حل مشكله A320/321 اهتزازات الطائرة عند الاقلاع - :: Flying Way ::

الملاحظات


إضافة رد
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 05-02-2014, 11:11 PM  
  مشاركة [ 1 ]
FUHAID2 FUHAID2 غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 28 - 06 - 2007
المشاركات: 131
شكر غيره: 1
تم شكره 8 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 380
FUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقدير
FUHAID2 FUHAID2 غير متواجد حالياً
مساعد طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 06 - 2007
المشاركات: 131
شكر غيره: 1
تم شكره 8 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 380
FUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقدير
Thumbs up حل مشكله A320/321 اهتزازات الطائرة عند الاقلاع

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته مره ثانيه للي عنده قرار للتغيير او يبلغ المسئولين مع الادله الدامغة

المشكله تظهر بس في الرحلات الداخلية لطائراتن من A320/A321 فقط اقولك ليه
١~معظم مطاراتنا مزودة بتركتر لدفع الطائرة ولا يستخدم مم يضطر الكبتن الى الرجوع بطريقة١٨٠ او U tern مثل كذا:customsmile2::customsmile2::customsmile2:


وهاذي طريقة تتلف الكفرات الائمامية لئنه يكون الحمل على كفر واحد فييهلك وكثرت الرجوع بطريقة١٨٠ او U tern تسبب في اهتزازات الطائرة عند الاقلاع تظهر بس في الرحلات:confused::confused: الداخلية فقط
اما من A320 الرحلات الدوليه فجميع المطارات تستخدم التركتر لدفع الطائرة مثل كذا

ويوجد في اخر المطار مخرج ماهو عندنا ترجع مع نفس المهبط لعدم وجود مخرج مثل كذا
XXXXXXX

وكثرت الرجوع بطريقة١٨٠ او U tern تسبب تتلف الكفرات في اهتزازات:confused::confused: الطائرة عند الاقلاع (بلغتنا ترصيص الكفرات ولا يوجد اصلن ترصيص للكفرات ويحتاج وقت فامن الساهل يتغير وكثرة التغيير مكلف جدا جدا ).

وبعض الطيارين الله يهديهم يلف الطائرة وهي بسرعه عاليه كمان :customsmile2:فيهلك الكفرات الائمامية لئنه يكون الحمل على كفر واحد مثل كذا




[/
التوقيع  FUHAID2
FUHAID2 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 06-02-2014, 04:48 AM  
  مشاركة [ 2 ]
FUHAID2 FUHAID2 غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 28 - 06 - 2007
المشاركات: 131
شكر غيره: 1
تم شكره 8 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 380
FUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقدير
FUHAID2 FUHAID2 غير متواجد حالياً
مساعد طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 06 - 2007
المشاركات: 131
شكر غيره: 1
تم شكره 8 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 380
FUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

محتوى مخفي
يجب عليك الرد لرؤية النص المخفي




انظر للفلم



في نظام السلامة الطائرة إذ نسم كفر واحد او انفقع وصار الحمل عل الكفر الاخر وتحمل دبل الثقل فلازم يتغيرالكفرين معا .
فكيف بعجلات الاماميه للطائرة في كل دوران للخلف الحمل على واحد كفر انظر للفلم
غلط مصنعي فيتهالك كفر واحد والاخر شبه سليم يعنى عرجى مع السرعه عند الاقلاع تصير الرجرجه الهزهزه فينفجع الركاب اثناء الإقلاع
لذا نستخدم التركتر لدفع الطائرة ونمنع الدوران180 لهذي الطائرة
ونوجد في اخر المهبط مخرج ماهومثل الي عندنا ترجع مع نفس المهبط لعدم وجود مخرج

وإن شاء الله تنتهي فجعة الركاب اثناء الإقلاع
ويرتاحو من تغيير الكفرات المتهالكه بوقت قصير 70 رحلة اقل من اسبوع؟
إلى اطول إلى 400 رحلة مثل الخارجية.
وإن شاء الله تنتهي المشكله
ليش ما يهتم الطيران المدني في أعلى معايير السلامة والجودة للطائرات والركاب اللي ينزلون من السلم ويتعرضو للغبار والمطر والبرد والحر والمشي بالهواء الطلق
لهذه الدرجة استهتار بالأرواح !!!


ليش ما يهتم الطيران المدني مثل العالمية المحافظة على الإنسان كإنسان


لاكن لا حيات لمن تنادي
FUHAID2 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 06-02-2014, 09:07 AM  
  مشاركة [ 3 ]
الصورة الرمزية mohammad alajmi
mohammad alajmi mohammad alajmi غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 08 - 02 - 2012
المشاركات: 2,171
شكر غيره: 2,204
تم شكره 1,795 مرة في 797 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2301
mohammad alajmi يستحق الثقة والتقديرmohammad alajmi يستحق الثقة والتقديرmohammad alajmi يستحق الثقة والتقديرmohammad alajmi يستحق الثقة والتقديرmohammad alajmi يستحق الثقة والتقديرmohammad alajmi يستحق الثقة والتقديرmohammad alajmi يستحق الثقة والتقديرmohammad alajmi يستحق الثقة والتقديرmohammad alajmi يستحق الثقة والتقديرmohammad alajmi يستحق الثقة والتقديرmohammad alajmi يستحق الثقة والتقدير
mohammad alajmi mohammad alajmi غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية mohammad alajmi

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 08 - 02 - 2012
المشاركات: 2,171
شكر غيره: 2,204
تم شكره 1,795 مرة في 797 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2301
mohammad alajmi يستحق الثقة والتقديرmohammad alajmi يستحق الثقة والتقديرmohammad alajmi يستحق الثقة والتقديرmohammad alajmi يستحق الثقة والتقديرmohammad alajmi يستحق الثقة والتقديرmohammad alajmi يستحق الثقة والتقديرmohammad alajmi يستحق الثقة والتقديرmohammad alajmi يستحق الثقة والتقديرmohammad alajmi يستحق الثقة والتقديرmohammad alajmi يستحق الثقة والتقديرmohammad alajmi يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

وعليكم السلام
اخوي..
ماظن ان موضوع بسيط مثل هذا السعودية تتساهل فيه.
كل شيء يساعد بتسهيل هذا الامر موجود بمطارات المملكة الدولية وانا شخصيا قبل شهر كنت برحلة من جدة الي الكويت وعال320.. والامر كان طبيعي جدا مع سيارة الدفع وغيرها من اجهزة المطار.
على كل..الطائرة اصلا مفروض تكون مصممة للألتفاف بهالشكل لأتنسى ان بالتاكسي يتم احيانا القيام بهذا العمل ولا كان طرحوا بعض التعليمات من ايرباص لشركات الطيران المشغله لهذا النوع مثلا.
تحياتي.
mohammad alajmi غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 06-02-2014, 10:47 AM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية alzaiem
alzaiem alzaiem غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 08 - 07 - 2010
العمر: 47
المشاركات: 393
شكر غيره: 5,513
تم شكره 70 مرة في 44 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2442
alzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

alzaiem alzaiem غير متواجد حالياً
كابتن طيار


الصورة الرمزية alzaiem

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 08 - 07 - 2010
العمر: 47
المشاركات: 393
شكر غيره: 5,513
تم شكره 70 مرة في 44 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2442
alzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

السلام عليكم

عزيزي ليس الموضوع خطأ تصنيعي أو مشكلة في الطائرة, بل على العكس هذه أحد مميزات الايرباص 320.
هذه الطائرة الصغيرة مصممة لتناسب المطارات الصغيرة التي لا يتوفر فيها سيارة الPush Back , و تستطيع عمل دوران 180 درجة بسهولة, حتى لو على كفر واحد فقط. لكن يجب على الطيار مراعاة سرعة الاستدارة حتى لا يزيد احتكاك الكفر بالأرض عن الحد المسموح.
و هناك أيضا ملاحظة مهمة في هذا الموضوع و هي أن الطيار في حالة الدوران 180 درجة يستخدم ما يسمى بالـ Differential Thrust أو الدفع المتفاضل, حيث يقوم بزيادة قوة أحد المحركات أكثر من الآخر ليساعد في عملية الاستدارة في الاتجاه المطلوب. و هذه تقلل كثيرا من اهلاك الكفرات عند الدوران.

ثم بالنسبة لأن اهتزازات الطائرة تظهر في الرحلات الداخلية خصوصا ....... ما هو الفرق في الدوران أو الاقلاع بين الرحلات الدولية و الرحلات الداخلية !!!!

تحياتي
alzaiem غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 06-02-2014, 10:48 AM  
  مشاركة [ 5 ]
FUHAID2 FUHAID2 غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 28 - 06 - 2007
المشاركات: 131
شكر غيره: 1
تم شكره 8 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 380
FUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقدير
FUHAID2 FUHAID2 غير متواجد حالياً
مساعد طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 06 - 2007
المشاركات: 131
شكر غيره: 1
تم شكره 8 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 380
FUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بمطارات المملكة الدولية ماتظهر وانت شاهدت لاكن المصيبه
المشكله تظهر بس في مطارات المملكة الداخلية لطائراتن من A320/A321 فقط اقولك ليه؟؟؟
المطرات الداخليه مايسدخدمون سيارة الدفع واخر المهبط مغلق مميظطر اسدخدام الدوران 180 حرف U ثلاث مرات


1- مره عند اخر المدرج (المدرج والتاكس واحد في معظم مطارات المملكة الداخلية)
2-ومره عند يقادرون الصاله ( ما يسدخدمون سيارة الدفع ): qust:
3-ومره عند اول المدرج عند مايقلع (المدرج والتاكس واحد في معظم مطارات المملكة الداخلية)



وتكمن المشكله بتهالك كفر واحد وكما قلت سابقا

وجزاك الله الف عافيه انك شاركت بالموضوع لماله من اهميه لراحت الركاب
FUHAID2 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 06-02-2014, 11:00 AM  
  مشاركة [ 6 ]
FUHAID2 FUHAID2 غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 28 - 06 - 2007
المشاركات: 131
شكر غيره: 1
تم شكره 8 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 380
FUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقدير
FUHAID2 FUHAID2 غير متواجد حالياً
مساعد طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 06 - 2007
المشاركات: 131
شكر غيره: 1
تم شكره 8 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 380
FUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

السلام عليكم

عزيزي ليس الموضوع خطأ تصنيعي أو مشكلة في الطائرة, بل على العكس هذه أحد مميزات الايرباص 320.
هذه الطائرة الصغيرة مصممة لتناسب المطارات الصغيرة التي لا يتوفر فيها سيارة الPush Back , و تستطيع عمل دوران 180 درجة بسهولة, حتى لو على كفر واحد فقط. لكن يجب على الطيار مراعاة سرعة الاستدارة حتى لا يزيد احتكاك الكفر بالأرض عن الحد المسموح.
و هناك أيضا ملاحظة مهمة في هذا الموضوع و هي أن الطيار في حالة الدوران 180 درجة يستخدم ما يسمى بالـ Differential Thrust أو الدفع المتفاضل, حيث يقوم بزيادة قوة أحد المحركات أكثر من الآخر ليساعد في عملية الاستدارة في الاتجاه المطلوب. و هذه تقلل كثيرا من اهلاك الكفرات عند الدوران.

ثم بالنسبة لأن اهتزازات الطائرة تظهر في الرحلات الداخلية خصوصا ....... ما هو الفرق في الدوران أو الاقلاع بين الرحلات الدولية و الرحلات الداخلية !!!!

تحياتي

جزاك الله خير
سؤل بسيط
ليه يظهر بالطائرات الداخليه بالهزهزه
وعمر الكفرما يتعدا 70 رحلة بعدها تظهربالطائرات الداخليه الهزهزه
ولاكن بالطائرات الخارجيه A320ER ماتظهر الا بعد 300 رحلة
شفت الفديوى

المطرات الداخليه مايسدخدمون سيارة الدفع واخر المهبط مغلق مميظطر اسدخدام الدوران 180 حرف U ثلاث مرات

1- مره عند اخر المدرج (المدرج والتاكس واحد في معظم مطارات المملكة الداخلية)
2-ومره عند يقادرون الصاله ( ما يسدخدمون سيارة الدفع )
3-ومره عند اول المدرج عند مايقلع (المدرج والتاكس واحد في معظم مطارات المملكة الداخلية)



وتكمن المشكله بتهالك كفر واحد وكما قلت سابقا

ليه ما يجيبو سيارة الPush Back اوفر من تغيير الكفرات بستمرار (واحسب الكفر ب6000 ريال في6 كفرات ب42 طائرة كل اسبوع مصريف باهظه وايدي عامله وكمن هزهزه)
وليه ما يعملو مخارج في اخر المدرج واوله
ومانسدخدم 180 درج لينهلك الكفرات بالطائرات الداخليه فقط

وجزاك الله الف عافيه انك شاركت بالموضوع لماله من اهميه لراحت الركاب
FUHAID2 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 06-02-2014, 12:31 PM  
  مشاركة [ 7 ]
الصورة الرمزية alzaiem
alzaiem alzaiem غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 08 - 07 - 2010
العمر: 47
المشاركات: 393
شكر غيره: 5,513
تم شكره 70 مرة في 44 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2442
alzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

alzaiem alzaiem غير متواجد حالياً
كابتن طيار


الصورة الرمزية alzaiem

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 08 - 07 - 2010
العمر: 47
المشاركات: 393
شكر غيره: 5,513
تم شكره 70 مرة في 44 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2442
alzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقديرalzaiem يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

أخي الكريم مشكلة الهزهزة - كما تقول - في الرحلات من المطارات الداخلية الصغيرة سببها مدرج المطار نفسه و ليس كفرات الطائرة. عملية الدوران 180 درجة لا تؤدي إلى مقدار كبير جدا من الاهلاك للكفر مقارنة مثلا بعملية الاقلاع أو الهبوط و السير بسرعة أكثر من 200 كيلو / ساعة على مدرج طيران يكون مشقق مثلا مثل بعض المطارات الداخلية الصغيرة.
تغيير الكفرات يعتمد بشكل أساسي على عدد عمليات الهبوط و الاقلاع , و ليس على عدد دوران 180 درجة.

شاهدت الفيديو المرفق , و هو يدل على أن هذه الميزة مستخدمة في كثير من المطارات الداخلية الصغيرة. و عدم وجود سيارة الPush back هو لأنها مطارات صغيرة أصلا و لا تحتاج إلى هذه السيارة, فالطائرات تستطيع الدوران بنفسها.

أكرر لك عزيزي بأن امكانية الدوران 180 درجة في نهاية المدرج أم عند البوابات هي ميزة للطائرات الصغيرة خصوصا مثل الايرباص 320 و البوينج 737 - علما بأن الطائرات الكبيرة أيضا تستطيع القيام بهذه الحركة لكنها طبعا ستحتاج إلى مدى أكبر بكثير.
يعني لا تخاف و تكبر الموضوع أكثر من اللازم ..... الطيارة يمديها تمشي حتى لو كل كفر واحد أمامي في حال الطوارئ :)

تحياتي
alzaiem غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 06-02-2014, 02:43 PM  
  مشاركة [ 8 ]
FUHAID2 FUHAID2 غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 28 - 06 - 2007
المشاركات: 131
شكر غيره: 1
تم شكره 8 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 380
FUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقدير
FUHAID2 FUHAID2 غير متواجد حالياً
مساعد طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 06 - 2007
المشاركات: 131
شكر غيره: 1
تم شكره 8 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 380
FUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

أخي الكريم مشكلة الهزهزة - كما تقول - في الرحلات من المطارات الداخلية الصغيرة سببها مدرج المطار نفسه و ليس كفرات الطائرة. عملية الدوران 180 درجة لا تؤدي إلى مقدار كبير جدا من الاهلاك للكفر مقارنة مثلا بعملية الاقلاع أو الهبوط و السير بسرعة أكثر من 200 كيلو / ساعة على مدرج طيران يكون مشقق مثلا مثل بعض المطارات الداخلية الصغيرة.
تغيير الكفرات يعتمد بشكل أساسي على عدد عمليات الهبوط و الاقلاع , و ليس على عدد دوران 180 درجة.

شاهدت الفيديو المرفق , و هو يدل على أن هذه الميزة مستخدمة في كثير من المطارات الداخلية الصغيرة. و عدم وجود سيارة الPush back هو لأنها مطارات صغيرة أصلا و لا تحتاج إلى هذه السيارة, فالطائرات تستطيع الدوران بنفسها.

أكرر لك عزيزي بأن امكانية الدوران 180 درجة في نهاية المدرج أم عند البوابات هي ميزة للطائرات الصغيرة خصوصا مثل الايرباص 320 و البوينج 737 - علما بأن الطائرات الكبيرة أيضا تستطيع القيام بهذه الحركة لكنها طبعا ستحتاج إلى مدى أكبر بكثير.
يعني لا تخاف و تكبر الموضوع أكثر من اللازم ..... الطيارة يمديها تمشي حتى لو كل كفر واحد أمامي في حال الطوارئ :)

تحياتي

إمكانية الدوران 180 درجة يمكنها ولاكن لازم لازم الثقل على الكفرين سوى
مثل A330 A340A380 B747 B737
Landing gear عامودي من الطائرة
مهو مثل A320 عند الدوران 180الثقل على كفر واحد
ففي AMM يقول
في نظام السلامة الطائرة إذ نسم كفر واحد او انفقع وصار الحمل عل الكفر الاخر وتحمل دبل الثقل فلازم يتغيرالكفرين معا لسلامة الطائرة في كتابهم وإذ كانت مصدق كلم المكنيكي
او كلمني ج 0505684002
FUHAID2 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 06-02-2014, 06:28 PM  
  مشاركة [ 9 ]
الصورة الرمزية THE LORD KSA
THE LORD KSA THE LORD KSA غير متواجد حالياً
نائب المشرف العام
 
تاريخ التسجيل: 03 - 06 - 2009
الدولة: Capital Of Decisive
المشاركات: 3,267
شكر غيره: 466
تم شكره 848 مرة في 325 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 10
THE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى THE LORD KSA
THE LORD KSA THE LORD KSA غير متواجد حالياً
نائب المشرف العام


الصورة الرمزية THE LORD KSA

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 03 - 06 - 2009
الدولة: Capital Of Decisive
المشاركات: 3,267
شكر غيره: 466
تم شكره 848 مرة في 325 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 10
THE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى THE LORD KSA
افتراضي

كابتن الطائرة مصنعه لتنفذ هذه الانعطافات لماذا تصر على ان الخلل سببه دوران 180
كل جزء في الطائرة يتغير بعد زمن محدد ولذلك ان لم تغير الكفرات في موعدها او اقترب موعد تغييرها وبدئت تهترئ طبيعي ان تواجه الاهتزازات
مطارات المملكة بشكل عام يوجد بها تاكسي منفصل عن المدرج الا القليل منها
اخيرا ليس كل اهتزاز سببه العجلات احيانا الرياح تهز الطائرة واحيانا ارضيه المدرج وانسيابية الطائرة احيانا
THE LORD KSA غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 06-02-2014, 07:16 PM  
  مشاركة [ 10 ]
الصورة الرمزية مواطن كويتي
مواطن كويتي مواطن كويتي غير متواجد حالياً
مواطن كويتي
اخبار الطيران المحلية والعالمية
 
تاريخ التسجيل: 25 - 11 - 2008
العمر: 36
المشاركات: 5,297
شكر غيره: 234
تم شكره 957 مرة في 520 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 22772
مواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

مواطن كويتي مواطن كويتي غير متواجد حالياً
مواطن كويتي
اخبار الطيران المحلية والعالمية


الصورة الرمزية مواطن كويتي

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 11 - 2008
العمر: 36
المشاركات: 5,297
شكر غيره: 234
تم شكره 957 مرة في 520 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 22772
مواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقديرمواطن كويتي يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

السلام عليكم
ينقل لساحة الطيران
مواطن كويتي غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 06-02-2014, 08:26 PM  
  مشاركة [ 11 ]
FUHAID2 FUHAID2 غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 28 - 06 - 2007
المشاركات: 131
شكر غيره: 1
تم شكره 8 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 380
FUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقدير
FUHAID2 FUHAID2 غير متواجد حالياً
مساعد طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 06 - 2007
المشاركات: 131
شكر غيره: 1
تم شكره 8 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 380
FUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

كابتن الطائرة مصنعه لتنفذ هذه الانعطافات لماذا تصر على ان الخلل سببه دوران 180
كل جزء في الطائرة يتغير بعد زمن محدد ولذلك ان لم تغير الكفرات في موعدها او اقترب موعد تغييرها وبدئت تهترئ طبيعي ان تواجه الاهتزازات
مطارات المملكة بشكل عام يوجد بها تاكسي منفصل عن المدرج الا القليل منها
اخيرا ليس كل اهتزاز سببه العجلات احيانا الرياح تهز الطائرة واحيانا ارضيه المدرج وانسيابية الطائرة احيانا

شكرًا
تتغير الكفرات الطائرة داخلين عند 70 رحلة يستخدم 180حرف Uدائم عند كل رحلة 3 وهوا للطوارء فقط مهو دائم
وتتغير الكفرات الطائرة اللي تسافر دولي فقط عند 300 رحلة ولاهزهزه لانه ما يستخدم 180حرفU إطلاقن لانه كل شي متوفر عندهم

ونفس النوعية ونفس الكباتنة بس فرق 180حرف U
والله ورب المصحف اهتزاز الطائرة سببه العجلات لانه بعد ماتتغير تختفي الهزهزة عند الإقلاع فوراً

لو سمحتوا افهموني
نقرب لكم الان سيارتك تسوي فيها دوران 180 يعني حرف U عشرين مره بعهده السياره وش يصير فيها اهتزاز وهي ماعليها حمل فيكف بالطائرة وحملها 30 طن على كفر واحد ولاحظ الكفر عند الدوران 180 يطلع دخان
فنجيب التركتر يدف الطائرة ليه مكلف فلوس أصلا موجود مايسدخدم

وان شاء الله أجيب لكم سبب وكيف يحدث علمين لتصدقوني
من أفون
بكرى نكمل راجع فيهاA320 الله يصبراً على الفجعه عند الإقلاع
في عناية الله
FUHAID2 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 06-02-2014, 09:36 PM  
  مشاركة [ 12 ]
الصورة الرمزية THE LORD KSA
THE LORD KSA THE LORD KSA غير متواجد حالياً
نائب المشرف العام
 
تاريخ التسجيل: 03 - 06 - 2009
الدولة: Capital Of Decisive
المشاركات: 3,267
شكر غيره: 466
تم شكره 848 مرة في 325 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 10
THE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى THE LORD KSA
THE LORD KSA THE LORD KSA غير متواجد حالياً
نائب المشرف العام


الصورة الرمزية THE LORD KSA

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 03 - 06 - 2009
الدولة: Capital Of Decisive
المشاركات: 3,267
شكر غيره: 466
تم شكره 848 مرة في 325 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 10
THE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى THE LORD KSA
افتراضي

القضيه لا تستحق الحلف والقسم ليست مسأله نصدق او لا ولكن هو مجرد نقاش ووجهات نظر وطبعا الاثبات العلمي هو الفصل
THE LORD KSA غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 06-02-2014, 11:42 PM  
  مشاركة [ 13 ]
AvGeeksa AvGeeksa غير متواجد حالياً
Aircraft Engineer & Safety Officer
 
تاريخ التسجيل: 21 - 01 - 2007
الدولة: RIYADH
العمر: 41
المشاركات: 176
شكر غيره: 15
تم شكره 49 مرة في 34 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 592
AvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقدير
AvGeeksa AvGeeksa غير متواجد حالياً
Aircraft Engineer & Safety Officer



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 21 - 01 - 2007
الدولة: RIYADH
العمر: 41
المشاركات: 176
شكر غيره: 15
تم شكره 49 مرة في 34 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 592
AvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

اخوي .. مقدرين حرصك .. ولكن لتكن بالصورة
المسألة نقاش وان شاءالله نفيد ونستفيد

مشكلة الاهتزاز للعجلات الامامية عند الإقلاع لاسباب عدة :
اولها : هو إهتراء احد العجلات الامامية .. وليس من الضروري إهترائها بسبب الدوران 180 درجة مثلما ذكرت
ولكن هناك امور اخرى كثيرة .. تتسبب ب إهتراء العجلات بشكل عام منها على سبيل المثال
الهارد لانديق , الارضية السئية , السرعات العالية واستخدام المكابح , الضغط على عجله دون الاخرى

ثانياً : من اسباب الاهتزاز التورك على العجلات .. البعض يركب العجلات ولا يقوم بعمل تورك عليها كما هو منصوص في المينتنيس مانوال .. ف يتسبب في اهتزاز العجلات واهترائها المتكرر ..

ثالثاُ : قد يكون سبب الاهتزاز مشكلة في الدور اكشوريتر ( فيه نت صغيره ) دائماً تصير لوووز .. ف تسبب الاهتزاز ويتم شدها في حالة تكرار المشكلة على نفس الطائرة .. او في حالة دخولها لل A CHK
AvGeeksa غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 06-02-2014, 11:55 PM  
  مشاركة [ 14 ]
عبدالعزيز الحازمي عبدالعزيز الحازمي غير متواجد حالياً
...
 
تاريخ التسجيل: 28 - 12 - 2013
الدولة: JED
المشاركات: 421
شكر غيره: 350
تم شكره 442 مرة في 196 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 807
عبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقدير
عبدالعزيز الحازمي عبدالعزيز الحازمي غير متواجد حالياً
...



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 12 - 2013
الدولة: JED
المشاركات: 421
شكر غيره: 350
تم شكره 442 مرة في 196 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 807
عبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

عجيب يا أخي

ربطت مشكلة الاهتزاز بعجلات الطائرة كأنه السبب الوحيد , وأهملت حالة المدرج من الممكن ان يكون سيئ قليلا وحالة الرياح ومدى مهارة الطيار وطبيعي جدا بل أكثر من الطبيعي ان الطائرة تهتز عند الاقلاع لأنها مرحلة حساسة جدا لان الطائرة تتحرر من الجاذبية الارضية !
عبدالعزيز الحازمي غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 07-02-2014, 01:03 AM  
  مشاركة [ 15 ]
FUHAID2 FUHAID2 غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 28 - 06 - 2007
المشاركات: 131
شكر غيره: 1
تم شكره 8 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 380
FUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقدير
FUHAID2 FUHAID2 غير متواجد حالياً
مساعد طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 06 - 2007
المشاركات: 131
شكر غيره: 1
تم شكره 8 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 380
FUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

اخوي .. مقدرين حرصك .. ولكن لتكن بالصورة
المسألة نقاش وان شاءالله نفيد ونستفيد

مشكلة الاهتزاز للعجلات الامامية عند الإقلاع لاسباب عدة :
اولها : هو إهتراء احد العجلات الامامية .. وليس من الضروري إهترائها بسبب الدوران 180 درجة مثلما ذكرت
ولكن هناك امور اخرى كثيرة .. تتسبب ب إهتراء العجلات بشكل عام منها على سبيل المثال
الهارد لانديق , الارضية السئية , السرعات العالية واستخدام المكابح , الضغط على عجله دون الاخرى

ثانياً : من اسباب الاهتزاز التورك على العجلات .. البعض يركب العجلات ولا يقوم بعمل تورك عليها كما هو منصوص في المينتنيس مانوال .. ف يتسبب في اهتزاز العجلات واهترائها المتكرر ..

ثالثاُ : قد يكون سبب الاهتزاز مشكلة في الدور اكشوريتر ( فيه نت صغيره ) دائماً تصير لوووز .. ف تسبب الاهتزاز ويتم شدها في حالة تكرار المشكلة على نفس الطائرة .. او في حالة دخولها لل A CHK



عجيب يا أخي

ربطت مشكلة الاهتزاز بعجلات الطائرة كأنه السبب الوحيد , وأهملت حالة المدرج من الممكن ان يكون سيئ قليلا وحالة الرياح ومدى مهارة الطيار وطبيعي جدا بل أكثر من الطبيعي ان الطائرة تهتز عند الاقلاع لأنها مرحلة حساسة جدا لان الطائرة تتحرر من الجاذبية الارضية !

يا جماعه بس نغير العجلات فقط وتنتهي المشكله بنفس الطائرة وبنفس المدرج وتعود المشكله مره اخر بعد 70 رحلة (إذا استخدم 180 حرف U)

ومثل ماقلت لكم ان سبب الاهتزاز من العجلات إذا واحد منها مترهل والاخر شبه سليم اثبتلكم بالدليل القاطع والعلمي
FUHAID2 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ FUHAID2 على المشاركة المفيدة:
AvGeeksa (16-03-2014)
قديم 07-02-2014, 05:21 AM  
  مشاركة [ 16 ]
برنس الجو برنس الجو غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول
 
تاريخ التسجيل: 18 - 04 - 2009
العمر: 41
المشاركات: 249
شكر غيره: 9
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 170
برنس الجو مازال في بداية الطريق
برنس الجو برنس الجو غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 04 - 2009
العمر: 41
المشاركات: 249
شكر غيره: 9
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 170
برنس الجو مازال في بداية الطريق
افتراضي

فعلا نقاش غريب بصراحة لا اجد له مبرر لعدة اسباب منها انو كل مطارات المملكة تستخدم البوش باك من سنين وبطلو حركات ال180 والدوران مو لانو تساوى اظرار وهزهزة لان اتوقع الشركة المصنعة لن تغفل عن تفصيل زى كذا اما ارضيات المدرج فعلا قد نعول عليها السبب ولكنى اعتقد انو لها صيانة مستمرة انا عن نفسي ارجع الاهتزازات لسببين الاول نفس بدن الطائرة وما تحتويه من ادراج ودواليب قد تكون مستهلكه ويطلع صوتها والسبب الثانى الى اعتقد فيه احد بيحسه الى هو عيون القطط الى بارضية المدرج الى بالنص ان صح تفكيرى وهذا مجرد تخمين والله اعلم اما بصراحة باقى الكلام الى بسبب الكفر الامامى وحركة الدوران لا اجده منطقى ولا مقنع لاحد
برنس الجو غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 07-02-2014, 03:49 PM  
  مشاركة [ 17 ]
AvGeeksa AvGeeksa غير متواجد حالياً
Aircraft Engineer & Safety Officer
 
تاريخ التسجيل: 21 - 01 - 2007
الدولة: RIYADH
العمر: 41
المشاركات: 176
شكر غيره: 15
تم شكره 49 مرة في 34 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 592
AvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقدير
AvGeeksa AvGeeksa غير متواجد حالياً
Aircraft Engineer & Safety Officer



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 21 - 01 - 2007
الدولة: RIYADH
العمر: 41
المشاركات: 176
شكر غيره: 15
تم شكره 49 مرة في 34 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 592
AvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

يا جماعه بس نغير العجلات فقط وتنتهي المشكله بنفس الطائرة وبنفس المدرج وتعود المشكله مره اخر بعد 70 رحلة (إذا استخدم 180 حرف U)

ومثل ماقلت لكم ان سبب الاهتزاز من العجلات إذا واحد منها مترهل والاخر شبه سليم اثبتلكم بالدليل القاطع والعلمي

كلامك صحيح .. مانقول لك شي عليه .. ولكن مو سبب لحاله .. يعني اهتراء العجلات لعدة اسباب وماهي من سبب واحد فقط ...

وممكن تغير العجله ويرجع الوضع تمام .. ولكن سبب الاهتراء هذا اللي نتكلم عليه
AvGeeksa غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 16-03-2014, 06:11 PM  
  مشاركة [ 18 ]
AvGeeksa AvGeeksa غير متواجد حالياً
Aircraft Engineer & Safety Officer
 
تاريخ التسجيل: 21 - 01 - 2007
الدولة: RIYADH
العمر: 41
المشاركات: 176
شكر غيره: 15
تم شكره 49 مرة في 34 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 592
AvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقدير
AvGeeksa AvGeeksa غير متواجد حالياً
Aircraft Engineer & Safety Officer



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 21 - 01 - 2007
الدولة: RIYADH
العمر: 41
المشاركات: 176
شكر غيره: 15
تم شكره 49 مرة في 34 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 592
AvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

يا جماعه بس نغير العجلات فقط وتنتهي المشكله بنفس الطائرة وبنفس المدرج وتعود المشكله مره اخر بعد 70 رحلة (إذا استخدم 180 حرف U)

ومثل ماقلت لكم ان سبب الاهتزاز من العجلات إذا واحد منها مترهل والاخر شبه سليم اثبتلكم بالدليل القاطع والعلمي


طيب اخوي اطلب منك طلب .. هو صعب شوي ولكن عشان توصل فكرتك
ابغى منك رقم تسجيل ثلاث طائرات حصلت معك نفس المشكلة ونفس الحل اللي ذكرته
بالاضافة إلى رقم SEQ باللوق بوك ..
وان شاءالله تعالى اعمل عليها كشف وبحث ومن ثم تقرير وان شاءالله تعالى تجيك النتيجة مثل ماتريد
AvGeeksa غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
2 أعضاء قالوا شكراً لـ AvGeeksa على المشاركة المفيدة:
أبو إبراهيم (17-03-2014), وجه الخير (16-03-2014)
قديم 18-03-2014, 05:36 AM  
  مشاركة [ 19 ]
الصورة الرمزية s-a-l-e-m
s-a-l-e-m s-a-l-e-m غير متواجد حالياً
Trainee Pilot in the UK
 
تاريخ التسجيل: 08 - 11 - 2008
الدولة: Kuwait/UK
العمر: 28
المشاركات: 3,975
شكر غيره: 209
تم شكره 353 مرة في 203 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 14987
s-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى s-a-l-e-m
s-a-l-e-m s-a-l-e-m غير متواجد حالياً
Trainee Pilot in the UK


الصورة الرمزية s-a-l-e-m

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 08 - 11 - 2008
الدولة: Kuwait/UK
العمر: 28
المشاركات: 3,975
شكر غيره: 209
تم شكره 353 مرة في 203 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 14987
s-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقديرs-a-l-e-m يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى s-a-l-e-m
افتراضي

اخوي انت عبالك طيارات الرحلات الداخليه ما تستخدم برحلات دوليه ؟؟

طرحك غريب تقبل فائق احترامي
s-a-l-e-m غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 18-03-2014, 06:30 AM  
  مشاركة [ 20 ]
الصورة الرمزية abu-abdullah
abu-abdullah abu-abdullah غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2010
الدولة: المملكه العربيه السعوديه
المشاركات: 160
شكر غيره: 0
تم شكره 17 مرة في 12 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 148
abu-abdullah مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى abu-abdullah
abu-abdullah abu-abdullah غير متواجد حالياً
مساعد طيار


الصورة الرمزية abu-abdullah

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2010
الدولة: المملكه العربيه السعوديه
المشاركات: 160
شكر غيره: 0
تم شكره 17 مرة في 12 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 148
abu-abdullah مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى abu-abdullah
افتراضي

اولا مطارات الملكه كلها فيها مخارج من المهبط ما عمري شفت مطار يأخذ الطيار u tern من المهبط للإقلاع او الاتجاه للبوابه
ثانيا لايوجد شي اسمه طياره للرحلات الخارجية وطياره للرحلات الداخليه كل طياره معمول لها جدول رحلات داخليه وخارجيه وصيانه
التوقيع  abu-abdullah
abu-abdullah غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 18-03-2014, 12:01 PM  
  مشاركة [ 21 ]
عبدالعزيز الحازمي عبدالعزيز الحازمي غير متواجد حالياً
...
 
تاريخ التسجيل: 28 - 12 - 2013
الدولة: JED
المشاركات: 421
شكر غيره: 350
تم شكره 442 مرة في 196 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 807
عبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقدير
عبدالعزيز الحازمي عبدالعزيز الحازمي غير متواجد حالياً
...



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 12 - 2013
الدولة: JED
المشاركات: 421
شكر غيره: 350
تم شكره 442 مرة في 196 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 807
عبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقديرعبدالعزيز الحازمي يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

اولا مطارات الملكه كلها فيها مخارج من المهبط ما عمري شفت مطار يأخذ الطيار u tern من المهبط للإقلاع او الاتجاه للبوابه
ثانيا لايوجد شي اسمه طياره للرحلات الخارجية وطياره للرحلات الداخليه كل طياره معمول لها جدول رحلات داخليه وخارجيه وصيانه

مطار الباحة ومطار رفحاء و مطار الدوادمي و مطار القيصومة ( حفر الباطن )
جميعها هذه لا يوجد بها Taxiway لذلك الطيار يأخذ يوتيرن في آخر المدرج
عبدالعزيز الحازمي غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
2 أعضاء قالوا شكراً لـ عبدالعزيز الحازمي على المشاركة المفيدة:
THE LORD KSA (18-03-2014), عاشق A380 (21-03-2014)
قديم 18-03-2014, 08:35 PM  
  مشاركة [ 22 ]
الصورة الرمزية THE LORD KSA
THE LORD KSA THE LORD KSA غير متواجد حالياً
نائب المشرف العام
 
تاريخ التسجيل: 03 - 06 - 2009
الدولة: Capital Of Decisive
المشاركات: 3,267
شكر غيره: 466
تم شكره 848 مرة في 325 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 10
THE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى THE LORD KSA
THE LORD KSA THE LORD KSA غير متواجد حالياً
نائب المشرف العام


الصورة الرمزية THE LORD KSA

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 03 - 06 - 2009
الدولة: Capital Of Decisive
المشاركات: 3,267
شكر غيره: 466
تم شكره 848 مرة في 325 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 10
THE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى THE LORD KSA
افتراضي

كابتن عبدالعزيز الحازمي
رجاء التواصل على الخاص وشكرا
THE LORD KSA غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 19-03-2014, 12:40 AM  
  مشاركة [ 23 ]
FlyingWings FlyingWings غير متواجد حالياً
عضو فخري
 
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2007
المشاركات: 2,979
شكر غيره: 1,028
تم شكره 2,845 مرة في 997 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4769
FlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

FlyingWings FlyingWings غير متواجد حالياً
عضو فخري



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 02 - 2007
المشاركات: 2,979
شكر غيره: 1,028
تم شكره 2,845 مرة في 997 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 4769
FlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقديرFlyingWings يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

انا يستفزني من يفتي بما يجهل
موضوع مليء بالخرابيط مع بعض الجهل
FlyingWings غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
4 أعضاء قالوا شكراً لـ FlyingWings على المشاركة المفيدة:
أبو إبراهيم (27-03-2014), cindebad (22-03-2014), southwind (19-03-2014), عبدالعزيز الحازمي (21-03-2014)
قديم 21-03-2014, 04:26 AM  
  مشاركة [ 24 ]
الصورة الرمزية خطاط
خطاط خطاط غير متواجد حالياً
777-300ER
 
تاريخ التسجيل: 24 - 11 - 2011
الدولة: الرياض
المشاركات: 620
شكر غيره: 30
تم شكره 501 مرة في 162 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1819
خطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

خطاط خطاط غير متواجد حالياً
777-300ER


الصورة الرمزية خطاط

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 11 - 2011
الدولة: الرياض
المشاركات: 620
شكر غيره: 30
تم شكره 501 مرة في 162 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1819
خطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقديرخطاط يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

طرحك كله سواليف مقاهي
لانك بنيته على ان هناك طائرات خاصة للرحلات الدولية و اخرى للداخلية
و بعد جايب لنا ارقام عن عدد الرحلات الداخلية و الدولية اللي تغير بعدها الكفر
عجيب امرك

و بعدين لما قلت بعد تغيير الكفر ما حسيت بالاهتزاز
بالله عليك لما ركبت الطائرة وشلون عرفت ان كفراتها تغيرت؟
لا تكون كنت واقف معها عند البنشري قبل الرحلة؟
خطاط غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
2 أعضاء قالوا شكراً لـ خطاط على المشاركة المفيدة:
قديم 21-03-2014, 11:15 PM  
  مشاركة [ 25 ]
FUHAID2 FUHAID2 غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 28 - 06 - 2007
المشاركات: 131
شكر غيره: 1
تم شكره 8 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 380
FUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقدير
FUHAID2 FUHAID2 غير متواجد حالياً
مساعد طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 06 - 2007
المشاركات: 131
شكر غيره: 1
تم شكره 8 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 380
FUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

انا يستفزني من يفتي بما يجهل
موضوع مليء بالخرابيط مع بعض الجهل


وان شاء الله أرسلك seq وكلام الكبتن وكل المعلومات
اللي مهو فاهم يكلمني او على الخاص
FUHAID2 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 21-03-2014, 11:17 PM  
  مشاركة [ 26 ]
FUHAID2 FUHAID2 غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 28 - 06 - 2007
المشاركات: 131
شكر غيره: 1
تم شكره 8 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 380
FUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقدير
FUHAID2 FUHAID2 غير متواجد حالياً
مساعد طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 06 - 2007
المشاركات: 131
شكر غيره: 1
تم شكره 8 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 380
FUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

لازم يحفض في المفضلة متعوب عليه ومطار ينبع أفضلهم
جميع مطارات المملكة من الجوى

https://cryptome.org/2013-info/02/sau...i-airbases.htm
FUHAID2 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
2 أعضاء قالوا شكراً لـ FUHAID2 على المشاركة المفيدة:
THE LORD KSA (21-03-2014), عاشق A380 (22-03-2014)
قديم 21-03-2014, 11:30 PM  
  مشاركة [ 27 ]
FUHAID2 FUHAID2 غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 28 - 06 - 2007
المشاركات: 131
شكر غيره: 1
تم شكره 8 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 380
FUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقدير
FUHAID2 FUHAID2 غير متواجد حالياً
مساعد طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 06 - 2007
المشاركات: 131
شكر غيره: 1
تم شكره 8 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 380
FUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

كابتن عبدالعزيز الحازمي
رجاء التواصل على الخاص وشكرا

سلام اي معلومات انا حاضر خاص تلفون وانا جاد لحل المشكلة علينا و على الطيران المدني
معاك المهندس فهيد
وان شاء الله عند الحل يطبق ًبسهوله ولا فيه مشاكل او صعوبات بس الى اللان مارد او كلمن احد
او مقابله مع مسؤول
FUHAID2 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 22-03-2014, 08:00 AM  
  مشاركة [ 28 ]
FUHAID2 FUHAID2 غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 28 - 06 - 2007
المشاركات: 131
شكر غيره: 1
تم شكره 8 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 380
FUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقدير
FUHAID2 FUHAID2 غير متواجد حالياً
مساعد طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 06 - 2007
المشاركات: 131
شكر غيره: 1
تم شكره 8 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 380
FUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

طرحك كله سواليف مقاهي
لانك بنيته على ان هناك طائرات خاصة للرحلات الدولية و اخرى للداخلية
و بعد جايب لنا ارقام عن عدد الرحلات الداخلية و الدولية اللي تغير بعدها الكفر
عجيب امرك

و بعدين لما قلت بعد تغيير الكفر ما حسيت بالاهتزاز
بالله عليك لما ركبت الطائرة وشلون عرفت ان كفراتها تغيرت؟
لا تكون كنت واقف معها عند البنشري قبل الرحلة؟

هناك طائرات خاصة للرحلات الدولية مجهز من المصنع دولي فقط (ماااااااااااااااا يستخدم يوترن 180)
وداخلي طائرات للرحلات الداخليه اللي فيه مشكلت الاهتزاز عند الاقلاع( يستخدم يوترن 180)
بالله عليك لما ركبت الطائرة وشلون عرفت ان كفراتها تغيرت؟ انا اللي فكيته ولما رجعت بعناية الله ماكتب شي الكابتن يا هوه ياعلم
شوف الكفرين واحد متهالك لان الثقل عليه وحده عند الدوران(يوترن 180) والثاني شبه سليم مع العلم الكفرات قدام مافيها بريك شوفو الفديو


NOSE GEAR AND A/C VIBRATION : REF TO SEQ L019 VERY VIBRATION

DURING T/O PLS CHK <<< ..NOSE GEAR AND A/C VIBRATION NOSE GEAR IS VERY NOISY DURING TAKE OFF ROLLA ND AFTER LIFT OFF WE HAD STRONG VIBRATION WITH NOSE WHEEL SPINING AFTER RETRACTION MORE THAN ONE MINUTE AND A/C SHAKE FROM SIDE TO SIDE PLZ CHK .....<<<< NOSE

GEAR : STRONG VIB AFTER TAKE OFF & LDG PLS CHK








FUHAID2 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 22-03-2014, 08:16 AM  
  مشاركة [ 29 ]
FUHAID2 FUHAID2 غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 28 - 06 - 2007
المشاركات: 131
شكر غيره: 1
تم شكره 8 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 380
FUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقدير
FUHAID2 FUHAID2 غير متواجد حالياً
مساعد طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 06 - 2007
المشاركات: 131
شكر غيره: 1
تم شكره 8 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 380
FUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

انظر للفلم



شف هنا العجلات الاماميه الثقل غير متساوي على العجلتين الامامي وزاويه عند50 فكيف عند 75 لئنه العجلات الاماميه نازله غير عاموديه مائله إلى الامام من جسم الطائرة


شف هنا العجلات الاماميه الثقل متساوي على العجلتين الامامي وزاويه 75 لئنه العجلات الاماميه نازله عاموديه من جسم الطائرة فصارالثقل متساوي على العجلتين الامامي




فنسئل من اين يتئاكل او ينسلخ العجلات الاماميه وهيا من غير بريك تحدث مثل هاذا وهاذا العجلات الاماميه الثقل متساوي على العجلتين فكيف على عجله واحد





فيتئاكل عجله واحده والثاني شبه سليم انظر للصوره مثل الاعرج لما يسرع تحتث الهزهزه عند الإقلاع فلازم يتغير العجلتين معا بنفس الوقت وهاذا مكلف وتركه يسبب الهزهزه
https://im69.gulfup.com/7buLX.jpg
FUHAID2 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 22-03-2014, 08:50 AM  
  مشاركة [ 30 ]
FUHAID2 FUHAID2 غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 28 - 06 - 2007
المشاركات: 131
شكر غيره: 1
تم شكره 8 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 380
FUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقدير
FUHAID2 FUHAID2 غير متواجد حالياً
مساعد طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 06 - 2007
المشاركات: 131
شكر غيره: 1
تم شكره 8 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 380
FUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقديرFUHAID2 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

احد بقي له اي استفسار

في امان الله
سُبْحَانَكَ اللَّهُمَّ وَبِحَمْدِكَ ، أَشْهَدُ أَنْ لا إِلهَ إِلَّا أَنْتَ أَسْتَغْفِرُكَ وَأَتْوبُ إِلَيْكَ
سُبْحَانَكَ اللَّهُمَّ وَبِحَمْدِكَ ، أَشْهَدُ أَنْ لا إِلهَ إِلَّا أَنْتَ أَسْتَغْفِرُكَ وَأَتْوبُ إِلَيْكَ
سُبْحَانَكَ اللَّهُمَّ وَبِحَمْدِكَ ، أَشْهَدُ أَنْ لا إِلهَ إِلَّا أَنْتَ أَسْتَغْفِرُكَ وَأَتْوبُ إِلَيْكَ
سُبْحَانَكَ اللَّهُمَّ وَبِحَمْدِكَ ، أَشْهَدُ أَنْ لا إِلهَ إِلَّا أَنْتَ أَسْتَغْفِرُكَ وَأَتْوبُ إِلَيْكَ
FUHAID2 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ FUHAID2 على المشاركة المفيدة:
AvGeeksa (28-03-2014)
إضافة رد


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع


الساعة الآن 03:35 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2020

 
Copyright FlyingWay © 2020