[طيران بوبيان]

بعد الثورة السورية توقفت الطائرات العبور فوق سوريا و اتجهت الى العراق و مصر


و السؤال هو


لماذا اغلب شركات الطيران الخليجية تعبر العراق الى اوروبا و لا تعبر السعودية و مصر الى اوروبا


هل هناك سبب معين

[FlyingWings]

رحلات روما ومدريد وجنوب اوروبا عموما تروح عبر مصر والسعودية لانها اقرب
ورحلات شمال اوروبا عن طريق العراق اقرب
طبعا هذا بالنسبه للمدن/الدول المطله على الخليج العربي

اما الرحلات من الرياض وجده فهي دوما عبر مصر لكل وجهات اوروبا وامريكا

[طيران بوبيان]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings  

رحلات روما ومدريد وجنوب اوروبا عموما تروح عبر مصر والسعودية لانها اقرب
ورحلات شمال اوروبا عن طريق العراق اقرب
طبعا هذا بالنسبه للمدن/الدول المطله على الخليج العربي

اما الرحلات من الرياض وجده فهي دوما عبر مصر لكل وجهات اوروبا وامريكا

لكن اخوي الكويتية رحلتها الى روما تعبر فوق الاجواء العراقية ثم التركية الى اليونان ثم ايطاليا

ليش ما تعبر السعودية و مصر و منها لايطاليا

كل ما كان المرور فوق اجواء الدول كان افضل ولا شرايك اخوي FLYINGWING

[مبارك البوعينين]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طيران بوبيان  

لكن اخوي الكويتية رحلتها الى روما تعبر فوق الاجواء العراقية ثم التركية الى اليونان ثم ايطاليا

ليش ما تعبر السعودية و مصر و منها لايطاليا

كل ما كان المرور فوق اجواء الدول كان افضل ولا شرايك اخوي FLYINGWING

انا في اعتقادي انه هذا الشيء يرجع للمرحل الجوي و الطيار يعني هم يقرروا وش الافضل و اكيد يحطون في بالهم كذا اعتبار مثل مدى كثافة الحركة الجوية و المناخ و كذا يعني طبعا هذا اعتقادي انا و الله اعلم .

[راكان1981]

ما اعرف والله بس انا اليوم على موقع الرادار رائيت طائرة لبنانية متجهة من عمان الى بيروت من فوق الاجواء السورية ؟

[FlyingWings]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طيران بوبيان  

لكن اخوي الكويتية رحلتها الى روما تعبر فوق الاجواء العراقية ثم التركية الى اليونان ثم ايطاليا

ليش ما تعبر السعودية و مصر و منها لايطاليا

كل ما كان المرور فوق اجواء الدول كان افضل ولا شرايك اخوي FLYINGWING

بالنسبة من الكويت ربما يكون الطيران فوق العراق اقرب، المعيار الرئيسي للشركات هو توفير الوقود.
وهناك معايير مثل السلامة والاسباب السياسية تتدخل بالامر.

[طيران بوبيان]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings  

بالنسبة من الكويت ربما يكون الطيران فوق العراق اقرب، المعيار الرئيسي للشركات هو توفير الوقود.
وهناك معايير مثل السلامة والاسباب السياسية تتدخل بالامر.

مو بس الكويت

عندك جميع الشركات الخليجية ما عدى السعودية و ناس


تعبر الكويت ثم العراق الى تركيا


و في العودة تركيا ثم العراق بدون العبور فوق الاجواء الكويتية

[atc tabuk]

لان العراق اقرب واوربا تعتبر شمال الخليج نوعا ما ..

مشكلتنا احنا نحسب الطرق على شكل الخرائط الي نشوفها لكن ع الحقيقة اوربا ليست غرب بالشكل الي نشوفه ع الخرائط ..

فيه موقع واللاسف مايحضرني كان يوضح لك المسافة الاقرب بين دولتين مثلا تضع خط بين دبي ولندن راح يبين لك اقرب مسار بينهم وكان يمر فوق العراق وتركيا ..

[بو سعود a]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طيران بوبيان  

مو بس الكويت

عندك جميع الشركات الخليجية ما عدى السعودية و ناس


تعبر الكويت ثم العراق الى تركيا


و في العودة تركيا ثم العراق بدون العبور فوق الاجواء الكويتية

مرة شفت طيران ناس تعبر اجواء العراق في طريق العودة من اسطنبول الى الرياض

[بو سعود a]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة atc tabuk  

لان العراق اقرب واوربا تعتبر شمال الخليج نوعا ما ..

مشكلتنا احنا نحسب الطرق على شكل الخرائط الي نشوفها لكن ع الحقيقة اوربا ليست غرب بالشكل الي نشوفه ع الخرائط ..

فيه موقع واللاسف مايحضرني كان يوضح لك المسافة الاقرب بين دولتين مثلا تضع خط بين دبي ولندن راح يبين لك اقرب مسار بينهم وكان يمر فوق العراق وتركيا ..

هذا الموقع يقيس المسافة الاقرب بين مدينتين و يقيس مسافة الطيران و الوقت المتوقع مع رسم توضيحي لخط سير الرحلة

Distance between Cities, Flight Duration Time - Distance Calculator

[FlyingWings]

افضل طريقه لفهم الخريطه هو قوقل ايرث
تربط اي مدينتين بخط مستقيم ويبين لك المسافه وكيف يكون اقصر خط بينهم
المعيار الاساسي هو تخفيض نفقات الوقود بالسفر علي اقرب خط ممكن
يؤثر فيه عوامل سياسيه وامنيه
وبعض الاحيان عوامل مثل الجو وازدحام الحركه الجويه.

الطيران عبر العراق اقرب لاغلب وجهات اوروبا من دول الخليج
اما جنوب اوروبا فالمسافه متقاربه عند السفر من مصر او العراق
شخصيا متاكد ودائما الاحض مرور طائرات الاماراتيه والقطريه فوق القصيم وحائل عائده او مغادره الي وجهات جنوب اوروبا مثل مالطا وروما وغيرها.
السفر من الرياض وجده هو بطبيعه الحال اقرب من مصر في ظل عدم امكانيه الطيران فوق سوريا بالاضافه الي حضر الطيران فوق العراق لاسباب سياسيه لاي طائره سعوديه.

[THE LORD KSA]

موقع يساعدك على معرفه اقصر المسارات الجوية واكثرها استقامه فقط ادخل رموز المطاراتلتتحصل على النتيجة
Great Circle Mapper
وهذا اقصر مسار من الكويت لروما للاخوان الذين سألوا عنه
https://www.gcmap.com/map?P=KWI-FCO&M...X=720x360&PM=*

[طيران بوبيان]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة THE LORD KSA  

موقع يساعدك على معرفه اقصر المسارات الجوية واكثرها استقامه فقط ادخل رموز المطاراتلتتحصل على النتيجة
Great Circle Mapper
وهذا اقصر مسار من الكويت لروما للاخوان الذين سألوا عنه
https://www.gcmap.com/map?P=KWI-FCO&M...X=720x360&PM=*

يعطيك العافية على المجهود :f52ar:

[Cpt.Mohammed]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طيران بوبيان  

لكن اخوي الكويتية رحلتها الى روما تعبر فوق الاجواء العراقية ثم التركية الى اليونان ثم ايطاليا

ليش ما تعبر السعودية و مصر و منها لايطاليا

كل ما كان المرور فوق اجواء الدول كان افضل ولا شرايك اخوي FLYINGWING

لأن ببساطة كلما اتجهنا شمالاً و جنوباً فوق دوائر العرض Latitudes تقل المسافة بين خطوط الطول حتى تصبح صفر فوق القطبين ( لأن خطوط الطول هي خطوط وهمية تربط بين القطبين الشمالي و الجنوبي ) , وحيث ان المسافة بين كل خط طول و الذي يليه فوق خط الأستواء = 1 NM , و الزمن 4 دقائق ( 24 ساعة ÷ 360 خط طول = 4 دقائق - حيث ان الـ 24 ساعة هو الزمن الذي يأخذه خط طول معين للدوران حول محور الأرض و الرجوع لمكانه الذي بدأ من الحركة ) , تقل المسافة بين خطوط الطول و كذلك الزمن ( او بمعنى أدق زمن الأنتقال من نقطة على خط طول لأخرى على خط طول آخر ) كلما اتجهنا ناحية القطبين .. و يتم تحديد المسافة بالعلاقة :

Long Change × cos Latitude degrees

ولهذا يكون الأفضل تحديد مسار الرحلة أقصى شمال او جنوب ممكن للأستفادة من التناقص في الزمن و المسافة بين خطوط الطول , لتقليل زمن الرحلة و من ثم توفير كمية الوقود المحروق ..

هناك ايضاً بعض العوامل التى تجعل خطوط جوية تعمل Avoid لمجال جوي لدولة ما , منها عوامل سياسية , كرفض خطوط الطيران العربية العبور فوق مجال تل أبيب الجوي , ومنها عوامل اقتصادية .. كأرتفاع رسوم العبور Overfly فوق دولة ما لدرجة ان العبور فوق مجال دولة اخرى قد تطيل من مسار الرحلة و لكن رسوم العبور فوقها رخيصة مما ينعكس على انخفاض مصاريف تشغيل الرحلة على هذا المسار عن مصاريف تشغيل الرحلة فوق المجال الجوي ذو الرسوم الباهظة ..