المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |
|
Air India has scrapped plans to sell some of its Boeing 777s after the national carrier failed to find a buyer, a senior government source said. Air India will now reconfigure some 777 planes to all-economy class and fly them to the Gulf region, which is expected to cut losses for the carrier, the source with direct knowledge of the matter, told reporters. The debt-crippled carrier, which has been under pressure to trim costs and is alive today thanks to the USD$5.8 billion taxpayers' bailout, had offered to sale five 777 planes last month. Air India Scraps Plans To Sell 777s |
مشاركة [ 2 ] | |
|
الادارة الفاشلة هي السبب وإلا كيف تعجز شركة طيران تحترم نفسها في الحصول على أرباح من تشغيل 777 - لم تحترم الخطوط الهندية الـ 777 |
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
هده طائرة هي من اكثر الطآئرات المفضلة لدى الشركآت الكبرى للمدى الطويل
لها واستيعابها مقاعد اكثر من غيرهآ .. زلاكن ربمآ تريد الهندية التخلص منها بسبب الاستهآك العالي للوقود اللدي من سلبيآتها وقد تتجه للبوينج 787 او a350 .. |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
^^
777 بالنسبة لطائرات جيلها تعد من اكثر الطائرات الاقتصادية في الوقود .. ولكن اذا قارنتها بطائرات الجيل الحديث 787 و 350 فطبعا النتيجة تختلف ! .. |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
لو طيران الخليج تشتريهم احسن , ع الاقل الخليج تحترم التربل سفن ..
|
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
انا مع اخوي عاشق بكل تاكيد الاداره الفاشله هي السبب لان المعروف ها النووع من الطرازات تفضله اغلب شركات الطيران في العالم والاماراتيه خير دليل على كيفية تشغيله المثاليه لها النوع
|
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
انا مع اخوي عاشق بكل تاكيد الاداره الفاشله هي السبب لان المعروف ها النووع من الطرازات تفضله اغلب شركات الطيران في العالم والاماراتيه خير دليل على كيفية تشغيله المثاليه لها النوع
الفرق ياكابتن ان الاماراتية جعلت من دبي محطة ترانزيت عالمية ولكن مثل الطيران الهندي فموقعه في نيودلهي مجرد محطة نهائية او محطة انطلاق و هنا يكمن الفرق عند المقارنة في الية استخدام الطائرات ربما الهندية لم تحسن استخدام التريبل 7 وجعلت طائرة جديرة بالتقدير مثل هذه تطير بشكل يومي بشكل شبة فارغ وهنا يكون اساس المشكلة حيث استهلاك الوقود ومصروفات الصيانة من غير اموال تدخل للشركة بشكل ارباح |
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
اتوقع ممكن تكون فرصة حلوة للسعوديه لو اشترت هذي الطائرات او الكويتيه
|
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
الفرق ياكابتن ان الاماراتية جعلت من دبي محطة ترانزيت عالمية ولكن مثل الطيران الهندي فموقعه في نيودلهي مجرد محطة نهائية او محطة انطلاق و هنا يكمن الفرق عند المقارنة في الية استخدام الطائرات ربما الهندية لم تحسن استخدام التريبل 7 وجعلت طائرة جديرة بالتقدير مثل هذه تطير بشكل يومي بشكل شبة فارغ وهنا يكون اساس المشكلة حيث استهلاك الوقود ومصروفات الصيانة من غير اموال تدخل للشركة بشكل ارباح كلامك صحيح اخوي .. لكن قبل كل شي الاداره ثم الاداره هي المسؤوله بمعنى مثلا شرائها a380 دون النظر لكيفية سير عمل الشركه والمخططات المستقبليه |
|||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
... تقرير خط الطيران AIRBUS A320 ... | ارشيف قسم الطائرات للمواضيع المميزة | |||
اجمل الخطوط العربيه والاجنبيه علي خط الطيران | محاكي FSX | |||
خطة لخفض خسائر طيران الخليج إلى 58 مليوناً في 2017 | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
[FSX] واخييييييراااا البروفشنال مع صبغات عربية كثيرةa330 a340 | محاكي FSX | |||
مطلوب جدول رحلات اسبوعي لمطار القاهرة الدولي | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments |