوق
ENG-MAN غير متواجد حالياً  
قديم 19-02-2011, 03:43 PM  
  مشاركة [ 6 ]
v2500 v2500 غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 29 - 09 - 2007
المشاركات: 188
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 244
v2500 يستحق الثقةv2500 يستحق الثقةv2500 يستحق الثقةv2500 يستحق الثقةv2500 يستحق الثقةv2500 يستحق الثقةv2500 يستحق الثقةv2500 يستحق الثقةv2500 يستحق الثقةv2500 يستحق الثقة
v2500 v2500 غير متواجد حالياً
مساعد طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 29 - 09 - 2007
المشاركات: 188
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 244
v2500 يستحق الثقةv2500 يستحق الثقةv2500 يستحق الثقةv2500 يستحق الثقةv2500 يستحق الثقةv2500 يستحق الثقةv2500 يستحق الثقةv2500 يستحق الثقةv2500 يستحق الثقةv2500 يستحق الثقة
افتراضي رد: ايطار (كفر)...او محرك ؟؟؟

كلاهما خطر

1- المحرك في عملية الاقلاع خطير جدا
2- الكفر عند الهبوط راح تبان خطورة فقده خصوصا الامامي اما الخلفي فالضرر يعتمد على نوع الطيارة.. 747 لو انفجر كفر من الكفرات الخلفية مايشكل خطورة لكن لو طائرة خاصة انفجر لها كفر خلفي الوضع يكون حرج
v2500 غير متواجد حالياً  
قديم 19-02-2011, 04:09 PM  
  مشاركة [ 7 ]
الصورة الرمزية THE PILOT NASSER
THE PILOT NASSER THE PILOT NASSER غير متواجد حالياً
أفضل طيار في العالم
 
تاريخ التسجيل: 22 - 09 - 2010
الدولة: سلطنة عمان
المشاركات: 1,090
شكر غيره: 0
تم شكره 4 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1542
THE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقدير
THE PILOT NASSER THE PILOT NASSER غير متواجد حالياً
أفضل طيار في العالم


الصورة الرمزية THE PILOT NASSER

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 22 - 09 - 2010
الدولة: سلطنة عمان
المشاركات: 1,090
شكر غيره: 0
تم شكره 4 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1542
THE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقديرTHE PILOT NASSER يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: ايطار (كفر)...او محرك ؟؟؟

أنا أعتقد أن المحرك اخطر
THE PILOT NASSER غير متواجد حالياً  
قديم 20-02-2011, 10:54 PM  
  مشاركة [ 8 ]
rm-11 rm-11 غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول
 
تاريخ التسجيل: 12 - 09 - 2009
الدولة: المدينة المنورة - تبوك
المشاركات: 239
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 152
rm-11 مازال في بداية الطريق
rm-11 rm-11 غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 12 - 09 - 2009
الدولة: المدينة المنورة - تبوك
المشاركات: 239
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 152
rm-11 مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: ايطار (كفر)...او محرك ؟؟؟

الاطار اخطر

و الاطار يمكن التعامل معه بحلول كثيرة

مثلا افراغ وقود الطائرة قبل الهبوط و الهبوط باقل سرعه يمكن الهبوط بها

و كذلك هناك مطارات مجهزة تمكن الطائرة من الهبوط حتي عند فقد احد الاطارات او جميعها

اما بالنسبة للمحرك

اذا تجاوزت الطائرة سرعه V2 والتي تمكن الطائرة من الطيران بمحرك واحد

يمكنه العودة و الهبوط في المطار بدون اي مشاكل

احترماتي

RM
rm-11 غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
محرك o.s 46FX و 61FX مستعملين بجده ahmedaero إعلانات ™ البيع و طلبات شراء الطائرات ولوازم الطيران 3 04-01-2012 03:46 PM
احتراق محرك طائرة في مطار الرياض الكابتن أبو سامي السلامة الجوية Flight Safety 8 09-06-2011 11:44 PM
محرك البرشلس وسام علي قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C 5 05-06-2011 10:38 PM
محرك O.S. 120AX جديد باقل من سعر التكلفة البرنس إعلانات ™ البيع و طلبات شراء الطائرات ولوازم الطيران 0 22-04-2011 01:22 PM


الساعة الآن 01:29 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2020

 
Copyright FlyingWay © 2020