سؤال لم اعرف له اجابه واضحه حتى الان - :: Flying Way ::

الملاحظات


موضوع مغلق
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 07-03-2011, 10:40 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية احمد حسن
احمد حسن احمد حسن غير متواجد حالياً
مخالف قوانين المنتدى
 
تاريخ التسجيل: 27 - 10 - 2007
العمر: 54
المشاركات: 172
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 0
احمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقدير
احمد حسن احمد حسن غير متواجد حالياً
مخالف قوانين المنتدى


الصورة الرمزية احمد حسن

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 27 - 10 - 2007
العمر: 54
المشاركات: 172
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 0
احمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقدير
Chat سؤال لم اعرف له اجابه واضحه حتى الان



السلام عليكم اخواني دار عندي سؤالين ما حصلت لهم اجابه واضحه لهم حتى الان

من المعروف انه وسيله التواصل بين الطيار والمراقب الجوي هو التحدث عبر موجات لاسلكيه
ماذا لو حدث عطل في برج المراقبه لاقدر الله مثلا وكان الجو زحمه وطائرات كثير بالجو كيف يكون التصرف الصحيح
وكيف يكون التصرف ايضا في حاله عطل في اجهزة اتصال الطائرة وليس البرج
يعنى ابغى اعرف في الحالتين
والسؤال الثاني ما الفرق بين ماي داي والبان

تحياتي لكم
احمد حسن غير متواجد حالياً  
قديم 07-03-2011, 11:05 PM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية راعي الكامري
راعي الكامري راعي الكامري غير متواجد حالياً
أبوعبدالله
 
تاريخ التسجيل: 12 - 02 - 2011
المشاركات: 74
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 122
راعي الكامري مازال في بداية الطريق
راعي الكامري راعي الكامري غير متواجد حالياً
أبوعبدالله


الصورة الرمزية راعي الكامري

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 12 - 02 - 2011
المشاركات: 74
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 122
راعي الكامري مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: سؤال لم اعرف له اجابه واضحه حتى الان

اخوي انا اعرف اجابة السؤال الثاني ....بالنسبه للعطل في اجهزة الاتصال اعتقد يكون بالمدرج زي الاشارات خضرا وحمرا تستعمل وقت الحاجه لمثل هاذه الحالات ...بحيث يرى كابتن الطائرة الاشارة من بعيد ويحدد اذا بامكانه الهبوط او لا
راعي الكامري غير متواجد حالياً  
قديم 08-03-2011, 12:02 AM  
  مشاركة [ 3 ]
الصورة الرمزية احمد حسن
احمد حسن احمد حسن غير متواجد حالياً
مخالف قوانين المنتدى
 
تاريخ التسجيل: 27 - 10 - 2007
العمر: 54
المشاركات: 172
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 0
احمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقدير
احمد حسن احمد حسن غير متواجد حالياً
مخالف قوانين المنتدى


الصورة الرمزية احمد حسن

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 27 - 10 - 2007
العمر: 54
المشاركات: 172
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 0
احمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: سؤال لم اعرف له اجابه واضحه حتى الان

اخوي انا اعرف اجابة السؤال الثاني ....بالنسبه للعطل في اجهزة الاتصال اعتقد يكون بالمدرج زي الاشارات خضرا وحمرا تستعمل وقت الحاجه لمثل هاذه الحالات ...بحيث يرى كابتن الطائرة الاشارة من بعيد ويحدد اذا بامكانه الهبوط او لا


الف شكر على السؤال التاني ياباشا وفعلا اول مرة اسمع عن موضوع اشارات المدرج ده
شكرا على الافاده ياكابتن

احمد حسن غير متواجد حالياً  
قديم 08-03-2011, 12:24 AM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية كونترولنيو
كونترولنيو كونترولنيو غير متواجد حالياً
JDW
 
تاريخ التسجيل: 09 - 06 - 2008
الدولة: برج جدة
المشاركات: 401
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
عدد المدوّنات: 1
معدل تقييم المستوى: 5366
كونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى كونترولنيو
كونترولنيو كونترولنيو غير متواجد حالياً
JDW


الصورة الرمزية كونترولنيو

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 09 - 06 - 2008
الدولة: برج جدة
المشاركات: 401
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
عدد المدوّنات: 1
معدل تقييم المستوى: 5366
كونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى كونترولنيو
افتراضي رد: سؤال لم اعرف له اجابه واضحه حتى الان




ماذا لو حدث عطل في برج المراقبه لاقدر الله مثلا وكان الجو زحمه وطائرات كثير بالجو كيف يكون التصرف الصحيح
وكيف يكون التصرف ايضا في حاله عطل في اجهزة اتصال الطائرة وليس البرج
يعنى ابغى اعرف في الحالتين
والسؤال الثاني ما الفرق بين ماي داي والبان

تحياتي لكم

بخصوص السؤال الأول:
القسم الأول: منه أتحدث عن التعطل بأجهزة البرج, في حالة
تعطل الأجهزة يوجد هنالكـ اجهزة بديله تشتغل آلياً وذاتياً
لتفادي حالة الخلل هذا الى حين تصليحه قد تصل لأكثره
من أربعه أجهزة إحتياطية كما يزعمون وجودها لدينا بالمملكة,,
وفي حال تعطل الرادار دون الموجات الصوتيه
ففي هذه الحالة ينتقل التحكم من قبل المراقبين
إلى الطريقة التقليدية القديمة و هي (non-radar procedure )

القسم الثاني :
كنت محظوظ بحدوثها معي شخصياً مع إحدى الطائرات
القادمه من حلب, كون أحد عملاقة البرج بجده لم تحدث معه طوال30 سنه
, الحل هنا, يقوم الطيار بالتحليق على ارتفاعه المطلوب
فوق المطار إلى حين الوقت المتوقع لوصوله في خطة طيارنه بعد ذلك
يقوم بالهبوط التدريجي فوق المطار, وعمل اقتراب كامل
ويقوم برج المراقبة بايقاف مؤقت للطائرات المغادرة و تعليق
الطائرات القادمه في مداخل منطقة الردار للمطار الين حين نزول الطائرة.

السؤال الثاني :
ماي داي: تقال من قبل الطياّر عندما يكون في حالة طوارئ
قصوى تؤثر بسلامة الطائرة, كاحريق, او عطل في الاجهزة الملاحيه
و الهيدروليكية, ونقص في الوقود
وتستدعي من البرج توفير كامل المساعدات والامدادات
لذلكـ

بان بان : توجد مشكلة في الطائرة ولا يستدعي ذلكـ
تأثر السلامه فيها, كاتعطل محرك بطائرة ذو اربع محركات
فثلاث محركات تغني الطائرة بالكامل للإستمرارها بشكل طبيعي,
او وجود مريض في الطائرة, او حالة نزاع و مضاربه و هكذا

اتمنى ان اكون وفقت في إجابتكـ و توضيح
ما كان يجول في خاطركـ إجابةً شافية

تحياتي أخوكـ
كونترولينو
التوقيع  كونترولنيو
كونترولنيو غير متواجد حالياً  
قديم 08-03-2011, 01:44 AM  
  مشاركة [ 5 ]
الصورة الرمزية احمد حسن
احمد حسن احمد حسن غير متواجد حالياً
مخالف قوانين المنتدى
 
تاريخ التسجيل: 27 - 10 - 2007
العمر: 54
المشاركات: 172
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 0
احمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقدير
احمد حسن احمد حسن غير متواجد حالياً
مخالف قوانين المنتدى


الصورة الرمزية احمد حسن

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 27 - 10 - 2007
العمر: 54
المشاركات: 172
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 0
احمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: سؤال لم اعرف له اجابه واضحه حتى الان

بخصوص السؤال الأول:
القسم الأول: منه أتحدث عن التعطل بأجهزة البرج, في حالة
تعطل الأجهزة يوجد هنالكـ اجهزة بديله تشتغل آلياً وذاتياً
لتفادي حالة الخلل هذا الى حين تصليحه قد تصل لأكثره
من أربعه أجهزة إحتياطية كما يزعمون وجودها لدينا بالمملكة,,
وفي حال تعطل الرادار دون الموجات الصوتيه
ففي هذه الحالة ينتقل التحكم من قبل المراقبين
إلى الطريقة التقليدية القديمة و هي (non-radar procedure )

القسم الثاني :
كنت محظوظ بحدوثها معي شخصياً مع إحدى الطائرات
القادمه من حلب, كون أحد عملاقة البرج بجده لم تحدث معه طوال30 سنه
, الحل هنا, يقوم الطيار بالتحليق على ارتفاعه المطلوب
فوق المطار إلى حين الوقت المتوقع لوصوله في خطة طيارنه بعد ذلك
يقوم بالهبوط التدريجي فوق المطار, وعمل اقتراب كامل
ويقوم برج المراقبة بايقاف مؤقت للطائرات المغادرة و تعليق
الطائرات القادمه في مداخل منطقة الردار للمطار الين حين نزول الطائرة.

السؤال الثاني :
ماي داي: تقال من قبل الطياّر عندما يكون في حالة طوارئ
قصوى تؤثر بسلامة الطائرة, كاحريق, او عطل في الاجهزة الملاحيه
و الهيدروليكية, ونقص في الوقود
وتستدعي من البرج توفير كامل المساعدات والامدادات
لذلكـ

بان بان : توجد مشكلة في الطائرة ولا يستدعي ذلكـ
تأثر السلامه فيها, كاتعطل محرك بطائرة ذو اربع محركات
فثلاث محركات تغني الطائرة بالكامل للإستمرارها بشكل طبيعي,
او وجود مريض في الطائرة, او حالة نزاع و مضاربه و هكذا

اتمنى ان اكون وفقت في إجابتكـ و توضيح
ما كان يجول في خاطركـ إجابةً شافية

تحياتي أخوكـ
كونترولينو



كابتن كونترولنيو اجابه وافيه جدا من كابتن محترف في عمله بالتأكيد
وبالنسبه للحاله الطارئة انت تعتبر ما مر عليك حظ في حين ان تجد مراقب جوي اخر يعتبرها سوء حظ :iconloli:ولكنها في كلا الحالات خبره جيدة للتعامل مع مثل هذه الحالات
بس الشيء الموكد ايضا انه الطيار المذكور برحله حلب هذه عند وصوله كان في حاله لا يرثى لها والسؤال هنا هل يتم علم الركاب بمثل هذه الحاله ام يقال لهم مثلا معلش المطار زحمه شوي هههه كما يحدث في رحلات ابها
ما يختلف الى حد ما مع كلامك حاله وجدتها على شبكة اليوتيوب
وهي لطيار مصري طلب الماي داي ومعنى كلامك المفترض انه يطلب بان وليس ماي داي ... شاهد الفيديو
https://www.youtube.com/watch?v=8soNVbw1-lk

مشكور جدا ياغالي وكفيت ووفيت
وتقبل خالص تحياتي
شكرا جزيلا
احمد حسن غير متواجد حالياً  
قديم 08-03-2011, 02:00 AM  
  مشاركة [ 6 ]
الصورة الرمزية كونترولنيو
كونترولنيو كونترولنيو غير متواجد حالياً
JDW
 
تاريخ التسجيل: 09 - 06 - 2008
الدولة: برج جدة
المشاركات: 401
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
عدد المدوّنات: 1
معدل تقييم المستوى: 5366
كونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى كونترولنيو
كونترولنيو كونترولنيو غير متواجد حالياً
JDW


الصورة الرمزية كونترولنيو

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 09 - 06 - 2008
الدولة: برج جدة
المشاركات: 401
شكر غيره: 0
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
عدد المدوّنات: 1
معدل تقييم المستوى: 5366
كونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقديركونترولنيو يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى كونترولنيو
افتراضي رد: سؤال لم اعرف له اجابه واضحه حتى الان



كابتن كونترولنيو اجابه وافيه جدا من كابتن محترف في عمله بالتأكيد
وبالنسبه للحاله الطارئة انت تعتبر ما مر عليك حظ في حين ان تجد مراقب جوي اخر يعتبرها سوء حظ :iconloli:ولكنها في كلا الحالات خبره جيدة للتعامل مع مثل هذه الحالات
بس الشيء الموكد ايضا انه الطيار المذكور برحله حلب هذه عند وصوله كان في حاله لا يرثى لها والسؤال هنا هل يتم علم الركاب بمثل هذه الحاله ام يقال لهم مثلا معلش المطار زحمه شوي هههه كما يحدث في رحلات ابها
ما يختلف الى حد ما مع كلامك حاله وجدتها على شبكة اليوتيوب
وهي لطيار مصري طلب الماي داي ومعنى كلامك المفترض انه يطلب بان وليس ماي داي ... شاهد الفيديو
https://www.youtube.com/watch?v=8soNVbw1-lk

مشكور جدا ياغالي وكفيت ووفيت
وتقبل خالص تحياتي
شكرا جزيلا

ماذا يقال للركاب تعود إلى سياسة الشركة
أما بخصوص الحالة في مقطع اليوتيوب

إذا رجعنا لمسألة أيها نختار فبالأصح يتوجب علينا
إختيار بان بان في هذه الحاله

للإطلاع على المزيد تفضل بزيارة
هذا الرابط لإيضاح المزيد
Emergency calls
كونترولنيو غير متواجد حالياً  
قديم 08-03-2011, 02:07 AM  
  مشاركة [ 7 ]
الصورة الرمزية احمد حسن
احمد حسن احمد حسن غير متواجد حالياً
مخالف قوانين المنتدى
 
تاريخ التسجيل: 27 - 10 - 2007
العمر: 54
المشاركات: 172
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 0
احمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقدير
احمد حسن احمد حسن غير متواجد حالياً
مخالف قوانين المنتدى


الصورة الرمزية احمد حسن

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 27 - 10 - 2007
العمر: 54
المشاركات: 172
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 0
احمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقديراحمد حسن يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: سؤال لم اعرف له اجابه واضحه حتى الان

شكرا على الافاده ياباشا
تحياتي
احمد حسن غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع


الساعة الآن 05:47 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2020

 
Copyright FlyingWay © 2020