[kuwaity pilot]

استدرجت عروض شراء من «بوينج» و«ايرباص» إلى جانب شركات محلية وعالمية

«الكويتية» تضطر للتأجير بدون الأطقم الطائرة خلال المرحلة الأولى

الانتهاء من تشكيل لجنة شراء وتأجير الطائرات خلال أيام


كتب سامي وادي:

لأول مرة في تاريخ الخطوط الكويتية يصبح مجلس ادارته سيد قراره بعد اقرار مرسوم الضرورة وتحويل «الكويتية» الى شركة مساهمة، ولن تتضرر بعد اليوم بسبب الخلافات السياسية.
ويرى مراقبون ان ادارة «الكويتية» الجديد، ستواجه تحديات كبيرة خلال المرحلة المقبلة لا تقل اهمية عن مرحلة اعادة البناء سابق التحرير من الغزو العراقي في التسعينيات من القرن الماضي، لافتين الى ان مجلس ادارة «الكويتية» الحالية سوف يخترق حاجز الصعوبات بعد اقرار مرسوم الضرورة الذي حيدها عن التجاذبات السياسية، والتعامل معها على اسس تجارية بعد تحولها الى شركة مساهمة، وعدم التعامل معها كجهة حكومية تواجه الكثير من المعوقات لا تتمكن معها من منافسة الشركات الاخرى العاملة في المنطقة.

لجنة الشراء

وبحسب مصادر قريبة فإن ادارة «الكويتية» بصدد تشكيل لجنة شراء وتأجير الطائرات من المختصين في الكويتية خلال الايام المقبلة لبحث ومناقشة الدراسات السابقة لتطوير وتحديث الاسطول والسيناريوهات المختلفة حول خطة احلال الطائرات لرفعها للشركات الاستشارية المتخصصة بهدف مساعدة ادارة الكويتية الجديدة لاتخاذ ما يرونه مناسبا.

الآياتا ولوفتهانزا

وافاد مصدر رفيع المستوى بان «الكويتية» تعتزم التعاقد مع الاتحاد الدولي للنقل الجوي «الآياتا» وكذلك شركة «لوفتهانزا» بالاضافة الى شركتين آخريين، الا ان التوجه يشير الى ان التعاقد سيكون مع «الآياتا» و«لوفتهانزا» نظرا لتجاربهم السابقة الناجحة مع «الكويتية» وهي شركات عالمية متخصصة سوف تتولى في حالة التعاقد معها مراجعة خطة تحديث الاسطول، ووضع خطة مجدولة مدعمة باقتصاديات التشغيل المستقبلية اخذة بعين الاعتبار خفض التكلفة التشغيلية الحالية، وزيادة الايرادات ورفع مستوى الانتاجية، والخدمات المقدمة للركاب وامكانية تطورها على الطائرات ذات المدى البعيد لمواجهة متطلباتها للتوسع في شبكة تشغيلها على المدى القريب والمتوسط، مشيرا الى ان الجهات الاستشارية سوف تدرس شبكة التشغيل لمعرفة الاسطول المطلوب لخدمة هذه الشبكة، مع تحديد احتياجات التشغيل المثلى من القوى العاملة للفترة المقبلة.
وأوضح المصدر ان هناك توجها بعدم تفضيل الخطة الاستراتيجية لتحديث الاسطول التي قامت باعدادها شركة «سيبري» المستشار المتخصص في خدمات الطيران بتكليف من «سيتي بنك» عبر اللجنة التأسيسية «بريفكوم» التابعة للهيئة العامة للاستثمار نظرا لمرور اكثر من سنتين على اعدادها ويترتب عليه من تحديث البيانات وختلاف المعطيات الحالية.

تعظيم الأصول

وأضاف المصدر ان «الكويتية» تلقت عروضا من شركة «بوينج» لتصنيع الطائرات، وكذلك من شركة «ايرباص» لصناعة الطائرات، وبعض العروض من شركات محلية وعالمية تعمل في مجال تأجير وشراء الطائرات، لافتا الى ان النية تتجه لشراء الطائرات الجديدة لتعظيم اصول الكويتية، وتحقيق عوائد افضل، وجعل نسبة الديون الى السيولة قليلة ضمن الحدود المتعارف عليها. مشيرا الى ان شركتي «بوينج» و«ايرباص» سوف تسعيان في حالة قيام «الكويتية» بالشراء منهما في مساعدتهما من خلال البحث عن شركات الطيران التي لديها طلبات مؤكدة مع مصانع الطائرات ولديها مواعيد تسليم مبكرة للطائرات الموجودة على خطوط الانتاج في مصانع الطائرات، ولكنها متعثرة ماليا ولا تستطيع الوفاء بالتزاماتها، فيتم بيع هذه الطلبية الى «الكويتية» واعفاؤها من الانتظار على قائمة المشترين لحين تسلم طائراتها التي ستكون على حسب دورها في قائمة الجدول الزمني لفترة تتراوح من 6 الى 7 سنوات لتسليم الطائرات، كما ستعمل كل من «بوينج» و«ايرباص» عبر وسطائها لتأجير طائرات لـ«الكويتية» لحين استلام طائراتها من المصانع.

التأجير بدون الأطقم

وأشار المصدر الى ان «الكويتية» تتجه نيتها في حالة التأجير خلال المرحلة الاولى، ان يكون التأجير بدون الطيارين واطقم الضيافة حتى لا تتكبد «الكويتية» مصاريف تشغيل عالية لدفع اجور الطيارين والمضيفين ولديها من الكوادر الوطنية التي تلبي احتياجاتها، وقد تلجأ الى هذا التوجه في حالة ما اذا اجبرت على الانتظار لحين تسلم طائراتها. وتعذر التسليم المبكر عبر تنازل بعض شركات الطيران عن استلام طائراتها في مواعيد قريبة.

صراع الديكة

وتوقع المصدر فور رفع الشركات الاستشارية العالمية المتخصصة تقاريرها النهائية التي ستتناول فيها الخطط والدراسات التي تقدمت بها مصانع الطائرات بعد تقييمها. ومقارنة الطرازات المختلفة من حيث اداء كل منها، وما تتسم به من مميزات، سواء من الطائرات طويلة المدى، والقصيرة، ومدى مطابقتها مع مشروع الخطة التشغيلية لاستراتيجية شبكة خطوطها خلال السنين المقبلة، متوقعا ان تربح «بوينج» في التعاقد على الطائرات عريضة البدن ذات الممرين كبيرة السعة، بعيدة المدى، بينما تفوز «ايرباص» بالطائرات النحيفة والصغيرة ذات الممر الواحد، الا ان «الكويتية» لن تستبعد استدراج العروض من السوق المحلي وهو احتمال قوي يؤيده حاجة «الكويتية» الملحة لتلك الطائرات خلال الثلاث سنوات المقبلة. والتي تستدعي اجراء عمليات صيانة شاملة لبعض طائرات الاسطول الحالي، كما ان خطة تطوير شبكة الخطوط لن يبدأ تنفيذها قبل العام المقبل.
المصدر:https://alwatan.kuwait.tt/ArticleDetails.aspx?Id=250243

[طيران راق]

مجلس الادارة يضم رجال اكفاء نتوسم بهم الخير .. مع وجود دعم مالي
والاهم تحديث الاسطول مع الاهتمام بادارة الصيانة والامن والسلامة
والاهتمام بالكفاءات الوطنية وعدم تهميشها ..

[kuwaity pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طيران راق  

مجلس الادارة يضم رجال اكفاء نتوسم بهم الخير .. مع وجود دعم مالي
والاهم تحديث الاسطول مع الاهتمام بادارة الصيانة والامن والسلامة
والاهتمام بالكفاءات الوطنية وعدم تهميشها ..

انا متفائل بمجلس الادارة اليديد