المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion لطرح الأسئلة والمناقشة عن ما يخص شركات الطيران |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
فيديو طيران الخليج ايرباص a320 تهبط في مطار لندن هيثرو قادمة من البحرين
هل من الممكن وصول الايباص a320 الى هذه المسافة دون مشاكل ؟ |
|||
مشاركة [ 2 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
نعم مع الخزان الاضافي اقصى رحله مدتها 8 ساعات مع عدد راكب اقصاها 110
خزان الاضافي يستعمل للطائرات 320 الخاصه ليزيد من مدى الطائرة حتى 10 ساعات طيران الخليج اول شركة تستخدم الخزان الاضافي للطيران التجاري لدى طيران الخليج 5 طائرات منها تطير الى فرانكفورت و باريس تقدر اتجوف تقرير الاخ محمد العجمي عن مقاعد هذه الطائرات مع العلم بأن الايرباص افادت الشركة بان طائرات 320 اذا زادت مده الرحله عن 5 ساعات سيكون هامش الربح قليل جدا بسبب تصميم الطائرة لنقل فقط حقائب الركاب بدون الشحن هذا صحيح لانه طائرات العريضه تستطيع بالاضافه لحمل حقائب الركاب الشحن مما يؤدي في حاله كان معدل اشغال المقاعد منخفض تغطيه مصاريف الرحله و في حاله كان معدل اشغال المقاعد عالي يزيد من ارباح الرحله للاسف خطط الشركة في قطاع الشحن ضعيفه جدا بالنهايه ارجو اني افدتك بهذه المعلومات |
||
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
مرحبا إخواني ..
كلامك أخي الكريم a9c صحيح A320-ER Extended Range لطيران الخليج و بسعة مقعدية 110 https://www.gulfair.com/English/info/...us-320-ER.aspx و يبدو أن خطط طيران في الوقت الحالي ترتكز على القضاء على الخسائر في الماضي القريب كانت تسير طائرات البدن العريض قد تكون وجهة لندن خاسرة لطيران الخليج و لكن مع 320 ستكون الخسائر أقل في حالة عدم الإشغال الكامل و فرصة جيدة لضمان الأرباح في المواسم ولو بهامش ضئيل بالنسبة للوجهات التي تدخل في دائرة خمس ساعات مثل فرانكفورت ستكون خيار جداً، الخطوط السعودية تسير رحلات لفرانكفورت بطائرات 320 |
||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
نعم مع الخزان الاضافي اقصى رحله مدتها 8 ساعات مع عدد راكب اقصاها 110 خزان الاضافي يستعمل للطائرات 320 الخاصه ليزيد من مدى الطائرة حتى 10 ساعات طيران الخليج اول شركة تستخدم الخزان الاضافي للطيران التجاري لدى طيران الخليج 5 طائرات منها تطير الى فرانكفورت و باريس تقدر اتجوف تقرير الاخ محمد العجمي عن مقاعد هذه الطائرات مع العلم بأن الايرباص افادت الشركة بان طائرات 320 اذا زادت مده الرحله عن 5 ساعات سيكون هامش الربح قليل جدا بسبب تصميم الطائرة لنقل فقط حقائب الركاب بدون الشحن هذا صحيح لانه طائرات العريضه تستطيع بالاضافه لحمل حقائب الركاب الشحن مما يؤدي في حاله كان معدل اشغال المقاعد منخفض تغطيه مصاريف الرحله و في حاله كان معدل اشغال المقاعد عالي يزيد من ارباح الرحله للاسف خطط الشركة في قطاع الشحن ضعيفه جدا بالنهايه ارجو اني افدتك بهذه المعلومات اخي الفاضل قرار الايرباص بان تسيير ال320 لرحلات اكثر من 5 ساعات يجعل هامش الربحية قليل غير صحيح لان هذا يؤثر على بيع الطائرات العريضة لشركات الطيران في الخليج العربي وأوروبا مثلا. بالنسبة لشركة الايرباص فان بيع الطائرات العريضة الحجم اربح من الصغيرة وعليه يجب ان تقول ذلك. |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
نعم مع الخزان الاضافي اقصى رحله مدتها 8 ساعات مع عدد راكب اقصاها 110 خزان الاضافي يستعمل للطائرات 320 الخاصه ليزيد من مدى الطائرة حتى 10 ساعات طيران الخليج اول شركة تستخدم الخزان الاضافي للطيران التجاري لدى طيران الخليج 5 طائرات منها تطير الى فرانكفورت و باريس تقدر اتجوف تقرير الاخ محمد العجمي عن مقاعد هذه الطائرات مع العلم بأن الايرباص افادت الشركة بان طائرات 320 اذا زادت مده الرحله عن 5 ساعات سيكون هامش الربح قليل جدا بسبب تصميم الطائرة لنقل فقط حقائب الركاب بدون الشحن هذا صحيح لانه طائرات العريضه تستطيع بالاضافه لحمل حقائب الركاب الشحن مما يؤدي في حاله كان معدل اشغال المقاعد منخفض تغطيه مصاريف الرحله و في حاله كان معدل اشغال المقاعد عالي يزيد من ارباح الرحله للاسف خطط الشركة في قطاع الشحن ضعيفه جدا بالنهايه ارجو اني افدتك بهذه المعلومات مشكور على المعلومة فعلا طيران الخليج في مجال الشحن ضعيفه جدا بسبب التخطيطات السابقة ولا نجد اي نيه للاتلفات للشحن حاليا من الادارة الموجوده في لاحلتي الاخيره من بانكوك الى البحرين كانت الطائرة شبه فاضيه ومثل هذه الطائرات الصغيره من الممكن ان تفيد لمثل هذه الرحلات خصوصا في اوقات غير المواسم . ولكنني لا اعلم مدى ثباتها خصوصا فوق خليج البنغال |
|||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
اخي الفاضل قرار الايرباص بان تسيير ال320 لرحلات اكثر من 5 ساعات يجعل هامش الربحية قليل غير صحيح لان هذا يؤثر على بيع الطائرات العريضة لشركات الطيران في الخليج العربي وأوروبا مثلا. بالنسبة لشركة الايرباص فان بيع الطائرات العريضة الحجم اربح من الصغيرة وعليه يجب ان تقول ذلك. تصميم 320 لمدى حتى 6 ساعات طيران و هي مصممه لنقل حقائب الركاب فقط في حاله اشغال المقاعد منخفضه مع 320 راح تخسر الشركه في حاله اشغال المقاعد منخفضه مع 330 مع وجود حموله شحن راح تغطي مصاريف الرحله انا معك بانه مصاريف التشغيل 320 اقل من 330 بس هامش الربح 330 اعلى من 320 و هي cargo الخلل من الشركه خططها في الشحن تكاد تنعدم و هي مصدر ربح في حاله نسبه اشغال المقاعد منخفضه الخلل في طائرات 330 الي تطير الى لندن و بانكوك نرى شركات الطيران افخم طائراتها هي طائراتها الكبيره الشركة عكس هذا التوجه فمن مستحيل المسافر يدفع سعر اعلى و يسافر على طيران الخليج بهذه الطائرات اذا تم التجديد و اصبحت مثل باقي طائرات 320/321/330 المجددتين راح يزيد الاقبال على طائرات 330 |
||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
مشكور على المعلومة فعلا طيران الخليج في مجال الشحن ضعيفه جدا بسبب التخطيطات السابقة ولا نجد اي نيه للاتلفات للشحن حاليا من الادارة الموجوده في لاحلتي الاخيره من بانكوك الى البحرين كانت الطائرة شبه فاضيه ومثل هذه الطائرات الصغيره من الممكن ان تفيد لمثل هذه الرحلات خصوصا في اوقات غير المواسم . ولكنني لا اعلم مدى ثباتها خصوصا فوق خليج البنغال اغلب شركات الطيران تخفض من رحلاتها في اوقات غير المواسم و لا ارى عيبا في ذلك في اوقات سابقه كانت الشركه تخفض من رحلاتها الى فرانكفورت و باريس الى 5 رحلات اسبوعيا او 4 بطائرات 330 حتى كوالالمبور وبانكوك كانت تنخفض من رحله يوميا الى4 رحلات اسبوعيا و 5 لبانكوك |
||
مشاركة [ 8 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
الاخوة الاعزاء
لا تعتزم طيران الخليج تشغيل A320E الى لندن هذه الرحلة كانت استثنائية بسبب عطل في الطائرة ال 330 فتقرر استبدال الطائرة لل 320 هذا للعلم فقط |
||
موضوع مغلق |
شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
خطر الطيور يمنع بناء مطار ضخم في لندن | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments | |||
رئيس المطارات البريطانية: مطار دبي يهدد هيثرو . . ولابد من التوسعة | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments | |||
قائمة حوادث الطائرات المدنية من عام 1922 الى عام 2010 موثقة بالصور | السلامة الجوية Flight Safety | |||
هبوط اضطراري للكويتية 772 في مطار هيثرو 11 اكتوبر 2012 | السلامة الجوية Flight Safety | |||
مطار هيثرو الأكبر في أوروبا يلغي /400 / رحلة . | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments |